都市公共交通会社

都市公共交通会社
会社の種類公共部門の事業
業界公共交通コンサルタント
設立1993年4月13日 （1993年4月13日）
本部マユール・ヴィハール・リンク・ロード、
ニューデリー
、
インド
所有者
Webサイトwww.umtc.co.in​​​

アーバン・マス・トランジット・カンパニー・リミテッド（UMTC）は、持続可能な都市交通手段とソリューションの開発を目的とした都市交通コンサルティング会社です。都市交通プロジェクトの企画、設計、プロジェクト管理、実施監理に重点を置いています。1993年4月13日、住宅都市開発省、アーンドラ・プラデーシュ州道路交通公社、インフラストラクチャー・リーシング・アンド・ファイナンシャル・サービス・リミテッド（IL&FS）のパートナーシップとして設立されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

サービス

UMTCは、都市交通プロジェクトの概念化、計画・設計、実施、運営・保守に関する助言およびコンサルティングサービスを提供しています。公共交通機関を中心とした開発計画、市内バスサービス、バス高速輸送システム（BRT）、モノレール、地下鉄システム、内陸水路の計画を提供しています。また、アウトソーシングによる輸送業務の管理も行っています。[ 4 ]

セクター

政策立案

UMTCは政府や地方自治体が効果的な政策や法律を策定できるよう支援しています。[ 5 ]

トランザクションアドバイザリーサービス

プロジェクトの技術的および財務的実現可能性報告書。[ 6 ]

交通工学と管理

UMTCは、サイクリング、ウォーキング、露店スペースの提供といった持続可能な活動を促進することで、既存の道路インフラの効率性を高めることに取り組んでいます。そのプロジェクトには、ハイデラバード、プラヤグラージ、ラクナウ、カンプール、メーラト、アグラ、マトゥラーなどの交差点設計の改善などがあります。 [ 7 ]

能力開発と研修

都市の能力構築を支援し、研修プログラムを実施しています。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

アクセシビリティとモビリティ計画

UMTCは、包括的なモビリティ計画、統合モビリティ計画、古い都市の混雑緩和計画、チェンナイ首都圏、ジャイプール、ウダイプール、ナグプール[ 11 ]およびその他のインドのいくつかの都市のための公共交通指向型開発計画を策定し[ 12 ] 、農村部と都市部のアクセシビリティとモビリティを容易にし、促進しています。[ 13 ] [ 14 ]

非動力輸送

UMTCは、バンガロール、ボパール、コーチ、コーリコード、ヴィジャヤワダ、ナグプールなどの都市で、自転車道、歩行者用通路、公園の開発のための実現可能性調査を実施し、詳細なプロジェクトレポートを作成した。 [ 11 ] [ 15 ]

鉄道をベースとした交通システム

UMTCは、都市が効率的な鉄道ベースの都市交通システムを開発するのを支援しています。デリーメトロ、コルカタメトロ、コーチメトロ、[ 16 ] [ 17 ]ラクナウメトロ、グルガオンラピッドメトロ、ナグプールメトロ、 [11 ]ニュータウン -コルカタの鉄道ベースの公共交通、デリー-首都圏RRTS、バンガロール- ケンペゴウダ国際空港高速鉄道リンク、ワランガル-ハナムコンダ-カジペットメトロネオ、[ 18 ] ヴィシャカパトナムメトロ、 [ 19 ]ヴィシャカパトナムメトロライト、[ 20 ] [ 21 ]ウッタラーカンドメトロなど、インドのさまざまな都市と交通システムについて、実現可能性調査を実施し、詳細プロジェクトレポート（DPR）を作成しました。 [ 22 ]

バスベースの公共交通システム

バスをベースとした公共交通システムの強化を支援する。バス高速輸送システム（BRT）の計画・設計に加え、優先専用レーン、バリアフリー対応の駅スペース、鉄道車両の技術、運行・サービスについても検討する。また、都市バスシステムの導入にも協力する。[ 8 ]

内陸水運

また、高知ウォーターメトロなどの内陸水上輸送システムにも焦点を当てています。[ 23 ]

駐車場管理

駐車の煩わしさを軽減するために、UMTCはコーチ、ナグプール、パナジなどのインドの都市やブータンのティンプーなどの海外の都市の駐車政策とマスタープランの作成を支援しています。[ 24 ] [ 25 ]

参照

参考文献

  1. ^ Laura (2016年11月1日). 「Urban Mass Transit Company Limited」 . masstransit.network . 2020年7月20日閲覧。
  2. ^ 「Urban Mass Transit Company Limited」www.zaubacorp.com . 2020年7月20日閲覧。
  3. ^ 「Urban Mass Transit Company Limited」www.umtc.co.in . 2020年7月21日閲覧。
  4. ^ 「インドにおける輸送モデリングおよびシミュレーションシステム」www.umtc.co.in . 2020年7月21日閲覧。
  5. ^ 「インドにおけるスマートシティ提案」www.umtc.co.in . 2020年7月21日閲覧。
  6. ^ 「インドにおけるトランザクションアドバイザリーサービス」www.umtc.co.in . 2020年8月6日閲覧。
  7. ^ 「インドにおける公共交通システムの計画と実施」 www.umtc.co.in . 2020年8月6日閲覧。
  8. ^ a b Varma, P. Sujatha (2020年6月25日). 「APSRTC、州内に25の自動車教習所を設立へ」 . The Hindu . ISSN 0971-751X . 2020年7月21日閲覧。 
  9. ^ 「内陸水路計画」www.umtc.co.in . 2020年8月6日閲覧。
  10. ^ 「インドにおける交通政策の策定」www.umtc.co.in . 2020年8月13日閲覧。
  11. ^ a b c Anparthi, Anjaya (2018年10月7日). 「ナグプールには地下鉄路線の延長よりもバスが必要」 . The Times of India . 2020年7月21日閲覧。
  12. ^ 「Urban Mass Transit Company Limited」www.umtc.co.in . 2020年7月21日閲覧。
  13. ^ 「NECと都市交通会社が合弁会社を設立」 Manufacturing Today India . 2020年7月26日閲覧。
  14. ^ 「NEC、インドの都市部と農村部向けの効率的なモビリティソリューション開発のため、Urban Mass Transit Companyと戦略的提携」BW SC 2020年7月26日閲覧。
  15. ^ 「インドにおける輸送モデリングおよびシミュレーションシステム」www.umtc.co.in . 2020年7月21日閲覧。
  16. ^ Gopal Giri, Greeshma (2018年1月12日). 「KMRL、高額なUMTC提案を却下」 . The Times of India . 2020年7月21日閲覧。
  17. ^スタッフ記者（2017年4月21日）「Aecomコンソーシアムがウォーターメトロのゼネラルコンサルタントに任命」 The Hindu紙。ISSN 0971-751X 。 2020年7月21日閲覧。 
  18. ^ Reddy, P Laxma. 「ワランガル・アーバン：メトロ・ネオ・レールのDPRは2ヶ月以内に完成する見込み」。テランガーナ・トゥデイ。 2020年7月21日閲覧。
  19. ^ウママヘシュワラ ラオ (2020 年 7 月 6 日)。「ヴィザグの公共交通システムを変革する地下鉄プロジェクト | ヴィシャカパトナムニュース」。タイムズ・オブ・インディア。2020 年12 月 28 日に取得。
  20. ^ 「UMTC、ヴィシャカパトナム・メトロライト・プロジェクトのDPR準備契約を獲得」。アーバン・トランスポート・ニュース。2020年6月5日。 2020年7月21日閲覧。
  21. ^ 「UMTC、路面電車システム向けにDPRを準備へ」 The New Indian Express . 2020年7月21日閲覧。
  22. ^ 「インドにおけるケーブルカーとロープウェイの計画」 www.umtc.co.in . 2020年7月21日閲覧。
  23. ^ 「コーチメトロの公共交通指向型開発計画」www.umtc.co.in . 2020年7月21日閲覧。
  24. ^ 「インドにおける駐車場に関する研究と分析」www.umtc.co.in . 2020年8月6日閲覧。
  25. ^ 「Urban Mass Transit Company Limited」www.umtc.co.in . 2020年8月6日閲覧。
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