| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | サイモン・ニューカム |
| 建設者 | サウスコースト造船所 |
| 起工 | 1942年8月21日 |
| 進水 | 1942年11月2日 |
| 就役 | 1943年8月11日 |
| 退役 | 1949年11月10日 |
| 被災 | 1950年1月31日 |
| 身元確認 | AGSC-14 |
| 運命 | 1950年4月25日、解体 |
| 一般的な特徴 | |
| 排水量 | 340トン |
| 長さ | 41メートル |
| 全幅 | 23フィート4インチ (7.11メートル) |
| 喫水 | 8フィート7インチ (2.62メートル) |
| 推進力 |
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| 速度 | 14.1ノット(時速26.1km) |
| 乗員数 | 60 |
| 武装 |
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USSサイモン・ニューカム(AGSC-14/YMS-263)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が取得したYMS-135サブクラスのYMS-1級掃海艇であり、掃海と沿岸水域の調査を 支援する任務を負っていました
YMS-263は、1942年8月21日にカリフォルニア州ニューポートビーチのサウスコースト造船所で起工され、1942年11月2日に進水した。同艦は1943年8月11日に就役した。
YMS-263は10月15日から11月3日までカリフォルニア州サンディエゴ沖で艤装および整調を行った。その後ロサンゼルス港で掃海活動に従事し、1944年1月5日にハワイ準州のカウアイ島に向けて出航した。ハワイからはマーシャル諸島への掃海任務が命じられ、 1月31日から2月8日までクェゼリン環礁およびマジュロ環礁に対する上陸作戦に参加した。続く11ヶ月間、マジュロは掃海艇の主要基地となった。7月から12月にかけてはタラワ環礁およびエニウェトク環礁への護衛航海を行った。1944年12月6日、ジョンストン島および真珠湾を経由してカリフォルニア州サンペドロへ帰還するよう命じられた。
掃海艇YMS-263は1月17日にサンペドロに到着し、ウィルミントン・ボート・ワークスで水路測量揚陸艦への改修工事に入った。3月20日、 YMS-263はAGS-14に改称され、サイモン・ニューカムと命名された。4月21日、出航準備が整った同艦は真珠湾とジョンストン島を経由してマジュロに向けて出航した。サイモン・ニューカムは6月1日にエニウェトク環礁に寄港し、グアムへ向かい、6月7日に到着した。その後5ヶ月間、同艦はグアムを拠点として水路測量に従事し、時には沖縄まで遠征した。
サイモン・ニューカムは1945年12月25日に西海岸に戻り、パナマ運河を経由してバージニア州ノーフォークへ向かい、1946年1月21日に到着した。2月初旬から5月2日まで、同調査船はバハマ諸島沖で水路測量隊と共に活動した。7月29日、同船はAGSC-14に改称された。 11月にメイン州ブースベイに7日間停泊した後、サイモン・ニューカムは11月26日に南下し、フロリダ州キーウェスト、メキシコのベラクルス、ルイジアナ州ニューオーリンズ間で活動し、1948年4月10日にノーフォークに帰還した。
その後8ヶ月間、彼女は北部海域で活動し、ニューヨーク市、アルゼンチン、ラブラドールの間を往復した。サイモン・ニューカムは1948年12月18日にキーウェストに戻り、1949年4月10日までそこで活動を続け、その後北部の拠点に戻った。8月9日、彼女はラブラドールのマザー・バーンズ・コーブで座礁した。彼女は再浮上し、修理された後、ノーフォークまで曳航され、処分された。
サイモン・ニューカムは1949年11月10日に退役し、 1950年1月31日に海軍のリストから除籍され、 4月25日にニューヨーク州ブルックリンのBFMインダストリーズにスクラップとして売却された。
サイモン・ニューカムは第二次世界大戦の功績 により、従軍星章を1個受章しました