ユナイテッド・ネーションズ・ステークス
ユナイテッド・ネーションズ・ステークス
クラスグレードII
位置モンマスパーク競馬場オーシャンポート、ニュージャージー州、アメリカ合衆国
就任1953年（アトランティックシティ競馬場での国連ハンディキャップとして）
レースタイプサラブレッド–平地競馬
Webサイトモンマスパーク競馬場
レース情報
距離1+3 ⁄ 8マイル
表面芝
追跡左利き
資格3歳以上
重さ124ポンド（手当込み）
財布60万ドル（2022年）

ユナイテッド・ネーションズステークスは、ニュージャージー州オーシャンポートのモンマスパーク競馬場で毎年7月に開催される、 3歳以上のアメリカンサラブレッドによるグレードII競走で、1.38マイルの芝コースで競われます。現在、このレースの賞金総額は60万ドルです。[ 1 ]

歴史

このイベントの初開催は1953年9月26日、ニュージャージー州メイズランディングのアトランティックシティ競馬場で、 1マイルの距離で行われる国連ハンディキャップの招待ハンディキャップイベントとして行われた。+3 ⁄ 16マイル。このイベントは、競馬のスポーツの国際化を促進するというアイデアを持つ政府間組織である国際連合にちなんで名付けられ、米国で飼育、所有、調教された外国馬が互いに競い合うというものである。 [ 2 ]このイベントには8頭が参加し、英国飼育のロイヤルベールとスタンを含む4頭が外国飼育馬、チリ飼育のアイスバーグII、アイルランド飼育のオリンピックビュー、その他は米国飼育馬であった。[2] 第1レースは、後に米国競馬殿堂入りするホレイショ・ルロが調教し、ホルヘ・コントレラスが騎乗したアイスバーグIIが、トラックレコードタイムの​​1分55秒4 ⁄ 5で優勝した。 [ 3 ]後にアイスバーグIIは、 1953年度の米国チャンピオン牡馬に輝くことになる。 [ 4 ]

最初の数年間、高額賞金のこのレースは芝競馬に脚光を浴びせました。1956年の勝利後、キャリアボーイのオーナーであるコーネリアス・ヴァンダービルト・ホイットニーは、フランスのパリにあるロンシャン競馬場で開催される権威ある凱旋門賞に、上位2頭の馬を送り込むことを決定しました。厩舎仲間のフィッシャーマンとエディ・アルカロ騎乗で出走したキャリアボーイは、1956年の凱旋門賞で4位に入りました。 [ 5 ]キャリアボーイは1956年の活躍により、全米チャンピオン牡馬ターフホースの称号を獲得しました。

1957年、このイベントはラウンドテーブルによって優勝され、これは11連勝中の8連続勝利であり、米国チャンピオン牡馬芝馬の栄誉をもたらした。[ 6 ] 1958年、26,444人の観客が、将来米国競馬の殿堂入り騎手となるビル・シューメーカーの見事な騎乗を目撃した。シューメーカーはクレムに騎乗し、 130ポンドを背負ったラウンドテーブルに1分54秒3⁄5で半馬身差の勝利という新コースレコードを樹立した。[ 7 ]これはラウンドテーブルにとって芝トラックでの初の敗北だった。[ 8 ]それでも、その年、クレムに3回敗れていたにもかかわらず 、ラウンドテーブルは1958年の米国年度代表馬に輝いた。1959年のこのイベントの見直しで、ラウンドテーブルにはライバル9頭に14～22ポンドを与える136ポンドの最高斤量が割り当てられた。ラウンドテーブルがこの大会で優勝し、同大会初の2度目の優勝者となった。[ 9 ]

1960年代初頭までに、このイベントはワシントンDCインターナショナルに向けて、世界および米国のトップターフランナーが準備するための合理的かつ自然な場所になりました。ワシントンDCインターナショナルは、ブリーダーズカップターフとチャンピオンシップ長距離ターフレースの前身と考えられていました。このイベントは9月に開催され、 NYRAがマンノウォーステークスを10月下旬または11月上旬に開催したことで、ワシントンDCインターナショナルへの道は明確でした。1960年の優勝馬TVラークはワシントンDCインターナショナルに出走しませんでしたが、4歳で翌年そのイベントを優勝しました。1962年と1963年の優勝馬モンゴも権威あるワシントンDCインターナショナル[ 10 ]を勝ち、米国チャンピオン牡馬ターフホースの栄誉を獲得しました。

1963年から1971年まで、このイベントは米国の競馬の牡馬の栄冠に誰が輝くかに大きな影響を与えた。1964年の競馬の牡馬であるアイルランド産のターボジェットIIは、このイベントでウエスタンウォリアーに次いで3位に入ったが[ 11 ] 、次のレースでマンノウォーステークス で勝利した。[ 12 ] 1964年の2位で1965年の優勝者であるパー​​カーが、米国の競馬の牡馬の栄冠に輝いた。1966年の優勝者であるアサガイもマンノウォーステークスで優勝し[ 13 ]、米国の競馬の牡馬の栄冠に輝いた。アサガイは1967年の大穴の優勝者フリットに次ぐ2位で、3位は最終的に1967年の米国の競馬の牡馬に選ばれたフォートマーシーだった。 [ 14 ]フォートマーシーはこのイベントに4回出走し、3回3位になり、1970年にようやく優勝しました。[ 15 ]しかし、フォートマーシーは敗北に屈しませんでした。1968年の優勝者ドクターフェイガーはアドボケーターとオーストラリアチャンピオンのトビンブロンズを破り、米国年度代表馬に輝き 、1969年の優勝者である南アフリカ産のハワイは米国チャンピオン牡芝馬に選ばれました。 1970年、フォートマーシーはユナイテッドネーションハンデキャップを勝ち、4週間後にベルモントパークでマンノウォーステークスを勝ち、11月初旬にはワシントンDCインターナショナルを2度目に制し、1970年の米国年度代表馬に輝きました。[ 16 ] 1971年の優勝者ランザガントレットは軟らかいトラックでこのイベントを勝ち、 [ 17 ] 10月にはマンノウォーステークスでも勝ち、ワシントンDCインターナショナルを6馬身差で勝ち続けました。[ 18 ]ランザガントレットは1971年の活躍により、アメリカチャンピオン牡馬芝馬の栄誉を獲得した。

1973年にアメリカグレードステークス委員会がサラブレッド馬主・生産者協会によって設立されると、このイベントはすぐにグレードIの最高ランクに格付けされました。 [ 15 ] 1980年代までには、このイベントは通常7月下旬または8月の夏に開催される予定になりました。

1970年代から1980年代にかけて、このイベントは著名な優勝馬を輩出しました。1974年の優勝馬ヘイローは、1980年代に北米で2度リーディングサイアーとなりました。 [ 19 ] 1978年の優勝馬、英国産ノーブルダンサーIIは、アメリカ三冠馬スティーブ・コーゼン騎手の見事な騎乗により、6馬身差で勝利しました。 [ 20 ]この差は、現在もこのイベントにおける最大の勝利差となっています。[ 1 ]ノーブルダンサーIIは、1979年にこのイベントで2勝を挙げた3頭目の馬となりました。[ 20 ]

ブリーダーズカップ時代に入っても、このレースは引き続き重要な準備レースとして注目を集めました。1986年の3歳優勝馬であるマニラは、その後もベルモントパーク競馬場のグレードIターフクラシック[ 21 ]とサンタアニタパーク競馬場のグレードIブリーダーズカップターフ[ 22 ]で優勝し、全米チャンピオン牡馬ターフホースに輝きました[ 23 ]。

1990年から1997年まで、このイベントはシーザーズ・アトランティックシティのスポンサーによりシーザーズ・インターナショナル・ハンディキャップとして知られていました。[ 1 ] 1990年から1993年まで、このイベントはグレードIIの分類で開催されました。[ 1 ] 1989年の全米チャンピオン牡馬ターフホースである英国産のスタインレンは、 1990年に1分52秒フラットで優勝し、新しいトラックレコードを樹立しました。[ 24 ]

カナダ産のスカイクラシックは1992年のリニューアル版で優勝し、全米チャンピオン牝馬ターフホースの称号も獲得しました。デュエル・ブリーダーズカップ・マイルの優勝馬ルアーは、 1994年に長距離でも勝利できることを証明しました。1992年のブラジル3歳チャンピオンであるサンドピットは、 1996年に同レースを2度制覇した5頭目の馬となりました。

アトランティックシティ競馬場の経済状況悪化により、1998年の競馬は短縮された形で開催されなかった。[ 15 ]

1999年に、このイベントはモンマスパークに移され、 1マイルのより長い距離で開催されました。+3 ⁄ 8マイル。 [ 15 ] このイベントは引き続き多くの支持を集め、2003年には賞金総額が75万ドルに達した。2004年にはイベントの条件がハンディキャップからステークスアローワンスに変更され、イベントの名前がユナイテッド・ネーションズステークスに変更された。 [ 15 ]

2000年代の著名な優勝馬には、2004年ブリーダーズカップターフ優勝馬ベタートークナウが2005年同イベントで優勝している。イングリッシュチャンネルは2007年に2度目の優勝を果たした。同馬は好調を維持し、モンマスパークで行われたG1ジョーハーシュターフクラシックインビテーショナルステークスとブリーダーズカップターフを7馬身差で制した。[ 25 ]イングリッシュチャンネルは2007年の全米チャンピオン牡馬ターフホースに選ばれた。

ケネスとサラ・ラムゼイのビッグブルーキトゥンは、2015年にこのイベントで2度優勝した8頭目の馬でした。[ 26 ]ビッグブルーキトゥンはG1ジョー・ハーシュターフクラシックステークスで優勝し、好調を維持しました。 [ 27 ]これらの勝利により、ビッグブルーキトゥンは2015年に米国チャンピオン牡馬ターフホースに選ばれました。

このイベントは長年にわたり 7 月 4 日の週末近くに予定されてきましたが、現在ではハスケル ステークスのレース デー カードの一部となっています。

2024年にこのイベントはサラブレッドオーナーズアンドブリーダーズ協会によってグレードIIに格下げされました。[ 28 ]

記録

タイム記録：

余白:

騎手の最多勝利数:

トレーナーによる最多勝利数:

オーナーによる最多勝利数:

最多勝利数:

受賞者

年 勝者 年 騎手 トレーナー 所有者 距離 時間 財布 学年 参照
モンマスパーク競馬場 –ユナイテッド・ネーションズステークス
2025 選挙区再編（英国）5 フラヴィアン・プラットチャド・C・ブラウンクララヴィッチ厩舎1+3 ⁄ 8マイル 2:13.75 61万2000ドル II [ 29 ]
2024 スモーキンをゲット 7 フェルナンド・デ・ラ・クルス マーク・E・カッセアイアンホース・レーシング・ステーブル、ブラックリッジ・ステーブルズ、サラトガ・セブン・レーシング、TNTエクイーン・ホールディングス 1+3 ⁄ 8マイル 2:12.57 62万4000ドル II [ 30 ]
2023 セラピスト 8 ハビエル・カステラーノマイケル・J・メーカーマイケル・ダブ 1+3 ⁄ 8マイル 2:14.50 61万2000ドル 私 [ 31 ]
2022 アダモ（アイルランド） 4 フラヴィアン・プラットチャド・C・ブラウンマダケット ステイブルズ、マイケル ダブ、ルイス ラツィナーロ 1+3 ⁄ 8マイル 2:12.68 61万8000ドル 私 [ 32 ] `
2021 トリブバン（フランス）5 フラヴィアン・プラットチャド・C・ブラウンマイケル・ダブ、マダケット・ステイブルズ、ワンダー・ステイブルズ、マイケル・J・カルーソ 1+3 ⁄ 8マイル 2:15.48 51万5000ドル 私 [ 33 ]
2020 水恐怖症 7 ジョー・ブラボーマイケル・J・メーカーパラダイスファームズ、デビッド・スタウダッチャー、フーティーズ・レーシング＆スカイチャイ・レーシング 1+3 ⁄ 8マイル 2:12.63 31万5000ドル 私 [ 34 ]
2019 ハンター・オライリー 6 パコ・ロペスジェームズ・J・トナーショーン・シェイ＆マイケル・J・ライアン 1+3 ⁄ 8マイル 2:17.10 31万ドル 私 [ 35 ]
2018 素晴らしい 4 アントニオ・A・ガヤルド チャド・C・ブラウンスリー・チムニーズ・ファーム1+3 ⁄ 8マイル 2:12.36 31万5000ドル 私 [ 36 ]
2017 より大きな視点6 ジョー・ブラボーマイケル・J・メーカースリーダイヤモンドファーム 1+3 ⁄ 8マイル 2:10.81 32万1000ドル 私 [ 37 ]
2016 世界からの承認4 フロラン・ジェルーマーク・E・カッセライブオークレーシング 1+3 ⁄ 8マイル 2:14.66 32万7000ドル 私 [ 38 ]
2015 大きな青い子猫7 ジョー・ブラボーチャド・C・ブラウンケネス＆サラ・ラムジー1+3 ⁄ 8マイル 2:11.82 53万5000ドル 私 [ 39 ]
2014 主系列5 ラジブ・マラグH. グラハム動議フラックスマン・ホールディングス1+3 ⁄ 8マイル 2:14.23 53万5000ドル 私 [ 40 ]
2013 大きな青い子猫5 ジョー・ブラボーチャド・C・ブラウンケネス＆サラ・ラムジー1+3 ⁄ 8マイル 2:11.98 52万5000ドル 私 [ 41 ]
2012 ターボコンプレッサー 4 ジョー・ブラボートッド・A・プレッチャーP&Gの安定とオフザフック 1+3 ⁄ 8マイル 2:12.88 50万5000ドル 私 [ 42 ]
2011 ティークス・ノース 4 エディ・カストロジャスティン・サルスト ジュール・ブテル 1+3 ⁄ 8マイル 2:13.28 76万5000ドル 私 [ 43 ]
2010 チンチョン（アイルランド）5 ギャレット・K・ゴメスカルロス・ラフォン＝パリアス ダルパットSL厩舎 1+3 ⁄ 8マイル 2:11.77 76万ド​​ル 私 [ 44 ]
2009 大切な情熱6 エルビス・トルヒージョメアリー・ハートマン パトリシア・A・ジェネラツィオ 1+3 ⁄ 8マイル 2:10.97 75万ドル 私 [ 45 ]
2008 大切な情熱5 エディ・カストロメアリー・ハートマン パトリシア・A・ジェネラツィオ 1+3 ⁄ 8マイル 2:13.88 75万ドル 私 [ 46 ]
2007 イギリス海峡5 ジョン・R・ベラスケストッド・A・プレッチャージェームズ・T・スカトゥオルキオ 1+3 ⁄ 8マイル 2:12.89 74万2500ドル 私 [ 47 ]
2006 イギリス海峡4 ジョン・R・ベラスケストッド・A・プレッチャージェームズ・T・スカトゥオルキオ 1+3 ⁄ 8マイル 2:13.24 75万ドル 私 [ 48 ]
2005 今すぐ話しましょう6 ラモン・A・ドミンゲスH. グラハム動議ブッシュウッド厩舎 1+3 ⁄ 8マイル 2:20.57 75万ドル 私 [ 49 ]
2004 仮釈放の申請 5 エドガー・S・プラドスタンリー・M・ハフジェリ＆サム・ナイトン 1+3 ⁄ 8マイル 2:13.37 75万ドル 私 [ 50 ]
国連ハンディキャップ
2003 バルトスター5 ホセ・A・ベレス・ジュニアトッド・A・プレッチャーアンストゥ厩舎1+3 ⁄ 8マイル 2:12.78 75万ドル 私 [ 51 ]
2002 期待を込めて 7 パット・デイジョナサン・E・シェパードオーギュスタン厩舎1+3 ⁄ 8マイル 2:12.81 50万ドル 私 [ 52 ]
2001 † 老齢 5 ロビー・デイビスロバート・J・フランケルジャッドモント農場1+3 ⁄ 8マイル 2:13.56 50万ドル 私 [ 53 ]
2000 通路を進む 7 ロビー・デイビスウィリアム・I・モットチャールズ・H・デターズ 1+3 ⁄ 8マイル 2:13.63 35万ドル 私 [ 54 ]
1999 ヤグリ6 ジェリー・D・ベイリーウィリアム・I・モットアレン・E・ポールソン1+3 ⁄ 8マイル 2:16.02 25万ドル 私 [ 55 ]
1998 レースは開催されなかった
アトランティックシティ競馬場 –シーザーズ・インターナショナル・ハンディキャップ
1997 影響力のある 6 ジャン＝リュック・サマンハワード・M・テッシャーリチャード・カンブル＆マイケル・ベッカー 1+3 ⁄ 16マイル 1:53.72 38万ドル 私 [ 56 ]
1996 サンドピット（BRZ）7 コーリー・ナカタニリチャード・E・マンデラシエラサラブレッド 1+3 ⁄ 16マイル 1:55.71 50万ドル 私 [ 57 ]
1995 サンドピット（BRZ）6 コーリー・ナカタニリチャード・E・マンデラシエラサラブレッド 1+3 ⁄ 16マイル 1:57.25 50万ドル 私 [ 58 ]
1994 ルアー5 マイク・E・スミスクロード・R・マクゴーヒー3世クレイボーン農場1+3 ⁄ 16マイル 1:52.66 49万ドル 私 [ 59 ]
1993 コッツェンの星5 ホセ・A・サントスマーク・A・ヘニングチーム・ヴァロール、ジョン・アマーマン、ジョン・B・ポーター他 1+3 ⁄ 16マイル 1:53.22 50万ドル II [ 60 ]
1992 スカイクラシック5 パット・デイジェームズ・E・デイサムソン農場1+3 ⁄ 16マイル 1:52.53 50万ドル II [ 61 ]
1991 エクスボーン 5 クリス・マッカーロンロバート・J・フランケルジャッドモント農場1+3 ⁄ 16マイル 1:52.75 50万ドル II [ 62 ]
1990 シュタインレン（イギリス）7 ホセ・A・サントスD. ウェイン・ルーカスダニエル・ウィルデンシュタイン1+3 ⁄ 16マイル 1:52.00 50万ドル II [ 24 ]
国連ハンディキャップ
1989 ヤンキー事件7 パット・デイヘンリー・L・キャロルジュジュゲン厩舎 1+3 ⁄ 16マイル 1:53.20 20万ドル 私 [ 63 ]
1988 均等化 6 ホセ・A・サントスエンジェル・ペンナ・シニアアレハンドロ・メンディテギ 1+3 ⁄ 16マイル 1:53.60 20万ドル 私 [ 64 ]
1987 マニラ4 ジャシント・バスケスルロイ・ジョリーブラッドリー・M・シャノン 1+3 ⁄ 16マイル 1:58.80 15万ドル 私 [ 65 ]
1986 マニラ3 ホセ・A・サントスルロイ・ジョリーブラッドリー・M・シャノン 1+3 ⁄ 16マイル 1:52.60 17万6000ドル 私 [ 66 ]
1985 終わりよければ 4 マイケル・R・モーガン ロバート・J・ライナーチャー・ジュニア グリーンツリー厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:54.60 15万ドル 私 [ 67 ]
1984 英雄の名誉4 ジェリー・D・ベイリーマッケンジー・ミラーロクビー厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:54.00 18万ドル 私 [ 68 ]
1983 アカロイド 5 エンジェル・コルデロ・ジュニアジャン・H・ネルド タータン厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:53.40 15万ドル 私 [ 69 ]
1982 ナスクラのそよ風 5 ジャン＝リュック・サマンフィリップ・G・ジョンソンブロードムーア厩舎 1+3 ⁄ 16マイル 1:55.60 15万ドル 私 [ 70 ]
1981 コンテンツのキー 4 ジョージ・マーテンスマッケンジー・ミラーロクビー厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:52.80 15万ドル 私 [ 71 ]
1980 リファードの願い（FR）4 エンジェル・コルデロ・ジュニアエンジェル・ペンナ・シニアダニエル・ウィルデンシュタイン1+3 ⁄ 16マイル 1:53.80 15万ドル 私 [ 72 ]
1979 ノーブルダンサーII （GB）7 ジャシント・バスケストーマス・J・ケリー ハーコン・フレトハイム 1+3 ⁄ 16マイル 1:56.40 12万5000ドル 私 [ 73 ]
1978 ノーブルダンサーII （GB）6 スティーブ・コーゼントーマス・J・ケリー ハーコン・フレトハイム 1+3 ⁄ 16マイル 1:56.40 12万5000ドル 私 [ 20 ]
1977 ベモ 7 ドン・ブラムフィールドジェームズ・W・マーフィー ヒッコリーツリー厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:54.00 10万ドル 私 [ 74 ]
1976 勇敢な英雄 4 サンディ・ホーリージョン・W・ラッセルオグデン・ミルズ・フィップス1+3 ⁄ 16マイル 1:53.40 10万ドル 私 [ 75 ]
1975 ロイヤルグリント5 ホルヘ・テジェイラゴードン・R・ポッター ダン・ラサター 1+3 ⁄ 16マイル 1:57.00 10万ドル 私 [ 76 ]
1974 ハロー5 ホルヘ・ベラスケスマッケンジー・ミラーエドワード・P・テイラー1+3 ⁄ 16マイル 1:56.80 10万ドル 私 [ 77 ]
1973 テンタム4 ホルヘ・ベラスケスマッケンジー・ミラーエドワード・P・テイラー1+3 ⁄ 16マイル 1:54.60 12万5000ドル 私 [ 78 ]
1972 ‡ 順応 4 カルロス・バレラ モーリス・ジルバーネルソン・バンカー・ハント1+3 ⁄ 16マイル 1:54.00 10万ドル [ 79 ]
1971 ガントレットの刑を受ける3 ロバート・ウッドハウス J. エリオット バーチロクビー厩舎1+3 ⁄ 16マイル 2:02.00 10万ドル [ 17 ]
1970 フォートマーシー6 ホルヘ・ベラスケスJ. エリオット バーチロクビー厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:56.00 12万5000ドル [ 80 ]
1969 ハワイ（SAF）5 ホルヘ・ベラスケスマッケンジー・ミラークラグウッド厩舎1+3 ⁄ 16マイル 2:00.60 12万5000ドル [ 81 ]
1968 フェイガー博士4 ブラウリオ・バエサジョン・A・ネルドタータン厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:55.20 10万ドル [ 82 ]
1967 飛び降りる 4 ヘドリー・ウッドハウスジェームズ・P・コンウェイロバート・レーマン1+3 ⁄ 16マイル 1:54.00 10万ドル [ 14 ]
1966 アサガイ3 ラリー・アダムスマッケンジー・ミラークラグウッド厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:58.60 10万ドル [ 83 ]
1965 パーカー 7 ウォルター・ブルムウォーレン・A・クロール・ジュニアペリカン・ステーブル（レイチェル・カーペンター） 1+3 ⁄ 16マイル 1:54.40 12万5000ドル [ 84 ]
1964 西部の戦士 5 ヘリオドロ・グスティネスジョン・A・ネルドタータン厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:57.80 12万5000ドル [ 11 ]
1963 モンゴ4 ウェイン・チェンバースフランク・A・ボンサル マリオン・デュポン・スコット1+3 ⁄ 16マイル 1:54.40 12万5000ドル [ 85 ]
1962 モンゴ3 チャーリー・バーフランク・A・ボンサル マリオン・デュポン・スコット1+3 ⁄ 16マイル 1:56.60 10万ドル [ 86 ]
1961 ブーブー 4 ラリー・ギリガン スティーブ・イッポリト ジャクノット厩舎 1+3 ⁄ 16マイル 1:56.00 10万ドル [ 87 ]
1960 テレビラーク3 ジョニー・セラーズポール・K・パーカー プレストン・W・マッデン 1+3 ⁄ 16マイル 1:57.00 10万ドル [ 88 ]
1959 円卓5 ビル・シューメーカーウィリアム・モルターカー厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:55.20 10万ドル [ 9 ]
1958 クレム4 ビル・シューメーカーウィリアム・W・スティーブンスアデル・L・ランド 1+3 ⁄ 16マイル 1:54.60 10万ドル [ 7 ]
1957 円卓3 ビル・シューメーカーウィリアム・モルターカー厩舎1+3 ⁄ 16マイル 1:56.20 10万ドル [ 89 ]
1956 キャリアボーイ3 サム・ボウルメティス・シニアシルベスター・ヴィーチコーネリアス・ヴァンダービルト・ホイットニー1+3 ⁄ 16マイル 1:56.20 10万ドル [ 90 ]
1955 ブルー・クワイア（イギリス）4 ビル・ハータックバスター・リリー メアリー・L・ナセンソン夫人 1+3 ⁄ 16マイル 2:00.00 104,600ドル [ 91 ]
1954 閉ざされた扉 5 ビル・ハータックシドニー・ジェイコブス ジャクリーン・ステーブル1+3 ⁄ 16マイル 1:57.00 67,500ドル [ 92 ]
1953 アイスバーグ II ( CHI ) 5 ホルヘ・コントレラスホレイショ・ルロW. アーノルド ハンガー 1+3 ⁄ 16マイル 1:55.80 60,550ドル [ 3 ]

注記： ‡フィールドエントリー の一環として出走 † 2001年のこのレースでは、ウィズ・アンティシペーションが1着となったものの、直線で先頭に立った後、左からのプレッシャーを受けて外側に流れ、2着のセヌレの進路を妨げました。競走馬による調査とその後の反則の申し立てを受け、競走馬はウィズ・アンティシペーションを失格とし、2着となりました。優勝はセヌレが発表されました。

参照

参考文献

  1. ^ a b c d「United Nations Stakes Profile」Equibase . 2017年7月8日閲覧。
  2. ^ a bウェブスター、ジョン（1953年9月26日）。「ロイヤル・ヴェイル、6万550ドルのクラシックで優勝候補に。英国産馬もUNターフに出場『キャップ・アット・ショア・トゥデイ』」フィラデルフィア・インクワイアラー紙、14ページ。 2021年7月15日閲覧。
  3. ^ a bウェブスター、ジョン（1953年9月27日）「アイスバーグ2dがリッチキャップを制し、ショア競馬場で芝マークを樹立（1953年ユナイテッド・ネーションズ・ハンディキャップ第6レース：1953年9月26日開催）」フィラデルフィア・インクワイアラー誌、65、71ページ。 2021年7月14日閲覧。
  4. ^モリアーティ、トム (1953年11月13日). 「トム・フール、ついに敵のネイティブ・ダンサーを捕まえる」 .デゼレト・ニュース・アンド・テレグラム.ユナイテッド・プレス. 2021年7月15日閲覧。
  5. ^ 「無敗のイタリア人リボットが米国のエースを破る」デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル、1956年10月8日。 2021年7月15日閲覧。
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