ドイツ港湾労働者組合(ドイツ語: Verband der Hafenarbeiter Deutschlands)は、ドイツの港湾労働者を代表する 労働組合でした。
この組合は、ハンブルクで発生した大規模ストライキの余波を受けて、1891年1月1日に設立されました。様々な地方組合を統合し、5月に最初の大会が開催された時点で組合員数は4,957人に達していました。大会では、ハンブルク港湾労働者の元リーダーであるヨハン・シュヴァルツが初代会長に選出されましたが、彼は組合から資金を横領したため、年末前に解任されました。[ 1 ] この組合は新聞『ハーフェンアルバイターズ』を発行し、ドイツ労働組合総委員会に加盟していました。[ 2 ]
1892年、この組合は造船業組合と合併し、ドイツ造船海運業従事者組合を結成した。しかし、これは成功せず、1894年に両組合は再び分裂した。この組合は、後に国際運輸労働連盟となる組織の創設メンバーとなった。[ 3 ]
1896年、ハンブルクの港湾労働者たちは大規模なストライキを起こし、ヨハン・デーリングが指導者として台頭しました。ストライキは敗北したものの、秩序あるストライキの運営と明確な要求が評価され、1899年に組合長に選出されました。1900年からは、内陸水路労働者など関連業種の労働者も組合に加わりました。[ 2 ] 組合員数は増加し、1904年には14,054人に達しました。[ 4 ]
1900年代半ばから、この組合はドイツの運輸労働者を代表する他の組合と緊密に協力し始め、1910年初頭にドイツ運輸労働組合に合併した。[ 2 ]