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現代の用法では、スループとは一本のマスト[ 2 ]を持つ帆船のことであり、通常、マストの前方にヘッドセールが1枚、マストの後方（後方）にメインセールが1枚ずつあります。これは前後帆装の一種です。メインセールは様々な種類がありますが、最も一般的なのはバミューダ帆装ですが、ガフ帆装やガンター帆装などもあります。
海軍用語において、「スループ・オブ・ウォー」は、特定のサイズや帆の配置ではなく、船の用途を指すため、スループとスループ・オブ・ウォーを混同してはならない。多くのリグの定義と同様に、「スループ」という用語がリグの種類を指すようになるまでには、しばらく時間がかかった。
地域によっては、マストの位置も定義に考慮されます。マストが前方に配置され、バウスプリットが固定式（ランニング式ではなく）で、前帆が2枚ある場合、スループ船に分類されることがあります。例えば、フレンドシップ・スループが挙げられます。[ 1 ]：48-53
起源
スループという名称は、オランダ語のsloepに由来し、これは古英語のslūpan (滑空する) と関連がある。[ 3 ]元々のオランダ語はオープンローイングボートに適用された。[ 1 ] : 49 スループは通常、1枚のヘッドセイルと前後にメインセイルを備えたシングルマストのリグと見なされている。この形式では、スループはあらゆる帆走リグの中で最も一般的であり、バミューダスループはレジャークラフトのデフォルトのリグであり、シンプルなクルージングディンギーからハイテクな帆布と大型の強力なウインチを備えた大型レーシングヨットにまで及ぶタイプで使用されている。[ 1 ] : 48–53 船舶に2枚以上のヘッドセイルがある場合、通常はカッターという用語が使用されるが、これには地域的および歴史的なバリエーションがある。マストが前方に配置され、バウスプリットが固定されているが、ヘッドセイルが複数あるボートは、スループと呼ばれることがある。フレンドシップ号はその一例です。特に歴史的な船舶の場合、カッターとして分類されるかどうかは、ランニングバウスプリットの有無に左右されることがあります。[ 1 ]：49～55
バリエーション
20世紀初頭にバミューダ・リグがバミューダ諸島以外で普及する以前は、（バミューダ以外の）スループ船は1枚以上のスクエア・リグ・トップセイルを搭載し、トップセイル・ヤードから吊り下げられ、下層ヤードにシートで固定されていました。[ 4 ]
スループのヘッドセイルは、マストヘッドリグとフラクショナルリグの2種類があります。マストヘッドリグのスループでは、フォアステー（ヘッドセイルを載せる部分）がマストの先端に取り付けられます。フラクショナルリグのスループでは、フォアステーはマストの先端より下の位置で取り付けられます。スループは、船首から前方に突き出たスパーであるバウスプリットを使用する場合もあります。
ギャラリー
ギュンター式スループ
ヘッドセイルとガフトップセイルを備えたガフリグスループ
スプリットセイルスループ
複数の前帆と上帆を備えたスループ帆
参照
- バミューダ・フィッテッド・ディンギー：バミューダ諸島でのレースに使用される小型のスループ船
- バミューダ・スループは、もともと外洋航行用のスループ艤装船の一種に使用されていました。現在では、バミューダ艤装スループ全般に使用されています。
- 東インド諸島で製造された歴史的なスループ船、キアループ
- マスト後方リグ、スループやカッターよりも後方にマストがあるシングルマストリグ
参考文献
外部リンク
