北緯46度58分31秒 東経32度00分13秒 / 北緯46.975271度、東経32.003618度 / 46.975271; 32.003618
ムィコラーイウのイメニ 61 コムナーラ造船所にある未完成の巡洋艦「ウクライナ」 (2008 年) | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ウクライナ、元提督フロタ・ロボフ |
| 同名の人物 | |
| ビルダー | 61 コムナラ造船所(SY 445)、ムィコラーイウ |
| 敷設された | 1983 |
| 発売 | 1990 |
| 状態 | 未完成のままミコライウに停泊中 |
| バッジ | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スラヴァ級巡洋艦 |
| 変位 | 11,490トン |
| 長さ | 186.4メートル(611フィート7インチ) |
| ビーム | 20.8メートル(68フィート3インチ) |
| 下書き | 8.4メートル(27フィート7インチ) |
| 推進 | COGOGガスタービン4基、2軸、90,000kW(121,000 馬力) |
| スピード | 32ノット(時速59km、時速37マイル) |
| 範囲 | 16ノット(時速30キロメートル、時速18マイル)で7,000海里(13,000キロメートル) |
| 補体 | 480 |
| センサーと処理システム |
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| 電子戦とデコイ |
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| 武装 | |
| 鎧 | スプリンターメッキ |
| 搭載航空機 | Ka-25またはKa-27ヘリコプター1機 |
ウクライナ(ウクライナ語: Україна)は、ウクライナのスラヴァ級巡洋艦である。1980年代初頭にソ連がアドミラル・フロータ・ロボフ(ロシア語: Адмирал Флота Лобов、「アドミラル・ロボフ艦隊」)の名称で発注した。1990年代初頭にソ連が崩壊した後、この艦はロシア、そしてウクライナに移管され、ウクライナという名称になった。2010年にウクライナ議会によって艦名の剥奪が行われた。 [ 1 ]この艦は未完成のまま、現在はムィコラーイウ造船所(旧第61コムナラ造船工場) に係留されている
この艦は1983年に起工され、ソ連崩壊直前の1990年に進水した。予算の制約により、巡洋艦の作業は1990年代初頭に中止され、未完成のまま放置された。1993年、巡洋艦はロシア海軍から引き抜かれ、ウクライナに引き渡された。1997年、ウクライナは巡洋艦の必要性がなくなり、売却する意思があると表明した。ロシアは巡洋艦の購入に消極的で、その後中国とインドに打診されたものの、当時は関心を示さなかった。[ 2 ]さらに、米国政府はNATO加盟と経済支援と引き換えに、中国への軍事技術供与を停止するようウクライナ政府に要請した。[ 3 ]ウクライナの情報筋によると、2007年の時点で巡洋艦の完成には3000万ドルが必要だった。[ 4 ]
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2010年4月、ロシア国防委員会の情報筋は、ロシアが未完成の巡洋艦をウクライナから購入する計画があると主張した。2010年5月、キエフでロシアのドミトリー・メドベージェフ大統領と会談した後、ウクライナのヴィクトル・ヤヌコーヴィチ大統領は、両国が共同で艦を完成させることで合意したと述べた。[ 5 ] 2011年1月21日、ロシア海軍の情報筋は、ロシアは巡洋艦を無償で入手できる場合にのみ入手することに関心があると述べた。2011年3月初旬までに、ロシアのアナトリー・セルジュコフ国防相は、ミサイル巡洋艦の調達の可能性に関して、ロシアは依然としてウクライナからの受け入れ可能な提案を待っていると述べた。一方、ウクライナのミハイロ・イェジェリ国防相は、95%完成した軍艦を廃棄するつもりはなく、近い将来に問題は解決されるだろうと応じた。[ 6 ] [ 7 ]
ウクライナ政府は2012年にこの船の維持費として608万ウォンを投資したと報告されている。[ 8 ]
2017年3月26日、ウクライナ政府は、ミコライウで約30年間未完成のまま係留されていた船舶を解体すると発表した。同船の維持管理と建造には、国が毎月22万5000米ドルを費やしていた。
2018年8月18日、ブラジルがこの艦を購入し、大規模な近代化工事を行った上でブラジル海軍に移管することに関心を示していると報じられた。[ 9 ] [ 10 ]
2010年、ロシア海軍はウクライナ政府との交渉を経て、この巡洋艦を購入する可能性を発表した。[ 11 ]ロシア海軍は、ソ連時代のソブレメンヌイ級、ウダロイ級駆逐艦、スラヴァ級巡洋艦を、プロジェクト22350フリゲートの大型版に置き換えることを支持した。[ 12 ]
2019年に、船の状態が劣悪なためスクラップにされることが発表された。[ 13 ] 2019年後半、ウクロボロンプロムのアイヴァラス・アブロマヴィチュス社長は、スクラップとして船を購入する買い手が進行中であることを示唆した。[ 14 ] [ 15 ]造船所の破産に伴い、2020年に進捗はほぼ停止した。
2023年、ウクライナ国防大臣オレクシー・レズニコフは、この艦が不運な巡洋艦モスクワと同型の艦であることから、この艦を博物館艦にすることを提案した。[ 16 ]これは後に、ミコライウ州のヴィタリー・キム知事も提案した。
2023年末現在、本船は半放棄状態にある。造船所が破産し、ほぼ放棄された状態にあるにもかかわらず、本船は最小限の乗組員によって支えられている。[ 17 ]本船はドックに停泊しているため、電気系統は陸上電源に接続されており、一部の照明設備は依然として点灯している。
2025年1月、ロシアの通信社RIAノーボスチは、親ロシア派のニコラエフ地下組織の情報筋を引用し、NATO関係者が調査のために艦船を訪れることが増えていると述べた。[ 18 ] [ 19 ]その後、3月にロシアの情報筋は、NATOの専門家が、特に巡洋艦に注目して、廃墟となったミコライウ造船所から文書や機器の形で情報の回収を開始したと報じた。[ 20 ] [ 21 ]
ウクライナ(船、1985年)に関するウィキメディア・コモンズの 記事