| アップミンスター橋 | |
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_011.jpg/1280px-River_Ingrebourne_(2010)_011.jpg) イングレボーン川にかかるアップミンスター橋 | |
グレーターロンドン内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | TQ552867 |
| ロンドン特別区 | |
| 儀式郡 | グレーター・ロンドン |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ホーンチャーチ |
| 郵便番号地区 | RM12 |
| 宿場町 | アップミンスター |
| 郵便番号地区 | RM14 |
| ダイヤルコード | 01708 |
| 警察 | メトロポリタン |
| 火 | ロンドン |
| 救急車 | ロンドン |
| 英国議会 | |
| ロンドン議会 | |
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アップミンスター橋は、イングランド北東部ロンドンのホーンチャーチとアップミンスターを結ぶA124号線を挟んでイングレボーン川に架かる橋です。[1]この橋は少なくとも1375年から存在していたことが知られており[2]、現在のレンガ造りの橋は1892年に開通し、それまでの木造橋に取って代わりました。この橋の名前は、1934年に開業した近くのアップミンスター・ブリッジ地下鉄駅にも付けられており、また、ヘイヴァリング・ロンドン特別区にある駅周辺の地域にも付けられています。
語源
この橋はブリッジ・ハウス橋やロウアー・ブリッジとも呼ばれ、ブリッジ・ハウスは現在のホーンチャーチ・スタジアムの場所に建っていた家を指している。[2]アップミンスターという地名は1062年にUpmynstreとして初めて記録され、1086年のドゥームズデイ・ブックにも記録されている。[3]これは古英語の uppとmynsterから成り、おそらくイングレボーン渓谷の上の高台にある大きな教会を意味している。[3] しかし、バーキングやティルベリーにあったものに次ぐアングロサクソンの大聖堂の位置を示している可能性もある。[4]
歴史
この橋は少なくとも1375年から存在しています。1617年には修理が必要だったことが記録されています。イングレボーン川は、ホーンチャーチ教区とアップミンスター教区の古代の境界を形成していました。しかし、川にかかるすべての橋の維持管理はアップミンスター教区当局の責任であり、ホーンチャーチはヘイヴァリング王室自由憲章により例外を主張しました。[2]木製の橋は1709年から1710年の冬が過ぎると破壊され、別の橋に架け替えられました。代わりの木造の馬車橋は1759年と1827年に建設され、隣接する浅瀬は19世紀まで使用されていました。石とレンガの構造物は1892年に完成し[2]、タイムカプセルが収められています。[5] [6]
1934年に両側がホーンチャーチ都市圏の一部となったことで、境界線の重要性は低下した。アップミンスター・ブリッジ地下鉄駅は1934年に開業した。 [7] 1980年代にヘイヴァリング・ロンドン特別区議会によって最後に欄干が交換されるまで、この橋には低い鋳鉄製の橋脚が2つあった。これらはホワイトチャペル・ベル鋳造所（国会議事堂のビッグ・ベンなどの鐘を製造）で鋳造されたものであった。近くのパブはかつてブリッジ・ハウスという名前だったが、一時期ハングリー・ホースと呼ばれた後、現在はウィンドミルと呼ばれている。
地理
この地域はホーンチャーチとアップミンスターの2つの宿場町に分かれています。しかし、宿場町の境界線は川沿いではなく、ハクトン橋で川から逸れ、フェンチャーチ・ストリート・サウスエンド鉄道線に沿ってバークレー・クローズまで行き、アップミンスター・ゴルフコースで川沿いに再配置されています。そのため、イングレボーンの東側にある3本の通りはホーンチャーチ宿場町、川の西側にある12本の通りはアップミンスター宿場町に属しています。ブリッジ・アベニュー、バウンダリー・ロード、ホーンミンスター・グレン、ミンスター・ウェイといった通り名は、この場所が場所の境界であることを暗示しています。
輸送
アップミンスター・ブリッジ駅が位置する。このエリアには193、248、370番のバス路線があり、クランハム、ロムフォード、アップミンスター、レイクサイド方面へ運行している。[ 8 ]ロンドン・ループ主要ウォーキングルートはアップミンスター・ブリッジ地域を通過しており、この駅はハロルド・ウッドから始まるセクション22の終点、そしてレインハムまでのセクション23の始点となっている。[9] [10]
1972年まで、この狭い橋を渡るA124号線には、より多数のバス路線がありました。248番がアップミンスター・パーク・エステート周辺の環状線からロムフォード市中心部まで 延長される以前は、アップミンスター駅まで運行していたロンドン交通局のバスは193番と86番でした。後者はボウとライムハウスからアップミンスターまでの約15マイル（約24km）を、ほとんどの場合A124号線に沿って走っていました。
参考文献
- ^ AD Mills (2001). 『ロンドン地名辞典』 . オックスフォード大学出版局. ISBN 0-19-280106-6。
- ^ abcd Powell, WR (Edr.) (1978). アップミンスター：序論と荘園、『エセックス州の歴史：第7巻』。ビクトリア州の歴史。British History Online 。 2010年3月5日閲覧。
- ^ ab Mills, D. (2000).オックスフォード・ロンドン地名辞典. オックスフォード.
- ^ ブレア、ジョン（2005年）『アングロサクソン社会における教会』オックスフォード大学出版局、102頁。
- ^ 第10巻：道路、橋、宿屋。アップミンスターの物語。1960年3月。
- ^ 「アップミンスター橋」。隠れたロンドン。
- ^ ローズ、ダグラス (1999).ロンドン地下鉄：図解による歴史（第7版）. ダグラス・ローズ. ISBN 1-85414-219-4。
- ^ 「アップミンスター・ブリッジ発のバス」（PDF）ロンドン交通局、2010年3月。 2010年3月5日閲覧。
- ^ 「セクション22 ハロルド・ウッドからアップミンスター・ブリッジ」ロンドン・ループ ロンドン交通局2010年3月5日閲覧。
- ^ 「セクション23 アップミンスター橋からレインハムまで」ロンドンループ。ロンドン交通局。2010年3月5日閲覧。
外部リンク
- 隠れたロンドン - アップミンスター橋
