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 USSトライアンフ(AM-323)
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| 歴史 | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) アメリカ合衆国 | |
| 名前 | HMSエスポワール(BAM-23) |
| ビルダー | アソシエイテッド・シップビルダーズ（ワシントン州シアトル） |
| 敷設された | 1942年10月27日 |
| 名前を変更 | USSトライアンフ（AM-323）、1943年1月23日 |
| 発売 | 1943年2月25日 |
| 委託 | 1944年2月3日 |
| 廃止 | 1947年1月30日 |
| 再就役 | 1952年2月28日 |
| 再分類 | MSF-323、1955年2月7日 |
| 廃止 | 1955年8月29日 |
| 再分類 | MMC-3、1959年12月4日 |
| 打撃を受けた | 1961年3月1日 |
| 栄誉と 賞 | 6つの従軍星章（第二次世界大戦） |
| 運命 | 1961年1月27日、ノルウェーに移送 |
_underway_on_6_March_1961_(NH_96869).jpg/1280px-Norwegian_minelayer_KNM_Brage_(N49)_underway_on_6_March_1961_(NH_96869).jpg) 1961年3月6日に航行中のブラゲ
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| 歴史 | |
 ノルウェー | |
| 名前 | HNoMSブラゲ(N49) |
| 取得した | 1961年1月27日 |
| 運命 | 1978年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | オーク級掃海艇 |
| 変位 | 890ロングトン（904トン） |
| 長さ | 221フィート3インチ（67.44メートル） |
| ビーム | 32フィート（9.8メートル） |
| 下書き | 10フィート9インチ（3.28メートル） |
| スピード | 18ノット（時速33km、時速21マイル） |
| 補体 | 100人の将校と下士官 |
| 武装 |
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USSトライアンフ（AM-323）は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のオーク級 掃海艇であった。
この船は、1942年10月27日にワシントン州シアトルのアソシエイテッド・シップビルディング・コーポレーションでイギリス海軍向けにHMSエスポワール(BAM-23)として起工されました。この船は1942年後半または1943年初頭にアメリカ海軍に引き継がれ、1943年1月23日にUSS トライアンフと命名され、AM-323に指定されました。1943年2月25日に進水し、1944年2月3日に就役しました。
1961年にノルウェー海軍に移管され、1978年まで ブラゲとして運用された。
第二次世界大戦の太平洋作戦
ワシントン州シアトルでの艤装およびカリフォルニア沿岸での整調訓練の後、トライアンフは5月1日にオアフ島行き船団護衛隊の一隊としてカリフォルニア州サンフランシスコを出航した。10日に真珠湾に到着し、5日間の停泊の後、マーシャル諸島行き船団の護衛に加わった。5月25日にマジュロのラグーンに入り、2日後、24名の乗客を乗せてハワイへ戻り、6月2日に真珠湾に到着した。同月末に再び出航し、マーシャル諸島行きの別の船団護衛に当たった。7月16日に真珠湾に再入港し、戦闘地域での最初の展開に備えた。
8月12日、トライアンフはソロモン諸島行きの船団を率いて真珠湾を出航した。掃海艇は8月24日にガダルカナル島近くのフロリダ島に到着し、パラオ侵攻に備えてラッセル諸島で掃海訓練を実施した。
9月8日、トライアンフはパラオ諸島侵攻部隊の輸送護衛を務める第32.4任務群(TG)と共にガダルカナル島を出港した。9月15日夜明けにコッソル海峡に到着し、予定されていた停泊地から機雷の掃海を開始した。翌日14時30分頃、ワドレイ (DD-689)が破壊艦としてコッソル海峡の掃海支援中に触雷した。トライアンフは、既に動力を完全に失っていた駆逐艦の救難救助隊を派遣し、破壊艦としての任務を引き継ぎ、5つの浮遊機雷を砲撃で破壊した。その後、トライアンフは暗くなるまでワドレイの傍に待機し、できる限りの支援を行った。その後、夜間は護衛任務に就いた。掃海活動は9月18日まで毎日続けられ、その後トライアンフは護衛と港湾管理の任務に専念した。同艦は10月中旬までパラオに留まったが、 9月30日以降はペリリュー島に停泊し、その後ソロモン諸島行きの船団護衛に出航した。
ラッセル諸島とツラギ島に寄港した後、トライアンフは10月21日にパラオに戻った。11月下旬までパラオに留まり、南はペリリュー島、北はコッソル海峡で対潜水艦護衛任務を遂行するとともに、両海峡間の船舶護衛も行った。
11月11日、トライアンフはニューギニア行きの船団と共にパラオを出港した。 15日にフンボルト湾に到着し、20日にウルシー環礁に向けて出航した。22日にフンボルト湾に戻るよう命令を受け、2日後に帰還した。燃料と食料を補給した後、26日、駆逐艦M・L・ハーシー （AP-148）、ホープウェル （DD-681）、沿岸警備隊のカッタースペンサー （WPG-36）と共にフンボルト湾を出港し、レイテ島サンペドロ湾に向かった。トライアンフは11月30日の朝、侵攻直後のレイテ島に到着し、島西岸の オルモック湾への側面上陸準備を開始した。
日本軍の戦闘機による攻撃
サンペドロ湾の停泊地で敵潜水艦の侵入を警戒して5日間哨戒した後、トライアンフは任務部隊TU78.3.6の一員として出航した。航海中、トライアンフとその随行艦は3機の零戦による特攻を受けた。1機目はレクイサイト （AM-109）への突入を試みたものの失敗し、同艦とトライアンフの間に着水した。2機目の戦闘機は爆撃を試みたものの、任務部隊の対空砲火によって撃墜された。3機目は攻撃を行わなかった。同日遅く、中型爆撃機の一団が部隊上空を飛行したが、攻撃は行わなかった。
正午前、掃海艇とその仲間はオルモック湾に到着し、掃海装置を噴射して任務を完了した。掃海艇のグループは妨害を受けることなく、その日の夜21時25分までに掃海を終え、オルモック湾攻撃部隊の護衛についた。翌朝、陸軍第77師団は抵抗を受けることなくオルモックの町のすぐ南、敵の後方地域に上陸した。この作戦に対抗しようとした唯一の日本軍の試みは、通常兵器と神風による航空攻撃だけだった。この攻撃でアメリカ海軍はマハン (DD-364)とウォード (APD-16)の2隻の軍艦を沈め、リドル (APD-60)とラムソン (DD-367)の2隻がさらにひどく損傷し、LSM 1隻が放棄されたが、上陸と海岸の部隊の進軍を阻止することはできなかった。トライアンフは7日の午前遅くにオルモック湾を出港し、サンペドロ湾へ帰還した。断続的な空襲の中、トライアンフの任務部隊は時折敵機と交戦したものの、外側の護衛艦が攻撃の主力を担う中、トライアンフは対潜水艦防衛の一翼を担う役割に専念した。空襲は日没とともに停止し、翌朝早く、任務部隊TU78.3.6はサンペドロ湾に再入港した。
ミンドロ島への上陸支援
トライアンフは12月12日の午後までサンペドロ湾に留まり、その後ミンドロ島占領作戦に参加するために出航した。2日目、任務部隊は空襲を受けた。正午過ぎ、特攻機が旗艦ナッシュビル (CL-43)に激突。ナッシュビルは編隊を離脱し、スタンリー (DD-478)と共にサンペドロ湾へ帰還せざるを得なくなった。
その日の午後にも追加の空襲があったが、被害はなかった。12月14日の朝までに、部隊はネグロス島を通過しており、トライアンフは他の掃海艇と共に、部隊の前方の海域を掃海するよう命令を受けた。その掃海中に、部隊は3機の中島キ43機編隊の攻撃を受けた。敵機はトライアンフの左舷後方に爆弾を3発投下したが、損害はなかった。アメリカ軍の戦闘航空哨戒隊が襲撃者を追い払い、掃海艇は午後遅くに任務を完了した。12月15日深夜過ぎ、トライアンフと同隊はミンドロ島南西部の海岸に到着した。
午前2時25分、侵攻部隊の進入路の掃討を開始した。3時間足らずで任務を終え、侵攻部隊が進入する間、撤退した。その後、パンダロチャン湾の掃討作戦に参加し、その後ミンドロ海峡に戻り、レイテ島への帰投に向けて準備を整えた。18時30分、ミンドロ島を出港し、夕暮れ時に短時間ながら激しい空襲を受けた後、サンペドロ湾の錨地へと無事帰還し、18日午前8時過ぎに停泊した。同月の残りの期間はサンペドロ湾に留まり、レイテ湾で対潜哨戒活動を行った。
ルソン島侵攻を支援
1945年1月2日、掃海艇は再びサンペドロ湾を出港した。今回はルソン島への最初の侵攻作戦に参加するためだった。リンガエン湾沿岸までの4日間の航海は、日本軍の空襲に幾度となく見舞われた。1月2日夜には決着のつかない空対地戦が続き、3日には最初の本格的な攻撃が行われた。夜明け直後、A6M零戦編隊が船団に襲いかかった。給油艦カワネスク （AO-79）が至近距離を逸した際に、船体中央部で火災が発生した。全艦が猛烈な砲火を浴びせ、自爆攻撃を阻止したため、結果として直撃を受けた艦はなかった。
翌朝、敵機が編隊に接近したが、戦闘航空哨戒により一部は撃墜され、残りは撃退された。5日、正午前に5回全体方位警報が鳴ったが、トライアンフは航空機の接近を観測しなかった。その後、3隻の軍艦が船団後方で発見された2隻の日本駆逐艦を追跡するために離陸した。しかし、敵艦は逃走に成功した。17時00分、愛知 二等三...
1月6日から9日にかけて、トライアンフはリンガエン湾の攻撃海域で侵攻前の掃海作戦を実施した。主力部隊は絶え間ない敵の空襲にさらされたが、掃海艇はほとんど妨害されることなく掃海を続けた。毎晩、トライアンフはリンガエン湾から退却し、輸送船や貨物船の護衛地点についた。9日、地上部隊がリンガエンに上陸し、トライアンフは敵の潜水艦や特攻艇を注意深く監視した。14日までリンガエン湾に留まり (この期間の最後の3日間は停泊中)、その後、レイテ島行きのLSTとLCIの船団を率いて出航した。スールー海、ミンダナオ海、スリガオ海峡、レイテ湾を通過した後、連合軍の艦艇は19日にサンペドロ湾に到着した。
1月25日まで同港に留まり、その後ルソン島沖での活動を再開した。スービック湾に到着し、沿岸海域を航行した。2月4日に出航し、レイテ島へ帰還。2月8日から13日までサンペドロ湾に停泊した後、再び出航しマリアナ諸島へ向かった。
第五艦隊での任務
トライアンフはグアムのアプラ港に入港し、米第5艦隊に合流した。2日後、トライアンフはアイスバーグ作戦（琉球侵攻占領作戦）の拠点であるウルシー環礁へ向かった。翌日ウルシー環礁に到着し、休息、修理、リハーサル期間に入った。
3月19日午後早く、トライアンフは琉球諸島侵攻部隊と共にウルシー環礁を出航した。24日早朝に目的地に到着すると、トライアンフと分隊の仲間はシー （DM-30）および哨戒艇と合流し、掃海作戦に従事した。26日、駆逐艦ハリガン （DD-584）が触雷し、前部弾薬庫で爆発が発生し、前部の大部分が破壊された。トライアンフの部隊の2隻が被災したハリガンの救援に向かったが、ハリガンの乗組員325名のうち、救助できたのはわずか172名であった。
翌日、分隊は15個の機雷を掃海し、そのうち3個はトライアンフが破壊した。28日、トライアンフ編隊は作戦中初の空襲に見舞われた。3機の敵機が急降下攻撃を仕掛けてきたのだ。編隊は3機すべてを撃墜した。掃海艇は月末まで掃海任務を続けた。3月31日、トライアンフと他の隊員は上陸作戦前夜に任務を終え、機動部隊の対潜水艦掃海任務に就いた。
翌朝6時、エイプリルフールとイースターの日曜日が重なった日に、上陸用舟艇が海岸に向けて移動を開始し、その後すぐに、米海兵隊と兵士の第一波が沖縄の海岸に上陸した。
神風特攻隊員のスクリーニング
その後の4ヶ月間、トライアンフは掃海任務と護衛任務を交互に遂行した。その間、トライアンフは幾度となく、侵攻部隊に対する日本軍の絶え間ない航空攻撃に直接関与した。4月16日、タルガ （AO-62）が特攻機の攻撃を受けた際、トライアンフはすぐに現場に駆けつけ、海中に投げ出された3名の乗組員を救助した。18日には、トライアンフ自身も中島B5N 雷撃機が衝突しようとした際に救助を必要とした。日没近く、雷撃機は左舷後部から飛来し、左舷ヤードアームの下を通過し、トライアンフからそう遠くない場所に着水した。
空襲は続いたが、その主な標的は依然としてレーダーピケット駆逐艦であった。そのため、トライアンフは実際の地対空戦闘をほとんど経験しなかった。5月11日、伊江島沖を哨戒中、トライアンフは敵機2機に砲火を浴びせたが、対空砲火で撃墜された1機については明確な功績を認めることができなかった。もう1機は戦闘航空哨戒で撃墜された。5月中旬から6月中旬にかけて、トライアンフは比較的穏やかな状況下で哨戒と掃海を実施した。
雷撃機の攻撃を受ける
しかし、6月15日、トライアンフは再び命に関わる危険な出来事に遭遇する。夕暮れ時、慶良間列島北部を哨戒中だったトライアンフに、敵の雷撃機がほぼ完璧な追尾を仕掛けてきた。当初、この機は友軍機と思われたが、レーダー手は念のため未確認機の追跡を続けた。パイロットは機体を月と一列に並べ、巧みな接近航法で魚雷を発射した。トライアンフに乗艦していた鋭い観察力を持つ二人の水兵が魚雷の着水を発見し、警報を発した。トライアンフは直ちに右舷に急旋回して魚雷を回避した。魚雷はトライアンフの航跡のわずか30ヤード後方を通過した。暗闇のため対空砲火による迎撃は不可能だったため、 トライアンフは哨戒を再開した。この攻撃から3日後、掃海艇は補給と整備のため慶良間列島に入った。
トライアンフは6月末まで慶良間諸島に留まり、30日には東シナ海への掃海作戦のリハーサルに出航した。この準備は独立記念日まで続けられ、同日には任務部隊TU39.11.6と共に出撃した。5日に部隊の他艦と共に指定された海域に到着し、日本軍の航空活動に妨害されることなく、8日間にわたる非常に効果的な掃海作戦を遂行した。革命記念日に沖縄西岸のバックナー湾に戻った。そこで3日間にわたり補給と燃料補給を受け、その後東シナ海へ戻り掃海作戦を再開した。
しかし、任務開始直前に東シナ海掃海部隊から離脱し、更なる指示のため第39任務部隊に報告するよう命じられた。7月17日、台風を避けるためバックナー湾の錨泊地を離れざるを得なくなった。錨泊地から追い出された艦艇の対潜水艦護衛を務めた後、7月21日にバックナー湾に戻り、8月5日まで命令を待ってそこに留まった。その日、彼女は戦車揚陸艦の護衛隊の一隊として湾外に出ていた。
日本は降伏する
2日後、PGM-11の機関故障を受け、トライアンフはPGM -11を曳航した。11日、トライアンフは護衛艦隊と別れ、PGM-11をグアムのアプラ港へ曳航した。プレッジ （AM-277）とYMS-341を護衛に、トライアンフは8月12日の朝にアプラ港に入港した。3日後、トライアンフは日本軍の降伏の知らせを受け取った。
トライアンフは修理のためグアムに1ヶ月間停泊した。9月12日に出発し、日本および旧日本領土の占領に参加した。占領任務の全期間を沖縄で遂行し、9月18日に沖縄に到着、10月19日に再び出発した。
国内でのオーバーホールと廃止
グアムとハワイに寄港した後、12月15日にカリフォルニア州サンフランシスコに帰還した。 1946年1月19日から6月12日まで、カリフォルニア州リッチモンドのカイザー造船所で大規模なオーバーホールを受け、その後西海岸沿いでの作戦活動を開始した。この任務は、 1947年1月30日にカリフォルニア州サンディエゴで退役するまで続いた。
平時の作戦
トライアンフは1952年初めまでサンディエゴで予備役として留まった。1951年晩秋から1952年冬にかけて広範囲にわたる準備を経て、1952年2月28日にサンディエゴで再就役した。4月初めに太平洋艦隊に配属され、5月19日には最終的に大西洋艦隊に配属された。サウスカロライナ州チャールストンを拠点として活動し、東海岸南部およびカリブ海で9月中旬まで活動した後、地中海に展開しアメリカ第6艦隊に所属した。1954年初めに西大西洋で再び任務に就き、1954年冬から1955年冬にかけて地中海に2度目の展開を行った後、1955年春に不活性化の準備を開始した。1955年2月7日、MSF-323に改称された。 1955年8月29日、トライアンフは退役し、フロリダ州グリーンコーブスプリングスで予備役として保管されました。
米国での任務からの離脱
1959年末までそこで任務を遂行しました。その間、1959年12月4日に再び艦種変更が行われ、沿岸機雷敷設艦MMC-3に再指定されました。1959年末、対外軍事援助計画に基づきノルウェーへ移管されることが決定されました。
HNoMS ブラゲ (N49)
1961年1月27日、ノルウェー王国海軍に移管された。1961年3月1日、アメリカ海軍の艦艇リストから抹消された。 1978年までノルウェー海軍で「ブラゲ」として運用された。
受賞歴
トライアンフは第二次世界大戦の功績により6個の従軍星章を授与された。
参考文献
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。
外部リンク
- NavSource Naval HistoryのUSS「 Triumph」 （AM-323/MSF-323/MMC-3）の写真ギャラリー
- USS トライアンフ (AM-323、MSF-323、MMC-3)、1944-1961
- アメリカ海軍の艦艇、1940-1945 AM-323 USS トライアンフ
- uboat.net - USS トライアンフ (AM 323)
