ウルティマ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ウルティマのメインストリート、ディロン通り | |||||||||||||
| 座標:南緯35度29分 東経143度15分 / 南緯35.483度 東経143.250度 / -35.483; 143.250 | |||||||||||||
| 国 | オーストラリア | ||||||||||||
| 州 | ビクトリア | ||||||||||||
| LGA | |||||||||||||
| 位置 | |||||||||||||
| 政府 | |||||||||||||
| • 州選挙民 | |||||||||||||
| • 連邦部門 | |||||||||||||
| 人口 | |||||||||||||
| • 合計 | 173（2021年国勢調査）[2] | ||||||||||||
| 郵便番号 | 3544 | ||||||||||||
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ウルティマは、オーストラリア、ビクトリア州のスワンヒルという田舎町にある町です。州都メルボルンの北西353キロメートル（219マイル） 、スワンヒルの南西35キロメートル（22マイル）に位置しています。2021年の国勢調査では、ウルティマの人口は173人[2]で、 2011年の333人から減少しました[3]。
地域
ウルティマの町は、北はウェイチー道路によって区切られており、東は14マイル・ブッシュランド保護区付近でシー・レイク・スワン・ヒル道路と合流しています。東の境界は、南にセベリ道路、西にレイク・ボガ・ウルティマ道路、再び南にドッグ・ネッティング・フェンス道路に沿って伸び、スタンピー・レーンで南の境界と合流し、サウス・ミーティアン水路を渡ります。スタンピー・レーンとグレイ・ロードの交差点で、東の境界は再び南に伸び、リース水路を渡ります。最南端の境界は、グレイ・ロードとミーティアン・ウェスト・ロードの交差点から西に伸び、2か所でマーヌンギン水路を渡ります。ミーティアン・ウェスト・ロードとハンコック・ロードの交差点がウルティマの南西の角を形成しています。北に向かうハンコック ロードはカルゴア- ウルティマ ロードを横切ってフォード ロードになり、バーンズ ロードと合流します。フォード ロードは西に境界を広げ、マーヌンギン チャネルの別の支流を越えてローダー ロードに達します。ローダー ロードは、ウェイチー ロードへの西の境界の北端を形成します。
地質学
メイン記事「マレー盆地」を参照
ウルティマは、オーストラリアが南極大陸から分離した後に形成されたマレー盆地に位置しています。この地域で確認されている最古の岩石は、カンブリア紀の海底玄武岩で、主要な断層、特にガバナー断層（マレー川と一致する）、ログランディング断層、グリミナル断層に沿って分布しています。南部と西部は、カンブリア紀のセントアーノー層群とオルドビス紀のキャッスルメイン層群で覆われており、これらの層はベナンブラン造山運動中に変形し、その後、花崗岩の貫入が著しく進んだと考えられます。ウルティマの南にあるラルバート・バソリスは、花崗岩がまだ塑性状態にあったときに右方向のひずみが生じた結果として生じたと考えられる、珍しい磁気パターンを示しています。これは、ビクトリア州西部で記録されている数少ないビンディアン[4]現象の一つです。[5]
カニンブラン造山運動は、ガバナー断層系の南部、レイク・チャーム、および関連する断層にのみ影響を与えたようです。スワンヒル地域では、新生代まで堆積作用が続いたことを示す直接的な証拠は限られていますが、特に東部地域では、マレー川沿いに東200kmを中心とするヌムルカ・トラフからのペルム紀堆積物が存在する可能性があります。約120個の玄武岩質岩塊が貫入しましたが、これらに関連する表層堆積物は侵食され、ジュラ紀後期から白亜紀前期のオトウェイ・グループの堆積物に寄与したと考えられます。
始新世から現在にかけて、マレー川流域の河川平野は広範囲にわたって堆積物に覆われてきた。これらの堆積物は4つの層に分類できる。最古のものは、主に河川性で植物質を豊富に含むレンマーク層群の始新世から漸新世のオルニー層である。その上には、モンスーンによる気象パターンの期間が記録されている可能性があるモロガ表層がある。その上には漸新世から中新世のマレー層群があり、河川性のカリビル層と縁海性のジーラ粘土を含む。さらに上には、後期中新世から鮮新世のブックパーノン層、パリラ砂、シェパートン層[6]が位置し、沖合の縁海性および陸上の相に相当する。これらの層はすべてカルンダ表層の下にある。現在のサイクルは、河川性（クーナンビドガル層）、湖沼性（ブランシュタウン粘土および無名のルネット）、風砂（ウーリネン層、ローワン砂）で構成されています。この地域には、シート状および汀線状の重鉱床も含まれており、汀線状の鉱床はウルティマの北110kmに位置するウェメンで採掘されています。ボガ湖花崗岩にはウランの痕跡が知られており、ティレル湖周辺にもウランが存在する可能性があります。[7]
生態学
1836年6月、探検家トーマス・ミッチェルはマレー川沿いに南東へ航海し、後にウルティマとなる地点から35kmの地点を通過しました。彼は次のように記しています。
私たちは毎日、自然の豊かさと美しさにおいて他に類を見ない大地を通り過ぎました。尽きることのない豊かな水の流れと、肥沃な牧草地に覆われた平原。堂々とした木々や雄大な山々が、オーストラリア最南端にして最高のこの地域の絶え間なく変化する景色を彩っていました。[8]
1882年までにウサギの疫病がこの地域で蔓延し、ベンディゴ・アドバタイザー紙は次のように報じた。
マリー川の現状では、ウサギの大量発生により、王領の牧場所有者は急速に土地を放棄せざるを得なくなっています。ウサギは月を追うごとに増加し、羊の餌を奪い、甚大な被害をもたらしているため、この土地が以前の状態に戻るには何年もかかるでしょう。私は、飼料が不足すると羊がウサギの糞を食べるのを何度も目にしてきました。ユーストンの「マネー・ミラー」牧場は3年前には14万頭の羊を飼育していましたが、今では4万頭しか飼育していません。ウルティマ牧場には1万5千頭の羊がいましたが、今では2千頭にまで減っています… [9]
オーストラリア植民地のニューサウスウェールズ州、南オーストラリア州、ビクトリア州における灌漑開発は、1860年代から1870年代にかけて始まりました。1904年には、資本や専門知識の不足といった課題にもかかわらず、ボガ湖近くのロング湖から、そして後にロンズデール湖の貯水池から重力式水路を経由してウルティマへの給水が確立されました。1906年には、灌漑事業は強力な公的機関の下に一元化されました。ビクトリア州河川水供給委員会を含むこれらの機関は、マレー川に運河を建設し、灌漑のために流量を制御するための大規模な土木工事を行いました。
長年にわたり、様々な貯水池、ダム、堰が建設され、マレー川は人工灌漑システムへと変貌を遂げました。しかし、灌漑用水量の増加は、蒸発、漏水、そして農家による過剰な灌漑によって、多大な水損失を招き、塩分濃度の上昇をもたらしました。1930年代までに、ビクトリア州北部の灌漑地区では、地下水位の恒久的な上昇を経験しました。
改善が見られたものの、塩害は依然として問題であり、ウルティマ、ケラン、コフナ、スワンヒルといった地域の農家は生産性の低下と経済的困難に見舞われています。適切な排水設備の不足も状況を悪化させ、一部の地域では広範な排水システムが整っている一方で、他の地域では急速に塩害が進行しています。
1945年から1994年にかけて、オーストラリアのゴールバーン・マレー灌漑地区（ウルティマを含む）は、持続不可能な灌漑慣行の結果、土壌の塩分濃度の上昇に直面しました。 [10]これは大きな環境脅威となり、農村コミュニティ間の紛争を引き起こしました。1970年代、ビクトリア州北部を洪水が襲い、地下水位が上昇して問題が悪化したことで、塩分濃度対策の緊急性が高まりました。灌漑開発による「環境安全保障」の追求は、灌漑開発自体の影響によって阻害され、ゴールバーン・マレー灌漑地区（GMID）の環境不安につながりました。この時期に塩分濃度をめぐる紛争は激化し、GMIDの将来を、継続的な環境課題という形で形作ることとなりました。
関心を持つ個人の努力と政府の戦略は一定の成果をもたらしたが[11] 、最終的に塩性化から解放されたのはミレニアム干ばつ（1996-2010年）であった[12] 。
黄斑病（YLS）は、Pyrenophora tritici-repentis (Died.) Drech.という菌類によって引き起こされる小麦の病害で、分生子状態はDrechslera tritici-repentis (Died.) Shoemとして知られています。ビクトリア州におけるYLSの初発生は1983年、特にウルティマで確認されました。これは、1952年にValderとShawがニューサウスウェールズ州とクイーンズランド州で初めて観察してから33年後のことでした。[13]西オーストラリア州と南オーストラリア州では、1970年にKhanらが1971年に報告したように、YLSの初例が記録されました。[14]
自然保護区
レイクボガタウンシップの西側、ウルティマから 18 km のウルティマ - レイク ボガ ロード沿いには、小さな常設の淡水湖があり、多数のアオバシギが常に生息しています。 [15]ウルティマの北東 9.3 km に位置する 3 ヘクタールの小さな 14 マイル ブッシュランド保護区では、マリー低木地帯で、ミツスイ、クリムゾンチャット、オカメインコ、セキセイインコ、ブルーボネット、シロエリハシバミ、キノドミミナグサ、縞模様のオオハシ、クリムゾン ランプ ソーンビルが見られることがあります。2003 年 10 月、ウルティマの西 21 km のストーニー プレーン ブッシュランド保護区で、国内で絶滅が危惧されている植物種、ウィングドペッパークレソンが見つかりました。 [16]
気候
オーストラリア気象局は、ウルティマの北東 30 km にあるスワン ヒル飛行場の気候データを提供しています。
| 統計 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年間 | 年 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 温度 | |||||||||||||||
| 平均最高気温（°C） | 33.3 | 32.2 | 28.6 | 23.8 | 18.7 | 15.3 | 14.8 | 16.7 | 20.3 | 24.3 | 28.0 | 30.7 | 23.9 | 27 | 1996
2023 |
| 平均最低気温（°C） | 16.3 | 15.9 | 13.0 | 9.3 | 6.4 | 4.4 | 3.6 | 4.0 | 5.8 | 8.1 | 11.7 | 13.8 | 9.4 | 27 | 1996
2023 |
| 降雨 | |||||||||||||||
| 平均降水量（mm） | 25.6 | 18.4 | 16.6 | 24.3 | 25.5 | 26.1 | 25.7 | 27.4 | 28.7 | 27.8 | 41.2 | 21.3 | 307.8 | 26 | 1996
2023 |
| 5デシル（中央値）降水量（mm） | 14.8 | 16.8 | 13.6 | 15.0 | 20.6 | 20.3 | 24.8 | 19.6 | 22.8 | 19.8 | 26.8 | 12.8 | 294.0 | 27 | 1996
2023 |
| 降雨量1 mm以上の日数の平均 | 3.2 | 1.8 | 2.1 | 2.7 | 4.1 | 4.7 | 5.4 | 5.4 | 5.0 | 3.9 | 4.4 | 3.1 | 45.8 | 26 | 1996
2023 |
| その他の日常的な要素 | |||||||||||||||
| 平均日照時間（時間） | |||||||||||||||
| 晴天日数の平均 | 4.9 | 3.1 | 4.7 | 3.8 | 2.6 | 2.1 | 2.6 | 2.9 | 2.1 | 2.5 | 3.2 | 4.1 | 38.6 | 14 | 1996
2010 |
| 曇りの日の平均日数 | 2.2 | 1.2 | 1.8 | 2.4 | 2.3 | 2.9 | 2.6 | 2.4 | 2.1 | 1.9 | 2.4 | 2.3 | 26.5 | 14 | 1996
2010 |
| 午前9時の状況 | |||||||||||||||
| 午前9時の平均気温（°C） | 21.3 | 20.4 | 17.0 | 15.0 | 10.8 | 7.6 | 7.1 | 8.9 | 12.6 | 15.6 | 18.2 | 19.6 | 14.5 | 14 | 1996
2010 |
| 午前9時の平均相対湿度（％） | 50 | 55 | 61 | 63 | 78 | 87 | 85 | 78 | 66 | 54 | 53 | 49 | 65 | 14 | 1996
2010 |
| 午前9時の平均風速（km/h） | 18.6 | 17.2 | 14.9 | 14.9 | 12.9 | 13.1 | 13.3 | 16.0 | 18.2 | 19.4 | 17.9 | 18.9 | 16.3 | 14 | 1996
2010 |
歴史
考古学的遺跡は、数千年にわたりバラパ・バラパ族[17] 、またはバラババラバ族（Barapabarapaとも綴られる）が居住していたことを示す証拠である。彼らは、伝統的な隣人であるウェンバ・ウェンバ族とヨルタ・ヨルタ族と土地を共有しており、その土地の本来の管理者である。ティレル湖周辺の西側には、ヴェルガイア族またはウェリギア族が、南側には ジャジャ・ウルング族が居住している。
ウルティマとして知られるこの地域は、当初43,512ヘクタールの牧草地で、1850年から1892年までキャメロン氏[18]が所有していたが、 [19]駅は1870年に売りに出されていた。[20] 1887年には、ウルティマを経由してスワンヒルまで週1回郵便を配達するための入札が行われた。[21]ゴールドラッシュ後の地方分権化の期間中、ジェームズ・オコナーは、リース権を取得していくつかの大きな建物を建てた後、[22]土地を分割し、1890年から1892年の間に、1エーカーあたり55ポンドから74ポンドで売りに出され、次のように宣伝された。
マリー・ランドは、短期間で高い収益をもたらし、少額の現金支出で容易に耕作できます。ほとんど何も持たずに始めた入植者が、その精力と粘り強さによって今では繁栄し、自立している例は数多くあります。スワン・ヒル近郊のマリー・ランドは、これまで他の地域の土地ほど注目されていませんでした。そのため、質が高いと謳われながらも、実際にははるかに安価です。購入を検討している方は、ウルティマの区画をすぐに調べるべきです。入植者の増加に伴い、スワン・ヒル近郊の土地の価値もほぼ確実に上昇するでしょう。スワン・ヒルは、水源として恒久的に流れるマレー川に恵まれていることを忘れてはなりません。鉄道でメルボルンへはワラックナビールより20マイル近く、さらに鉄道はスワン・ヒルまで直通しており、生産者は鉄道や船で農産物を輸送することができます。スワン・ヒルは鉄道の終着駅であり、すでに水利組合の運河が掘削されています。この地域では入植者が急速に増加しています。[23]
ベンディゴ・インディペンデント紙は、買い手たちが「熱狂的」だったと報じたが、「ベンディゴ市庁舎から1マイル以内の土地の3倍の値段で1エーカーのウサギの巣穴を買った」と嘲笑した。同時に、30区画の建築用地からなるタウンシップが計画され、1エーカーあたり55ポンドから74ポンドで売りに出されていた。[24]
土地局は1897年に土地を取り戻し、1平方マイルの区画に分割して競売にかけ、約100件の応募があった。[25]最も裕福な住民であったハーバート・カトルは、1899年にウルティマ雑貨店を開店し、後にロビンベールの発展に貢献した。ウルティマ郵便局も同年7月27日に開設された。[26]
1890年代半ば、農民たちは1ギニーの寄付金を集めて鉄道連盟を結成し、スワンヒルへの小麦の輸送コストを削減しようとした。[27]クアンバトゥックからウルティマ鉄道への鉄道延長は1900年3月1日に開通し、[28]ウルティマ小学校は1902年に設立された。 [29]しかし、水不足とウサギの蔓延により開発は阻害された。1902年の干ばつは、この地域の欠陥を露呈させた。1912年までに、ウルティマには小学校、カトリック教会、ホテル、40名収容可能なコーヒーハウスと複数のゲストハウス、森林看護病院、機械工学校、市役所、肉屋とパン屋、そしてサッカー、ネットボール、テニスクラブが設立された。[30]
第一次世界大戦後、マリーで選抜農場で働くという申し出を受けた帰還兵には、ウルティマとその周辺地域までの19時間の旅に2等鉄道切符が与えられた。 [31] 町の120km北にあるロビンベールは、第一次世界大戦中にフランス上空での戦闘中に戦死したウルティマ出身のジョージ・ロビン・カトル中尉にちなんで名付けられ、彼の母親は駅に「ロビン・ベール（ラテン語で「さようなら、ロビン」） 」と書かれた看板を掲げた。[32]
1919年にウィリアム・ヘンリー・ジルバートと結婚した後、エセル（旧姓スティーブンス）はボックスブラウニーでウルティマの農場での活動を写真に撮りました。彼女の写真のコレクションはニューサウスウェールズ州とビクトリア州の州立図書館に所蔵されています。[33]
パーシー・スチュワート（1885-1931）[34]は、農民であり、カントリー党の創設メンバー5人のうちの1人であり、1917年から1919年までスワンヒルの州議会議員、1919年から1931年までウィメラの連邦下院議員を務めた人物であるが、カナダの穀物生産者協会のロビー活動が効果的であることに気づき、銀行、穀物商人、肥料会社の影響力に対抗して穀物の価格を保証するのに十分な規模の全国規模の強制的な小麦プールの提唱者となった。地方紙で選挙活動を行った後、ヴィクトリア州小麦生産者協会は1928年11月にウルティマに最初の支部を設立した。[35] 1919年にスチュワートが連邦議会に転向したことにより、スワンヒルの立法議会議席が空席になると、ウルティマで農業を営み、1904年9月に同地で結婚したフランシス・エドワード・オールド（1875-1950）が無投票でヴィクトリア州農業組合員に選出された。[36]その後、連邦政治家のアレクサンダー・ウィルソンが（後の小麦羊毛生産者協会）の成功に貢献し、1952年にウルティマで購入した農場に引退した。[37]
1933年までに人口は700人を超えました。ウルティマ鉄道の側線は小麦の受入に重要な役割を果たし、1942年にはサイロが建設され、1950年代には100万ブッシェルの容量を誇りました。この地域ではオート麦と大麦の栽培、羊毛と肉用の羊や肥育した子羊の放牧も行われていました。町にはゴルフコース、レクリエーション保護区、公民館、英国国教会、2つ目のカトリック教会（1964年建設）、商店、ホテル、貯水池、学校（2014年時点で生徒数8名）など、様々な施設がありました。
2003年、ウルティマ・プログレス協会は、購入者が12ヶ月以内に建設を開始することを条件に、12区画の土地を1ドルで販売することで、町の人口増加を図りました。この取り組みの結果、11区画が売却されました。[38]
教育
1902年設立のウルティマ小学校は、キャメロン通りとオコナー通りの角に位置し、この2つの通りは町の開拓者にちなんで名付けられました。2016年9月、ビクトリア州議会に招待された同校の児童たちは、州内の他の学校からの出席者と共に、子供たちの生活におけるソーシャルメディアの役割について議論しました。[39]生徒数は減少傾向にあり、[40] 2021年から2023年にかけては、生徒数は2名、常勤の校長1名、非常勤の担任教師1名が配置され、地元のモバイル・リソース・センターが毎週訪問してサポートしています。[41] 2023年時点で、ウルティマ小学校は約20校の生徒が10名以下の学校の一つです。エイジ紙は、人員削減や閉校により、さらなる人口減少、ひいては企業や施設の閉鎖につながり、「ゴーストタウン」化につながるリスクがあると報じています。[42] 2023年には、同校の生徒数はわずか2名でした。[43]
スポーツ
フットボール
| ウルティマカンガルー | |
|---|---|
| 名前 | |
| フルネーム | ウルティマフットボールネットボールクラブ |
| ニックネーム | カンガルー |
| クラブの詳細 | |
| 色 | 青 白 |
| 競争 | ゴールデンリバーズフットボールリーグ |
| プレミアシップ | 9 (1981年、1983年、1991年、1994年、1996年、2002年、2003年、2004年、2014年、2015年) |
| 地面 | ウルティマレクリエーション保護区 |
ウルティマ・カンガルーズは、ゴールデン・リバーズ・フットボールリーグに所属するオーストラリアンフットボールクラブです。1979年に当時のケラング・アンド・ディストリクト・フットボールリーグに加盟して以来、10回のプレミアシップ優勝を果たし、当時リーグで最も成功を収めたチームの一つとなっています。
ゴルフ
ゴルファーたちはレイク・ボガ・ロードにあるウルティマ・ゴルフクラブのコースでプレーしている。[44]
参考文献
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