ウトヴァ 213 ヴィホル

ヴィホル
ヴィホル
一般情報
タイプ	上級軍事トレーナー
国籍	FPRユーゴスラビア
デザイナー	政府工場
プライマリユーザー	ユーゴスラビア空軍
建造数	196
歴史
製造	1952-54
導入日	1952
初飛行	1949
引退	1961
開発されて	ソコ522

ウトヴァ213ヴィホルは1940年代後半のユーゴスラビアの2人乗り高等練習機であった。^{[ 1 ]}

設計と開発

ユーゴスラビア国営工場で設計・製造された213型は、1949年に初飛行した。片持ち式の低翼単葉機で、出力520馬力（388kW）のレンジャーSVG-770-CB1エンジンを搭載していた。^{[ 1 ]}試作機は前方に格納する従来の着陸装置を備えていたが、試作2号機と量産機は、より幅広のトラックを持つ内側に格納される主脚を備えていた。^{[ 1 ]}長いガラス張りのキャノピーの下に、教官と生徒がタンデムで座るための密閉式コックピットを備えていた。^{[ 1 ]}訓練用に、ヴィホルには前方を向いた機関銃が2挺搭載され、最大100kgの爆弾を搭載できた。^{[ 1 ]} 1957年には、改良された星型エンジン搭載型が 522型として就役した。^{[ 1 ]}

展示されている航空機

1機はセルビア、ベオグラードのユーゴスラビア航空博物館に展示されている。

仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1956-57のデータ^{[ 2 ]}

一般的な特徴

乗員: 2名
長さ: 11.52 m (37 フィート 10 インチ)
翼幅: 11.0 m (36 フィート 1 インチ)
高さ: 3.58 m (11 フィート 9 インチ)
総重量: 2,300 kg (5,071 ポンド)
動力源:レンジャーSVG-770 C-1B空冷逆V12エンジン×1、390kW（520馬力）

パフォーマンス

最高速度: 362 km/h (225 mph、195 kn)
失速速度: 118 km/h (73 mph、64 kn)
実用上昇限度： 7,000メートル（23,000フィート）

武装

銃：機関銃×2
爆弾： 50kg（110ポンド）爆弾2発または25kg（55ポンド）爆弾4発

参照

関連開発

ソコ522

参考文献

注記

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^fオルビス 1985, p. 1996
^ブリッジマン 1956、349–350ページ。

参考文献

ブリッジマン、レナード（1956年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1956-57』ニューヨーク：マグロウヒル・ブック・カンパニー。
図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版

[orbis-1] オルビス 1985, p. 1996

[jawa56_p349-0-2] ブリッジマン 1956、349–350ページ。

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