USSクイーン・オブ・フランス

歴史
アメリカ合衆国
名前USSクイーン・オブ・フランス(元「ラ・ブリュヌ」)
取得した1777
運命1780年5月11日、拿捕を避けるために自沈
一般的な特徴
タイプフリゲート
トン数581トン
武装28門の砲 24門の6ポンド砲
勤務記録
司令官:
操作: チャールストン包囲戦

USSクイーン・オブ・フランスは、大陸海軍28門フリゲート艦でした。マリー・アントワネットにちなんで命名されました。クイーン・オブ・フランスは、 1777年にアメリカのベンジャミン・フランクリンサイラス・ディーンという2人の委員によってフランスで購入され、28門フリゲート艦として改修された老朽船でした。 1778年12月までに ボストン港に到着しました。

1779年3月13日、フランス女王ジョン・バローズ・ホプキンス大尉率いる艦隊は、ジョセフ・オルニー大尉の指揮の下、マサチューセッツ州ボストンを出港した。大西洋沿岸を南下し、サウスカロライナ州チャールストンまで航行し、ニューヨークからアメリカ船舶を襲撃する小型武装艦艇を殲滅した。4月6日の夜明け頃、バージニア州ヘンリー岬の東約16マイルの地点で、 10門の大砲を備えた私掠船スクーナー「ハイバーニア」を発見し、短い追跡の後、拿捕した。翌朝ほぼ同時刻、アメリカの軍艦は9隻の帆船からなる艦隊を発見し、追跡を続け、その日の午後に獲物を捕らえた。 20門の大砲を搭載し、150名の兵士を乗せたジェイソン号は、その日の拿捕船7隻の先頭にいた。この中には、6ポンド砲10門を搭載し、食料と騎兵の装備を満載したメライア号、ブリッグパトリオット号プリンス・フェルディナンド号ジョン号バチェラー号、そしてスクーナーチャンス号が含まれていた。ホプキンスは各艦に拿捕船を積んで帰国するよう命じ、クイーン・オブ・フランス号はマリア号ヒベルニア号、そして3隻のブリッグ艦を乗せて20日にボストンに到着した。

クィーン・オブ・フランスがボストン滞在中、ジョン・ラスバン艦長がオルニー艦長に代わりフリゲート艦の指揮を執った。同艦はプロビデンスレンジャーと共に6月18日に出航した。7月中旬頃、ニューファンドランド島グランドバンクス付近で約150隻からなるイギリス・ジャマイカ艦隊と遭遇した。濃霧の中、アメリカ艦隊は船団護衛のイギリス・フリゲート艦を装い、ボートで乗船班を送り込み、西インド諸島船2隻を密かに拿捕した後、夜中に逃走した。さらにニューファンドランド島グランドバンクス沖で9隻以上のイギリス艦船を拿捕した。拿捕された11隻のうち3隻は後に奪還されたが、8月下旬に艦隊と共にボストンに到着した残りの8隻は、100万ドル以上で売却された。

クイーン・オブ・フランスは、11月23日にボストンを出港し、フリゲート艦プロビデンスボストン、スループ艦レンジャーと共にバミューダ東方を巡航した。12月5日には12門私掠船ドルフィンを拿捕し、23日にチャールストンに到着した。 1780年5月11日にチャールストンが降伏した際、イギリス軍の手に落ちるのを避けるため、クイーン・オブ・フランスはチャールストンで自沈した。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリック ドメイン のDictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています

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