ドイツ鉄道労働者連合
ドイツ鉄鋼協会 | |
| 後継 | ドイツ鉄道産業連合（東ドイツ）、TRANSNET Gewerkschaft （西ドイツ） |
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| 設立 | 1925年6月27日 （1925年6月27日） |
| 解散 | 1933年5月2日 （1933年5月2日） |
| 所在地 |
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出版物 | ドイツ軽自動車協会 |
| 所属団体 | ADGB、ITF |
ドイツ鉄道労働組合（ドイツ語: Einheitsverband der Aisenbahner Deutschlands、EdED）は、ドイツの鉄道労働者を代表する 労働組合でした。
この組合は1925年6月27日、ドイツ鉄道組合とドイツ鉄道職員・研修生全国組合が合併して設立されました。結成時の組合員数は19万7000人でしたが、1928年末には24万913人に増加し、鉄道業界最大の組合となりました。フランツ・シェッフェルが率い、複数の機関誌を発行していましたが、その中で最も重要なのは『Der Deutsche Eisenbahner 』でした。[ 1 ]
この組合は、ドイツ労働組合総連合（ADGB）と国際運輸労働連盟（ITF）に加盟していた。[ 1 ] 1933年3月、組合機関誌はナチス政府によって発禁処分となった。ADGB指導部はナチスへの宥和策として社会民主主義から距離を置くことを決定し、シェッフェルは抗議としてEdEDの指導者を辞任した。後任にはマシュー・ヘルマンが就任したが、5月に組合は禁止された。[ 2 ]
EdEDは元理事ハンス・ヤーンの指揮の下、地下組織として存続しようと試み、第二次世界大戦中もナチスへの抵抗として組織は維持された。1948年には、鉄道労働者を代表する新たな組合としてTRANSNETが設立された。 [ 2 ]
大統領
- 1925年：フランツ・シェッフェル
- 1933年：マテウス・ヘルマン
参考文献
- ^ a bジョカーデ、ヘルマン (1931)。Einheitsverband der Eyesenbahner Deutschlands。 ADGB。423–424ページ 。 2020 年6 月 1 日に取得。
- ^ a bミエルケ、ジークフリート;ハインツ、ステファン (2017)。NS-Staat でのアイゼンバーンゲヴェルクシャフター。 Verfolgung – Widerstand – 移民 (1933–1945)。ベルリン：メトロポール。ISBN 9783863313531。
