クニンガン地下道 (トランスジャカルタ)
611クニンガン地下道  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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_02.jpg/1280px-Halte_Underpass_Kuningan_(2025)_02.jpg) 西側からの側面図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | HR Rasuna Said St.、クニンガン ティムール、セティアブディ、南ジャカルタ、ジャカルタ、インドネシア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯6度14分09秒 東経106度49分41秒 / 南緯6.235831度、東経106.82814度 / -6.235831; 106.82814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | トランスジャカルタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | トランスジャカルタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | トランスジャカルタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 |     | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |   シンパン・クニンガン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | いいえ≥ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2007年1月27日 （2007年1月27日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建された | 2018 • 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | クニンガン・ティムール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アンダーパス・クニンガン駅は、インドネシアのジャカルタ、HRラスナ・サイード通りの南端近くに位置するトランスジャカルタ・バス・ラピッド・トランジット（BRT）の駅で、主に回廊6号線を運行しています。南側の交通用アンダーパスにちなんで名付けられ、南側 の回廊9号線にあるシンパン・クニンガン駅とは乗り換え橋で接続されています。
歴史
クニンガンBRTアンダーパス駅は、同名の行政村（クルラハン）内にあることから、当初はクニンガン・ティムール（インドネシア語で「東クニンガン」）と命名されました。2007年1月27日の第6回廊開通と同時に営業を開始し、当初はHRラスナ・サイード通りの南端、東側にトルコ大使館に隣接していました。 [ 1 ]
2017年、ジャカルタ州政府は、ラスナサイード通り、ガトットスブロト通り、マンパンプラパタン通り、カプテンテンデアン通りの間のひどく混雑する交差点の下に交通用地下道の建設を開始し、2018年4月に完了した。[ 2 ] [ 3 ]このため、2018年2月2日、クニンガンティムールBRT駅は、地下道のために元の建物が取り壊されることになり、約160メートル北のオランダ大使館の西側に移転された。そのアクセスブリッジとクニンガンバラット駅（現在のシンパンクニンガン駅）への乗り換えアクセスも地下道に対応するように変更された。[ 1 ] [ 4 ] 2018年末から2019年初頭にかけて、駅舎はジャボデベクLRTの高架軌道柱の建設のため一時的に取り壊された。その後、駅は再建され、2021年6月18日に再開店した。[ 5 ]
2023 年 12 月下旬、クニンガン ティムール BRT 駅はアンダーパス クニンガンに名前変更されました。[ 6 ]
建物とレイアウト
アンダーパス クニンガン BRT 駅の現在の建物は元のものよりはるかに長く、合計 12 のプラットフォーム ベイ (各方向に 6 つずつ) を備えています。
| 西 | ガルングンとバライコタへ | （パトラ・クニンガン） → | |
| 島式ホーム、ドアはバス進行方向右側に開きます | |||
| 東 | ← (マンパン プラパタン)ラグナンへ | プリベータ2へ | |
BRT以外のバスサービス
| サービスタイプ | ルート | 行き先 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 都心部フィーダー |  | レバック・ブルス–セネン | 駅構内 |
 | ブロックM –マンガライ駅 | ||
| ロイヤルトランス（プレミアム） |  | チブブール ジャンクション–セティアブディ LRT 駅 | 駅の外 |
 | スマレコン ブカシ– セティアブディ LRT 駅 | ||
 | LRT チネレ- セティアブディ駅 |
近くの場所
ギャラリー
- 2017年にシンパン・クニンガン駅（当時はクニンガン・バラット駅）への乗り換え橋から見た元の建物の遠景
- 立体交差エントランス棟（2022年）
- 歩道橋から駅への入口、2022年
- 地下道に続くBRT駅への歩道橋、2022年
- 歩道橋から見た建物
- プラットフォームエリアの眺め
- 建物の北端にトイレと祈祷室（ムサラ）があります
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参考文献
- ^ a bザフナ、グランディオス (2018 年 1 月 20 日)。「ペミンダハン・ハルテ・トランスジャカルタ・クニンガン・ティムール」。detiknews (インドネシア語) 。2025 年12 月 19 日に取得。
- ^サリ、ヌルシタ (2017 年 11 月 12 日)。」「Underpass」Mampang dan「Flyover」Pancoran Bakal Rampung Februari 2018」 .kompas.com (インドネシア語)。2018年 2 月 8 日時点のオリジナルからアーカイブ。2025年12 月 19 日閲覧。
- ^カバン、ジャン・シャー・プトラ (2016 年 12 月 7 日)。「DKI アカン バングン地下道 マンパン プラパタン」。ベリタ・ジャカルタ（インドネシア語）。ジャカルタ州政府。2025 年12 月 19 日に取得。
- ^サラギ、サムディサラ (2018 年 2 月 2 日)。「ジェンバタン・トランジット・ハルテ・トランスジャカルタ・クニンガン・ティムール・ベルタンバ・パンジャン」。Bisnis.com (インドネシア語) 。2025 年12 月 19 日に取得。
- ^ファハルタ、カルロス・ロイ（2021年6月17日）。「トランスジャカルタ・ケンバリ・フンシカン・ハルテBRTクニンガン・ティムール」。sindonews.com (インドネシア語) 。2025 年12 月 20 日に取得。
- ^アドリアマルタニーノ、ヴェレラデヴァンカ (2024 年 1 月 13 日)。「ペルーバハン ナマ ハルテ トランスジャカルタ、イニ ダフタル レンカプニャ」。kompas.com (インドネシア語)。2024 年 6 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年12 月 19 日に取得。
外部リンク
