USSスコーピオン（1812）

USSスコーピオンは、 1812年から1814年までアメリカ海軍に配備されていた自走式浮上砲台であった。

スコーピオン号はスループ帆装で、オールによる推進も可能でした。おそらく1812年にアメリカ海軍との契約に基づき、米英戦争での運用のために建造されたと思われます。1812年9月、エドモンド・P・ケネディ中尉がバージニア州ノーフォークで艦長に就任しました。

1813 年 3 月 29 日、スコーピオンはワシントン D.C.を守るポトマック艦隊に加わるためポトマック川に向かうよう命令された。艦隊の指揮官はケネディ中尉だったため、1813 年 5 月 4 日にジョージ C. リード中尉がスコーピオンの指揮官になった。

1814年2月18日、スコーピオンはジョシュア・バーニー提督のチェサピーク湾艦隊の一員としてメリーランド州ボルチモアで任務に就き、バーニー提督の旗艦となった。1814年5月24日、バーニー提督の息子、ウィリアム・B・バーニー少佐がスコーピオンの艦長を務め、艦隊はワシントンへのイギリス軍の進撃を阻止するため、チェサピーク湾下流に向けて出航した。1814年6月1日、イギリス艦隊がパタクセント川の河口で遭遇し、艦隊は川を遡って撤退を余儀なくされた。その後数週間、バーニー提督の艦隊は数回にわたってイギリス軍と交戦し、イギリス軍の進撃を遅らせることができた。 1814年8月21日、圧倒的な不利な状況に直面したバーニーは撤退を余儀なくされ、メリーランド州アッパー・マールボロ近郊のピッグ・ポイントに上陸した。バーニーと彼の部下たちはワシントン防衛を支援するために行進し、スコーピオン号と残りの艦隊は、イギリス軍による拿捕を防ぐため、ソロモン・フレイザー中尉率いる部隊に焼き払われた。

1 世紀以上にわたって、一部の船団の残骸はパタクセント川の泥の中で見ることができましたが、20 世紀半ばまでに、サルベージハンターと沈泥の堆積により見えなくなりました。

1979年、海洋研究者たちがピッグポイント海域を調査し、スコーピオン号と思われる沈没船を発見しました。その後、アメリカ海軍とメリーランド州のダイバーが現場の調査を開始しました。^{[ 1 ]}

研究者らは2011年に報告書を発表した。^{[ 2 ]}

参考文献

^スティーブ・ヴォーゲル著『危険な戦いを乗り越えて』、2013年、405ページ
^シュワルツ、ジョージ、キャッツアンビス、アレクシス、クルーガー、ブラッドリー・A、ブラウン、ヘザー・G、アッチソン、ブレア（2012年1月）。「メリーランド州パタクセント川における1812年戦争時の難破船18PR226（USSスコーピオンとみられる）の考古学的調査と現地調査現地調査2010」（PDF）。海軍歴史遺産司令部。 2021年7月12日閲覧。