ウズンケプル橋 | |
|---|---|
2008年のウズンコプル | |
| 座標 | 北緯41度17分 東経26度41分 / 北緯41.28度、東経26.68度 / 41.28; 26.68 |
| 十字架 | エルゲン |
| ロケール | ウズンコプル、エディルネ、トルコ |
| 特徴 | |
| 全長 | 1,306.2メートル(4,285フィート) |
| 幅 | 6.80メートル(22.3フィート) |
| スパン数 | 168 |
| 歴史 | |
| デザイナー | ムスリヒディン |
| 建設開始 | 1426年または1427年 |
| 工事終了 | 1443年または1444年 |
| オープン | 1444 |
| 閉鎖 | 2013年(大型車両)2021年9月(全車両) |
| 位置 | |
![]() ウズンコプル橋のインタラクティブマップ | |
ウズンケプル(直訳:長い橋)は、トルコ北西部エディルネ県のエルゲネ川に架かる15世紀のオスマン帝国時代の石橋です。旧称はチスル・イ・エルゲネです。この橋は、近隣の町ウズンケプルの地名の由来となっています。世界最長の石橋と言われています。エルゲネ川の洪水時に兵士が川を渡河しやすくするため、また、以前の木造橋が急速に老朽化したり破壊されたりしたため、代替として建設されました。
橋の建設は1426年か1427年に始まり、1443年か1444年に完了しました。完成した橋は全長1,392メートル(4,567フィート)で、174のアーチが架けられていました。石には様々な人物像やモチーフが刻まれていましたが、時とともに入れ替えられました。
地震と洪水の後、橋は修復され、長さとアーチの数は減少しました。1971年には幅6.80メートル(22.3フィート)に拡張され、鋼鉄とコンクリートで覆われました。2013年には、代替のコンクリート橋が建設されていたため、大型車両の通行が禁止されました。数年前から石にひび割れが生じ始めたため、2021年9月には新たな修復工事のため通行止めとなりました。修復の目的の一つは、地中に埋もれたアーチの一部を発掘することです。
この地域は沼地であったため、オスマン帝国時代までは居住に適さず、初期の入植者は周囲の丘陵地帯に住んでいました。[ 1 ]エルゲネ では時折洪水が発生し、オスマン帝国軍のルメリア遠征隊の渡河は困難を極めました。[ 2 ]
橋が架けられている地盤は粘土と砂岩で構成されている。[ 1 ] 同じ場所には、現在の橋が架けられる以前からいくつかの木造橋が架けられていた。木造橋は敵や高潮によってすぐに破壊された。スルタン・ムラト2世は、高潮時でも渡れるよう、長く強固な石造りの新しい橋を建設するよう命じた。[ 3 ]さらに、この石橋はガリポリ・エディルネ間のルートにおいて、湿地帯を安全に渡る手段となった。 [ 4 ]

ウズンケプル橋を建設する土地は、まず、泥棒や悪党の隠れ場所となっていた棘状の構造物やその他の植物を撤去する必要がありました。 [ 5 ] [ 4 ]
オスマン帝国の学者の間では、橋の建設がいつ始まったかについて意見が分かれている。ホジャ・サデディン・エフェンディによれば、1426/7年に着工されたが、カラチェレビザデ・アブデュラジズ・エフェンディ[ a ]は、橋の建設はスルタンの主任建築家ムスリヒディンと職人メフメトによって1427/8年に開始され、1443/4年に完成したと書いている。[ 6 ]
石材はヤムルジャ、エスキキョイ、ハスルチアルナヴートといった近隣の村々の採石場から調達された。橋は石灰岩のプレカットブロックを使って建設された。ブロック同士を接合するために、空気に触れると徐々に硬化するホラーサーンモルタルが使用された。橋台を堅固な岩盤の上に建設できない場所では、木製の杭が使用された。仮締切りが使用されたかどうかは不明であるが、橋の工事のほとんどは川の水位が低い乾期に行われたため、使用されなかった可能性が高い。[ 7 ] 基礎が完成すると、アーチを構成する石材はアーチの形に作られた木製の型枠を使って敷かれた。雨期や川が流れている場所では、型枠を特別な溝に設置する困難な作業であった。これが建設に16年を要した理由と考えられている。[ 8 ]
この橋はチスル・イ・エルゲネ(「エルゲネ橋」)と名付けられました。モスク、イマーレト、マドラサも建設されました。[ 5 ]西端にはヤイラー村が、東端にはウズンケプル( 「長い橋」の意)の町が築かれ、 [ 9 ]橋の名前にちなんで名付けられました。[ 6 ]ヴァルナの戦いでの勝利の後、イスタンブールへ帰還中のスルタンも、橋の盛大な開通式に出席しました。[ 5 ]

ウズンケプル橋が初めて修復されたのは1546年で、エルゲネ川沿いの橋といくつかの製粉所が改修されたことが記録されています。最初の大規模な修復は1620年に行われました。橋は1718年にカスル・イ・エルゲネと改名されましたが[ 5 ] 、 1727年には元の名称が与えられていました。フランスの探検家オーブリー・ド・ラ・モトレーが、地元住民が町と橋の両方をウズンケプルと呼んでいたと記録しています[ 10 ] 。
1822年から1823年にかけて、地震と洪水により橋のアーチ4つが崩壊したため、3つのより大きなアーチが建設されました。[ 11 ] 19世紀後半に発生した一連の地震により、1901年に3つのアーチが破壊された後、2つの新しいアーチが建設され、3年後に完成しました。[ 11 ]
1908年、自治体は橋から石のブロックを取り除き、町の中に水飲み場を作った。 [ 12 ] 1956年、特に厳しい冬の後に、洪水が橋の2つの風車のうち最後の1つを押し流した。[ 13 ] 1957年、ドックの25メートル(82フィート)の部分が埋め立てられ、駐車場が作られた。[ 12 ] 1964年から1971年にかけて、橋は高速道路総局によって修復され、150センチメートル(4.9フィート)拡張されて6.80メートル(22.3フィート)になり、上部は20センチメートル(0.66フィート)の鋼鉄とコンクリートの路盤で覆われ、双方向の交通ができるようにした。[ 14 ]結果として、橋を使用する交通量が増加し、構造に重大な損傷が発生した。[ 15 ]現れた石の間の隙間は1993年に石モルタルで埋められました。[ 16 ]

1キロメートル(0.62マイル)離れたところに建設された新しいコンクリート橋が2013年に開通し、大型車両はこの歴史的な橋の通行が禁止された。[ 15 ] 2015年に、この橋は文化部門でユネスコ世界遺産暫定リストに追加されました。 [ 17 ] 2018年、この歴史的な橋の写真が新しいトルコのパスポートの最初のページに掲載される予定でした。しかし、内務省は誤ってメリチ橋の写真を使用し、その写真はまだウズンコプルとラベル付けされていました。[ 18 ] [ 19 ]
2019年初頭、橋脚の石に50~60メートル(160~200フィート)ごとにひび割れが生じ始めました。地元住民は、1971年の修復工事で橋の形が崩れてしまったため、元の姿に復元し、文化財として保存するよう要望していました。[ 20 ] 2021年3月、修復工事の入札が完了し、橋の工事が間もなく開始されることが発表されました。 [ 21 ]
2021年9月、橋は25個のアーチの修理、アスファルトコンクリート路面の石への交換、欠落した石のブロックの交換など、さらなる修復工事を行うために閉鎖されました。[ 15 ]当時、修復には3年から4年かかると発表されました。[ 22 ]
ウズンケプル橋は世界最長の石橋です。[ 17 ]完成した当時は、長さ1,392メートル(4,567フィート)、幅5.24メートル(17.2フィート)でした。[ 6 ]この橋はオスマン帝国、後にトルコで最長の橋となり、1973年にイスタンブールのボスポラス橋に抜かれるまで530年間その座を保持していました。[ 23 ]
オスマン帝国の探検家エヴリヤ・チェレビは1658年にウズンコプルの町を訪れ、橋の長さは2000段の「伸びた階段」だったと記している。[ 24 ] 1978年に橋の長さは1,266メートル(4,154フィート)と測定され、1989年には1,254メートル(4,114フィート)と判明した。[ 25 ] 2018年にギネス世界記録に認定された際、橋の長さは1,306.2メートル(4,285フィート)であることが判明した。[ 20 ]
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この橋はもともと174のアーチで建設され、最大のものはスパンが14メートル(46フィート)ありました。[ 6 ]アーチには尖頭アーチと丸アーチがあります。[ 7 ]橋台の一部には象、ライオン、鳥などの動物の彫刻が施されていますが、そのいくつかは現在では見ることができません。[ 26 ]セルジューク帝国に関連するモチーフもあります。[ 27 ] 19世紀以前に行われた修復工事で、いくつかの人物やモチーフが変更されたと考えられています。[ 28 ]
長年にわたる橋の修復工事により、アーチの数は172に減少しました。このうち8つは地中に埋もれており、現在は164のアーチがあります。[ 3 ] 2021年の修復工事では、これらの埋もれたアーチのいくつかを発掘することを目指しています。[ 29 ]
橋には2つのバルコニーがあります。1つはアーチ40と41の上にあり、長さ3.40メートル(11.2フィート)×幅0.40メートル(1.3フィート)です。もう1つはアーチ102と103の上にあり、長さ9.40メートル(30.8フィート)×幅0.40メートル(1.3フィート)です。[ 7 ]
北緯41度16分28秒 東経26度40分42秒 / 北緯41.2745度、東経26.6784度 / 41.2745; 26.6784