USSスクリブナー

歴史
アメリカ合衆国
名前USSスクリブナー
同名の人物ジェームズ・M・スクリブナー(1920–1941)
ビルダーベツレヘム造船会社マサチューセッツ州クインシー
敷設された1944年6月29日
発売1944年8月1日
スポンサーテレサ・J・スクリブナー夫人
委託1944年11月20日
廃止1946年11月15日
再分類駆逐艦護衛(DE-689)から高速輸送艦(APD-122)へ 1944年7月17日
打撃を受けた1966年8月1日
栄誉と賞第二次世界大戦の従軍で1つの従軍星章を受章
運命1967年9月6日にスクラップとして売却
注記ラデロウ 駆逐艦USSスクリブナー(DE-689)の護衛として起工
一般的な特徴
クラスとタイプクロスリー高速輸送船
変位2,130ロングトン(2,164トン)満載
長さ306フィート(93メートル)
ビーム37フィート(11メートル)
下書き12フィート7インチ(3.84メートル)
スピード23ノット(時速43km、時速26マイル)
162
補体204
武装

USSスクリブナー(APD-122)、元DE-689は、1944 年から 1946 年まで就役していた アメリカ海軍の高速輸送船でした。

同名の人物

ジェームズ・M・スクリブナーは1920年6月25日、ウィスコンシン州スティーブンズポイントで生まれました。1940年にアメリカ海軍に入隊しました。第101哨戒飛行隊に配属されていたスクリブナー三等無線兵は、 1941年12月26日、フィリピン諸島ホロ島日本海軍部隊と沿岸施設への攻撃中に戦死しました。死後、航空勲章を授与されました。

建設と試運転

スクリブナーは、 1944年6月29日、マサチューセッツ州クインシーベスレヘム造船所でラドロウ護衛駆逐艦USSスクリブナー(DE-689)として起工され、1944年7月17日にクロスリー高速輸送艦に再分類され、APD-122に改称された。 1944年8月1日、名の由来となったテレサ・J・スクリブナー夫人の命名により進水した。新たな任務への改修後、 1944年11月20日に就役した。

サービス履歴

第二次世界大戦

整調後、スクリブナーは1945年1月12日にバージニア州ノーフォークを出航し、修理船USS バルカンを護衛してパナマに行き、その後ハワイ準州の真珠湾に向かい、 1945年2月6日に到着した。1945年2月11日から13日にかけてマウイ島水中破壊チームを乗せた訓練を受け、その後フィリピン諸島レイテ島に移動してさらなる訓練を受けた。

スクリブナーは1945年3月26日、侵攻部隊と共に沖縄沖に到着し、その夜、慶良間列島において姉妹艦の高速輸送艦 キンザーと共に水中破壊部隊による偵察作戦を開始した。スクリブナーに搭乗したアメリカ海兵隊員は、1945年4月18日に沖縄に上陸する前に、東部諸島女島を調査した。その後、スクリブナーは沖縄戦への支援を継続し、輸送艦の停泊地周辺の哨戒任務を開始し、1945年5月15日に沖縄を出港し、グアムでの整備作業にあたった。

整備を終えたスクリブナーは1945年6月7日に沖縄に戻り、輸送船停泊地周辺の哨戒任務を再開した。 1945年6月13日と14日には呉島で水中爆破班の調査を実施し、その後輸送船停泊地での哨戒任務に復帰した。1945年7月22日、スクリブナーはアメリカ本土へ帰国し、1945年11月に予定されていた九州侵攻作戦、オリンピック作戦に向けた水中爆破班の訓練を受けた。しかし、第二次世界大戦は1945年8月15日から14日にかけて、国際日付変更線の東側、アメリカ合衆国で終結した。これはスクリブナーがアメリカに到着する前日の出来事であり、予定されていた訓練は不要となった

戦後

訓練は中止され、スクリブナーはカリフォルニア州サンペドロで3週間のオーバーホールを受けた。オーバーホール完了後、スクリブナーは1945年9月7日にアメリカ西海岸を出航し、西太平洋で数回の補給航海を経て、 1945年10月19日にフィリピン諸島 ルソンマニラに到着した。

スクリブナーはその後、フランス領インドシナのハイフォンで中国軍兵士を乗せ、中国北部の大連で下船させ、その地域の日本軍の武装解除を行うアメリカ輸送船団の護衛を任された。政治的困難により、マニラからの船団出発は1945年10月30日まで延期され、中国兵士は最終的に1945年11月12日に代替地である中国の秦皇島で下船した。スクリブナーは1945年11月14日に輸送船団を大沽まで護衛し、1945年11月24日から12月4日までは港湾長の司令船として、1946年1月19日までは無線警護艦として任務に就いた。

スクリブナーは1946年1月20日に中国の青島に移動し、1946年3月21日にハイフォンに向けて出発した。1946年4月11日にそこで交代し、1946年4月12日に米国への長い旅を開始し、 1946年7月1日にサウスカロライナ州チャールストンに到着し、不活性化された。

廃止と廃棄

スクリブナーは1946年11月15日に退役し予備役となった。 1966年8月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1967年9月6日にフロリダ州マイアミグレッグ・ギブソン・アンド・グレッグ社にスクラップとして売却された。

栄誉と賞

スクリブナーは第二次世界大戦の従軍で1個の従軍星章を受章した。

参考文献