USSプレスクアイル

KRIテルクラタイ(509) パレンバン、2013 年
歴史
アメリカ合衆国
名前LST-678
名前を変更プレスクアイル、1945年3月31日
同名の人物ミシガン州プレスクアイル郡
ビルダーアメリカン ブリッジ カンパニー、ペンシルベニア州アンブリッジ
敷設された1944年4月29日
発売1944年6月16日
委託1944年6月30日
廃止1947年4月18日
打撃を受けた1959年5月1日
識別
運命民間商船として売却
インドネシア
名前テルク・ラタイ
同名の人物ラタイ湾、ランプン湾の一部
取得した1967年2月9日
廃止2019年8月15日
名前を変更
  • テルク・シンドロ、1980年代
  • テルク・ラタイ、2000年代
母港スラバヤ
識別ペナント番号：509
状態退役し、博物館船として保存される予定
LST-678の一般的な特性
クラスとタイプLST-542級戦車揚陸艦
変位
  • 1,625ロングトン（1,651トン）ライト
  • 4,080ロングトン（4,145トン）満載
長さ328フィート（100メートル）
ビーム50フィート（15メートル）
下書き
  • 荷降ろし済み :
  • 2フィート4インチ（0.71メートル）前方
  • 7フィート6インチ（2.29メートル）後方
  • ロード済み :
  • 8フィート2インチ（2.49メートル）前方
  • 14フィート1インチ（4.29メートル）後方
推進ゼネラルモーターズ12-567ディーゼルエンジン2 基、2 軸、2 舵
スピード12ノット（時速22km、時速14マイル）
ボートと上陸用舟艇を運搬LCVP 2 台
軍将校16名、下士官147名
補体将校7名、下士官104名
センサーと処理システム
  • KRIテルク・ラタイ
  • AN/SPS-21 水上捜索航法レーダー
武装
プレスクアイルの一般的な特徴
クラスとタイプベネワ級兵舎船
変位4,000トン
長さ328フィート0インチ（99.97メートル）
ビーム50フィート0インチ（15.24メートル）
下書き11フィート2インチ（3.40メートル）
スピード12ノット（時速22km、時速14マイル）
補体141; 1,226人の兵士
武装

USS LST-678は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたLST-542級戦車揚陸艦です。後にベネワ級兵員輸送艦に改装され、ミシガン州プレスクアイル郡にちなんでUSSプレスクアイル（APB-44）と命名されました。1967年にインドネシア海軍に買収され、KRI Teluk Ratai（509）として運用され、2019年に退役しました。博物館艦として保存される予定です。

サービス履歴

USS LST-678は、1944年4月29日にペンシルベニア州アンブリッジのアメリカン・ブリッジ社で起工され、1944年6月16日に進水、同年6月30日に就役した。

第二次世界大戦

メキシコ湾での整調後、LST-678はパナマ運河とサンディエゴを経由して真珠湾に向かい、1945年1月24日に出航、硫黄島侵攻作戦に参加した。 1945年3月31日にプレスク・アイル ( USS Presque Isle , APB-44)と改名され、2月22日から3月3日まで硫黄島作戦の兵站支援を行った。サイパンでは沖縄侵攻の準備を行った。沖縄では1945年4月1日、南海岸への陽動作戦に参加し、同日、神風特攻隊の攻撃を受けたLST-884から188名の乗組員を救出した。2日には母艦の補給、住宅および補給任務に就いた。7月8日に沖縄を出航し、残りの戦争期間をフィリピンのサンペドロ湾およびスービック湾で過ごした。

戦後の勤務

終戦後、プレスク・アイルは1945年9月20日から1946年2月14日まで日本占領任務に就いた。[1] 1946年7月、ビキニ環礁での核兵器実験であるクロスロード作戦に参加した。プレスク・アイルは統合任務部隊1の一部である任務群1.8の任務ユニット1.8.3に配属された。彼女の任務ユニットは通信の伝達とボートサービスを担当していた。統合任務部隊1自体は1946年1月11日に結成された。それは戦時中に使用された水陸両用任務部隊の基本原則に従い、科学的プログラムの必要性を組み込んだ。統合任務部隊のスタッフは陸軍、海軍、民間の科学者で構成されていた。[ 2 ]

プレスク・アイルは1947年4月18日に退役し、チャールストン海軍工廠の大西洋予備役艦隊に編入された。その後再就役することはなく、1959年5月1日に海軍艦艇登録簿から除籍された。

同船はリベリア船籍のMVイナグア・シッパーとして商業運航に売却された。[ 3 ]イナグア・クレスト、イナグア・フォーム、ホンジュラス船籍のMVカル・アグロとともに、イナグア・シッパーは1962年11月に軍用貨物と乗客の輸送のために軍事海上輸送サービスによってチャーターされた。 [ 4 ]

インドネシア海軍

1967年2月9日、MVイナグア・クレストとMVイナグア・シッパーはインドネシア海軍に買収され、それぞれKRIテルク・トミニ（508）とKRIテルク・ラタイ（509）に改名された。 [ 5 ]元商船であったテルク・ラタイは、ソ連製の70-K 37 mm単装対空砲6門（後に8門に増設）に再武装された。 [ 6 ] [ 7 ]また、AN/SPS-21水上捜索航法レーダーも装備されていた。[ 7 ]

1980年代にKRIテルク・シンドロに改名され、2000年代初頭に再びテルク・ラタイに改名された。[ 3 ] [ 7 ]この船は1990年4月1日に軍事海上輸送司令部のスラバヤ軍事海上輸送部隊に移管された。それ以前は東部艦隊司令部の水陸両用艦艇部隊に配属されていた。[ 8 ]

インドネシア海軍に勤務していた間、テルク・ラタイはインドネシアの離島、騒乱の起こりやすい地域、東ティモール、パプアニューギニアとのインドネシア国境、[ 9 ]、アンバラットなどのマレーシアとのインドネシア国境への兵士と兵站の輸送を含むさまざまな軍事作戦に従事した。[ 10 ]彼女はまた、 ABRIマスク・デサ・プログラムとバクティ・スーリヤ・バスカラ・ジャヤ作戦を通じて海軍の国家開発活動にも参加した。[ 11 ]

この船は、 2004年のインド洋地震と津波の被災地に物資を輸送した。2005年2月8日、テルク・ラタイはKRIテルク・ランサとともにアチェ・ジャヤ県カランの海岸に上陸した。彼らは、津波で遮断されたバンダ・アチェとミュラボから町への道路を繋ぐために使用される3つのベイリー橋の一部を降ろしていた。 [ 12 ] 2月22日、この船は建築資材、食料と飲料水、ウォーターディスペンサー、防水シート、ガソリンのドラム缶、およびさまざまなエンジン潤滑油を輸送した。この船はまた、テルク・バユル海軍基地からさまざまな小火器、50丁のM1ガーランド、13丁のSAFN、14丁のオーウェン銃、3丁のマドセンM-50、1丁のステン、1丁の「シュマイザー」、および「レミントン」を輸送した。[ 13 ]

2012年9月15日、テルク・ラタイは、同じく第二次世界大戦の退役軍人であるKRIテルク・ボーンと共に、 2012年セイル・モロタイ航海に参加しました。この航海は、 1944年9月15日に始まったモロタイ海戦を記念して開催されました。この航海には、インドネシア国内外の軍艦も参加しました。[ 14 ]

2013年3月17日、テルク・ラタイは、大隊規模の合同演習の一環として、バニュワンギ海軍基地南方の海岸に上陸した。同艦は、第202機械化歩兵大隊「タジマレラ」の兵士と車両を降ろした。 [ 15 ] 2016年2月19日、同艦はカリムンジャワ諸島の一部であるグンドゥル島沖で37mm砲による砲撃演習を実施した。[ 16 ]

2019年8月15日、テルク・ラタイはテルク・ボーンと共にスラバヤの第2艦隊司令部で行われた式典で退役した。[ 17 ]式典は海上輸送軍司令部の参謀長が主宰した。退役当時、両艦はインドネシア海軍で最も古い軍艦であった。[ 18 ]

2021年6月7日、パリアマン市長と海軍本部第2パダンの高官との会談が行われた。会談の結果、テルク・ラタイは博物館船として保存するためにパリアマン市政府に移管された。[ 19 ] [ 20 ]同船はパリアマン地区中央のパウ・ビーチかパウ・スポーツ・センター裏に係留される予定。[ 21 ] 6月21日現在、海軍は同船の管理手続きを進めており、市政府は同船の係留に必要な資源と母港のスラバヤからパリアマンまで曳航するための資金について話し合っている。[ 22 ]パリアマン市長と海軍本部第2パダンの司令官との会談が12月14日に再び行われ、テルク・ラタイを含む海洋博物館の開発計画が話し合われた。[ 23 ]

パリアマン市公共事業局長は2022年1月4日、パリアマン市パシル・パウにあるテルク・ラタイ船着場のコートヤード工事に15億ルピアの予算を充当すると発表した。コートヤードは幅12メートル、長さ80～100メートル。コートヤードの建設は2022年4月に開始される予定だった。[ 24 ] 2022年10月、パリアマン市長は、市政府が船をパリアマン市に移設するために提供できるのは総額100億ルピアのうち20億ルピアのみであり、中央政府に資金提供を要請したと述べた。[ 25 ]

受賞歴

USSプレスク・アイルとして、この艦は以下の賞を受賞した: [ 1 ]

アメリカ戦役勲章
アジア太平洋戦役勲章第二次世界大戦戦勝メダルアジア留め金付き 海軍占領従軍勲章

参考文献

  1. ^ a b c「USSプレスク・アイル（APB-44）」NavSource。2021年8月7日閲覧。
  2. ^ 「クロスロード作戦：統合任務部隊1の構成」history.navy.mil . 2015年4月13日. 2021年8月7日閲覧。
  3. ^ a bシャープ 1989、270ページ
  4. ^米国財務省 1962年、721-722ページ
  5. ^フェアプレイ 1967、59ページ
  6. ^ムーア 1981, 236ページ
  7. ^ a b cサンダース 2004, p. 334
  8. ^ “Seperti Apa Sejarah Kapal Perang KRI Teluk Ratai 509 yang dihibahkan ke Pemerintah Kota Pariaman” . pariamankota.go.id (インドネシア語)。 2021 年 6 月 7 日。2021 年8 月 8 日に取得。
  9. ^ “KRI Teluk Ratai-509 Angkut Satgas Pamrahwan Tiba Di Jakarta” . kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2015年7月27日。 2021年8月8日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 8 日に取得。
  10. ^ “コリンラミル キリム クリ テルク ラタイ-509 ドゥクン ペンガマナン アンバラット” . kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2013年10月4日。 2021年8月8日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 8 日に取得。
  11. ^ “PENYERAHAN JABATAN KOMANDAN KRI TELUK RATAI-509” . kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2019年7月8日。 2021年8月8日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 8 日に取得。
  12. ^ “メラジュット ハラップ ディ プイン カラン” .テンポ.co (インドネシア語)。 2005 年 2 月 12 日。2021 年8 月 8 日に取得。
  13. ^ “KRI TELUK RATAI ANGKUT BANTUAN KE ACEH” . tni.mil.id (インドネシア語)。 2005 年 2 月 22 日。2021 年8 月 8 日に取得。
  14. ^ “Dua Kapal Eks PD II Ikuti Sailing Pass di Sail Morotai” . kompas.com (インドネシア語)。 2012 年 9 月 15 日。2022年 3 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 8 日に取得。
  15. ^ “KRI Teluk Ratai Laksanakan Pendaratan Serpas dan Sermat Yonif Mekanis 202/Tajimalela di Dermaga Lanal Banyuwangi” . tni.mil.id (インドネシア語)。 2013 年 3 月 18 日。2021 年8 月 8 日に取得。
  16. ^ “Usia Tak Menyurutkan Kemampuan Tempur KRI Teluk Ratai 509” . kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2016年2月22日。 2021年8月8日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 8 日に取得。
  17. ^ 「インドネシア、元米海軍の戦車2隻を退役」 asiapacificdefensejournal.com 2019年9月7日. 2021年8月9日閲覧。
  18. ^ “パンコリンラミル ピンピン ウパカラ ペヌルナン ウラウラ ペラン クリ テルク ラタイ 509 ダン クリ テルク ボーン 511” . kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2019年8月15日。 2022年1月12日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 8 日に取得。
  19. ^ “パリアマン テリマ ヒバー カパル ペラン KRI テルクラタイ TNI AL” . republika.co.id (インドネシア語)。 2021 年 6 月 8 日。2021 年8 月 9 日に取得。
  20. ^ “KRI テルク・ラタイ・ディヒバーカン、天才ウマル: ブクティ・セジャラ・パリアマン・パンカラン TNI AL ディ・スマトラ” . fixpadang.com (インドネシア語)。 2021年6月7日。 2021年8月9日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 9 日に取得。
  21. ^ “KRI Teluk Ratai segera ditarik ke Pariaman untuk dijadikan記念碑” . antaranews.com (インドネシア語)。 2021 年 6 月 22 日。2021 年8 月 9 日に取得。
  22. ^ “Kapal Perang Eks KRI Teluk Ratai-509 Akan Ditowing ke Kota Pariaman” . pariamankota.go.id (インドネシア語)。 2021 年 6 月 21 日。2021 年8 月 9 日に取得。
  23. ^ “パリアマン シアプ テリマ ケダタンガン KRI テルクラタイ 509” . arunala.com (インドネシア語)。 2021 年 12 月 14 日。2022 年1 月 12 日に取得。
  24. ^ “Rp1,5 Miliar Untuk Museum KRI Teluk Ratai” . Padek.jawapos.com (インドネシア語)。 2022 年 1 月 5 日。2022 年1 月 12 日に取得。
  25. ^ “Pariaman butuh Rp10 miliar untuk angkut KRI Teluk Ratai jadi Museum” . Antaranews.com (インドネシア語)。 2022 年 10 月 24 日。2022 年12 月 16 日に取得。
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