USS S-45

USS S-45は1925年3月24日、コネチカット州グロトン沖で海上試験中に10.5ノットを記録した。
歴史
アメリカ合衆国
名前USS S-45
ビルダーベツレヘム造船所、マサチューセッツ州クインシー
敷設された1920年12月29日
発売1923年6月26日
スポンサーチャールズ・ヒバード夫人
委託1925年3月31日
廃止1945年10月30日
打撃を受けた1945年11月13日
運命1946年12月にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプS級潜水艦
変位
  • 850ロングトン（864トン）が浮上
  • 1,126ロングトン（1,144トン）が水没
長さ225フィート3インチ（68.66メートル）
ビーム20フィート8インチ（6.30メートル）
下書き16フィート（4.9メートル）
スピード
  • 14.5ノット（16.7 mph; 26.9 km/h）浮上
  • 11ノット（時速13マイル、20km/h）潜水時
補体42人の将校と兵士
武装
勤務記録
オペレーション第二次世界大戦

USS S-45（SS-156）は、アメリカ海軍のS級潜水艦の第3グループ（S-42）でした。

建設と試運転

S-45は、1920年12月29日にマサチューセッツ州クインシーにあるベツレヘム造船会社のフォアリバー造船所で起工された。[ 1 ]チャールズ・ヒバード夫人の命名により1923年6月26日に進水し、1925年3月31日に引き渡され就役した。 [ 1 ]

サービス履歴

S-45はニューイングランド南部の沖合で慣熟訓練を終え、1925年6月9日にコネチカット州ニューロンドンを出航した。 [ 1 ] 19日後、ココソロの運河地帯で第19潜水艦隊に加わり、パナマ運河地域で型訓練および米陸軍と米海軍の合同演習を開始した。[ 1 ]次の2年間、 S-45が通常の作戦海域を離れたのは第6艦隊演習と第7艦隊演習のみであった。 [ 1 ] 1927年5月、Sボートはオーバーホールのため北西のメア島に移動し、その後カリフォルニア州サンディエゴ沖で作戦を開始した。[ 1 ]

翌春、S-45はサンフランシスコ（カリフォルニア州）とホノルル（ハワイ州）間の航路で実施された護送船団および対潜水艦捜索連絡演習である第8艦隊演習に参加した。[ 1 ] 1929年の冬、S-45はパナマ運河地帯に戻り、第9艦隊演習に参加した。[ 1 ]

1930年12月、S-45は3度目の転属となり、12月12日に新たな母港である真珠湾に到着した。その後1年半にわたり、S-45は第11潜水艦隊と共に演習や艦隊演習のスケジュールに従って活動した。[ 1 ] 1932年9月、S-45は交代制予備役第14潜水艦隊に加わり、その後数年間、第11潜水艦隊での現役任務と第14潜水艦隊での予備役を交互にこなした。[ 1 ]

1936年3月、第11潜水艦隊の艦艇はパナマへの帰還を命じられた。[ 1 ]途中で第17艦隊演習に参加し、5月22日に新たな母港であるココ・ソロに到着した。[ 1 ]その後4年間、彼らは運河地帯での以前の巡航と同様のスケジュールを維持した。[ 1 ]

1940年という新しい10年が始まり、ヨーロッパとアジアでの戦闘が拡大したため、スケジュールは多様化した。[ 1 ]重要な運河地域での演習と哨戒が強化され、古いSボートのオーバーホールと近代化が計画された。[ 1 ] 1941年5月15日、S-45はペンシルベニア州フィラデルフィアに向けて出航した。[ 1 ]そこで、エアコン以外の新装備の装着と、全面オーバーホールを受けた。[ 1 ] 8月までに、模擬戦闘哨戒演習のためニューイングランド沖におり、10月には哨戒と対潜水艦戦の訓練任務のため南のバミューダへ移動した。[ 1 ]

第二次世界大戦

最初の2回の防衛パトロール

12月7日の真珠湾攻撃後、S-45はパナマに戻り、運河への進入路での哨戒任務を引き受けた。[ 1 ] 1942年2月1日までに2回の防衛哨戒を実施し、その過程で乗組員は搭載している魚雷の欠陥や同級の艦艇の戦時能力の限界をより深く理解することになった。[ 1 ]

その後、日本軍のオーストラリアへの侵攻が続く中、パナマのSボートは南西太平洋での防衛活動を支援する準備を整えた。[ 1 ] 3月にS-45とその分隊（現在は第53潜水艦隊）は西に向かった。[ 1 ] 4月中旬にクイーンズランド州ブリスベンに到着し、5月12日にS-45は最初の攻撃戦闘哨戒に​​向けモートン湾を出港した。 [ 1 ]

最初の戦闘哨戒

ブーゲンビル島-ブカ島-ニューアイルランド島海域に配属され、6月中旬まで哨戒任務に就いたが、日本艦隊を殲滅できず、セナ岬の工作員とも連絡が取れなかった。[ 1 ] 6月19日、ブリスベンに戻り、オーバーホールにより臨時の空調設備が設置され、最近の哨戒中に不具合のあったエンジン、無線送信機、艦首翼の不具合が修正された。[ 1 ] 8月26日、ソロモン諸島へ帰還した。[ 1 ]同月末までにショートランド島海域に配備された。[ 1 ]多数の目標を発見したが、頻繁な突風と艦自身の能力不足から、攻撃を続行することはできなかった。[ 1 ]

第二次戦闘哨戒

9月5日、ミルン湾に向かう敵船を拿捕するためにトロブリアンド諸島に向かう命令を受けたが、そこでも運は味方しなかった。[ 1 ]

9月12日、S-45は巡洋艦を視認し、接近し、艦首射撃を試みた。[ 1 ]外側の扉が開かれると、艦は前方に大きく傾き、深度制御を失った。潜望鏡深度はすぐに回復したが、維持することはできなかった。[ 1 ]音響操作員はS-45自身の音で目標を見失い、制御が回復したときには目標は射撃方位を通過していた。[ 1 ]潜水艦は追尾するために新たな航跡に向かった。[ 1 ]深度制御は再び失われた。[ 1 ]再び艇の制圧をめぐる戦いに勝利したが、 S-45が得点するには遅すぎた。 [ 1 ]

第三次戦闘哨戒

S-45は9月23日にモートン湾に戻った。[ 1 ] 10月27日までにショートランド島付近に戻り、11月2日にはファウロ島付近でその存在が敵に発見された。[ 1 ]爆発音が聞こえたが、近くではなかった。[ 1 ]翌朝、夜明け前に、水上艦砲射撃の準備をしているところを駆逐艦に発見された。 [ 1 ]

駆逐艦は体当たりをするために左に旋回した。S -45は右に旋回して潜航し、爆雷攻撃の準備を行なった。[ 1 ]数分以内に、左舷のすぐ近くで爆発が感じられた。[ 1 ]深度と針路を変えて、Sボートは200フィート（61メートル）に到達した。[ 1 ]回避行動は成功し、南へ退却した。[ 1 ]駆逐艦は最初の接触地点付近の水上を旋回し続けた。[ 1 ]日が暮れる頃には、2隻目の駆逐艦が最初の駆逐艦に合流し、次の3時間、2隻の水上艦の音が交互に近づいたり消えたりするのを聞いた。[ 1 ]午前9時30分以降、それ以上の音は聞こえなくなった。[ 1 ]被害はほとんどなかったが、タンクの爆破と通気のためにボート内の圧力が高かった。[ 1 ]高い圧力のために、今度は水深計が低く表示[ 1 ]

11月4日までに悪天候になり、11月6日に船はその海域を出港し、スバとパナマ運河へ向かった。[ 1 ] 1943年1月6日にパナマ運河に到着し、航海修理を受けた後、訓練任務のため米領ヴァージン諸島のセント・トーマス島へ向かう命令を受けた。[ 1 ]到着後、ココ・ソロに戻るよう命令され、そこからサンディエゴへ向かい、西海岸音響学校との3か月間の巡回を行った。[ 1 ]続いてオーバーホールが行われ、11月19日にアリューシャン列島へ向けて出航した。[ 1 ]

第4次戦闘哨戒

S-45は1943年12月2日にダッチハーバーに到着した。[ 1 ]残りの月は訓練と軽微な修理に費やされ、12月31日にアリューシャン列島東部からアッツ島に向けて出航した。[ 1 ]そこで船尾を上げて千島列島へ向かったが、西へ進むにつれて強風と荒波に遭遇した。[ 1 ] 1944年1月12日、嵐でアンテナを失い、1月13日に哨戒海域である大湊-パラムシロ船団航路に到着した。[ 1 ]

狩猟は再び不調となり、1月28日にアッツ島に戻った。[ 1 ] 2日後、バッテリー充電中に後部バッテリー室で爆発が起きた。[ 1 ] 2月10日までに残骸は撤去され、応急修理が行われた。[ 1 ]翌日、東へ移動し、2月14日にダッチハーバーに到着した。[ 1 ]そこからサンディエゴに戻って修理を完了し、6月に太平洋横断に出航した。[ 1 ] 7月中旬から年末にかけて、アドミラルティ諸島のマヌス島で訓練演習を行い、その後、カリフォルニアに戻る準備としてブリスベンに移動して修理を行った。[ 1 ]

退職

S-45は1945年4月初旬にサンディエゴに戻り、西海岸音響学校での活動を再開した。[ 1 ] 9月、第二次世界大戦の正式な終結後、同艦はサンフランシスコに移動し、1945年10月30日に退役した。[ 1 ]同艦の名前は1945年11月13日に海軍艦艇登録簿から抹消され、1946年12月に船体はサンフランシスコのサルコ鉄鋼会社にスクラップとして売却された。 [ 1 ]

受賞歴

参考文献

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