スターウォーズのスターファイター一覧

以下は、SF小説『スター・ウォーズ』に登場するスターファイターの一覧です。『スター・ウォーズ』の世界では、スターファイターは「敵対勢力間の直接対決で使用される、小型で高速、機動性に優れ、重武装の宇宙船」と定義されています。[ 1 ] サーガの映画やテレビシリーズに登場するだけでなく、ルーカスアーツのゲームでは、プレイヤーがスターファイターのパイロットとして登場します。

スター・ウォーズの世界では、宇宙戦闘機には他の宇宙船に見られるのと同じ架空の技術が搭載されている。 亜光速ドライブは宇宙戦闘機を光速以下の速度で推進し、最も一般的なタイプはイオンエンジンである。[ 2 ] これらのエンジンは惑星の表面からの離陸、深宇宙の移動、宇宙戦闘で他の宇宙船と交戦するために使用される一方、慣性ダンパーは乗員を強力な加速から保護する。[ 1 ] [ 3 ]リパルサーリフトは大気圏飛行およびドッキング時または惑星着陸時の補助的な駆動装置として搭載される。[ 1 ] [ 4 ] 一部の宇宙戦闘機は内部ハイパードライブを搭載しているか、または光速を超える移動のために外部ハイパードライブユニットに接続する。[ 5 ] ほとんどの宇宙戦闘機の主武装はレーザー砲であり[ 6 ]、プロトン魚雷などの追加武装は追加の火力を誇っている。[ 7 ]一部のスターファイターには、船の特定の領域を保護するために調整可能な偏向シールド も装備されています。 [ 8 ]

オリジナル三部作に登場するスターファイター

Aウイング

クアットRZ-1 Aウイング・インターセプターは、反乱同盟軍の高速だが脆弱なインターセプターとして描かれたスターファイターの一種で、高速サージカルストライク、深層偵察、護衛戦闘機としての任務を想定して設計された。[ 9 ] Aウイングは『ジェダイの帰還』 （1983年）のクライマックスであるエンドアの戦いで初登場する。 『バトルフロントII』や『バトルフロント2』といった複数のビデオゲームに登場したことで人気を博し、複数の企業によって商品化されている。

Bウイング

A/SF-01 Bウイング・スターファイター
スターウォーズの乗り物
初登場ジェダイの帰還（1983年）
作成者スレイン＆コルピル
情報
所属
一般的な特徴
クラス重突撃戦闘機[ 10 ]
軍備
  • ArMek SW-7aイオン砲（3基）
  • ギルヒルR-9xレーザー砲（1～4）
  • ギルヒル72ツインオートブラスター（1）
  • クルップスMG9プロトン魚雷発射管（2基）
  • プロトン魚雷（8～12）
  • 試作ビーム兵器（オプション）
防御
  • Sirplex Zr-41 デフレクターシールドジェネレーター
  • センサージャマー
最高速度
  • 2,390 G（最大加速度）
  • 950 km/h (590 mph; 最大大気速度)
  • 91 MGLT（メガライト毎時、光速未満）
  • 2.0 HCR（ハイパードライブクラス定格、超光速）
推進
  • HYd-997 ハイパードライブモチベーター (1)
  • 4つのスラスターを備えたQuadex Kyromasterエンジン
長さ16.9メートル（55フィート5インチ）
幅2.9メートル（9フィート6インチ）
身長
  • Sフォイル閉じ時: 2.5メートル (8フィート1インチ)
  • Sフォイル開時：7.3メートル（23フィート11インチ）
人口量
  • パイロット1名

A /SF-01 Bウイング・スターファイターは、反乱同盟軍および新共和国の架空のスターファイターです。初登場は『ジェダイの帰還』（1983年）で、その後スター・ウォーズ拡張宇宙の書籍、コミック、ゲームにも登場しました。一般的には重攻撃戦闘機として描かれています。玩具メーカーから様々なBウイング関連商品が発売されています。

起源とデザイン

当初の計画ではBウイングがいくつかのシーンに登場する予定だったが、角度によっては幅が狭く、宇宙を背景にして見えにくかった。[ 11 ]船の回転式コックピットは、ミレニアム・ファルコンの初期設計に由来している。[ 11 ]

描写

Bウイングの正史における起源（ブレード・ウイングとして）は、モン・カラマリの技術者クアリーによって設計されたもので[ 12 ] 、テレビドラマ『スター・ウォーズ 反乱者たち』シーズン2のエピソード「マスターの翼」で描かれている（以前のレジェンズ・シリーズでは、アクバー提督がBウイングの設計に協力していた[ 13 ]）。クアリーは反乱同盟軍の封鎖突破機となるブレード・ウイングを設計し、ヴァーパイン・スレイン＆コーピル社がこれまでに製造したV-19トレント・スターファイター、H-60テンペスト・ボマー、T-6シャトルといった宇宙船の特徴を融合させた。クアリーのブレード・ウイングは帝国の封鎖を逃れるゴーストの乗組員を助けたが、試作機は数々の技術的課題に悩まされていた。ベイル・オーガナ元老院議員は、スレイン＆コーピル社を説得し、クアリーと協力してこれらの問題を解決し、反乱同盟軍向けの量産型モデルであるA/SF-01を開発するよう働きかけた。[ 10 ]

A/SF-01は登場当時、銀河系で最も武装の充実した戦闘機であり、Bウイング1機で敵の主力艦を攻撃し破壊することができた。しかし、他の反乱軍戦闘機よりも速度が遅く、機動性が低く、メンテナンスに多大な労力を必要とした。Bウイングのジャイロ安定コックピットは、機体がコックピットの周りを回転する間もパイロットが一定の水平を保つことを可能にしたため、パイロットにかかるGストレスが最小限に抑えられ、飛行と照準に集中することができた。しかし、ジャイロ安定システムが最適な状態に保たれていない場合、莫大な圧力で故障し、ロックアップする可能性があった。Bウイングは、Xウイング・ファイターと同様の機能を持つSフォイルを備えていた。[ 10 ] [ 14 ]参考資料には、マークIIと呼ばれるBウイングの新型が開発中であることも記載されており、これらの戦闘機の再利用された部品はレジスタンス によって兵員輸送船の建造に使用されている。[ 15 ]

商品

ケナーとハズブロはどちらもBウイングの玩具をリリースしており、[ 16 ] [ 17 ]、 Bウイングは2つのマイクロマシーン3個パックの一部であり、[ 18 ] [ 19 ]、レゴはいくつかのBウイングセットを製造している。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]マイクロマシーンズ アルファフリート パッケージには、Bウイングの映画での外観と初期の製品デザインの両方のモデルが含まれている。[ 23 ]デシファーとウィザーズ・オブ・ザ・コーストは、それぞれスター・ウォーズ カスタマイズ可能カードゲームとスター・ウォーズ トレーディングカードゲーム用にBウイングのカードを発行した。[ 24 ] [ 25 ] X-ウイングフライトシミュレーターの2番目の拡張パックであるB-ウイングでは、Bウイングがプレイ可能なスターファイターとして登場し、他のいくつかのルーカスアーツ製品にもBウイングが描かれている。

TIEファイター（およびその派生型）

TIEファイター、そしてTIEインターセプターやTIEボマーといった派生型は、オリジナル・トリロジー全編を通して登場する。通常、シールドやハイパードライブは搭載されていないため、大量生産が可能で、大量の武器を搭載できる。あるいは、高速で機動力を発揮することも可能だ。TIEファイターには生命維持装置も搭載されていないため、パイロットは与圧スーツを着用する必要がある。エクスパンデッド・ユニバースでは、より重厚で高度なTIE機が登場し、シールドやハイパードライブ、そしてより重装甲や重火器を備えていることが多い。しかし、これらの機体は価格が高いため、限定的な運用に留まることが多い。

Xウイング

Xウイング

Xウイング・スターファイターは、Sフォイルを攻撃姿勢にしたときの特徴的な形状からその名が付けられた、反乱同盟軍が銀河帝国との戦いで使用した戦闘機の一種である。映画デビューはT-65Bモデルとして、スター・ウォーズ（1977年）で、ルークがデス・スターを破壊した際にルークとレッド中隊が操縦する宇宙船として公開された。このスターファイターは、スター・ウォーズのオリジナル三部作とそれに続く拡張宇宙、そして続三部作と関連メディアでT-70およびT-85モデルと共に頻繁に登場し、様々な玩具やモデルとして商品化されている。一般的には、攻撃戦闘機としての二次的な能力を備えた航空宇宙優勢戦闘機として描かれている。

Yウイング

Yウイング強襲戦闘爆撃機は、銀河共和国、反乱同盟軍（旧銀河共和国Yウイングの簡素化・大幅改造版）、新共和国、そしてレジスタンス軍の新型Yウイングの主力戦闘爆撃機として描かれており、対艦攻撃、近接航空支援、地上攻撃任務に最適である。 『スター・ウォーズ エピソード4/新たなる希望』 （1977年）で劇場公開され、その後、映画、テレビ番組、スター・ウォーズ拡張宇宙の書籍、コミック、ゲーム にも登場している。

プリクエル三部作に登場するスターファイター

ARC-170

ARC -170スターファイター、またはアグレッシブ・リコネサンス-170スターファイターは、クローン戦争中に銀河共和国のクローンパイロットによって操縦された。 『スター・ウォーズ エピソード3/シスの復讐』 （2005年）のオープニング戦闘シーンで初登場し、 2008年のテレビシリーズ『クローン・ウォーズ』にも登場した。[ 26 ]機体の名称は、この船の外観を決定づけたアートのファイル名「ART 170」に由来する。脚本執筆時には単に「クローン・ファイター」と呼ばれていた。[ 27 ]

背景資料によると、ARC-170は様々な役割を果たすことができる頑丈で多用途な戦闘機である。インコム社とサブプロ社の合弁企業であるARC-170は全長14.5メートル（48フィート）、翼幅22.6メートル（74フィート）、全高4.78メートル（15.7フィート）である。[ 28 ] 乗員はパイロット、副操縦士兼前方銃手、尾部銃手、そして航法士兼修理員として機能するアストロメク・ドロイドである。 [ 28 ] [ 29 ]ハイパードライブと5日分の物資 を搭載したARC-170は敵陣の奥深くでも活動することができ、重機の先端に搭載された様々なスキャナーやセンサー妨害装置が危険な偵察任務の遂行に役立つ。武装には、主力艦の装甲板を貫通するほどの威力を持つ、前方を向いた2門の中型レーザー砲と照準距離計、追跡してくる戦闘機を撃退するための後方を向いた2門のレーザー砲、そして爆撃任務を遂行できる6本のプロトン魚雷が含まれている。 [ 28 ] [ 29 ]デフレクターシールドは戦闘機を敵の攻撃から守り、空気摩擦によって発生する熱を分散させることで大気圏内で極超音速を達成することを可能にしている。[ 28 ]

クローン戦争終結後もARC-170は銀河帝国の支配下でTIEファイターに取って代わられるまで運用され続けた。[ 28 ]また、ARC-170はインコム社の次期スターファイターであるXウイング の構想の源となった。Xウイングと同様に、ARC-170はSフォイルを備えており、戦闘中に展開することで廃熱を放出し、スターファイターの偏向シールドを拡大し、大気圏内飛行時にはスタビライザーとして機能する。[ 28 ] [ 30 ]

ドロイド・トライファイター

コルサントの戦いにおけるドロイド・トライファイターのペア

ドロイド・トライファイターは、クローン戦争中に分離主義勢力が使用したドロイド・スターファイターです。劇場公開されたのは『シスの復讐』（2005年）の冒頭の戦闘シーンです。当初、戦闘機にブースターを装備する計画でしたが、ルーカス監督が既に混沌としたシーンにブースターは不要な邪魔になると判断したため、断念されました。湾曲した支柱は、通商連合の円形戦艦を意図的に彷彿とさせます。[ 31 ]

トライファイターは、回転するジャイロスコープのコアを3本のアームで囲んだ、コンパクトで重武装の戦闘機である。全長5.4メートル（18フィート）、翼幅1.96メートル（6フィート5インチ）、全幅3.45メートル（11.3フィート）で、作中ではコリコイド（ドロイデカを製造した種族と同じ）が製造した。 [ 32 ]敵の戦術をよりよく学習し、複数の戦闘機による協調攻撃に連携できる高度なヒューリスティック・ドロイド・ブレインを備えているため、ヴァルチャー・ドロイド よりも危険である。[ 32 ]ジェダイ・インターセプター ほど高速ではないものの、トライファイターには独立したスラスターが3基あり、優れた機動性を発揮する。4門のレーザー砲（各アームにライト・キャノン1門、機首にミディアム・キャノン1門）は、同時または独立して射撃できる。また、プロトン魚雷、震盪ミサイル、バズ・ドロイドを含む2発から6発のミサイルを搭載することができる。[ 29 ]

ジオノージアン・スターファイター

ジオノーシスの第一次戦闘における2機のジオノージアン・スターファイター

ジオノーシアンのナンテックス級スターファイターは、『スター・ウォーズ エピソード2/クローンの攻撃』のクライマックスであるジオノーシスの戦いに登場し、アナキン・スカイウォーカー（ヘイデン・クリステンセン）、オビ＝ワン・ケノービ（ユアン・マクレガー） 、パドメ・アミダラ（ナタリー・ポートマン）を乗せた共和国のアタック・ガンシップを追跡する。この機体は、共和国のアタック・ガンシップがジオノーシアンの滑走路を攻撃する空中戦にも登場する予定だったが、そのシーンは最終的にカットされた。[ 33 ]このスターファイターは、映画に先立って発売された ビデオゲーム『スター・ウォーズ ジェダイ・スターファイター』で初めて登場した。 [ 34 ]

スター・ウォーズの世界では、これらの航空機は機敏な戦闘機であると考えられており、宇宙空間でも大気圏内でも同様に機能し、パイロットに360度の視野を提供した。[ 35 ]正式にはナンテックス級宇宙戦闘機 として知られ、フップラ・パシャ・ティスク造船工集団によって製造されたジオノージアン戦闘機は、全長9.8メートル（32フィート）、幅1.9メートル（6フィート3インチ）、高さ2.2メートル（7フィート3インチ）である（コックピットバブルを除く）。磁気浮上式レーザー砲塔に加えて、戦闘機には100個の独立して照準できる狭ビーム・トラクター/リパルサー・プロジェクターが搭載されている。[ 36 ] これらのプロジェクターは他の宇宙船と格闘するためだけでなく、周囲の物体を引っ張ったり押したりすることで戦闘機の操縦を助けるためにも使用される。[ 37 ] これらの戦闘機は、独自のエンジンマウント（これも磁気サスペンション式）により驚異的な加速力と機動性を備えていると言われているが、ジオノーシアンの感覚と器用さに基づいて設計されているため、輸出される機体はほとんどない。[ 36 ]

ジェダイ・スターファイター

デルタ7イーサスプライト級軽インターセプター（通称「ジェダイ・スターファイター」）は、『スター・ウォーズ エピソード2/クローンの攻撃』（2002年）に登場します。オビ＝ワン・ケノービ（ユアン・マクレガー）は、パドメ・アミダラ（ナタリー・ポートマン）暗殺未遂事件の調査のため、ジェダイ・スターファイターでカミーノへ向かいます。また、賞金稼ぎジャンゴ・フェット（テムエラ・モリソン）を追跡するため、ジェダイ・スターファイターでジオノーシスへも向かいます。その後、『シスの復讐』（2005年）では、プロ・クーン（マット・スローン）がジェダイ・スターファイターでダース・シディアス（イアン・マクダーミド）のオーダー66を遂行するクローン・トルーパーに撃墜されます。[ 38 ] 2003年のクローンウォーズアニメシリーズ では、アナキンスカイウォーカーがカスタマイズされたデルタ7、アズールエンジェルを操縦しているのが見られ、後にレゴモデルも作られました。[ 39 ]

ジェダイ・スターファイターの三角形の形状は、オリジナルのスター・ウォーズ三部作に登場する帝国軍のスター・デストロイヤーの形状に由来する。インダストリアル・ライト＆マジック社のデザイナー、ダグ・チャンは、ジェダイ・スターファイターを、前編三部作とオリジナル三部作の美的感覚を橋渡しする最初のデザインの1つと位置付けた。[ 40 ]チャンは、視聴者がスター・デストロイヤーの外観と帝国軍とのつながりに馴染みがあることが、ジェダイの戦闘機の外観に象徴性を加え、帝国の台頭を予感させると指摘した。[ 40 ] 撮影用にスターファイターの実物大模型も製作された。カミーノの雨に濡れた着陸パッドでのシーンでは、模型は塗装され、水による損傷に耐えられるよう特別な準備が必要だった。[ 41 ]

スター・ウォーズの拡張宇宙の資料では、デルタ7はジェダイのフォース支援反射神経を念頭に置いて、それらを不要にし、その制御を可能な限り応答性良くすることで特別に設計されたと述べられている。 [ 38 ] [ 42 ] クアット・システムズ・エンジニアリング社によってジェダイのために製造されたこの戦闘機は、全長8メートル（26フィート）、幅3.92メートル（12.9フィート）、高さ1.44メートル（4フィート9インチ）と小さく、発見するのが難しい。アストロメク・ドロイドはデルタ7の左側にある中心からずれたソケットに収まるが、戦闘機が小さいため、ドロイドの体を改造して収める必要がある（後のデルタ7Bモデルでは、ソケットをコックピットの前に配置し、フルサイズのアストロメク・ユニットを収容できる）。 [ 42 ] 一対のレーザー砲と偏向シールドにより、ジェダイのパイロットは戦闘に参加することができるが、理想的には最後の手段としてである。ジェダイ・スターファイターは内部ハイパードライブを持たず、外部ハイパースペース・トランスポート・ウィングを装備することで超光速移動を可能にする。2基のノバルデックスJ-44「ジェットフォース」亜光速エンジンには電磁推進ノズルが装備されており、ジェダイの能力に合わせてエンジンの噴射タイミングと焦点を合わせることができる。そのため、ジェダイ以外のパイロットにとって操縦は非常に困難である。オーダー66によってジェダイが壊滅すると、クアット・システムズ・エンジニアリング社は、ジェダイ以外のパイロットでも操縦しやすい新型スターファイター、 Aウイングを設計した。 [ 42 ] [ 43 ]

ジェダイ・インターセプター

イータ2アクティス級軽インターセプター（別名「ジェダイ・インターセプター」）は、 『スター・ウォーズ エピソード3/シスの復讐』 （2005年）で初めて劇場公開された。冒頭の宇宙戦闘では、オビ＝ワン・ケノービ（ユアン・マクレガー）とアナキン・スカイウォーカー（ヘイデン・クリステンセン）がジェダイ・インターセプターを操縦し、グリーヴァス将軍からパルパティーン最高議長（イアン・マクダーミド）を救出する任務を遂行する。この機体のデザインは、初期のジェダイ・スターファイターやTIEファイターを意図的に彷彿とさせるように意図されており、開閉式の翼パネルはハズブロのジェダイ・スターファイターのおもちゃの模型の特徴から影響を受けている。 [ 44 ]俳優のクローズアップ撮影用に、ジェダイ・インターセプターの実物大模型が1機製作された。オビ＝ワンとアナキンのインターセプターはそれぞれ独自の配色で個別にデザインされていたため、各俳優は別々にシーンを演じて交代し、その間に模型の衣装を着替えることができました。[ 45 ]

作中の資料では、この新型戦闘機はクローン戦争の最前線に立つジェダイの兵器庫を拡張するためのもので、小型ではあるものの、ツイン・レーザー砲とツイン・イオン砲を備えた初期のデルタ7よりも火力が高く、より強力だったとされている。[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] 同じくクアット・システムズ・エンジニアリング社によって製造されたイータ-2は、デルタ7よりもさらに小型で、全長5.47メートル（17.9フィート）、幅4.3メートル（14フィート）、翼を展開した高さ2.5メートル（8フィート2インチ）だが、左舷翼の内側にアストロメク・ドロイドのソケットを取り付ける十分なスペースがある。また、推力を最大30度偏向させることができる2基のイオン・エンジンを搭載し、機動性もさらに向上している。[ 47 ] [ 48 ] イータ2は、重量を軽減し速度と機敏性を最大限に高めるため、偏向シールドやかさばる飛行制御装置を備えておらず、代わりにジェダイのフォース能力に頼ってその性能を補っている。熱レベルを管理するため、インターセプターは両翼の先端にSフォイルを装備しており、これを開くと放熱パネルが現れる。[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]オーダー66 でジェダイが壊滅した後、イータ2は銀河帝国のTIEファイターのインスピレーションとなった。[ 49 ]

ナブーN-1スターファイター

ナブーN-1スターファイターは、『スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス』で劇場公開された。クライマックスのナブーの戦いで、この戦闘機の中隊が軌道上の通商連合のドロイド司令船サーカクを攻撃した。アナキン・スカイウォーカー（ジェイク・ロイド）は偶然ナブーN-1スターファイターを盗み、ドロイド司令船のドッキングベイに突っ込み、船を内部から破壊した。N-1スターファイターはまた、『スター・ウォーズ エピソード2/クローンの攻撃』の冒頭にも登場し、コルサントに到着したパドメ・アミダラ元老院議員（ナタリー・ポートマン）のナブー・ロイヤル・クルーザーを護衛している。N-1は、2004年に編集・リマスターされた『ジェダイの帰還』の「スペシャル・エディション」DVD版の最後でも登場する。ディズニー+のドラマシリーズ『ボバ・フェットの書』（2022年）には、タトゥイーンのメカニック、ペリ・モット（エイミー・セダリス）が製作し、ディン・ジャリン（ペドロ・パスカル）の破壊されたレイザー・クレストの代替機として使われた、改造されたN-1スターファイターが登場する。ジャリンのN-1スターファイターは『マンダロリアン』（2023年）シーズン3で大きく取り上げられている。この戦闘機は、厳密に言えば『スター・ウォーズ／エピソード1 ／ファントム・メナス』の約6か月前にリリースされた『スター・ウォーズ／ローグ中隊』でアンロック可能な乗り物として初めて登場し、ビデオゲーム『スター・ウォーズ／ナブーの戦い』と『スター・ウォーズ／スターファイター』ではプレイ可能な乗り物として利用可能だった。

N-1は当初、スター・ウォーズ3部作の機体と同じ角張ったデザインだったが、後のデザインでのみ流線型の外観になった。[ 50 ]マサチューセッツ州ボストンのボストン科学博物館のブルー・ウイングの天井には、ナブー・スターファイターの実物大模型が吊り下げられている。 [ 51 ]この1/1スケールの模型は、2004年4月に「スター・ウォーズ：科学と想像力が出会う場所」展の前哨戦として博物館で公開された。[ 51 ]この模型は以前、 「スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス」の撮影中に小道具として使用された。[ 51 ]

ナブー宇宙船の背景資料に基づくと、N-1の洗練されたデザインはナブー技術における芸術と機能の哲学を体現している。[ 52 ] 全長11メートル（36フィート）のこの戦闘機は、シード宮殿宇宙船工学部隊によって、特注のスペースフレームに多数の標準部品を組み合わせて建造されている。戦闘機の前面のクローム仕上げは、ナブー女王の護衛という王室の地位を示している。本体の「ラットテール」フィニアルは、宮殿の格納庫で戦闘機が電源に接続されているときに、高電圧電荷コレクターと暗号化された情報の受信機という2つの役割を果たし、二次フィニアルにはエンジンヒートシンクが含まれている。[ 53 ] パイロットのコックピットの後ろには、アストロメク・ドロイドが接続され、飛行中のナビゲーションとメンテナンスを行うが、この戦闘機には優れた自動操縦機能も搭載されている。武装には2連装レーザー砲と10発の魚雷を搭載できる2連装プロトン魚雷発射管が含まれる。 [ 52 ] [ 53 ]

2018年には、 Autodesk Flow Design仮想風洞プログラムを用いて、スター・ウォーズに登場する複数のスターファイターモデルの空力特性を調査する試験が実施されました。試験対象となったモデルの中で、N-1は抗力係数が0.1と最も空力特性に優れていました。これは、実機のF-4Eファントムの抗力係数0.02と比べるとやや劣るものの、試験対象となった他のすべてのスターファイターモデルと比べると大幅に優れていました。[ 54 ] [ 55 ]

ローグ級スターファイター

ローグ級スターファイターは『シスの復讐』にウータパウの戦いで原住民ウータパウンが操縦するスターファイターとして登場する。 『シスの復讐 インクレディブル・クロスセクション』という書籍では2ページにわたってこの戦闘機が紹介されているが、最終的な映画ではその役割は大幅に縮小されている。これは、P-38のデジタルモデルが映画の後半に追加されたため、当初の計画どおりには完成しておらず、背景の機体として扱われたためである。[ 56 ]参考資料によると、ローグ級スターファイターはミッド・リムとアウター・リムの地方自治体、そして分離主義者によって大量に購入されており、分離主義者はマグナガード・ドロイドに共和国との戦闘で操縦を許可している。全長12.7メートル（42フィート）、全幅12.88メートル（42.3フィート）、全高2.71メートル（8フィート11インチ）のこの戦闘機は、2門のレーザー砲、偏向シールド、センサージャマー、ハイパードライブを備えている。これらのシステムは翼のリアクターによって駆動され、それぞれが毎秒最大3.1キログラム（6.8ポンド）の燃料を消滅させることができる。[ 57 ]ローグ級は『スター・ウォーズ クローン・ウォーズ』で、特にキャド・ベインの専用戦闘機ザナドゥ・ブラッドとして活躍した。この戦闘機に施された改造には、3人の乗客のためのより広いキャビン、短時間「無音」で稼働できるエンジン、そして珍しいクローキング装置などがある。[ 58 ]

魂のない者

ソウルレス・ワンはグリーヴァス将軍の専用戦闘機で、ベルブラブ22戦闘機のカスタマイズ版であり、2005年の『シスの復讐』で初登場した。オビ＝ワン・ケノービ（ユアン・マクレガー）はウータパウでグリーヴァス将軍を倒した後、オーダー66を遂行しようとするクローン・トルーパーからグリーヴァスの戦闘機で逃走し、ヨーダとベイル・オーガナ元老院議員（ジミー・スミッツ）と合流した。[ 59 ]

V翼

Vウイング・ファイター、あるいはアルファ3・ニンバス級Vウイングは、銀河共和国が正式に銀河帝国へと移行する『シスの復讐』（2005年）で劇場公開された。当初、アニメーション監督のロブ・コールマンは、この移行を示すためにTIEファイターを登場させることを提案したが、ジョージ・ルーカスは（映画の時系列では）『シスの復讐』とオリジナルの『スター・ウォーズ』の間には19年があることを指摘した。TIEファイターの登場にさらに時間をかけるため、代わりに新しいスターファイターが作られた。このスターファイターは意図的にTIEファイターにデザインとサウンドを似せ、ジェダイのデルタ7スターファイターにも似ていた。[ 60 ]

スター・ウォーズの正史によれば、Vウイングの設計はARC-170、V-19、デルタ-7の要素を組み合わせたもので、理想的な護衛戦闘機となっている。[ 61 ] クローン戦争末期にクアット・システムズ・エンジニアリング社が発表したコンパクトなVウイングは全長7.9メートル（26フィート）、全幅3.8メートル（12フィート）で、翼を展開すると全高は5.84メートル（19.2フィート）まで伸びる。アストロメク・ドロイドがパイロットの飛行中の航法と整備を支援する。翼支柱の回転式マウントに装備された2対のレーザー砲が速射攻撃を可能にする。[ 62 ] [ 63 ] VウイングはARC-170よりもはるかに機動性に優れており、トライファイターやヴァルチャー・ドロイドの群れと戦うのに最適です。[ 62 ]また、2基の強力なイオンエンジンにより、最高大気速度52,000 km/h（32,000 mph）まで戦闘機を推進できます。[ 63 ] 戦闘機を高速かつ機動性の高いものにするために重量を軽減するため、ハイパードライブや与圧コックピットは搭載されていません。[ 49 ] さらに、機体の両側にある折りたたみ式翼には、激しい活動中に熱レベルを管理するためのラジエーターパネルが含まれています。[ 62 ] [ 63 ]

ヴァルチャー・ドロイド

ヴァルチャー・ドロイド、または可変形状自走式バトル・ドロイドはドロイド・スターファイターである。『スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス』（1999年）で通商連合の宇宙艦隊の一員として劇場に登場し、若干異なる形で『シスの復讐』（2005年）に分離主義勢力の宇宙ユニット（おそらく通商連合がドロイド軍を独立星系連合に売却していることは『クローンの攻撃』で明らかになっている）として再登場した。オリジナルのデザインでは、ドロイド・スターファイターはドロイドそのものではなく、バトル・ドロイドによって操縦されていた。[ 64 ] ロボットであると同時に乗り物でもあることを示すため、ヴァルチャー・ドロイドに変形要素を持たせ、翼を折り畳んで脚として使えるようにすることが決定された。デジタルモデルの作成に役立てるため、ヴァルチャー・ドロイドの18インチ模型が2体製作された。1体は船モード、もう1体は歩行モードである。3体のヴァルチャー・ドロイドが1つの「頭脳」を共有するというアイデアを表現するため、アニメーターたちは『スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス』のクライマックスの戦闘シーンを制作する際に、3機のヴァルチャー・ドロイドの飛行の動きを意図的に連動させた。[ 65 ]

スター・ウォーズの出典によると、ヴァルチャー・ドロイドは元々、ホア・チョール・エンジニアリング社のシー・チャー大聖堂工場で通商連合向けに製造されたが、後にクローン戦争中に分離主義者の戦闘機中隊の主力となった。[ 29 ] [ 66 ] 飛行モードで全長3.5メートル（11フィート）のこれらのドロイド・スターファイターは、圧倒的な群れで敵と交戦するように設計されており、敵の狡猾さと機知の欠如を部分的に克服する。[ 66 ] [ 67 ] 電磁推力偏向により、ヴァルチャー・ドロイドは捉えどころのない標的となり、莫大なパワーを発揮する集中固体燃料スラッグを動力源としているが、射程距離が限られているという欠点がある。武装としては、翼にツイン・ブラスター・キャノンを2門、本体にエネルギー魚雷ランチャーを2基搭載している。翼を収納するとブラスターが収納され、微粒子や大気による腐食から保護されます。必要に応じて、ドロイドはリパルサーリフトで着陸し、四足歩行形態に変形して領土を占領し、エネルギー魚雷ランチャーを対人攻撃用に角度調整することができます。当初、ヴァルチャー・ドロイドは中央司令船によって制御されていましたが、後に限定的な独立性が与えられました。[ 67 ]

ヴァルチャー・ドロイドの派生型として、より大型で頑丈な船体と大型の翼を持つハイエナ・ボマー・ドロイドがある。また、精密爆弾投下のために下向きの光受容器を備えた第二船体も備えている。[ 68 ]ハイエナ・ボマー・ドロイドは、 2008年のテレビシリーズ『クローン・ウォーズ』で初登場した。

続三部作に登場するスターファイター

レジスタンス爆撃機

MG-100 スターフォートレス SF-17
スターウォーズの乗り物
初登場スター・ウォーズ／最後のジェダイ（2017年）
作成者スレイン＆コルピル
情報
所属
一般的な特徴
クラス重爆撃機[ 69 ] [ 70 ]
軍備
防御
推進
  • 亜光速イオンスラスタ[ 70 ]
  • ハイパードライブ[ 70 ]
長さ29.67メートル（97フィート4インチ）[ 70 ]
幅15.3メートル（50フィート2インチ）[ 70 ]
身長21.65メートル（71フィート）[ 70 ]
人口量
  • パイロット (1)
  • 航空機関士（1）
  • ボンバルディア (1)
  • アーセナル（2）

MG -100スターフォートレス SF-17重爆撃機は、架空のレジスタンス戦闘機です。『スター・ウォーズ／最後のジェダイ』 （2017年）で初登場し、レジスタンス艦隊がファースト・オーダーから脱出する時間を稼ごうとしました。その後、他のスター・ウォーズ作品にも登場しています。スターフォートレスは、敵に壊滅的な火力を放つことができる重爆撃機として描かれていますが、他にも様々な用途に適応可能です。

起源とデザイン

ライアン・ジョンソン監督は、オリジナルの『スター・ウォーズ』がドッグファイトや潜水艦のような宇宙船といった第二次世界大戦の美学を大いに借用している一方で、戦争において重要な役割を果たした空爆のような描写はなかったと指摘した。ジョンソンはボーイングB-52ストラトフォートレスに強く影響を受けたデザインのアイデアを持っていたが、ジェームズ・クラインが垂直離着陸機のコンセプトアートを提示した際に非常に気に入り、この垂直離着陸機の要素を取り入れるために脚本を書き直した。爆撃機を巨大で低速に描くことも、ファースト・オーダーへの攻撃シーンの緊張感を強調するためのジョンソンの意図的な選択であり、「宇宙船をスタイリッシュでクールな外観にしたいという誘惑は常に存在する。それに抗うという発想は興味深いものだった」と述べている。爆弾自体も当初はB-52が搭載するものをモデルにしていたが、『スター・ウォーズ』のビジュアルにより近づけるため、球形のデザインに変更された。[ 71 ]

描写

スター・ウォーズの正史では、MG-100スターフォートレスは新生新共和国が帝国残党との戦いに終止符を打つために取得した機体として描かれている。どのスターファイターよりもはるかに大きなペイロードを搭載するこの重爆撃機の爆弾倉は主胴体から取り外し可能で、収納や飛行後のメンテナンスを容易にしている。[ 69 ] [ 70 ]爆弾倉に搭載された兵器は、シーケンス制御された電磁クリップによってラックに沿って推進され、微小重力下でも目標に向かって進み続けるのに十分な推進力を与える。[ 72 ] 遅くて不格好なMG-100スターフォートレスは多数のレーザー砲を搭載しているが、遠隔操作式のものや透明鋼板で覆われたボール砲塔に搭載されたものなどがあり、護衛の戦闘機による護衛が中心となっている。戦争終結後、非軍事化の取り組みにより、これらの爆撃機の多くはスクラップ場へ送られたが、退役したスターフォートレスの一部は民間の捜索救助、探査、消火活動に再利用された。これらの一部はファースト・オーダーに渡り、採掘作業用に改造され「鉱石採掘機」と称された。また、レジスタンス軍にも使用され、軍事任務および非軍事任務に使用された。[ 69 ] [ 70 ] [ 72 ]

コバルト中隊とクリムゾン中隊のスターフォートレスは、『スター・ウォーズ／フォースの覚醒』 （2015年）で描かれたように、既に救援任務中だったためスターキラー基地への攻撃には参加できなかった。この任務の生存者は、『最後のジェダイ』の冒頭シーンで描かれているように、レジスタンスのディカーからの撤退を支援するために間に合った。そしてファースト・オーダーのドレッドノート、フルミナトリックスが到着すると、全軍がこれを阻止するために派遣された。ペイジ・ティコの爆撃機だけが目標に到達し、彼女の活躍により、多大な犠牲を払いながらもフルミナトリックスは撃破された。[ 69 ] [ 70 ]

分析

海軍戦争大学の助教授、テオ・ミロノプロスは、 『最後のジェダイ』におけるレジスタンス爆撃機による攻撃を、クラウゼヴィッツが「勝利病」と呼ぶものの例として挙げている。この「病」に罹患した軍司令官は、初期の成功によって作戦上の権限を超え、意図せず戦略的考慮を損ねる可能性がある。この事例において、彼はポー・ダメロン（オスカー・アイザック）が爆撃機にフルミナトリックスの破壊を命じた際に、戦闘における「勝利の頂点」を踏み越えたと主張する。「レジスタンスの撤退を促進する上で、そうすることは作戦上不必要であっただけでなく、レジスタンスの生存に必要な訓練を受けた戦闘機パイロットの大量虐殺という、あまりにも大きな代償を伴った行為であった。」[ 73 ]

ケンタッキー大学のロバート・ファーリー博士もまた、レジスタンス爆撃機の攻撃シーンを、戦間期における水上艦艇への空襲の価値に関する議論を象徴するものだと指摘している。レジスタンス爆撃機が小型機でも（多大な犠牲を払ってではあるが）大型艦を撃破できることを示したように、ウィリアム・「ビリー」・ミッチェル将軍が爆撃機の優位性を主張する中で、オストフリースラント号の沈没もその一環であった。ファーリー博士は最終的に、現代の水上艦艇はもはや大きな損害を吸収できないため、技術の進歩によってこれらの議論の一部は無意味になったと主張している。[ 74 ]

他のスター・ウォーズ作品に登場するスターファイター

Eウィング

Xウイングの改良後継機であるEウイングは、ダークホースコミックスのダーク・エンパイア・シリーズのレジェンドシリーズに初登場し、後に『スター・ウォーズ：ポー・ダメロン』の第23号で正史となり、続いて『スター・ウォーズ：アソーカ』でテレビデビューを果たした。マイクロ・マシーンズのアクション・フリート・ラインの一部となった、数少ない拡張宇宙の乗り物の一つである。[ 75 ]テイム＆バック社製IX9中型レーザー砲3門とプロトン魚雷発射管2門を装備したEウイングの空力フレームは、この戦闘機を非常に機動性の高いものにし、大気圏内飛行において卓越したものにした。クラス1ハイパードライブは、長時間の偵察任務と迅速な戦略的再展開を可能にした。より大規模な戦力の一部として、Eウイングは多用途の中距離多用途戦闘機または軽雷撃機となった。

ガントレットファイター

ガントレット・ファイター、またはコムルク級戦闘機は、マンダロリアンの宇宙船クラスである。ほとんどのスターファイターよりも大型で、より多くの乗組員と乗客を運ぶことができる。スター・ウォーズ/クローン・ウォーズでは、マンダロリアンの分派組織デス・ウォッチによって使用されていた。ナイトブラザーとして知られる別の機体は、後にスター・ウォーズ 反乱者たちでダース・モールの個人用機として使用された。コムルク級戦闘機/トランスポートは、4門のレーザー砲、クラス1ハイパードライブ、そして最大24人の兵士を運ぶスペースを備えている。スターファイターモデルには2つのバージョンがあり、1つは全長68メートル（223フィート）で、もう1つは全長52.3メートル（172フィート）の小型版である。[ 76 ] [ 77 ]

ファンブレード・スターファイター

アサージ・ヴェントレスはアニメ『スター・ウォーズ クローン・ウォーズ』シリーズでファンブレードを操縦する。ヴェントレスの外見が侍の構えにインスピレーションを得たのと同様に、この機体自体もアジアの影響を受けており、デザインは扇子をモチーフにしている。[ 78 ] 背景資料ではこれらはギニヴェックス級ファンブレード・スターファイターと呼ばれ、アサージ専用として6機のみが製造された。全長13.1メートル（43フィート）のこのスターファイターの格納式ソーラーセイルは、強力な偏向シールドによってこの機体を極めて高速化する一方、発見されやすくもしている。また、クラス1ハイパードライブと、ソーラーセイルの両端に搭載された回転レーザー砲も装備されている。 [ 79 ]

Uウィング

UT-60D Uウイング・スターファイター/支援機
スターウォーズの乗り物
初登場ローグ・ワン／スター・ウォーズ・ストーリー（2016）
作成者インコム株式会社
情報
所属
一般的な特徴
クラススターファイター/ガンシップ/兵員輸送機
軍備
  • Taim & Bak KX7 レーザー砲 (2)
  • 歩兵ベースの重火器（最大2個、オプション）
防御
  • チェンパットディフレクターシールドジェネレーター
最高速度
  • 2,600 G（最大加速度）
  • 950 km/h (590 mph; 最大大気速度)
  • 95 MGLT（メガライト毎時、光速未満）
  • 1.0 HCR（ハイパードライブクラス定格、超光速）
推進
  • インコム GBk-585 ハイパードライブモチベーター (4)
  • インコム4J.7フュージアルスラストエンジン（4基）
長さ23.99メートル（78フィート8インチ）（Sフォイル前進）
幅8.54メートル（28フィート）（Sフォイル前進）
身長3.51メートル（11フィート6インチ）
人口量
  • パイロット2名
  • ドアガンナー2名（オプション）
  • 乗客8名

UT -60D Uウイング・スターファイター/支援機は、インコム社が製造した反乱軍兵員輸送機/ガンシップモデルで、特殊作戦部隊の戦略的距離からの進入・撤退を支援することを目的としています。 [ 80 ]敵地に侵入して反乱軍歩兵を降ろし、近接航空支援を提供し、任務完了後に撤退を行うために使用されます。Uウイングは映画『ローグ・ワン』で初登場し、スカリフの戦いで反乱同盟軍地上部隊の輸送と防衛に重要な役割を果たしました。[ 81 ]

起源とデザイン

ギャレス・エドワーズ監督は、 『ローグ・ワン』を朝鮮戦争やベトナム戦争の美学に根ざしたものにしたいと考えていた。これは、オリジナルの『スター・ウォーズ』の第二次世界大戦的な雰囲気とは対照的だった。そのため、映画の主人公たちが乗り込むユニークな宇宙船をデザインする段階になると、彼はそれをXウイングの「ヒューイ」バージョンのようなものにしたいと考えていた。様々なモデルや名称（「Zウイング、Rウイング、Qウイングなど」）を試していたが、最終的に選ばれたデザインは、逆さまになったXウイングのように見えるという理由もあった。機内シーンの撮影には、実物大のUウイングコックピットが製作され、LEDパネルの壁の前に設置された手動制御のジンバルに取り付けられた。これらのパネルは、従来の映画照明の代わりに使用され、より自然な照明をシミュレートすることができた。[ 82 ]

描写

作品内資料によると、UT-60はインコム社が銀河帝国に国有化される前に開発した最後の戦闘機設計だという。当初は輸送船や惑星防衛軍の輸送船として設計されたが、ベイル・オーガナ元老院議員（ジミー・スミッツ）の尽力により、最後に製造されたUT-60D戦闘機は反乱同盟軍のために確保された。反乱軍の整備士と技術者はUウイングを頑丈なガンシップや、帝国領への危険な侵入を行う反乱同盟軍特殊部隊（スペックフォース）用の兵員輸送機へと改造した。Uウイングのエンジン構成はXウイングに一部ヒントを得ており、Xウイングと同様にSフォイルを備えていたが可変後退翼形式で、これを開くことで大気圏内での機動性を向上させ、偏向シールドを拡大していた。しかし、この機体はドッグファイトに必要な急旋回を想定して設計されておらず、Uウイングには超光速移動のためのハイパードライブが搭載されていたものの、満員の乗客を乗せた状態での長時間の作戦行動は、機体の生命維持システムを急速に消耗させてしまう。Uウイングの2門のレーザー砲は、専用のドアガンナーが操作する2門の歩兵用重火器で補完することも可能だった。[ 83 ]

V-19 トルレント

V -19 トレント・スターファイターは2003年のクローン・ウォーズアニメシリーズで初めて登場し、クローン・ウォーズに関連する他のメディアにも登場している。背景資料によると、V-19は驚異的な速度と機動性を持ち、操縦が難しい戦闘機だった。Xウイングと同様に機能する3枚のSフォイルを持ち、2門のレーザー砲と2連装震盪ミサイルランチャーを装備していた。[ 29 ] [ 84 ] クローン戦争初期、V-19スターファイターには超光速移動用のハイパードライブがなく、代わりに接続用の外部ハイパースペース・トランスポート・リングに依存していた。後のモデルは内部ハイパードライブを装備するように改造された。[ 85 ] V-19は後にVウイングに引き継がれることになる。

Z-95 ヘッドハンター

Z -95ヘッドハンターは、ブライアン・デイリーの1979年の小説『ハン・ソロ/星の果ての果て』で初めて可変翼とバブルコックピットを持つ戦闘機として描かれたクラスである。 [ 86 ] 1980-81年のコミック・ストリップ版では、三角形で双尾翼の飛行機として描かれている。[ 86 ] [ 87 ]次に描かれたのは、 『スター・ウォーズ ロールプレイングゲーム』の冒険小説『タトゥイーン・マンハント』 （1988年）で、ジョー・ジョンストンの初期の制作スケッチに基づいたアートワークが使用された。[ 86 ]少なくとも『スター・ウォーズ ガイド・トゥ・ザ・スター・ウォーズ・ユニバース』（1994年）の時点では、Z-95がXウイングの前身であることが確立されていた。[ 88 ] Z-95は、X-ウイング：ローグ中隊コミックシリーズ（ 1996-1997年頃）を含む拡張宇宙のさまざまな場所に登場し、2008年のクローンウォーズテレビシリーズでは銀河共和国によって使用されています。

Z-95ヘッドハンターは、スター・ウォーズ・データバンクでは、クローン大戦当時には時代遅れであったにもかかわらず、多用途のスナブ・ファイターとして説明されている。[ 89 ]インコム社は当初、Z-95を惑星防衛軍向けに設計し、ハイパードライブやアストロメク・ドロイドなどの多くの機能を欠いていたものの、武装と内部環境制御が高く評価された。共和国はクローン・パイロット用に、より強力な武器と偏向シールド、優れた耐久性と適応性を備えたZ-95のアップグレード・モデルを発注した。 [ 30 ]ワンショット・コミック「エイジ・オブ・レジスタンス: ローズ・ティコ」の冒頭で、若きペイジとローズ・ティコはどちらがZ-95のより優れたパイロットであるかを確かめ合う。

参照

参考文献

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