USSトワイニング

Fletcher-class destroyer

25°08′08″N 121°45′31″E / 25.1356201°N 121.7586740°E / 25.1356201; 121.7586740

1950年代に航行中のUSSトワイニング
歴史
アメリカ合衆国
名前トワイニング
同名の人物ネイサン・C・トワイニング
ビルダーベツレヘム造船会社
敷設された1942年11月20日
発売1943年7月11日
スポンサーSBDウッド夫人
委託1943年12月1日
廃止1946年6月14日
再就役1950年11月21日
廃止1971年7月1日
打撃を受けた1971年7月1日
識別
モットー多目的警戒
栄誉と
賞を見る
運命1971年8月16日、台湾に売却
バッジ
歴史
台湾
名前
  • クワイ・ヤン
  • (貴陽)
同名の人物クワイ・ヤン
取得した1971年8月16日
委託1971年8月16日
再分類
  • DD-956、1980年
  • DDG-908、1980年代半ば
識別船体番号:DD-8
打撃を受けた1999年7月16日
運命目標として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプフレッチャー 駆逐艦
変位2,050トン
長さ376フィート6インチ(114.7メートル)
ビーム39フィート8インチ(12.1メートル)
下書き17フィート9インチ(5.4メートル)
推進60,000 shp(45 MW); 2つのプロペラ
スピード35ノット(時速65km、時速40マイル)
範囲6500 nmi. (12,000 km) @ 15 kt
補体329
武装

フレッチャー 駆逐艦USSトワイニング(DD-540)は、アメリカ海軍の艦艇で、ネイサン・C・トワイニング少将(1869年 - 1924年) にちなんで命名されました。

建設とキャリア

トワイニングは1942年11月20日にカリフォルニア州サンフランシスコでベスレヘム・スチールによって起工され、1943年7月11日にSBDウッド夫人の命名で進水し、1943年12月1日に就役した。[1]

アメリカ海軍での勤務

トワイニングは12月21日に整調訓練のためサンフランシスコを出港し、クリスマスの日サンディエゴで巡航を終えた。同港での訓練後、サンフランシスコに戻り、乗客と貨物を積み込み、1944年2月11日に出航した。[1]

1944

トワイニングは17日に真珠湾に到着し、3か月に及ぶ訓練演習、機動演習、演習を開始した。この演習では、乗組員はフォレイジャー作戦に備えて砲撃、火力支援、水陸両用上陸作戦のスキルを磨いた。5月31日、駆逐艦はサイパン島侵攻部隊の第1火力支援グループと共にハワイ諸島を出港した。6月8日にクェゼリン島に到着し、燃料補給を行った後、港湾入口沖で対潜哨戒を開始した。10日、トワイニングはラグーンから任務グループの出撃を護衛し、マリアナ諸島へ向かった後、14日未明にサイパン島沖に到着した。島の東岸沖を航行中、トワイニングは巡洋艦モントペリエを護衛し、短時間攻撃前の砲撃に参加した後、午後遅くに沿岸砲台との激戦に参加した。ストックハムモントペリエを先導するトワイニングは、海岸線を3,000ヤードまで接近させ、敵の砲火を沈黙させる砲火に参加した。日が暮れると、トワイニングはサイパン島西岸のガラパンで夜間妨害射撃を行う艦艇の護衛についた。 [1]

翌日、Dデイ、トワイニングは護衛任務を継続し、海兵隊が島の西側へ上陸する間、厳選された沿岸目標への砲撃を行った。夕暮れ時に日本軍機が現れたが、トワイニングの砲撃範囲に入るものはなかった。16日の大半を音響探知の試みに費やしたが、成果は得られず、夕暮れ時にマジシエンヌ湾への砲撃に加わった。夜間には、アスリト飛行場付近の日本軍弾薬庫に砲弾が命中した。[1]

6月17日早朝、トワイニングは第106駆逐艦隊に合流し、ウィリス・A・リー中将率いる戦艦隊との合流を目指して出航した。マリアナ諸島へのアメリカ軍の攻撃により、連合艦隊は北方へと誘導され、その攻撃を撃退しようとしていた。[1]

18日は、数機の偵察機を目撃した以外は特に何も起こらずに過ぎた。翌日の夜明け、1機の未確認機が編隊に接近し、トワイニングらの銃撃を受け、旋回した後姿を消した。その後の小康状態は10時8分まで続いたが、その時にアラバマは西から多数の航空機が接近していると報告した。編隊の西10マイル (18 km) の哨戒基地で航行していたトワイニングは 10時49分に攻撃機の第一波を発見した。戦闘中、戦闘空中哨戒機 (CAP) が敵の猛攻を阻止し、多数の日本軍機を撃墜し、残りの日本軍機の接近を阻止した。最初の対空戦闘で、トワイニングは突破してきた2機を撃墜し、さらに支援も行ったとされている。攻撃中、この駆逐艦は2発爆弾投下の標的となったが、損害はなかった。その日、アメリカ空母のパイロットが侵入機の撃墜を続けたものの、日本軍の航空機による攻撃はそれ以上行われなかった。[1]

20日、トワイニングは敵艦隊を探して西へ航行した。日暮れに空母艦隊が空襲を開始したが、夜になっても多くの航空機が帰還していなかった。トワイニングは航空機の目印としてサーチライトを点灯し、暗闇の中で墜落した航空機の生存者を救助した。21日、日没を迎えると、機動部隊はなかなか姿を現さない日本艦隊の追跡を断念し、進路を反転して東へ航行し、前日の暗闇に巻き込まれた空襲部隊の生存者を再び捜索した。23日、トワイニングは海上で燃料補給を行い、給油艦 カハバを護衛しながらマリアナ諸島へ向かった[1]

25日、サイパン島で再びトワイニングはムチョ岬沖の沿岸砲撃を行った。6月の残りの期間、トワイニングはサイパン島沖で作戦活動を続け、沿岸砲撃、夜間妨害、照明弾射撃、輸送船の護衛、敵機との交戦を行った。28日夕刻、マジシエンヌ湾では、トワイニングは湾南側の海兵隊と北側の日本軍との間で激しい砲火の応酬を目撃した。同日遅くには日本軍の航空機が攻撃を開始し、沖合に爆弾を投下した。駆逐艦の観測員は、沿岸砲火が上空で敵機に命中し、その後、約4マイル離れた場所で炎上する敵機を目撃した。6月30日深夜直前、トワイニングがナフタン岬沖を哨戒中、2機の敵機がアスリト飛行場への攻撃を試みたが、駆逐艦の激しい砲火によって撃退された。[1]

7月に入っても、トワイニングはサイパン島沖で護衛、戦闘機指揮、火力支援などの任務を継続した。また、時折テニアン島へ出航し、砲撃任務も行った。7月6日と7日の夜、サイパン島北端沖では、トワイニングの乗組員は多数の日本軍機への砲撃に追われた。これらの日本軍機は、マルピ岬の滑走路への進入地点として、また爆弾投下目標としてトワイニングを選んだとみられる。この空襲では9機の日本軍機が進入してきたが、爆弾を投下したのは1機のみだった。駆逐艦の砲撃により9機全てが撃墜され、機体から発せられる照明弾が視界を明るく照らした。しかし、日本軍が占拠する滑走路に着陸できた機は1機もなかった。その後数日間、トワイニングは哨戒態勢を維持し、時折、島内の敵軍部隊への砲撃を行った。[1]

7月24日、トワイニングはテニアン島の日本軍陣地への砲撃を行うモンペリエニューオーリンズの護衛を行った。翌日、トワイニングは島の西岸に進撃するアメリカ軍の護衛のため支援射撃を行った。トワイニングは月末までテニアン侵攻の支援を続け、テニアン島とサイパン島の間を航行しながら、時折島内の日本軍目標に砲撃を行った。 [1]

8月1日、トワイニングはテニアン島南東沖の新たな火力支援任務へと移動した。午前1時30分、3回にわたる砲撃のうち最初の出撃を実施し、その後、海岸から1,500ヤードの距離から敵の陣地斜面や洞窟を砲撃した。7日、トワイニングはサイパン島を出港し、低速で航行するLST-130をエニウェトク環礁まで護衛した。1週間後、環礁に入り、摩耗した支柱ベアリングの交換が行われた。[1]

トワイニングは9月15日にエニウェトク環礁を出港し、ジェラルド・F・ボーガン少将率いる高速空母任務群(TG 38.2)と合流した。その後、戦争の残りの期間、トワイニングは航空母艦の護衛に尽力した。21日にルソン島沖に到着したトワイニングは、曇天、突風、視界不良にもかかわらず、攻撃を開始する空母の護衛を行った。24日にサンバーナーディーノ海峡沖の攻撃陣地から更なる攻撃を開始した後、任務群は東へ向かい、28日にサイパン島沖に到着した。そこからトワイニングは30日まで対潜哨戒任務を遂行し、任務群は西カロリン諸島に向けて出航し、 10月6日にウルシー環礁に入った。[1]

11日の夕暮れ時、任務部隊は台湾への攻撃態勢を整えるために出撃した。これは、レイテ島上陸作戦のさなかに日本軍の航空基地および拠点として機能していた台湾の有用性を破壊することを目的とした一連の襲撃の最初のものであった[1]

3日間、空母の航空機は台湾の目標を攻撃し、毎晩、日本軍の空襲機がアメリカ艦艇を攻撃した。12日、トワイニングは撃墜された数名の飛行士を救助した。その夜、敵機はトワイニングの編隊を攻撃し、真夜中まで続いた。高度300フィートから日本軍機が駆逐艦を脅かした。トワイニングが砲撃を開始すると、空襲機はトワイニングに衝突しようとしたが、急速に高度を下げ、左舷艦首300ヤード沖に着水し、燃え盛るガソリンをトワイニング付近の水面に撒き散らした。[1]

その後数日間、敵の航空活動は引き続き活発だった。14日には敵の爆撃機が2発の爆弾を投下したが、駆逐艦は惜しくも命中しなかった。

18日と21日、第38.2任務群の空母は、レイテ島へのアメリカ軍上陸を支援するため、フィリピンの目標に対する攻撃を開始した。24日未明、アメリカ軍機が日本艦隊を目撃したという報告が駆逐艦トワイニングに届き始めた。その日、トワイニングが通常の護衛任務を続ける中、空母の艦載機がシブヤン海で栗田健雄提督率いる「中央部隊」に決定的な打撃を与えた[1]

その夜、トワイニングの機動部隊は北へ進路を変え、ルソン島北方で目撃された日本空母部隊への攻撃を開始した。アメリカ空母からの終日にわたる攻撃により、小沢治三郎提督率いる北方部隊の空母4隻が沈没した。この戦闘はエンガノ岬沖海戦として知られる。26日には、第38.2任務群の航空機がビサヤ海域で損傷した日本艦隊を攻撃した。29日には、トワイニングがハンコックの撃墜された飛行士1名を救助した[1]

弾薬補給のためウルシー環礁へ時折出港した以外は、トワイニングは11月を通して空母部隊と共にフィリピンの日本軍要塞を攻撃した。12月10日、トワイニングはモンゴメリー少将率いる高速空母任務群と共に出航し、ミンドロ島上陸作戦を支援するルソン島攻撃の哨戒任務に就いた。14日にはホーネットのパイロットを救助し、機体が着水してから4分半後に搭乗させた。[1]

17日、急速に悪化する気象の中、編隊は燃料補給部隊と合流し、トワイニングは燃料タンクに燃料を補給した。翌日、機動部隊を襲った台風の間、満載の燃料の重量がトワイニングにさらなる安定性をもたらし、波高65フィート、横揺れ50度の状況にも耐え抜いた。炎上し沈没する軽空母モントレーの傍に待機するよう命じられたトワイニングは、嵐の間中、モントレーの傍に留まった。トワイニングは大きな損傷を受けることなく嵐を乗り切ったが、1名の乗組員が海に落とされた。[1]

12月19日、天候が穏やかになり夜明けとともに、駆逐艦はルソン島攻撃に向けて出撃する任務部隊に同行した。しかし、悪天候により攻撃は中止となり、台風の現場に戻り、嵐で沈没した3隻の駆逐艦の生存者を捜索した後、クリスマスイブにウルシー環礁に戻り、嵐による被害を修復した。[1]

1945

ウィリアム・ハルゼー提督率いる3艦隊は12月30日に出航し、台湾、琉球諸島、そして中国沿岸への攻撃に向け進路を定めた。これは、リンガエン湾におけるルソン島上陸作戦への日本軍の妨害を阻止するためであった。トワイニングは、フィリピン、台湾、そしてフランス領インドシナへの攻撃を開始する空母を護衛した[1]

トワイニングは1月26日にウルシー環礁に戻り、乾ドック入り、補給、訓練演習を行った。2月10日、デイヴィソン少将率いる空母機動部隊を率いて日本本土近海に向けて出航した。16日と17日に海軍航空機が東京周辺の軍事目標を空襲した後、機動部隊は南下しボルケーノ諸島を目指した[1]

2月19日のDデイ、トワイニングは硫黄島沖の哨戒任務に就いていた。空母部隊は硫黄島上陸作戦のための攻撃と戦闘機による援護を開始した。4日後、トワイニングは再び北上し、日本本土へ向かう空母の護衛を行ったが、悪天候により空母の護衛は失敗に終わった。3月1日、任務部隊はカロリン諸島へ向かう前に琉球諸島への攻撃を開始した。[1]

3月中旬、第58任務部隊はウルシー環礁を18日に出港し、九州近郊の飛行場への攻撃を行った。翌日、部隊が神戸へ向かう途中、空母フランクリンは2発の爆弾を受け、甚大な被害を受けた。トワイニングは損傷したフランクリンの護衛にあたり撤退した。20日、日本軍機が損傷した空母フランクリンにとどめを刺そうとしたが、護衛艦隊の激しい砲火を浴びて撃退された。22日、フランクリンを無事に危険から脱出させたトワイニングは、南西諸島へ向かった。3月27日、トワイニングは、水面上で艦首に魚雷を受けた駆逐艦マレーの応急修理が完了するまで護衛を行った。翌日、トワイニングは日本艦隊を捜索するため北上し、31日に沖縄海域に戻り、空母作戦行動の哨戒任務を再開した。[1]

4月1日、空母部隊は沖縄上陸作戦を支援するため、攻撃を再開した。6日、日本軍が連合軍の攻撃を撃退しようと試みるも叶わず、部隊は大量の特攻機の攻撃を受けた。2時間の間に、トワイニングの部隊は5機の特攻機を撃墜したが、駆逐艦は編隊の反対側にいたため、狙いを定める機会を与えられなかった。[1]

翌日、トワイニングは沖縄に接近する日本艦隊を迎撃するため北上する空母を護衛した。380機の航空機による攻撃で、東シナ海奄美大島付近で日本艦隊を発見し、超戦艦大和軽巡洋艦 矢矧、駆逐艦4隻を撃沈した。敵の航空活動は頻繁で、4月13日にはトワイニングは哨戒所に接近してきた侵入機を撃退した。[1]

数日後、トワイニングは修理のためウルシー環礁へ退避した。5月4日、再びウルシー環礁を出航し、今度は第58.1任務群と共に沖縄作戦支援のため九州攻撃に向かった。編隊が日本列島に近づくにつれ、敵パイロットはより大胆になり、トワイニングは複数の航空機に砲撃を加えた。5月の残り期間から6月にかけて、トワイニングは沖縄沖で作戦を展開する空母部隊の護衛を続けた。[1]

1945年8月、東京湾でのトワイニング

6月4日、気圧計の指示値が下がり始め、風が強まりました。午前6時までに風速は70ノット(時速130キロメートル)に達し、トワイニングは再び台風の猛威に見舞われましたが、無傷で脱出し、その日の遅くに哨戒任務を再開しました。九州への攻撃の後、トワイニングは6月10日にグループから離脱し、ダシールをレイテ島まで護衛しました。[1]

サンペドロ湾で整備および稼働状態を維持した後、トワイニングはレイテ湾ヨークタウンを護衛し、同空母は新設の航空隊の訓練を行った。7月初旬、トワイニングはミズーリでW・F・ハルゼー提督率いる第38任務部隊に加わり、待望の日本本土攻撃に備えて7日間の集中訓練に参加した。7月10日、任務部隊は東京沖に到着し、4日後に攻撃を開始した。24日、トワイニングは神戸地域沖での対艦掃討作戦に参加し、7月24日および25日の夜間には潮岬飛行場の砲撃に参加した。トワイニングが空母を護衛している間、敵の航空機の活動が頻繁に発生した。7月下旬の呉および神戸への空襲に続き、8月初旬には本州北部への追加空襲が行われた。 8月9日、特攻隊がトワイニングに激突しようとしたが、激しい砲火を浴びて撃墜され、トワイニングを撃墜し損ねた。8月15日午前6時5分、トワイニングは空母が東京方面への攻撃を中止する旨の通信を受信した。そして2時間後、サンフランシスコ放送は日本の無条件降伏という朗報を報じた。[1]

8月下旬、トワイニングは相模湾横須賀海軍基地占領のための火力支援を行ったが、上陸は問題なく行われた。9月3日には館山湾で同様の手順が繰り返され、同じく平和的な結果が得られた。9日、トワイニングは仙台沖および銚子沖での掃海活動支援を開始し、 16日に修理と補給のため東京湾に戻った。 [1]

トワイニングはその後、10月31日にアメリカ本土に向けて出航する前に訓練演習に参加した。真珠湾を経由して第53駆逐艦隊と共に出航し、11月20日にワシントン州ブレマートンピュージェット・サウンド海軍造船所でオーバーホールのためピュージェット・サウンドに入港した。1946年6月14日、カリフォルニア州サンディエゴで退役した。8月に海軍予備役訓練プログラムに配属されたトワイニングは、西海岸の港湾を拠点として活動し、訓練活動の一環としてハワイメキシコへの航海を行った。 [1]

1950~1971年

トワイニングは1950年6月10日に再就役した。西海岸での作戦活動の後、1951年8月20日にサンディエゴを出航し、ハワイと日本を経由して朝鮮半島沖に向かった。[1]

第172駆逐艦隊司令官の指揮の下、トワイニングは9月下旬に高速空母任務部隊77の護衛に加わり、興南近海で掃海艇支援のための対砲火も行った。10月には、トンジョソン湾海域で活動し、元山港の阻止作戦に参加して沿岸砲台と交戦し、建物、道路交差点、鉄道への砲火を実施した。時折、航空機や沿岸射撃管制センターからの要請に応じて砲火を供給した。10月9日、トワイニングは弾薬庫に命中し、激しい爆発と多数の火災を引き起こした。[1]

2日後、トワイニングは興南港へ向かい、共産党による水面下での停泊を阻止しようとした。その夜、トワイニングが海峡入口付近を航行中、正体不明のジェット機が急襲を仕掛け、2発の爆弾を投下し、駆逐艦を機銃掃射した後、雲海へと逃走した。爆弾は近くに投下されたものの、駆逐艦は無傷だった。サンパン1隻を撃沈し沿岸砲台と交戦した後、トワイニングは横須賀へと向かった[1]

トワイニングは11月を整備と訓練演習に費やし、12月は沖縄沖で対潜ハンターキラー演習を行った。11日、トワイニングは朝鮮東海岸へ向かい、阻止および近接支援任務に従事した。駆逐艦は11月を第77任務部隊の護衛で終え、新年は佐世保での整備でスタートした。1952年1月22日、トワイニングは日本を出港し元山へ帰還した。そこで車両、倉庫、敵兵力集結地への砲撃を行い、30日には撃墜されたアメリカ人パイロットを救助した。2月19日まで元山港で活動し、その後日本へ向けて出航した。航海修理後、横須賀を出港し、ミッドウェー島、真珠湾を経由して西海岸へ向かい 3月10日にサンディエゴに到着した。[1]

1955年、ポラリス社トワイニング社がミッドウェイに集結

1952年11月1日までカリフォルニアの港湾に留まり、その後極東へ出航し、朝鮮海域で2度目の任務に就いた。その後数ヶ月にわたり、朝鮮東海岸沖で活動し、哨戒・偵察任務、沿岸目標への砲撃、元山港の島嶼守備隊への夜間照明、掃海艇への火力支援を行った。[1]

1953年3月、バックナー湾に停泊した後、台湾へ移動し、中国国民党海軍の砲術およびダメージコントロール訓練を行った。4月8日、オリスカニーと合流し、空母の対潜水艦護衛任務に従事した。また、北台湾海峡の哨戒任務を遂行した後、4月中旬に日本に帰還した。5月、横須賀を出港し、真珠湾およびロングビーチへ向かった。1953年の残りの期間、カリフォルニア州の港湾を拠点として活動した。[1]

朝鮮戦争は終結していたものの、トワイニングは1963年6月まで極東での巡航と西海岸での作戦を交互に繰り返し、イギリスニュージーランドオーストラリア海軍との演習を終えてサンディエゴに帰還した。1964年5月、トワイニングは第5駆逐戦隊から予備役駆逐戦隊第27に編入され、予備役の訓練航海を開始した。[1]

1964年2月10日、オーストラリアの空母メルボルンと駆逐艦ボイジャーが衝突し、ボイジャーが沈没した、アメリカ合衆国はオーストラリアに対し、姉妹艦ザ・サリヴァンズと共にトワイニングを暫定的な代替艦として提供した。オーストラリア海軍は、イギリス海軍がボイジャーと同級のデアリング駆逐艦ダッチェスを提案したことを受け入れた[2]

1971年7月1日に退役し海軍の艦艇リストから除外され、1971年8月16日に中華民国に売却された[1]

中華民国における奉仕

この艦は1971年8月16日に中華民国海軍に就役し、 ROCS Kwei Yang (DDG-908)の名称で運用された[1]

1972年5月13日、恒洋華洋澎湖島で合流した。海上で行われた雷撃演習は華興演習の一環である。演習海域は澎湖島沖の華興市茅嶼である。渤海と曹嶼付近の海域では、対潜水艦戦法として爆雷が初めて投入された。清洋の5インチ砲は、標的射撃、対高速艇、沿岸砲撃などの実弾射撃演習を実施した。2時間にわたる演習中、海軍将兵は各種兵器の操作、発射、標的への正確な命中を披露した。演習中盤には、将兵の高い士気、堅実な訓練、そして勝利への比類なき自信が見られた。[3]

1979年11月28日、国防部は自強4号演習において、標準ミサイルが2回発射されたと指摘した。最初のミサイルは発射後に海中に落下したが、これはミサイル内部のシーカーヘッドの故障によるものであった。民生用GD社は製品管理上のミスであったことを認め、31万5000米ドルの損害賠償を全額支払うことに同意した。

徐々に兵器システムの搭載が可能となるよう改修され、1980年にシリアル番号はDD-956に変更されました。

その後、1980年代半ばにDDG-908に変更されました。

1999年7月16日に退役し、除隊となった。[4]その後、同艦は沖合に曳航され、宜蘭沖で沈没させられた。

マスト、錨、そしてプロペラ1基は基隆市の儀徴公園に保存されています。また、CR-201 旋回式チャフロケットランチャー1基と5インチ砲1門は新北市武器公園に展示されています。

受賞歴

トワイニングは第二次世界大戦の戦功で8個の従軍星章を受章し、朝鮮戦争の戦功で5個の従軍星章を受章した。[1]

参考文献

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an "Twining". Dictionary of American Naval Fighting Ships . Navy Department , Naval History and Heritage Command .
  2. ^ フレーム、トム(2005). 『残酷な遺産:HMASボイジャー号の悲劇』 クロウズ・ネスト、ニューサウスウェールズ州:アレン・アンド・アンウィン. pp.  21– 22. ISBN 1-74115-254-2. OCLC  61213421。
  3. ^ “貴陽軍艦”.ホームページ.ntu.edu.tw 2021 年9 月 9 日に取得
  4. ^ 「USSトワイニング」NavSource . 2015年10月11日閲覧
  • 駆逐艦歴史財団のUSSトワイニングのウェブサイト
  • hazegray.org: USS Twining アーカイブ 2006年9月27日Wayback Machine
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Twining&oldid=1327165937"