| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSポトマック |
| 発売 | 1897年、ウィルモットとして |
| 取得した | 1898年4月14日購入 |
| 廃止 | 1922年6月26日 |
| 再分類 | AT-50、1920年7月 |
| 打撃を受けた | 1922年7月31日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| タイプ | タグボート |
| 変位 | 785ロングトン(798トン) |
| 長さ | 138フィート9インチ(42.29メートル) |
| ビーム | 28フィート6インチ(8.69メートル) |
| 下書き | 12フィート(3.7メートル) |
| スピード | 16 ノット(時速18マイル、時速30キロメートル) |
| 補体 | 56 |
| 武装 | 3ポンド砲2門 |
USSポトマック(AT-50)は、1897 年にミシガン州ウェストベイシティのFW ウィーラー社でウィルモットとして建造されたタグボートで、 1898 年 4 月 14 日にオーシャン トーイング アンド レッキング カンパニーからアメリカ海軍に購入され、米西戦争でGP ブロウ 中尉の指揮下に就きました。
1905 年 12 月から 1906 年半ばまで、ポトマックはメリーランド州からフィリピンまで 浮きドックのUSS デューイを曳航する艦隊の一員として活動しました。
戦時中は西インド諸島で活動し、平和が回復した後もアメリカ海軍に残留した。その後数年間、ポトマックはアメリカ東海岸の港を拠点として活動した。
1914年1月28日、ニューファンドランド沖で氷に閉ざされた船舶の救助のため、ロードアイランド州ニューポートを出港した。ポトマック号は2月14日に氷に閉ざされ放棄されたが、晩春に引き揚げられ、 6月9日にニューヨーク海軍工廠に到着した。
オーバーホールと修理の後、1915年に大西洋艦隊の母艦となり、 1916年にはパナマ運河地帯の潜水艦隊の母艦となった。
1916年後半、ポトマックは西インド諸島へ転属し、サントドミンゴを拠点として輸送船およびタグボートとして活躍しました。バージニア岬沖で大西洋艦隊との訓練演習と短期間のオーバーホールを経て、カリブ海へ帰還しました。ハイチを拠点として、海兵隊員の輸送、郵便物資の輸送に従事しました。タグボートは1920年初頭に再びサントドミンゴを母港とし、同年7月にAT-50と命名されました。
1922年5月までカリブ海で就航し、その後バージニア州ノーフォークに戻った。6月26日に退役し、 7月31日に海軍艦艇登録簿から除籍され、12月1日にニューオーリンズ・アンド・ビッソ・タウボート社に4万ドルで売却された。SSロバート・L・ウィルモットと改名され、1981年にスクラップになるまで商用タグボートとして活躍した。[ 1 ]