アメリカ海軍シービーズブリッジ
アメリカ海軍シービーズ橋とジャスティス・ハーラン・フィスク・ストーン橋 | |
|---|---|
 左が1937年建造の橋、右が2003年建造の橋、ニューハンプシャー州側から（2013年） | |
| 座標 | 北緯42度53分02秒 西経72度33分07秒 / 北緯42.88389度、西経72.55194度 / 42.88389; -72.55194 （アメリカ海軍シービーズブリッジ） |
| 運ぶ | NH9 [ 1 ] |
| 十字架 | コネチカット川 |
| ロケール | バーモント州ブラトルボロからニューハンプシャー州チェスターフィールドへ |
| 特徴 | |
| デザイン | 鋼製の2ヒンジ貫通アーチ橋 |
| 歴史 | |
| オープン | 1888年、1937年、2003年 |
| 位置 | |
 アメリカ海軍シービーズ橋とジャスティス・ハーラン・フィスク・ストーン橋のインタラクティブマップ | |
アメリカ海軍シービーズ橋は、コネチカット川に架かる鋼製貫通式2ヒンジアーチ橋で、バーモント州ブラトルボロとニューハンプシャー州チェスターフィールドの間に位置しています。この橋は、ニューハンプシャー州道9号線フランクリン・ピアース・ハイウェイが通っており、ニューハンプシャー州道9号線はバーモント州側でバーモント州道9号線に接続しています。 [ 1 ]この橋は、ジャスティス・ハーラン・フィスク・ストーン橋と並行して架けられています。この石橋はシービーズ橋によって置き換えられましたが、現在は歩行者・自転車専用橋として残されています。
歴史と建設
1888年、ブラトルボロとチェスターフィールドの間のコネチカット川に吊り橋が架けられました。この橋は1936年3月の洪水で大きな被害を受けるまで使用されました。[ 2 ]ダイバーたちは、現在の橋の下にある川底に、古い橋の残骸が今も残っていることを確認しています。
1937年、橋の代替として鋼製アーチ橋が建設されました。同年、この橋はアメリカ鋼構造協会から「クラスC鋼橋の最も美しい年間功労賞」を受賞しました。
2003年、旧橋の安全性への懸念から、新しい鋼製アーチ橋が建設されました。新しい橋はより重い荷重に耐えられるよう設計され、より広い床板とより広い頭上高、そして細い吊り梁の代わりに吊りケーブルが使用されています。旧橋は歩行者・自転車専用橋として残され、2010年にニューハンプシャー州により、チェスターフィールド出身の元アメリカ合衆国最高裁判所長官ハーラン・フィスク・ストーンにちなんで命名されました。 [ 3 ] [ 4 ]
参照
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アメリカ海軍シービーズ・ブリッジに関連するメディアがあります。
