ユニオン建設会社（UCC）は1901年に設立された会社で、当時ロンドン地下鉄に関わっていたアメリカ人、チャールズ・ヤーキスと提携していました。1933年にロンドン交通局が設立される以前はロンドン地下鉄電気鉄道会社の一部であり、 イングランド、ミドルセックス州フェルサムに拠点を置いていました。
同社は1925年頃まで活動を停止していたが、その後、現在のセントラル線を走る列車の改修に着手し、これに続いて1927年にロンドン地下鉄の標準車両を新たに製造した。また、メトロポリタン・エレクトリック・トラムウェイズ（MET）向けの大規模な路面電車改修プログラムも開始した。
同社は1929年に「ペーパーカンパニー」となり、ユニオン・アンド・ファイナンス建設株式会社と改名され、1929年と1930年にメトロポリタン鉄道向けに試験的な路面電車を数台製造した。[1]これらは、フェルサム・トラムとして知られるロンドン・ユナイテッド・トラムウェイズ（LUT）とメトロポリタン鉄道向けの100台の2階建て路面電車車両の前身となった。
また、キングストン地域の路面電車の代替として、LUT向けにクラスA1トロリーバス35台とクラスA2トロリーバス25台[2]を製造しました。これらのトロリーバスは、正面から見ると「フェルサム」路面電車と酷似していました。
1933年、議会法によりロンドン旅客運輸局（通称ロンドン交通局）が設立されました。同局は独自の車両を直接製造することを禁じられ、UCCは廃止され、それ以降の発注はすべてメトロ・キャメルなどの企業に委託されることになりました。
参考文献
- ^ ギブス、TA（1962年）、メトロポリタン電気路面電車の短い歴史（第2版）、ライトレール鉄道協会
- ^ http://www.trolleybus.co.uk、英国のトロリーバス車両リスト、1909-1985|
