ウッタラ・デヴィ

ウッタラ・デヴィඋත්තර දේවි உத்தர தேவி

クルネーガラ駅に到着したウッタラ・デヴィ都市間急行列車。牽引はS13 気筒ディーゼル機関車。
概要
サービスタイプ	都市間急行列車
状態	稼働中
ロケール	スリランカ
現在のオペレーター	スリランカ鉄道
ルート
テルミニ	コロンボ砦 カンケサントゥライ
移動距離	410 km [1]
平均所要時間	7時間
運行頻度	毎日
列車番号	4017 (コロンボ要塞-カンケサンスライ) 4018 (カンケサンスライ-​​コロンボ要塞) [2]
テクニカル
軌道ゲージ	5フィート6インチ（ 1,676 mm）
ルートマップ v t e ノーザン線 伝説 カンケサントゥライ マヴィッダプラム テリッパライ マラカム チュンナカム イヌビル コンダビル コクビル ジャフナ パンカンクラム ウップ・アル・ラグーン ナヴァトクリ タチャントップ チャヴァカチェリ サンカタナイ ミーサライ コディカマム ミルスヴィル エルトゥマドゥヴァル パライ エレファントパス チュンディクラムラグーン パランタン キリノッチ アリヴィヤ・ナガル ムルカンディ マンクラム プリヤンクラム オマンタイ タンディクラム ヴァヴニヤ エラトペリヤクラム プーネワ マンナール線からタライマンナール メダワッチヤジャンクション メダワッチヤジャンクション シヤンバラガハウェワ メダガマ パラサンガハウェワ サリヤプラ ミヒンタレ アショカプラ サマギプラ ミヒンタレへの支線 ミヒンタレジャンクション アヌラーダプラ アヌラーダプラ新市街 マルヴァトゥ川 シュラヴァスティプラ タラワ タンブッテガマ カラ・オヤ セナラトガマ ガルガムワ アンバンポラ ランデニガマ マホジャンクション バティカロア行きバティカロア線 マホジャンクション ティンビリヤゲダラ ナゴラガマ ヒリヤラ キンブルワナ・オヤ ガネワッタ デドゥル・オヤ ピナゴラ ウェラワ ムッテットゥガラ  E04 中央高速道路 クルネーガラ  E04 中央高速道路 ナイリヤ マグル・オヤ ポトゥヘラ タラワッテゲダラ ジランベ バドゥッラ行き本線 ポルガハウェラ交差点 コロンボフォート行き本線

ウッタラ・デヴィ(シンハラ語: උත්තර දේවී、北タミル語: உத்தர தேவி ) は、国の商業の中心地であるコロンボと北部の都市ジャフナ、カンケサントゥライ。

歴史

ウッタラ・デヴィ列車は、 2011年9月11日にデヤタ・キルラとして導入されました。その後、 2015年半ばに ウッタラ・デヴィに名前が変更されました。

サービス

ウッタラ・デヴィは3つの旅行クラスを提供しています。^[3]

• 1等車にはエアコンと充電設備が備わります。
• 2等。
• 3等車は通常非常に混雑しており、基本的な設備しかありません。

ルート

列車はコロンボ砦から北行きの旅を始める。ガンパハにのみ停車し、その後ポルガハウェラに到着し、列車は本線から分岐して北部線に沿ってカンケサントゥライへ向かう。北西部州の州都クルネーガラやマホを通過し、その後、紀元前4世紀頃の島の古代首都であり、多くの宗教的および考古学的に興味深い場所がある、歴史文化と宗教の中心地であるアヌラーダプラへと続く。列車はジャフナに向かって進み、ワウニヤ、キリノッチ、パライ、コディカママムを通過する。ジャフナはスリランカ北部の主要な文化的中心地である。ここから北部線は港湾都市カンケサントゥライまで延長されている。ジャフナからカンケサントゥライまでは、ウッタラ・デヴィが各駅に停車する。^[2]

車両

2017年、S11 DMUで運行されていたクルネーガラ駅のウッタラ・デヴィ列車

このサービスはS11 DMUによって運営されていましたが、 2019年1月に新しいS13セットに置き換えられました^{。[4] [5]}

参照

• スリランカ鉄道
• スリランカの名称付き旅客列車一覧

参考文献

1. 「スリランカの鉄道距離」podimenike.blogspot.com . 2018年2月10日閲覧。
2. "Train Schedule North". dialog.lk . 2018年2月10日閲覧。
3. 「ジャフナからコロンボフォートまでの所要時間」ジャフナ観光局。 2018年2月10日閲覧。
4. "seat61.com".
5. 「SL鉄道フォーラム」.

外部リンク

• Uthuru Mithuru: Yal Devi 友情トラックの再構築 Archived 2012年12月20日 at the Wayback Machine