ウムタナムリッジウォーターギャップ

Geologic feature in Washington, United States
ウムタナムリッジウォーターギャップ
ヤキマ川の西側からウムタナムリッジの北側、ヤキマ川渓谷を望む。
ウムタナムリッジウォーターギャップはワシントン州にあります。
ウムタナムリッジウォーターギャップ
ワシントンの地図
位置ワシントン中部
座標北緯46°51′00″ 西経120°32′40″ / 北緯46.85000° 西経120.54444° / 46.85000; -120.54444
指定された1980
セラ市の外にあるヤキマ川渓谷から流れ出るヤキマ川と平行する道路を示す写真
ヤキマ川渓谷のヤキマ川でドリフトボートからフライフィッシングをする。

ウムタナム・リッジ・ウォーター・ギャップは、アメリカ合衆国ワシントンにある地形です。ヤキマ渓谷(または「ヤキマ川渓谷」)を含み、ワシントン州中部エレンズバーグヤキマ市の間に位置しています。[1]ワシントン州道821号線(旧国道97号線)は、かつてエレンズバーグとヤキマを結ぶ主要道路でした。[2] [3]旧高速道路は現在も渓谷を川沿いに走っており、州間高速道路82号線(旧高速道路に代わった)が、近くの大きな橋を渡ってエレンズバーグとヤキマ間の交通の大部分を担っています。

ウムタナム・リッジ・ウォーターギャップは1980年に国定自然史跡に指定されました。[4]この史跡は、コロンビア川玄武岩中に連なる急斜面の尾根が特徴で、ヤキマ川によって軸方向に切り開かれています。ヤキマ川はマナスタッシュ・リッジ」と「ウムタナム・リッジ」と呼ばれる背斜によってウォーターギャップを切り開きました。これらの背斜は、コロンビア川高原の西端付近に位置するヤキマ褶曲帯の一部です。

地質史

コロンビア盆地とエレンズバーグ層の巨大な玄武岩流は、場所によっては厚さが5,000メートル(17,000フィート)を超え、南北方向の圧縮の結果、おおよそ東西方向に走る尾根(背斜)と谷(向斜)に褶曲している。ヤキマ川はコロンビア川に合流する途中、キティタス渓谷から南下し、この圧縮によって形成された4つの主要な尾根、マナスタッシュ尾根、ウムタナム尾根、ヤキマ尾根アタナム尾根を通り、ヤキマ渓谷に至る。[2] [3]

ウムタナムリッジからヤキマ渓谷を南に望む景色。

ヤキマ川が流れる最も高い尾根であるウムタナム尾根は、最も近い地点で標高約470メートル(1542フィート)のヤキマ川から1キロメートル以内の地点で、983メートル(3225フィート)の高さに達します。この珍しい並置(明らかにより好ましいルートを通るのではなく、尾根を切り開いて流れる川)は、地質学上の先例の一例です。古代のヤキマ川は、比較的平坦な玄武岩層の上を南に流れていたと考えられています。地層が圧縮されるにつれて、背斜はゆっくりと上昇しました。川は歴史的な流れをたどり続け、相対的な水位を維持するために玄武岩を下方に切り込みました。この見解は、今日の峡谷で見られる大きな蛇行によって裏付けられています。川に蛇行がある場合、川が上昇する背斜を侵食するため、蛇行は岩に保存される傾向があります。[2] [3]

場所

場所[3] 座標
マナスタッシュリッジ 北緯46°51′27″ 西経120°23′00″ / 北緯46.85750° 西経120.38333° / 46.85750; -120.38333
ウムタナム尾根が南北の尾根に分岐する地点 北緯46°51′00″ 西経120°32′40″ / 北緯46.85000° 西経120.54444° / 46.85000; -120.54444
ヤキマ渓谷のウムタナム・ウォーター・ギャップ 北緯46度48分38秒 西経120度26分40秒 / 北緯46.81056度 西経120.44444度 / 46.81056; -120.44444

参考文献

ワシントン州エレンズバーグ近郊の北からヤキマ渓谷を望む。
  1. ^ 「ランドマークハイライト2021(米国国立公園局)」www.nps.gov . 2022年6月10日閲覧
  2. ^ abc バブコック (2000)
  3. ^ abcd Pub:ベンチマーク (2002)
  4. ^ 「Umtanum Ridge Water Gap」. nps.gov .国立公園局. 2015年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。

文学

  • アレン、ジョン・エリオット、バーンズ、マージョリー、サージェント、サム・C.(1986年頃)『コロンビア川の大災害:太平洋岸北西部における壊滅的なブレッツ洪水によって生じた地形に関する一般向けガイド』オレゴン州ポートランド:ティンバー・プレス、104ページ。ISBN 0-88192-067-3
  • アルト、デイビッド、ハインドマン、ドナルド (1984).ワシントンの路傍の地質学. マウンテン・プレス出版社. ISBN 0-87842-160-2
  • アルト、デイビッド(2001年)『ミズーラ氷河湖とその巨大洪水』マウンテン・プレス出版社。ISBN 0-87842-415-6
  • バブコック、スコット、カーソン、ボブ (2000) 『ワシントンの地質ハイキング』『マウンテニアーズ』ISBN 0-89886-548-4
  • ビョルンスタッド、ブルース(2006年)『氷河期の洪水の軌跡:ミッドコロンビア盆地の地質学的ガイド』キーキー・ブックス、サンポイント、アイダホ州。ISBN 0-89886-548-4
  • J・ハーレン・ブレッツ(1923年)。コロンビア高原のチャネリングされたスクラブランド。地質学ジャーナル、v.31、p.617-649。
  • メイソン、チャールズ・L.(2006年頃)『ウェナッチー渓谷とその周辺地域の地質史』ワシントン州ウェナッチー:ワールド・パブリッシング・カンパニー、ISBN 0-9719820-1-5
  • ミューラー、テッド、マージ(1997年)『火災、断層、洪水アイダホ大学出版局、モスクワ、アイダホ州。ISBN 0-89301-206-8
  • ワシントン州東部のチャネルド・スキャブランド:スポケーン洪水の地質学的物語。米国政府印刷局、ワシントンD.C.、1982年。
  • ベンチマーク(2002年)『ワシントン州道路・レクリエーション地図帳』メドフォード(オレゴン州): ベンチマークマップス。ISBN 0-929591-53-4
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