| A-67 ドラゴン | |
|---|---|
A-67の初飛行 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 対反乱航空機 |
| メーカー | USエアクラフトコーポレーション |
| 状態 | 開発中 |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 2006年10月 |
アメリカ軍のA-67ドラゴンは、単発プロペラ駆動の対地攻撃機です。対反乱作戦(COIN)、近接航空支援(CAS)、情報収集・監視・偵察(ISR)任務向けに設計されています。[1] A-67は低強度紛争向けに製造された低価格機で、単価は400万~500万ドルと報告されています。[2]唯一製造された機体はMAPS航空博物館に保管されています。[3]
仕様(A-67試作機)
航空機比較データ[4]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 34フィート1.2インチ (10.394メートル)
- 翼幅: 38フィート (12 m)
- 翼面積: 211平方フィート(19.6 m 2)
- 空車重量: 4,800ポンド (2,177 kg)
- 最大離陸重量: 10,200ポンド (4,627 kg)
- 動力源:プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PT6A-68/3 ターボプロップエンジン1 基、1,250 馬力 (930 kW)
- プロペラ: 4枚羽根定速プロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 371 ノット (427 mph、687 km/h)
- 範囲: 1,634 nmi (1,880 マイル、3,026 km)
- 実用上昇限度: 35,000フィート(11,000メートル)
- 上昇率: 4,882 フィート/分 (24.80 m/s)
- 翼面荷重: 35.1 ポンド/平方フィート (171 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.216 hp/lb (0.355 kW/kg)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
- AHRLACホールディングス Ahrlac
- エアトラクター-L3ハリス AT-802U スカイウォーデン
- ビーチクラフト T-6 テキサン II
- エンブラエル EMB 314 スーパートゥカーノ
- 改 KT-1
- ピラタス PC-21
- パイパー PA-48 エンフォーサー
- PZL-130 オルリック
- TAI Hürkuş
参考文献
- ^ 「イラクのCOIN」Wayback Machineで2011年7月16日にアーカイブ、Special Operations Technology、2007年8月14日。
- ^ Warwick, Graham (2007年3月13日). 「US Aircraft taps Tucano's former designer for new-look A-67 Dragon」. Flight International. Flight global. 2008年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月27日閲覧。
- ^ エリオット、デイブ (2018年1月10日). 「US AIRCRAFT A-67 "DRAGON"」. MAPS Air Museum . 2018年12月9日閲覧。
- ^ 「航空機の比較」(PDF)usaircraftcorp.com . USA: USAircraft Corporation. 2011年7月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年11月20日閲覧。
外部リンク
- アメリカの航空機A-67のウェブページ
- MAPS航空博物館におけるA-67の新しい家
- 「ドバイ2007:USAC、低コストのドラゴンのローンチカスタマーを募集」Flight Daily News、2007年11月13日。
- 「オハイオ州に新型ISR/攻撃機が登場」C4ISRジャーナル、2007年1月16日。
- 「戦闘機スペシャリストがA-67ドラゴンを操縦」Flight International、2006年10月24日。
- 「A-67ドラゴン対反乱軍航空機、静かに初飛行」Flight Global、2006年10月18日。
- 「ボーイング社、23年間の休止期間を経てOV-10の生産再開を検討」Flight International、2009年2月1日。