| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSウィリアム・T・パウエル |
| 同名の人物 | ウィリアム・T・パウエル |
| 注文済み | 1942 |
| ビルダー | チャールストン海軍工廠 |
| 敷設された | 1943年8月26日 |
| 発売 | 1943年11月27日 |
| 委託 | 1944年3月28日 |
| 廃止 | 1949年12月9日 |
| 再就役 | 1950年11月28日 |
| 廃止 | 1958年1月17日 |
| 再分類 |
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| 打撃を受けた | 1965年11月1日 |
| 運命 | 1966年10月3日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バックリー級 護衛駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 306フィート(93メートル) |
| ビーム | 37フィート(11メートル) |
| 下書き |
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| 推進 |
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| スピード | 23ノット(時速43km、時速26マイル) |
| 範囲 |
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| 補体 | 将校15人、兵士198人 |
| 武装 |
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アメリカ海軍のバックリー級 護衛駆逐艦、USSウィリアム・T・パウエル(DE/DER-213) は、1942年11月12日にガダルカナル島沖で重巡洋艦USS サンフランシスコの戦闘中に戦死したウィリアム・T・パウエル砲手(1918-1942)に敬意を表して命名された。
ウィリアム・T・パウエルは、1943年8月26日にチャールストン海軍工廠で起工し、1943年11月27日に進水し、砲手補佐パウエルの母、エルシー・V・パウエル夫人によって命名され、1944年3月28日に就役した。
サービス履歴
第二次世界大戦、1944~1945年
シェイクダウンクルーズ
艤装後、ウィリアム・T・パウエルは4月18日にチャールストン海軍工廠を出航し、第66護衛隊司令官ジョージ・F・アダムス海軍中佐(アメリカ海軍)の指揮旗を掲げてバミューダ諸島へ向かった。
4月20日15時41分、本艦の捜索レーダーが接触を確認した。7分後、ウィリアム・T・パウエルは配置転換を命じ、見張りが浮上中の潜水艦を発見した。護衛駆逐艦は側面速度で突進し、潜水艦に接近を試みたが、その不審な潜水艦はコネチカット州ニューロンドンからフロリダ州キーウェストへ向かう途中のポンフレット(SS-391)であると知らされた。「潜水艦が友軍である ことが判明し、乗組員全員が非常に落胆した」と、アダムズ中佐は護衛駆逐艦の戦闘日誌に記し、本艦がバミューダに向けて航行を続ける様子を捉えた。
21日に到着したウィリアム・T・パウエルは、ハムル (AD-20)に接岸し、3日後に整調航海を開始した。その後数週間、この新型護衛駆逐艦は、同型艦のあらゆる活動に従事した。潜水艦(パウエルの場合は旧型潜水艦R-7 (SS-84))、魚雷攻撃訓練、海上給油、模擬爆雷攻撃および「ヘッジホッグ」攻撃、沿岸砲撃、そして避けられない砲術訓練などである。パウエルはバミューダ諸島のグレートサウンドを拠点として活動し、通常はその日の活動が終了すると毎晩錨泊した。
護衛任務
5月中旬を過ぎてまもなく整調を完了したウィリアム・T・パウエルは、 18日にチャールストンに向けて出航した。同日、グレートサウンド沖の海上ブイでSSウィリス・A・スレーターと合流し、北上する同商船を護衛し、2,000ヤード前方を哨戒した。チャールストン沖でウィリス・A・スレーターと別れたウィリアム・T・パウエルは、23日に入港し、1944年5月24日から6月6日まで整調後の稼働試験を受けた。オーバーホール中に、魚雷発射管の代わりにボフォース40ミリ機関砲4門が増設され、対空砲の威力が強化された。
6月9日にパナマ運河地帯に向けて出航したウィリアム・T・パウエルは、航海中に新型40ミリ砲の試射を行い、 6月11日11時47分にパナマ運河地帯のクリストバルに到着した。2日後に運河を通過し、14日6時27分にタボガ島近海での訓練のため再び出航した。パウエルはモーター魚雷艇による攻撃の撃退訓練を行った。
ウィリアム・T・パウエルはその後、6月15日に運河を東進し、同日18時18分にクリストバルに停泊した。 17日に護衛空母 プリンス・ウィリアム (CVE-31)と合流し、フロリダ州ポート・エバーグレーズを経由してバージニア州ハンプトン・ローズに向かう同艦を護衛した。
24日に護衛任務から解放されたウィリアム・T・パウエルは、その後、 6月29日から7月9日までバージニア州ノーフォークで駆逐艦護衛乗組員訓練生の訓練艦として活動し、その後7月10日にUGS-48船団の護衛としてハンプトン・ローズから出撃した。
コンボイUGS-48
1944年8月1日午前0時29分、ウィリアム・T・パウエルは、モフェット (DD-362)の艦長ホフマン大佐CMEから、敵の空襲に備えて戦闘配置につくようとのTBSメッセージを受信した。護衛駆逐艦はこれに従い、すぐに第3セクターの他の護衛艦と共に煙突から煙を噴き始めた。
レーダーは90マイル離れた地点で敵の攻撃機を捕捉した。一方、ウィリアム・T・パウエルと姉妹艦は船団後方で煙幕を張りながら往復航行を続けていた。船団は午前0時37分にアルジェ無線から追加の警報を受信し、13分後には多数の友軍機と敵機を発見した。護衛艦は各艦の船尾に取り付けられた化学煙幕弾から煙幕を噴射し始めた。視界がほぼゼロとなったため、各艦はレーダーによる偵察を開始した。
イギリスの対空巡洋艦HMS デリー は、00:58 にレーダー管制により砲撃を開始した。01:05、ウィリアム・T・パウエルの見張りが船団の左舷すぐ近くに照明弾を発見したが、砲手は発砲しないよう警告された。しかし、10分後、敵機が射程内に入ったため、船団は発砲した。ウィリアム・T・パウエルの 21 番砲は、不気味な暗闇の中から敵爆撃機を一瞥し、4 発のバースト射撃を行った。煙と雲に隠れた爆撃機はすぐに消えた。射撃はわずか 1 分間続き、ウィリアム・T・パウエルは、航行の終わりに爆発した爆弾か魚雷と思われる爆発音を時折感じ、01:16 に射撃を止めた。
午前1時53分までに、ウィリアム・T・パウエルの当直補給官は「状況は少し落ち着き、コンディション・イージー・ワン(状況安静)に」と書き送った。午前2時30分、船団はホワイトアラート(警戒解除)を受信し、護衛艦は煙幕を停止し、通常の警戒位置についた。7分後、護衛駆逐艦は全体配置から確保した。UGS-48の防衛は成功し、敵はどの艦艇も撃沈しなかった。ウィリアム・T・パウエルの艦長、ダベンポート中尉は、その後の戦闘報告書で次のように記している。「夜間航空攻撃に対する煙幕の有効性が証明された。視界は完全にゼロで、照明弾は攻撃機にとって無力だった。」
船団護衛と潜水艦ハンター
UGS-48の全艦艇が地中海の目的地へ無事到着した後、ウィリアム・T・パウエルは任務部隊62に加わり、帰路につくGUS-48を護衛してアメリカ本土へ帰還し、カスコ湾地域での訓練のため北上しました。9月14日から15日にかけての夜、カスコ湾へ向かう途中、ウィリアム・T・パウエルはハリケーンに見舞われましたが、被害はありませんでした。
この護衛駆逐艦は、9月と10月にUGS-55船団とGUS-55船団をそれぞれ地中海と東海岸の目的地まで護衛した後、ニューファンドランド島NSアルジェンティアを拠点とする任務部隊27.1.2に加わった。1944年11月28日から12月24日まで、アルジェンティアを拠点として対潜・ハンターキラー部隊の一員として活動し、その後カスコ湾に移動し、クリスマスイブから元旦まで同基地で活動した。
TU 27.1.2がTG 22.9に改称された後、ウィリアム・T・パウエルは1945年1月4日にアルジェンティアから作戦を再開し、月末まで活動を続けた。このハンターキラー任務の後、同駆逐艦護衛艦は1945年2月4日から3月2日までの約1ヶ月間、コネチカット州ニューロンドン沖でアメリカ潜水艦との演習を行い、3月18日から21日まではカスコ湾で訓練を行った。
訓練期間終了後、ウィリアム・T・パウエルは第22.9任務群(TG 22.9)と共にアゾレス諸島を経由してイギリスのリバプールへ向かった。到着後、第22.9任務群は4月4日に再編され、第120.1任務群(TG 120.1)となった。ウィリアム・T・パウエルは、同部隊の上級士官であるヴァーノン・A・アイザックス中佐(USNR)の旗艦として活動した。
TG 120.1(後に第32護衛隊群と改称)は、その後、イギリス西側への接近路において対潜ハンターキラーグループおよび船団支援部隊の任務を遂行した。ヨーロッパ戦争末期の数週間、ウィリアム・T・パウエルは浅瀬の接近路を哨戒し、浮遊機雷および漂流機雷を沈没させ、潜水艦が跋扈する海域で12の船団護衛を支援した。4月5日から5月23日まで、北アイルランドのデリーを拠点としてドイツとの交戦停止まで活動し、ドイツ降伏後はドイツUボートの降伏受諾を支援した。
1945年5月24日、第12艦隊と西方接近管区から解放された護衛駆逐艦は、すぐに帰国の途につき、6月15日にテキサス州ヒューストンのブラウン造船所に入渠し、レーダーピケット艦への改修が行われた。しかし、8月中旬、改修工事中の日本は降伏した。
戦後の活動、1945~1946年
ウィリアム・T・パウエルは1945年10月22日に改装造船所を出航し、すぐに再訓練のためキューバのグアンタナモ湾へ向かった。整調後の使用可能期間の後、ウィリアム・T・パウエルは1946年1月下旬までカスコ湾で訓練を行い、ボストンで兵站期間を経た。続いてフロリダ州マイアミへ出航し、そこで2月8日から13日まで大統領ヨットのウィリアムズバーグに合流し、その後ノーフォークへ出航した。その後3月31日にロードアイランド州クォンセットポイントへ向けて進路を進み、4月にはナラガンセット湾とノーフォーク沖でルーベン・ジェームズ ( USS Reuben James , DE-153)と共に護衛空母サレルノ・ベイ (USS Salerno Bay, CVE-110)の航空機警護に従事し、5月にはグアンタナモ湾とクレブラ島で艦隊演習に参加した。
5月20日にペンサコーラを出港したウィリアム・T・パウエルは、空母ミンドロ (CVE-120)及びルーベン・ジェームズと共にニューヨークへ向けて出航した。その後、この護衛駆逐艦は6月初旬から7月にかけてノーフォーク及びカスコ湾の作戦海域に戻り、その後メイン州バーハーバーを訪れ独立記念日の祝賀行事に参加した。その後まもなくカスコ湾で訓練を再開し、7月19日に南下してフロリダ州ペンサコーラに向かった。ペンサコーラでは、駆逐艦ウィリアム・R・ラッシュ (DD-714)の臨時交代艦として、またレンジャー (CV-4)が訓練艦として運用されている間、同艦の 航空機護衛を務めた。
ウィリアム・T・パウエルは第二次世界大戦中の同胞の一隻、スパンゲンバーグ (USS Spangenberg, DE-223)と共にその年の夏にキャスコ湾で作戦活動を行い、9月13日から30日までニューロンドン沖で潜水艦の標的艦となった。 9月30日にロードアイランド州ニューポートに到着し、イエローストーン (USS Yellowstone, AD-27)の傍らに停泊して3週間の供用期間を過ごした。続いて10月22日にニューポートを出航し、同日キャスコ湾に到着した。27日には同地で海軍記念日の式典を実施し、その後ケープコッド運河を通過して12月12日にニューロンドンに到着した。同年の残りを潜水艦の訓練航海に費やした。
1947–1958
その後11年間、ウィリアム・T・パウエルはカスコ湾からケープ・ヘンリー、キーウェスト、そして西インド諸島やグアンタナモ湾に至るまで、アメリカ合衆国東海岸沖で活動しました。寄港地には、ニューポート、ノーフォーク、ボストン、ニューヨーク市、ハイチのポルトープランス、プエルトリコのクレブラ島とサンファン、キューバのハバナとサンティアゴ、米領ヴァージン諸島のセント・トーマス、バハマのナッソーなどがありました。
この間、同艦は数回のステータス変更と2回の再分類を経た。1948年11月5日、同艦は第4海軍管区に配属され、フィラデルフィア海軍造船所を母港として海軍予備役練習艦としての任務に就いた。1949年3月18日、同艦はDER-213に再分類された。1949年12月9日に退役した同艦は、1950年11月28日に再就役し、海軍予備役練習艦の役割を再開した。 1954年12月1日にDE-213に再分類され、1957年9月まで訓練任務を続けた。1955年3月31日、20時15分頃、貨物船 SS モーマクスプルースとウィリアム・T・パウエルが衝突した。モーマクスプルースは船首を損傷し、パウエルは右舷後部に深刻な損傷を負った。死者は出なかったが、パウエルの乗組員2名が負傷した。ウィリアム・T・パウエルは1958年1月17日に フィラデルフィアで予備役となり、任務から外された。
最終処分
ウィリアム・T・パウエルは1965年11月1日に海軍除籍となり、 1966年10月3日にデラウェア州ウィルミントンのノースアメリカン・スメルティング社に売却され、スクラップとして処分された。パウエルのネームプレートはフリーダム・パークに展示されている。[1]
受賞歴
ウィリアム・T・パウエルは1944年8月1日にUGS-48船団の防衛に参加し、敵軍に近接していたにもかかわらず、不可解にもその行動で 従軍星章を受章していない。
参考文献
- ^ “オマハ、ネブラスカ州 - フリーダムパーク、ミズーリ州の川の景色”. Mapio.net . 2021年5月11日閲覧。
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちらとこちらでご覧いただけます。
外部リンク
- NavSource Naval HistoryのUSSウィリアム・T・パウエルの写真ギャラリー