多用途航空機

広く使用されている多用途航空機、アントノフ An-2

ピラタスPC-12多用途ターボプロップ機

多用途航空機は、通常、 人、貨物、またはその他の物資の輸送に使用されますが、より特殊な航空機が必要とされない場合や利用できない場合に他の任務にも使用される、汎用の軽飛行機またはヘリコプターです。

この用語は、アメリカ、カナダ、ヨーロッパ、またはオーストラリアの規制に基づき、ユーティリティ・カテゴリー航空機として認証された航空機の型式を指すこともあります。これは、限定的な曲技飛行を行うことが許可されていることを示します。認可されている操縦には、シャンデリア、レイジーエイト、スピン、そして60°以上のバンク角での急旋回が含まれます。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

アメリカ合衆国では、軍用多用途航空機の名称には接頭辞Uが付けられます。

参照

• FAR Part 23（米国航空規制における「ユーティリティ カテゴリ」を参照）
• アメリカ合衆国三軍航空機の名称一覧 § U: ユーティリティ
• 多用途ヘリコプター
• エンジェルフライト

参考文献

1. クレイン、デール：航空用語辞典、第3版、535ページ。航空用品・学術雑誌、1997年。ISBN 1-56027-287-2
2. 連邦航空局(2011年7月). 「タイトル14：航空宇宙 PART 23 — 耐空性基準：通常機、実用機、アクロバット機、通勤機、サブパートA — 一般事項」 . 2012年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月15日閲覧。
3. カナダ運輸省（2011年7月）「耐空性確認マニュアル第5部 第523章 通常機、実用機、曲技飛行機および通勤機カテゴリーの航空機」2011年7月15日閲覧。