陸軍航空交通管制司令部
| 陸軍航空交通管制司令部 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1956年～現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 忠誠 | アメリカ陸軍西半球司令部 |
| 支店 | アメリカ陸軍 |
| 役割 | 航空管制 |
| サイズ | 指示 |
| 駐屯地/本部 | アラバマ州フォートラッカー |
| モットー | 自由の声 |
| Webサイト | https://home.army.mil/rucker/tenants/atscom |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | リチャード・A・ポーレン大佐 |
| 司令曹長 | CSM ニコラス・バーニー |
| 記章 | |
| 米陸軍航空交通管制司令部飲酒運転 |  |
| 飛行した航空機 | |
| C-12D ヒューロン C-12S ヒューロン | |
陸軍航空交通管制司令部（ATSCOM）は、世界中の陸軍基地やその他の司令部に空域および航空交通支援を提供するアメリカ陸軍の部隊です。ATSCOMは、航空管制官の資格認定、飛行場の検査を行い、[ 1 ]国内外の基地空域および民間空域における航空機の安全な運航を確保しています。[ 2 ]
この部隊は1956年、大陸軍司令部（CONARC）傘下の陸軍航空作戦分遣隊（AAOD）として発足し、夜間や悪天候下における航空部隊の作戦支援を目的としていました。アメリカ陸軍航空管制活動（USAATCA）は、ベトナム戦争中に陸軍航空隊が戦闘力のニーズを満たすために拡大するにつれて拡大し、アリゾナ州フォート・フアチューカに拠点を置いていました。
1986年、USAATCAはアラバマ州フォート・ラッカーに移転しました。1990年8月、砂漠の嵐作戦の展開に伴い、陸軍はサウジアラビアにおける航空管制の強化を必要としており、USAATCAは第256信号支援中隊を派遣して、同地域のすべての航空管制施設を視察しました。[ 3 ] USAATCAは陸軍の航空管制施設の整備を進める一方で、作戦の拡大に伴い、米空軍戦術航空管制センター（TACC）との協力も必要となりました。[ 3 ]
1995年、副参謀総長は航空交通管制のための独立した司令部を承認しました。2003年に航空交通管制司令部（ATSCOM）が正式に設立されました。
司令部はビーチクラフトのC-12Sヒューロンを飛行場の飛行検査と較正任務のために飛行させる。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
2025年12月5日、アメリカ陸軍の大規模な再編の一環として、アメリカ陸軍西半球司令部の指揮下に移された。 [ 6 ]
従属ユニット
- アラバマ州フォートラッカーのケアンズ陸軍飛行場にある本部および本部中隊
第58航空連隊第1大隊、ケアンズ陸軍飛行場（アラバマ州フォートラッカー）- 第3大隊、第58航空連隊、シモンズ陸軍飛行場、ノースカロライナ州フォートブラッグ
- 第4大隊、第58航空連隊、デシデリオ陸軍飛行場、キャンプ・ハンフリーズ、韓国
- 第2大隊、第130航空連隊、陸軍航空支援施設第2、ソールズベリー、ノースカロライナ州（ノースカロライナ州兵）
参考文献
- ^ a b Haag, Steven M. 「Command Flight Inspection Services」 . Army Aviation Magazine . 2025年7月17日閲覧。
- ^ 「航空交通管制司令部」。アメリカ陸軍フォート・ラッカー。 2025年7月18日閲覧。
- ^ a bライト、バートン (1992). 「砂漠の盾作戦および砂漠の嵐作戦中のアメリカ陸軍航空センターとフォート・ラッカー」(PDF) .航空部門歴史局.
- ^ 「ATSCOMが最新鋭のC-12Sを命名」 www.army.mil . 2017年1月26日. 2026年1月31日閲覧。
- ^ Herk, Hans van (2023年5月28日). 「米陸軍C-12Sの稀な欧州訪問」 www.scramble.nl . 2026年1月31日閲覧。
- ^ Sandiford, Michele (2025年12月5日). 「陸軍再編に向けたさらなる動きが本日発効」 . 2026年1月22日閲覧。