USSリチャード・L・ペイジ

USS リチャード・L・ページ (FFG 5)
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物リチャード・L・ペイジ
注文済み1963年5月24日
ビルダーバス鉄工所
敷設された1965年1月4日
発売1966年4月4日
取得した1967年7月27日
委託1967年8月5日
廃止1988年9月30日
打撃を受けた1994年1月12日
運命1994年3月28日、海軍から海事局への所有権移管により処分された。
歴史
パキスタン
名前タブク
取得した1989
委託1989年3月31日
廃止1994年3月
運命アメリカに帰国
一般的な特徴
クラスとタイプブルック級フリゲート
変位3,426トン満載
長さ414フィート（126メートル）
ビーム44フィート（13メートル）
下書き14フィート6インチ（4.42メートル）
推進フォスター・ウィーラー社製ボイラー2基、ゼネラル・エレクトリック社製ギアードタービン1基
スピード27.2ノット
範囲4,000海里
補体士官14名、乗組員214名
センサーと処理システム
電子戦とデコイ
武装
搭載航空機SH-2 シースプライト

USSリチャード・L・ページ（FFG-5）は、アメリカ海軍のブルック級フリゲート艦であった。

リチャード・L・ペイジは、 1965年1月4日にメイン州バスのバス鉄工所で起工されました。1966年4月4日、艦名の由来となったリチャード・L・ペイジ准将の孫娘、エドモニア・リー・ホイットル嬢とナニー・ペイジ・トリンカー夫人によって命名され、進水しました。 1967年8月5日、マサチューセッツ州ボストンでDEG-5の船体番号でミサイル駆逐艦護衛艦として就役しました。

運用履歴

1967年10月中旬、リチャード・L・ペイジはボストンから母港であるロードアイランド州ニューポート海軍基地に移動し、続いて南下してカリブ海で整調訓練を行った。1967年12月21日、ニューポートに戻り、整調後の使用可能期間を経た後、第6護衛戦隊（CORTRON 6）と共に作戦活動を開始した。1968年にかけて西大西洋で活動し、秋には第6艦隊での任務のため地中海に展開した。1969年2月10日までその任務に従事した後、2月18日にニューポートに戻り、1969年3月に第2艦隊での作戦活動を再開した。1969年7月1日、第12駆逐艦隊（DESRON 12）の旗艦としてUSS  Brumby  （DE-1044）と交代し、カリブ海で演習を実施した。

リチャード・L・ペイジは1971年を通してニューポートに停泊し、1972年の最初の8ヶ月間をアメリカ東海岸沿いおよびカリブ海での作戦に従事した。1972年8月中旬、ペイジはニューポートを出航し、地中海における第6艦隊との長期展開に向かった。

1973年から1975年にかけてギリシャのアテネに前方展開し、1975年6月30日にFFG-5という新しい船体番号を付与され、ミサイルフリゲート艦に再分類されました。ヨーロッパから帰還後、リチャード・L・ペイジは1年間にわたる近代化改修を受け、1976年に大西洋艦隊に復帰し、バージニア州ノーフォーク海軍基地を新たな母港としました。その後4年間、地中海、中東、アフリカ東海岸、そして北欧への展開を繰り返し、その間にアメリカ本土の母港であるノーフォークに短期間滞在しました。

この同じ4年間の1979年に、リチャード・L・ペイジは、大西洋海軍水上部隊司令官から、アメリカ大西洋艦隊のすべての誘導ミサイルフリゲート艦の中で最も優れた誘導ミサイルフリゲート艦としてその年の戦闘効率「E」賞と、アメリカ大西洋艦隊全体の軍艦の中で最も優れた作戦能力を持つ水上軍艦としてバッテンバーグカップの両方を受賞しました。[ 1 ]

1980年初頭、一時的にフィラデルフィア海軍造船所へ移動し、ソナーや電子戦システムの各種改修工事を受けた後、1980年8月に艦隊に復帰した。その後、カリブ海および西大西洋で単独作戦を実施し、キューバのグアンタナモ湾海軍基地で再教育訓練（REFTRA）を修了後、ノーフォークに戻りソリッド・シールド81演習に参加した。1981年の残りの期間は大西洋常備海軍部隊の一員として活動した。[ 1 ] [ 2 ]

1983年後半に展開し、 USS ジョン・F・ケネディ （CV-67）空母戦闘群に加わり、地中海に展開してアメリカ第6艦隊とレバノンの多国籍平和維持軍の両方を支援したほか、冷戦時には北大西洋とノルウェーに展開しソ連海軍の赤旗北方艦隊に対する抑止力となった。[ 1 ] 1984年にノーフォークに帰還したリチャード・L・ペイジは、メイン州のバス鉄工所で再度造船所内オーバーホールを受け、1986年から艦隊に復帰した。1987年には、新型オリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートの取得がほぼ完了したため、ブルック級フリゲート艦全体を1988年と1989年に米海軍から退役させ、外国海軍に移管する決定が下された。

運命

リチャード・L・ペイジは、 1988年9月30日に退役するまでアメリカ海軍に所属し続けました。それ以前の1982年、レーガン政権はパキスタンに対する32億ドルの軍事・経済援助パッケージを承認しました。このパッケージの一環として、パキスタンは1989年にリチャード・L・ペイジを5年間のリース契約で取得しました。1989年3月31日、ペイジはパキスタンにリースされ、パキスタン海軍で再就役し、 PNSタブク（D-163）と改名されました。

しかし、 1989年2月にソ連軍がアフガニスタンから撤退した結果、数ヵ月後、ジョージ・H・W・ブッシュ大統領は、プレスラー修正条項に基づきパキスタンが核兵器開発に関与していないとこれ以上証明しないよう勧告された。この修正条項は、大統領が毎年[ 3 ]「パキスタンは核爆発装置を保有しておらず、提案されている米国の支援プログラムはパキスタンが核爆発装置を保有するリスクを大幅に削減する」と証明しない限り、パキスタンへのほとんどの経済・軍事援助を禁止していた。[ 4 ]プレスラー修正条項はその後、1990年10月1日に発動された。同艦のリースは1994年3月に期限切れとなり、同月米国の管理下に返還された。

その結果、同艦は1994年1月12日に海軍艦艇登録簿から除籍され、 1994年3月28日に処分のため海事局（MARAD）に移管された[ 5 ]。 1994年3月29日、元リチャード・L・ペイジはシンガポールでMARADの執行代理人を務めていたアメリカ海軍に返還され、最終的にスクラップとして62万6850ドルでニューヨーク市のジャック・ピエロ・ジュニア・アンド・サンズ社宛てのTrusha Investments Pte. Ltd.に売却された。

受賞歴

アメリカ海軍に勤務していた間、リチャード・L・ペイジは海軍部隊表彰、功労部隊表彰（ブロンズスター1個、受賞2回）、海軍Eリボン（受賞2回）、海軍遠征勲章、国防従軍勲章、国防軍遠征勲章、海軍海上従軍派遣リボンを受賞した。[ 5 ]

この船と乗組員は1979年にバッテンバーグカップを受賞した。[ 6 ]

参考文献

  1. ^ a b c「誘導ミサイルフリゲート艦補足ページ」 NavSource . 2015年9月20日閲覧。
  2. ^ジョン・パイク. 「Standing Naval Forces Atlantic [STANAVFORLANT / SNFL]」 . globalsecurity.org . 2015年9月20日閲覧。
  3. ^ 「Profile: Larry Pressler」 . History Commons. 2014年10月14日. 2013年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月5日閲覧。
  4. ^ 「プレスラー修正条項とパキスタンの核兵器計画（上院 - 1992年7月31日）」 fas.org、2014年10月14日。
  5. ^ a b「護衛駆逐艦写真索引 DEG-5 / FFG-5 USS RICHARD L. PAGE」 NavSource . 2015年9月20日閲覧。
  6. ^バッテンバーグカップ
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