USSシェルドレイク

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSシェルドレイク（AM-62）
同名の人物	シェルドレイクダック
ビルダー	ゼネラルエンジニアリング＆ドライドックカンパニー、カリフォルニア州アラメダ
敷設された	1941年6月24日
発売	1942年2月12日
委託	1942年10月14日
廃止	1946年5月31日
再分類	AGS-19
再就役	1952年4月14日
廃止	1968年8月1日
打撃を受けた	1968年6月30日
栄誉と; 賞	4つの従軍星章（第二次世界大戦）
運命	1971年11月2日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	オーク級掃海艇
変位	890ロングトン（904トン）
長さ	221フィート3インチ（67.44メートル）
ビーム	32フィート（9.8メートル）
下書き	10フィート9インチ（3.28メートル）
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
補体	100人の将校と下士官
武装	3インチ/50口径砲1門; 40mm砲2門; 20mm機関砲8門; 爆雷装軌車×2;

アメリカ海軍の掃海艇

USSシェルドレイク（AM-62/AGS-19）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたオーク級掃海艇です。艦名はシェルドレイク・ダックに由来しています。第二次世界大戦中、本艦は4つの従軍星章を授与されました。1952年に測量艦に改装され、 AGS-19に改称され、1968年まで就役しました。1971年にスクラップとして売却されました。

キャリア

シェルドレイク（AM-62）は、1941年6月24日にカリフォルニア州アラメダのゼネラル・エンジニアリング・アンド・ドライ・ドック社で起工され、1942年2月12日にヘレン・ニコリニ夫人の命名で進水し、1942年10月14日に就役した。カリフォルニア州アラメダで艤装工事を終え、サンフランシスコ湾地域で短期間の整調航海を行った後、シェルドレイクはハワイの真珠湾に向かう船団に加わるために出航した。

シェルドレイクは日本軍の奇襲攻撃から1周年を迎え、3週間そこに留まった。12月28日、フィジーのスバ島に向けて出航し、1943年1月7日から12日まで同島に寄港した後、ニューカレドニアのヌメアにある連合軍基地に向かった。 1943年1月17日から27日にかけてニューヘブリディーズ諸島のエファテ島まで往復した後、ヌメアを出港し、多くの船団の最初の護衛に加わり、今度はエスピリトゥサント島へ向かった。続く15か月間、補助掃海艇は南太平洋を縦横に航行し、ニューヘブリディーズ諸島、ソロモン諸島、ニューカレドニアの基地間で船団護衛を行った。また、ニュージーランド、サモア、フィジーにも時折寄港した。シェルドレイクはガダルカナル島沖での哨戒にも断続的に参加した。 1943 年 8 月 2 日から 1943 年 11 月 5 日まで、ロバート G. ニコルズ中尉(アメリカ海軍) が太平洋作戦地域全体で シェルドレイクを指揮しました。

1944年5月4日、エスピリトゥサント島を出港し、ソロモン諸島のフロリダ島へ向かった。2日後、ガダルカナル島のコリ岬沖に到着し、フロリダ島パービス湾へ移動した。翌月はソロモン諸島を作戦の中心とし、その後6月4日、タッサファロンガ近海を出港し、クェゼリン環礁へ向けてマリアナ侵攻の準備を行った。

シェルドレイクは6月8日にクェゼリン環礁に到着し、4日後にサイパン島に向けて出発した。7月2日までサイパン近海を巡航し、必要に応じて攻撃部隊の増強に対応できるよう準備を整えた。同日、シェルドレイクはエニウェトク環礁に向けて出発し、7月13日から17日までそこに留まった。補助掃海艇はエニウェトク環礁からグアムへ任務群53.2と共に向かった。続く2ヶ月間、シェルドレイクはグアム近海に留まり、護衛、ハンターキラー対潜水艦作戦に従事し、定期的にアプラ港に寄港して兵站作業を行った。9月19日、シェルドレイクは再びマリアナ諸島を抜け、カリフォルニア州サンフランシスコへの最初の航海に出た。9月24日から25日までエニウェトク環礁、10月5日から7日まで真珠湾に寄港した後、10月14日にカリフォルニア州サンフランシスコに入った。翌日、同艦はゼネラル・エンジニアリング・アンド・ドライ・ドック社の造船所に移され、14週間のオーバーホールを開始した。

1945年1月22日、 シェルドレイクはカリフォルニア州サンフランシスコを出航した。サンペドロ、カリフォルニア州、サンディエゴに寄港した後、2月1日に真珠湾に向けて出航した。2月9日から19日まで真珠湾に寄港し、27日にエニウェトク環礁に入った。 28日に環礁を出て艦隊に復帰した。しかし、エンジンの左舷軸が損傷したため、修理のためウルシー環礁へ単独で向かった。3月6日にウルシー環礁に入り、14日にドックに入った。シェルドレイクは2日後にドックから出たが、21日に再びドックに入った。3月23日に再びドックから出航し、24日に沖縄行きの測量船ボウディッチの護衛に出航した。

5日後、沖縄に到着するとシェルドレイクとボウディッチは分離し、シェルドレイクは掃海部隊7に合流した。掃海部隊は沖縄の名護湾に向かい、翌日到着した。シェルドレイクはその後間もなく切り離され、掃海部隊6に合流した。4月1日から25日まで、シェルドレイクは掃海部隊6と共に護衛任務に従事した。16日、敵のヴァルがシェルドレイクに激突しようとしたが、シェルドレイクの砲手が、シェルドレイクの船尾20ヤードで彼の急降下を阻止した。4月25日、シェルドレイクはLST船団を護衛してサイパン島へ向かい、5月1日に到着した。サイパン島からシェルドレイクはグアム島へ移動した。5月5日に到着し、続く2週間同海域に留まって掃海訓練、護衛活動を行い、5月11日から17日までの6日間ドッキングを行った。

6月23日、アプラ港を出港し、7月1日遅くに沖縄県中ヶ宿湾（バックナー湾）に到着した。続く2ヶ月間、沖縄近海で機雷掃海活動に従事し、定期的にバックナー湾に寄港した。9月5日にバックナー湾を出港し、揚子江周辺の中国沿岸で機雷掃海活動に参加した。7日に同湾に到着し、9月23日に上海に停泊するまで機雷掃海活動を行った。10月には、韓国のチェフー港と金泉付近で機雷掃海活動を行った。

10月16日に上海に戻り、11月6日まで機雷掃海任務に従事した後、台湾の高雄に向かった。シェルドレイクの艦長は12月21日まで高雄沖での掃海任務を指揮し、22日に再び上海に入港した。1946年1月3日、 シェルドレイクはアメリカ合衆国への帰路に着くため錨を揚げた。帰路、シェルドレイクは和歌山、サイパン、エニウェトク、真珠湾に立ち寄り、3月1日にカリフォルニア州サンディエゴに入港した。

1946年5月31日に退役したシェルドレイクは、カリフォルニア州サンディエゴに停泊中の太平洋予備役艦隊に加わった。第二次世界大戦で 4つの従軍星章を授与された。

調査船

シェルドレイクは1952年4月14日にカリフォルニア州サンディエゴで再就役し、ニューヨーク市へ出航して船体記号AGS-19の海洋調査船への改装を行った。その後16年間、ニューファンドランド島からキューバまで、大西洋西部とカリブ海を航行し、25回以上の調査を実施した。シェルドレイクは3回にわたり、調査のため通常の航海域を離れた。そのうち2回は1958年2月から4月、そして1965年11月から1966年3月にかけて地中海へ航海した。3度目は1966年7月、大西洋での通常の航海を離れ、母港をニューヨーク市からハワイの真珠湾へ変更した。

7月7日にニュージャージー州ベイヨンヌを出航したシェルドレイクは、 7月12日までバージニア州ノーフォークに寄港した後、トーヒーと共にパナマ運河に向けて出航した。19日に運河を通過し、 29日にメキシコのマサトランを訪問し、8月12日に真珠湾に到着した。ハワイで約3ヶ月を過ごした後、シェルドレイクは11月9日に西太平洋へ展開した。約1年半にわたり、シェルドレイクはタナー、トーヒーと共に西太平洋、フィリピン、そして東南アジア沿岸で調査活動を行った。4月9日、シェルドレイクは真珠湾に帰還した。

1968年6月30日に海軍除籍となり、8月1日に退役するまでハワイに留まりました。その後、真珠湾の休戦艦整備施設に移送され、 1971年11月2日にホノルルのフリン・ラーナー社にスクラップとして売却されました。

参考文献

この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。

外部リンク

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