USSウィッター
バックリー級護衛駆逐艦

歴史
アメリカ合衆国
名前USSウィッター
同名の人物ジャン・C・ウィッター
注文済み1942
ビルダーベツレヘム造船所、カリフォルニア州サンフランシスコ
敷設された1943年4月28日
発売1943年10月17日
委託1943年12月19日
廃止1945年10月29日
打撃を受けた1945年11月16日
栄誉と
賞		2つの従軍星章（第二次世界大戦）
運命1946年12月2日、売却・解体
一般的な特徴
クラスとタイプバックリー級 護衛駆逐艦
変位
  • 1,400ロングトン（1,422トン）標準
  • 満載時1,740英トン（1,768トン）
長さ306フィート（93メートル）
ビーム37フィート（11メートル）
下書き
  • 9フィート6インチ（2.90メートル）標準
  • 11フィート3インチ（3.43メートル）満載
推進
  • ボイラー2台
  • ゼネラルエレクトリック ターボ電動ドライブ
  • 12,000馬力（8.9MW）
  • 2×固体マンガン青銅3,600ポンド（1,600 kg）3枚羽根プロペラ、直径8フィート6インチ（2.59 m）、ピッチ7フィート7インチ（2.31 m）
  • 舵2個
  • 燃料油359トン
スピード23ノット（時速43km、時速26マイル）
範囲
  • 15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,700 nmi（6,900 km）
  • 12ノット（22 km/h; 14 mph）で6,000 nmi（11,000 km）
補体将校15人、兵士198人
武装

アメリカ海軍のバックリー級 護衛駆逐艦であるUSSウィッター（DE-636）は、 1942年11月12日から13日の夜にガダルカナル島沖海戦で重巡洋艦サンフランシスコに乗艦中に戦死したジーン・C・ウィッター少尉（1921年 - 1942年）に敬意を表して命名された。 [1] [2]

ウィッターは1943年4月28日にカリフォルニア州サンフランシスコでベスレヘム・スチール社によって起工され、1943年10月17日に進水し、[3] [2]、1943年12月29日に就役した。[4]

サービス履歴

ギルバート諸島およびソロモン諸島へ

ウィッターは1944年1月18日にサンフランシスコを出航し、整調訓練を開始した。その航海中、サンディエゴを訪問し、続いてメア・アイランド海軍工廠で整調後の修理を受け、2月末にサンフランシスコに戻った。3月8日、サンフランシスコを出航し、真珠湾を経由してギルバート諸島へ出航し、3月22日にマジュロ・ラグーンに到着した。3月26日にマジュロを出航し、ギルバート諸島のマキン、タラワ、アベママを訪問した後、4月3日にエスピリトゥサント島に到着した。そこで12日間留まり、エスピリトゥサント島の港内外の船舶を護衛した。4月15日、護衛駆逐艦隊はセゴンド海峡を出航し、海上でSSウィリアム・チャーリー・イェーガーと合流し、同艦を南ソロモン諸島まで護衛した。彼らは4月21日にツラギ島に到着し、商船がツラギ島に入港する間に、ウィッター号はフロリダ島のパービス湾へと移動した。[2]

ニューギニア

1944年4月25日、ウィッターは任務部隊 (TU) 34.9.6と共に南ソロモン諸島を出港し、ビスマルク諸島のニューブリテン島のグロスター岬に向かった。4月28日、グロスター岬近くのボーゲン湾に到着し、5月1日までそこに留まり、その後、TU 34.9.6と共にソロモン諸島のラッセル諸島サブグループに向かった。5月3日にラッセル諸島に到着したが、同日、次の10週間の主戦場となるニューギニア島に向けて出航した。5月5日、ニューギニア南東端のミルン湾に入った。ウィッターがその港に到着するまでに、アメリカ軍は既にアイタペ、タナメラ湾、フンボルト湾にほぼ同時に上陸しており、これらは総じてレックレス作戦とパーセクショション作戦として知られる作戦であった。こうして、その後数週間、ウィッターは補給・増援輸送船団を3つの上陸地点まで護衛する任務に就き、クレタン岬やスデスト岬などの中継地点に立ち寄った。5月17日、ニューギニア島北岸の少し北に位置するトゥーム・ワクデ・サルミ地域への攻撃後、ウィッターはこの地域を航路に加えた。7月第1週の終わりには、ニューギニア島北岸沖、フォーゲルコップ島と島の残りの部分を隔てる大きな湾の対岸に位置するビアク島が、ウィッターの作戦範囲に入った。 [2]

北ソロモン諸島

しかし、月半ばに護衛駆逐艦はニューギニア島を離れ、北ソロモン諸島へ向かった。1944年7月15日にフンボルト湾を出港し、クレタン岬に短時間停泊した後、7月18日に北ソロモン諸島ブーゲンビル島のエンプレス・オーガスタ湾に到着した。7月20日にはエンプレス・オーガスタ湾を出港し、同日午後にトレジャリー諸島群に到着した。ほぼ3週間にわたり、トレジャリー諸島のブランシュ港近海に停泊し、対空戦および対潜水艦戦の訓練を行った。[2]

1944年8月9日から12日にかけてニューギニア島へ戻る航海に出た。フィンシュハーフェンとランゲマク湾に立ち寄った後、8月12日にブランシュ港に戻り、トレジャリー諸島での訓練を再開した。8月21日、ソロモン諸島をさらに北上し、同日グリーン諸島小群に到着した。3日後、再び移動し、今度はアドミラルティ諸島のマヌス島に向かい、8月26日から27日にかけて一夜を明かした。27日にはマヌス島からエミラウ島への短い航海を行った。エミラウ島にはほぼ1か月間留まり、その間に一度だけ出航し、9月19日から22日にかけて、撃墜されたPBJ（陸軍のB-25ミッチェル爆撃機の海軍版）の乗組員を救助した。[2]

1944年8月22日、救助された航空乗組員をエミラウに帰還させた後、ウィッターは同日出航し、マヌス島へ帰投した。そこから9月24日、ミルン湾に向けて航海を続けた。9月26日、カーティス礁で座礁したSSリチャード・H・ダナ号を救助するため、ポーロックとケープ・ネルソン付近に寄港した。ウィッターのボートが商船から輸送船ストラトフォード （AP-41）への陸軍兵員の移送を支援している間、ウィッターは敵潜水艦の攻撃に備えるため沖合を哨戒した。9月27日、ウィッターは航海を再開し、同日ミルン湾に到着した。[2]

フィリピン

1944年9月29日から10月6日にかけて、ウィッターはミルン湾からトレジャリーズを経由してニューギニアのフンボルト湾へ回航した。フンボルト湾で、ウィッターはレイテ島作戦の任務に就くためTU 77.7.1に入隊した。第7艦隊補給部隊の一部である彼女の任務部隊は10月12日にフンボルト湾を出航し、既に侵攻中のパラオ諸島の西約180マイルの海上で補給基地に着いた。月半ば、ウィッターが護衛する給油艦は海上でレイテ島侵攻部隊に燃料を補給し、10月18日にパラオのコッソル海峡の停泊地に向かった。パラオで2日間過ごした後、ウィッターと彼女の乗組員はレイテ湾の主力部隊と合流するために出航した。彼らは10月20日の攻撃の3日後にレイテ湾に到着した。

レイテ島への艦艇の寄港は激しいものとなった。日本軍による航空攻撃が頻発した。10月24日夕方のある攻撃では、サマール島南方で停泊地変更のため航行中のウィッターに対し、日本軍の雷撃機がほぼ真正面から襲いかかった。20ミリ砲弾による被弾と思われたが、雷撃機はウィッター艦の全長を右舷方向に横切り、最終的に艦尾約300～400ヤードで炎上した。

翌日も空襲は断続的に続き、ウィッターは多数の敵機を視認し、レーダーでも他の機体を捕捉したものの、アメリカ軍の撃墜数には寄与しなかった。レイテ湾滞在中、ウィッターと護衛艦艇は航行を続け、多数の空襲を回避し、給油活動を行った。[2]

1944年10月27日、同艦は部隊を護衛してレイテ湾から脱出し、レイテ島の東約120マイルの位置へ向かった。散発的な空襲は続いたが、レイテ島が後方に後退するにつれて減少した。10月28日、同艦の乗組員は第77.4任務部隊への給油を開始し、翌日正午前に作業を完了し、コッソル海峡へ向かった。彼らは10月31日遅くにパラオに到着したが、その夜と翌朝に給油員が給油した後、11月1日午後早くにレイテ島へ向かった。しかし、11月3日、彼らは命令により進路を反転し、翌日コッソル海峡に再入港した。滞在は短かった。同日夕方、同艦と乗組員は再び出航し、 7日にレイテ島のサンペドロ湾に到着した。ウィッターは警戒警報には悩まされたものの、攻撃は受けず、11日に給油艦隊を護衛して出発するまでそこに留まった。11月14日、ウィッターとその乗組員たちはハンボルト湾に戻った。

1944年12月2日までフンボルト湾に停泊し、その後マヌス島のゼーアドラー港行きの船団護衛に出航した。ウィッターとその護衛艦は翌日同港に入港し、護衛駆逐艦は月半ばまで同港に留まり、ウィッターの出港までの間、付近で戦術演習を実施した。12月15日から23日にかけて、マヌス島からウルシー環礁への往復航海を行った。1944年の最後の週と1945年の最初の週にマヌス島で予備航海と更なる演習を行った後、1945年1月6日から14日にかけて再びウルシー環礁への往復航海を行った。同月末にも同様の航海を行った後、乾ドック入りを含むマヌス島での予備航海を行った。 1945年2月、マヌス島から2回の航海を行った。1回目は2月5日から20日にかけてマジュロへ、もう1回目は2月21日から23日にかけてフンボルト湾へ向かった。[2]

マリアナ諸島と沖縄

1945年2月28日、ウィッターはシーアドラー港を出航し、中部太平洋に向かった。まずウルシー環礁に向かい、マリアナ諸島行きの船団に加わった後、3月7日にグアムに到着した。グアムとサイパン島周辺を3日間哨戒した後、マリアナ諸島を出港しウルシー環礁に戻り、沖縄侵攻に備えた。護衛の駆逐艦は11日にウルシー環礁に入り、その後10日間、停泊地とその入口付近の哨戒を行った。3月21日、ウィッターは第54任務部隊（TF 54）と共にウルシー環礁を出航し、琉球諸島へ向かい、第二次世界大戦最後の大規模水陸両用作戦に臨んだ。 3月25日、同艦は沖縄の南約6マイルの地点で掃海部隊と合流し、掃海部隊とオルデンドルフ提督の第54任務部隊の重火器部隊の護衛を開始し、両者が予備任務を遂行した。

その後12日間、ウィッターは沖縄沖で艦隊各部隊の対潜水艦護衛任務を遂行した。断続的な空襲を受け、神風特攻隊やしんようによるモーターボートの自爆攻撃を何度も目撃したが、4月6日まで無傷で難を逃れた。この期間を通して、ウィッターの主な任務は沖縄島周辺の様々な地点における対潜水艦哨戒であった。この間、ウィッターはソナー探知を数回行ったが、爆雷攻撃は行わなかった。[2]

神風特攻隊に撃たれて

1945年4月6日午後16時11分頃、[3]沖縄南東沖合を航行中、約8マイル離れた南南西から接近してくる敵機2機を発見した。艦は配置転換を行い、速度を23ノットまで上げ、回避行動を開始した。5分以内に、両機から煙が上がり、艦砲射撃の痕跡が明らかになった。侵入機の1機は海に飛び込んだが、同僚が攻撃を続け、 57番目のフレームで右舷水線上にいるウィッター機に激突した。彼の爆弾は第1火室で爆発し、同室と他の複数の区画が海に面して開放された。乗組員6名が死亡した。[2]

ウィッターは一時操縦不能となったが、ジョージ・「ティム」・ハーマン3世艦長の援護により、ほぼ瞬く間に回復した。ダメージコントロール部隊が状況をうまくコントロールし、ウィッターはまもなく自力で10ノットの速度で航行できるようになった。モリス (DD-417)、リチャード・P・リアリー (DD-664)、グレゴリー (DD-802)、そしてタグボートのアリカラ (ATF-98)の支援を受け、護衛駆逐艦は慶良間列島に向けてゆっくりと航行した。モリスは17時15分に編隊を離脱し、18時19分には同じく自爆事故を起こした。 リチャード・P・リアリーもモリスを支援するためにグループを離脱し、アリカラとグレゴリーはウィッターと共に航行を続けた。この小規模な駆逐艦隊は21時30分過ぎに慶良間列島の錨地に入り、アリカラは損傷した護衛駆逐艦を待機バースまで曳航した。ウィッターは6月下旬まで慶良間列島に留まり、臨時修理を受けながら、散発的な空襲を避けるために停泊地から停泊地へと頻繁に移動したが、このことが修理の進行を著しく遅らせた。[2]

アメリカへの帰国

1945年6月25日、ついに本艦は帰国の航海に出航できるほど耐航性があると判断し、琉球諸島を出港した。サイパン島、エニウェトク環礁、真珠湾を経由して、7月24日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。2日後、航海を再開し、パナマ運河を経由して米国東海岸に向かった。同艦は、終戦直後の8月16日にフィラデルフィア海軍工廠に到着した。 [5]到着前日に指定されていた高速輸送艦への改修と恒久的な修理が直ちに開始された。しかし、終戦により改修はすぐに中止された。8月22日、ようやく開始されたばかりの作業の中止が命じられた。同艦は9月1日にフィラデルフィアの大西洋予備艦隊に配属され、1945年10月22日に退役した。[3] [2]損傷の程度と同型艦の過剰により、艦隊の必要数を超えていると判断された。

1945年11月16日に彼女の名前は海軍リストから削除され、[3]約13か月後の1946年12月2日に彼女の船体はフィラデルフィアのノーザンメタルズ社に売却されました。[2]

受賞歴

ウィッターは第二次世界大戦中に2つの従軍星章を授与された。 [2]

引用

  1. ^ 「ジーン・カーター・ウィッター少尉、USN」。「USSサンフランシスコ記念財団」。
  2. ^ abcdefghijklmno 「Witter (DE-636)」. 「海軍歴史遺産司令部」.
  3. ^ abcd "USS Witter (DE 636)". 「Navsource Online: 駆逐艦護衛写真アーカイブ」.
  4. ^ 「ディーン・ウィッター少尉のために護衛駆逐艦が命名」マルティネス・ニュース・ガゼット、1943年10月15日。
  5. ^ 「ホクシー・グリスウォルド中尉、艦上で被弾を生き延びる」サウスウェスト・ウェーブ、1945年10月7日。

出典

ニュース

  • 「ホクシー・グリスウォルド中尉、艦上で被弾を生き延びる」サウスウェスト・ウェーブ、1945年10月7日、18ページ – Newspapers.comより。
  • 「護衛駆逐艦、ディーン・ウィッター少尉の命名式」マルティネス・ニュース・ガゼット、1943年10月15日、1ページ – Newspapers.comより。

ウェブサイト

  • 「USSウィッター（DE 636）」NavSource 。 2024年2月2日閲覧。
  • 「ジーン・カーター・ウィッター少尉、アメリカ海軍」USSサンフランシスコ記念財団。 2024年2月2日閲覧。
  • 「ウィッター（DE-636）」海軍歴史遺産司令部。2016年4月30日。 2024年2月3日閲覧。
  • NavSource海軍史におけるUSSウィッターの写真ギャラリー
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