USSレイ・K・エドワーズ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSレイ・K・エドワーズ(DE-237) |
| 同名の人物 | レイ・K・エドワーズ伍長(1923-1942)、アメリカ海兵隊シルバースター勲章受章者 |
| ビルダー | チャールストン海軍工廠 |
| 敷設された | 1943年12月1日 |
| 発売 | 1944年2月19日 |
| スポンサー | レナ・M・エドワーズ夫人 |
| 再分類 | 駆逐艦護衛(DE-237)から高速輸送艦(APD-96)へ1944年7月17日 |
| 委託 | 1945年6月11日 |
| 廃止 | 1946年8月30日 |
| 打撃を受けた | 1960年6月1日 |
| 運命 | 1961年6月15日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クロスリー級高速輸送船 |
| 変位 | 2,130ロングトン(2,164トン)満載 |
| 長さ | 306フィート(93メートル) |
| ビーム | 37フィート(11メートル) |
| 下書き | 12フィート7インチ(3.84メートル) |
| スピード | 23ノット(時速43km、時速26マイル) |
| 軍 | 162 |
| 補体 | 204 |
| 武装 |
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| 注記 | ラドロー級護衛駆逐艦USSレイ・K・エドワーズ(DE-237)として起工 |
USSレイ・K・エドワーズ(APD-96)、元DE-237は、1945 年から 1946 年まで就役していた アメリカ海軍の高速輸送艦でした。
レイ・キース・エドワーズは1923年11月11日、イリノイ州シカゴで生まれました。 1941年6月16日、アメリカ海軍に入隊しました。その後、アメリカ海兵隊への転属を申請し、 1942年2月23日に伍長となりました。1942年9月12日、ガダルカナル島への日本軍の空襲中に戦死しました。死後、シルバースター勲章を授与されました。[ 1 ]
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レイ・K・エドワーズは、 1943年12月1日、サウスカロライナ州チャールストンのチャールストン海軍工廠でラドロウ級護衛駆逐艦USSレイ・K・エドワーズ (DE-237)として起工され、1944年2月19日にエドワーズ伍長の母であるレナ・M・エドワーズ夫人の命名により進水した。1944年7月17日、クロスリー級高速輸送艦に艦種変更され、APD-96に艦種変更された。新たな任務への改修後、1945年6月11日に就役した。 [ 1 ]
キューバのグアンタナモ湾沖での整調後、レイ・K・エドワーズは太平洋に向けて出航した。第二次世界大戦は1945年8月15日に終結した。1945年8月21日にカリフォルニア州サンディエゴに到着し、 9月12日にはハワイ準州の真珠湾に到着した。そこで第104輸送隊の旗艦となった。 [ 1 ]
レイ・K・エドワーズは1945年9月14日に真珠湾を出港し、エニウェトク環礁および沖縄を目指し、その後日本へ向かった。豊後海峡を通過し、 1945年10月8日に福留湾に停泊し、同海域に配備されていた掃海艇、戦車揚陸艦(LST)、歩兵揚陸艇(LCI)の補給を行った。1945年末まで日本に留まった。[ 1 ]
レイ・K・エドワーズはアメリカに帰国後、 1946年4月24日にパナマ運河を通過し、マサチューセッツ州ボストン、フロリダ州ジャクソンビル、サウスカロライナ州チャールストンを訪問した後、フロリダ州メイポートに曳航され、1946年8月13日に到着した。[ 1 ]
レイ・K・エドワーズは1946年8月30日に退役し、大西洋予備役艦隊の一員としてフロリダ州グリーン・コーブ・スプリングスに停泊した。 1960年6月1日に海軍の除籍となり、1961年6月15日にジョージア州のダイヤモンド・マニュファクチャリング・カンパニーにスクラップとして売却された。[ 1 ]