USS YP-16

CG-267 と CG-816、 CG-263の前方、ワシントン州ポートタウンゼント、1920 年代
アメリカ沿岸警備隊アメリカ沿岸警備隊
名前CG-267
注文済み1924
ビルダーレイクユニオン乾ドック＆マシンワークス、シアトル
委託1925
母港ワシントン州ブレマートン
識別
運命1934年1月、アメリカ海軍に移管
アメリカ海軍
名前YP-16
取得した1934年1月
再分類YP-16
打撃を受けた1942年7月24日
母港アガナ、グアム
栄誉と
賞
運命1941年12月10日、敵機により沈没
一般的な特徴
トン数37.5  GRT [2]
長さ74.9フィート（22.8メートル）o/a [2]
ビーム13.6フィート（4.1メートル）
下書き3.75フィート（1.14メートル）
設置電力500馬力[2]
推進スターリング6気筒ガソリンエンジン2基、プロペラ2個[2]
補体8
武装前方1ポンド砲1門

USS YP-16は、1925年から1934年までアメリカ沿岸警備隊の艦隊でCG-267として、また1934年から1941年までアメリカ海軍の艦隊でYP-16として就役していた木造船の巡視船である。この船は、日本軍のグアム攻撃中に日本軍の航空機によって沈没した。

歴史

この艦はシアトルのレイク・ユニオン乾ドック・アンド・マシン・ワークスのシアトル造船所で起工され、アメリカ沿岸警備隊が発注した203隻の「シックスビター」のうちの1隻であった。[2]この艦は、禁酒法時代に海岸から20マイルから30マイルの駐屯地での長距離警戒および哨戒任務向けに設計された。 [3]このクラスの設計は1924年4月に完了し、すべてのシックスビターが1925年までに就役したが、進水日と完成日は不明である。 [3]この艦は1925年にCG-267として就役した。[2] 1934年1月、アメリカ海軍に移管され、ヤード・パトロール・クラフト（YP）に指定された。[2]この艦は第13海軍管区に配属され、予備役兵の訓練を行った。[2] 1940年10月22日、姉妹艦YP-17と共に補給給油艦ラマポに乗せられ、哨戒艇および島嶼防衛任務のためグアムへ送られた。 [2] 1941年12月10日、日本軍機の攻撃を受け、深刻な損害を受けた。[2]乗組員はグアムへの日本軍の攻撃中に拿捕されるのを避けるため、船体を焼却した。 [4] 1942年7月24日、除籍となった。[2]乗組員は捕虜となり、日系人強制収容所へ送られた。[2]

彼女は1個の従軍星章を授与された。[2]

参考文献

  1. ^ 米国の商業および政府ラジオ局 - 政府船舶ラジオ局。米国商務省。1924年6月30日。101ページ。
  2. ^ abcdefghijklmnopq Priolo, Gary P.; Wright, David L. "YP-16 ex CG-267 (1925 - 1934)". NavSource - Naval Source History . 2020年3月13日閲覧。
  3. ^ ab Canney, Donald L. (1989). 「ラム酒戦争：米国沿岸警備隊と禁酒法（沿岸警備隊200周年記念シリーズ）」（PDF） . 米国沿岸警備隊. 2020年3月17日閲覧。最終設計図は2014年4月に公開され、同級の最初のCG-100は1924年10月21日に就役した。最後に完成したCG-302は1925年7月18日に就役した。平均して毎週5隻が完成した。
  4. ^ Flynn, Jr., James T. (2014年6月23日). 全長100フィート未満の船舶(PDF) . 米国沿岸警備隊の小型カッターおよび巡視船 1915年 - 2012年.
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