USS T-3

1925年12月23日、USS T-3が海軍次官セオドア・ダグラス・ロビンソンとその家族によって検査されている。
歴史
アメリカ合衆国
名前USS AA-3
ビルダーフォアリバー造船所[ 1 ]
敷設された1917年5月21日[ 1 ]
発売1919年5月24日[ 1 ]
委託1920年12月7日[ 1 ]
廃止1922年11月11日
名前を変更T-3 1920年9月22日
再就役1925年10月1日
廃止1927年7月14日
打撃を受けた1930年9月19日[ 1 ]
運命1931年に廃棄[ 1 ]
一般的な特徴
クラスとタイプAA-1ディーゼル電気推進潜水艦
変位
  • 1,107 トン(1,125t  が浮上
  • 1,482トン(1,506t)が水中に沈んだ[ 1 ]
長さ268フィート9インチ(81.92メートル)[ 1 ]
ビーム22フィート10インチ(6.96メートル)[ 1 ]
下書き14フィート2インチ(4.32メートル)の平均[ 1 ]
推進
スピード
  • 20ノット(時速37km、時速23マイル)浮上
  • 10.5ノット(19.4 km/h; 12.1 mph)潜航時[ 1 ]
範囲23,602~24,092米ガロン(89,412~91,268リットル)の燃料で14ノット(26 km/h; 16 mph)で3,000 nmi(5,600 km; 3,500 mi)を航行[ 4 ]
テストの深さ150フィート(46メートル)[ 1 ]
補体将校4名、下士官5名、下士官45[ 4 ]
武装

USS T-3 (SS-61/SF-3)は、アメリカ海軍AA-1潜水艦であり、当初はAA-3と命名されました。

この艦は1917年5月21日にマサチューセッツ州クインシーのフォア・リバー造船所でニューヨークのエレクトリック・ボート社によってAA-3として起工され、1919年5月24日にリリアン・ターヒューン・ジョーダン夫人の命名で進水、1920年7月17日にSF-3に改称、 1920年9月22日にT-3に改名され、 1920年12月7日にボストン海軍工廠就役した

T-3 は、水上艦隊と共に運用する長距離偵察潜水艦の建造計画における3隻のうちの2番艦であり、就役後すぐに大西洋艦隊第15潜水艦隊T-1に加わった。同潜水艦隊(後にT-2も含まれる)と共に活動し、1922年秋まで大西洋艦隊と共に演習を行った。その頃には、Tボートの設計および建造上の欠陥、特に推進装置の問題で性能が低下していた。3隻すべてを予備役艦隊へ退役させることが決定され、T-3 が最初に退役した。1922年11月11日、バージニア州ハンプトン・ローズで退役し、同地の潜水艦基地に停泊した。その後、フィラデルフィアへ移された。

しかし、T-3現役はそれだけでは終わらなかった。Tボートの退役当時、そのうちの1隻にドイツ製のディーゼルエンジンを搭載して試験する案が海軍内で持ちきりだった。当初この用途にはT-1が指定されたが、当時は資金がなかった。1925年に資金が確保できるようになると、試験のために保管庫から出されたのがT-3だった。1925年10月1日、 T-3はフィラデルフィアで再就役した。その後21か月間、T-3は技術局のために新しく搭載された3,000馬力(2,200kW)のMAN製ディーゼルエンジンを試験した。1927年の初夏に試験を完了し、1927年7月14日にフィラデルフィアで退役した。 3年余りの休航期間を経て、1930年9月19日に同艦は海軍の名簿から抹消された。同艦の船体は解体され、資材は1930年11月20日にスクラップとして売却された。

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k lバウアー、K.ジャック; ロバーツ、スティーブンS.(1991)、米国海軍の船舶登録簿、1775-1990:主要戦闘員、ウェストポート、コネチカット州:グリーンウッドプレス、ISBN 0-313-26202-0
  2. ^ジョン・D・オールデン、アメリカ海軍司令官(退役)『アメリカ海軍の艦隊潜水艦』(メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版、1979年)、210-1ページ。
  3. ^アルデン、p.210-1。
  4. ^ a b cアルデン、22ページ。

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