無人航空機システムの交通管理

無人航空機システム交通管制（UTM）は、 FAA、NASA 、その他の連邦政府機関、そして産業界が開発中の、無人航空システム（UAS）の自律制御運用のための航空交通管制エコシステムです。FAAの航空交通管制サービスが提供されていない空域において、地上400フィート未満の高度で複数のUASを目視外運用するための運用コンセプト、データ交換要件、そして支援フレームワークを共同で検討しています。

UAS交通管理システムの概略図[1]

UTMはFAAの航空交通管制（ATM）システムとは独立していますが、補完的な役割を果たします。UTMの開発は、最終的に、低高度における無人航空機（UAS）の運用管理を可能にするためのサービス、役割／責任、情報アーキテクチャ、データ交換プロトコル、ソフトウェア機能、インフラストラクチャ、およびパフォーマンス要件を特定することになります。[2]

UTMイニシアチブの調整のため、FAA、NASA、産業界の間で研究移行チーム（RTT）が設立されました。重点分野は、コンセプトとユースケースの開発、データ交換と情報アーキテクチャ、通信と航法、そして感知と回避です。研究と試験により、低高度空域における安全な目視外および目視外UAS飛行を可能にするための空域運用要件が特定されます。FAAは2017年にUAS交通管理研究計画を発表しました。[3]

2023年7月18日、FAAは先進航空機動性（AAM）実施計画を発表しました。この計画では、FAAおよび他の機関がUTMの一環としてAAM運用を安全に実施するために必要な手順が示されています。[4]

UTMの主な機能

UTMの主な機能は以下のとおりです。[1]

  • 空域を戦略的に編成する
  • ATMへのリンクを通じて無人航空機と有人航空機の協力を確保する
  • 複数のUAVの衝突のない航行の確保[5]
  • ドローン運用の透明性を国民に確保
  • 飛行許可による航空交通の制御
  • 状況（気象条件、利用可能な通信機能など）に応じてドローンの運用を動的に適応させます。

ゼニス作戦

2018 年 11 月 21 日、 UTM サービス プロバイダーの Altitude Angel と英国の航空航法サービス プロバイダーであるNATSが調整するマンチェスター空港でのイベントに合計 13 の独立した組織が参加し、管制空域への無人交通の安全な統合を実演しました。

これはこの種のものとしては最初の実演の一つとみなされており[6] [7]、「これまで世界で最も技術的に複雑で包括的なUTMシステムのデモンストレーション」とみなされている[8] 。

Uスペース

欧州連合（EU）、ユーロコントロール、そして複数の業界パートナーの支援と資金提供を受けている官民パートナーシップであるSESAR共同事業体は、U-Spaceブループリントを策定しました。[ 9] U-Spaceは、多数のドローンによる安全、効率的、かつ安全な空域へのアクセスを支援するために設計された機能と特定の手順の高度なデジタル化と自動化に基づく一連の新しいサービスです。EU規則では、U-Spaceをサポートするために、2023年1月26日までにUTMシステムの導入が義務付けられています。

参考文献

  1. ^ ab Vinogradov, Evgenii; Minucci, Franco; Pollin, Sofie (2020). 「安全な無人航空機のための無線通信：長距離衝突回避から短距離衝突回避へ」IEEE Vehicular Technology Magazine . 15 (2): 88– 95. arXiv : 1910.13744 . Bibcode :2020IVTM...15b..88V. doi :10.1109/MVT.2020.2980014.
  2. ^ バウム、マイケル・S. (2021).無人航空機システム交通管理：utm . [Sl]: CRC Press. ISBN 978-1-000-37951-8. OCLC  1258660339。
  3. ^ UAS交通管理研究計画
  4. ^ Host, Pat (2023年7月1日). 「UAS交通管理規制枠組みを求める業界の声」. Avionics International . 2023年12月17日閲覧。
  5. ^ ヴィノグラドフ、エフゲニー;クマール、AVS サイ・バルガブ。ミヌッチ、フランコ。ポリン、ソフィー。ナタリツィオ、エンリコ (2023)。 「分離提供とマルチエージェントナビゲーションのためのリモートID」。2023 IEEE/AIAA 第 42 回デジタル アビオニクス システム会議 (DASC)。ページ 1 ～ 10。arXiv : 2309.00843。土井：10.1109/DASC58513.2023.10311133。ISBN 979-8-3503-3357-2。
  6. ^ Press (2018年11月23日). 「英国で航空パートナーシップが空へ - 管制空域でドローンを安全に飛行させるのは初」. sUAS News - The Business of Drones . 2020年6月26日閲覧。
  7. ^ ライト、マイク (2019年10月5日). 「増加するドローンを管理するには『ドローンレーン』と新たな航空管制が必要だと報告書は述べている」.テレグラフ. ISSN  0307-1235 . 2020年6月25日閲覧。
  8. ^ Butterworth-Hayes, Philip (2018年11月22日). 「オペレーション・ゼニスはUTM技術の能力を画期的に実証」.無人空域. 2020年6月26日閲覧。
  9. ^ U-spaceのブループリント
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