1941年の姉妹艦YP-29(旧CG-116) | |
| 名前 | CG-275 |
|---|---|
| 注文済み | 1924 |
| ビルダー | レイクユニオン乾ドック&マシンワークス、シアトル |
| 委託 | 1925 |
| 識別 |
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| 運命 | 1933年6月21日、アメリカ海軍に移管 |
| 名前 | YP-17 |
| 取得した | 1933年6月21日 |
| 再分類 | YP-17 |
| 打撃を受けた | 1942年7月24日 |
| 母港 | アガナ、グアム |
| 識別 |
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| 栄誉と 賞 |
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| 運命 | 1941年12月10日捕獲 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 37.5 GRT [3] |
| 長さ | 74.9フィート(22.8メートル)o/a [3] |
| ビーム | 13.6フィート(4.1メートル) |
| 下書き | 3.75フィート(1.14メートル) |
| 設置電力 | 500馬力[3] |
| 推進 | スターリング6気筒ガソリンエンジン2基、プロペラ2個[3] |
| 補体 | 8 |
| 武装 | 前方1ポンド砲1門 |
USS YP-17は、1925年から1933年までアメリカ沿岸警備隊の艦隊でCG-275として、また1933年から1941年までアメリカ海軍の艦隊でYP-17として就役していた木造巡視船である。この船は、日本軍によるグアム攻撃中に日本軍に拿捕された。
歴史
この艦はシアトルのレイク・ユニオン乾ドック・アンド・マシン・ワークスのシアトル造船所で起工され、アメリカ沿岸警備隊が発注した203隻の「シックスビター」のうちの1隻であった。[3]この艦は禁酒法時代に海岸から20マイルから30マイルの地点での長距離警戒および哨戒任務のために設計された。 [4]このクラスの設計は1924年4月に完了し、すべてのシックスビターは1925年までに就役したが、進水日と完成日は不明である。 [4]この艦は1925年にCG-275として就役した。[3]
1933年6月21日、彼女はアメリカ海軍に移管され、ヤードパトロール艇(YP)に指定されました。 [3]第13海軍管区に配属され、予備役兵の訓練を行いました。[3] 1940年10月22日、彼女は姉妹艦YP-16と共に補給給油艦USS ラマポに搭乗し、哨戒艇および島嶼防衛任務のためグアム島へ送られました。 [3]
1941年12月10日、日本軍のグアム攻撃中、この艦は日本軍の航空機による攻撃を受け損傷を受けた。[3] [5]乗組員は、この艦が日本軍に拿捕される前に、この艦を放火することができなかった(姉妹艦YP-16も同様の運命をたどった)。 [6]この艦は1942年7月24日に除籍された。 [3]乗組員は日本人強制収容所に送られた。[3]この艦の最終的な運命は不明である。[6]
彼女は1個の従軍星章を授与された。[3]
参考文献
- ^ 米国の商業および政府ラジオ局 - 政府船舶ラジオ局。米国商務省。1944年4月22日。101ページ。
- ^ アメリカ海軍無線コールサインブック -ENCODE - セクション18 - クラス別アメリカ海軍艦艇。アメリカ海軍。1944年4月22日。
- ^ abcdefghijklmnop Priolo, Gary P.; Wright, David L. "YP-17 ex CG-275 (1925 - 1934)". NavSource . 2020年3月13日閲覧。
- ^ ab Canney, Donald L. (1989). 「ラム酒戦争:米国沿岸警備隊と禁酒法(沿岸警備隊200周年記念シリーズ)」(PDF) . 米国沿岸警備隊. 2020年3月17日閲覧。
最終設計図は2014年4月に公開され、同級の最初の
CG-100
は1924年10月21日に就役した。最後に完成した
CG-302
は1925年7月18日に就役した。平均して毎週5隻が完成した。
- ^ Flynn, Jr., James T. (2014年6月23日). 全長100フィート未満の船舶(PDF) . 米国沿岸警備隊の小型カッターおよび巡視船 1915年 - 2012年.
- ^ ab 「USS YP-17 - 1945年12月10日鹵獲、消息不明」ポーツマス海軍造船所博物館。