V1級駆逐艦
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 SMS V5進行中 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | V1クラス |
| オペレーター | |
| 計画済み | 26 |
| 完了 | 26 |
| 失った | 8 |
| 引退 | 18 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 | 570トン |
| 長さ | 70.2メートル（230.3フィート） |
| ビーム | 7.6メートル（24.9フィート） |
| 下書き | 3.1メートル（10.2フィート） |
| スピード | 32ノット（時速59km、時速37マイル） |
| 補体 | 74人の兵士と将校 |
| 武装 |
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ドイツのV1級魚雷艇は、 20 世紀初頭に ドイツ帝国海軍、ドイツ海軍、ドイツ海軍、ギリシャ海軍で運用されていた26 隻の大型魚雷艇のクラスです。
デザイン
1911年、ドイツ帝国海軍は同年の造船計画の一環として、12隻の魚雷艇小隊を発注した。6隻からなる小隊の半分はAGヴルカン社に、6隻はゲルマニアヴェルフト社に発注された。[ a ] 1911年型魚雷艇は、機動性を高め艦隊内での運用性を高めるため、近年発注されたものよりも小型化された。そのため、魚雷艇の番号体系は一新された。小型化によって耐航性が低下し、[ 2 ] 1911年型魚雷艇と1912年型魚雷艇は「ランス提督の不具者」という蔑称を付けられた。[ 1 ]
ヴァルカン社で建造された6隻の艦船、V1クラス[ b ]は全長 71.1メートル（233フィート3インチ）、喫水線高70.2メートル（230フィート4インチ） 、全幅7.6メートル（24フィート11インチ）、喫水3.11メートル（10フィート2インチ）であった。排水量は常用569トン（560ロングトン）、満載697トン（686ロングトン）であった。3基の石炭燃焼式水管ボイラーと1基の石油燃焼式水管ボイラーから、17,000馬力（17,000 shp、13,000 kW）の直結蒸気タービン2基に蒸気が供給され、設計速度は32ノット（59 km/h、37 mph）であった。[ 3 ] 107トン（105ロングトン）の石炭と78トン（77ロングトン）の石油を積んでおり、航続距離は17ノット（31 km/h; 20 mph）で1,190海里（2,200 km; 1,370 mi）、29ノット（54 km/h; 33 mph）で490海里（910 km; 560 mi）であった。[ 2 ]
武装は、艦首と艦尾にそれぞれ単装砲2門ずつ、8.8cm（3.5インチ） /30砲[ c ]と、50cm（19.7インチ）魚雷発射管4門で構成され、再装填式魚雷1本を搭載していた。機雷は最大18個搭載可能であった。[ 2 ] [ 3 ]乗員は将校および下士官兵74名であった。[ 2 ]
船舶
ドイツ帝国海軍
| 容器 | 発売 | 完了 | 運命 |
|---|---|---|---|
| V1 | 1911年9月11日 | 1912年1月12日 | 1919年にドイツ海軍に移管、1929年3月27日に艦隊リストから除名、ヴィルヘルムスハーフェンで解体。 |
| V2 | 1911年10月14日 | 1912年3月28日 | 1919年にドイツ海軍に移管、1929年11月18日に艦隊リストから除名、ヴィルヘルムスハーフェンで解体。 |
| V3 | 1911年11月15日 | 1912年5月2日 | 1919年にドイツ海軍に移管、1929年11月18日に艦隊リストから除名、ヴィルヘルムスハーフェンで解体。 |
| V4 | 1911年12月23日 | 1912年6月15日 | 1916年6月1日3時20分、ユトランド沖海戦中に北緯55度36分、東経6度37分 / 北緯55.600度、東経6.617度 / 55.600; 6.617 （SMS V4）で沈没（死亡18名）。 |
| V5 (i) | 1912年5月22日 | - | 1912年7月にケラフノスとしてギリシャに売却され、1919年に係船、1921年に解体された。 |
| V6 (i) | 1912年2月29日 | - | 1912年7月にNea Geneaとしてギリシャに売却され、1919年に係船、1921年に解体された。 |
| G7 | 1911年11月7日 | 1912年4月30日 | 1919年にドイツ海軍向け、1936年に練習船となり、1939年4月23日にT 107に改称。1945年にポラジャジュシュチイとしてソ連向けとなり、後に廃船となり、1957年に解体された。 |
| G8 | 1911年12月21日 | 1912年8月6日 | 1919年にドイツ海軍向け、1936年に練習船となり、1939年4月23日にT 108に再指定され、1946年1月6日にイギリス向けとなり、1946年に解体された。 |
| G9 | 1912年1月31日 | 1912年9月25日 | 1918年5月3日4時15分、北緯55度14分、東経6度19分で機雷に侵され沈没（死亡者31名）。 / 北緯55.233度、東経6.317度 / 55.233; 6.317 （SMS G9） |
| G10 | 1912年3月15日 | 1912年8月28日 | 1919年にドイツ海軍に移管。1936年に練習船となり、1939年4月23日にT 110に再指定され、1945年5月5日にリューベックのトラベ川で沈没した。 |
| G11 | 1912年4月23日 | 1912年8月8日 | 1919年にドイツ海軍に移管。1936年に練習船となり、1939年4月23日にT 111に再指定され、1945年4月3日にキール州シェーアハーフェンで爆撃され沈没。 |
| G12 | 1912年7月15日 | 1912年10月17日 | 1915年9月8日6時00分、北緯55度25分、東経7度28分でV1との衝突により損傷し 、魚雷爆発により沈没（死亡47名）。 / 北緯55.417度、東経7.467度 / 55.417; 7.467 （SMS G12） |
1912 年計画(第 7 魚雷艇群) 完成後、これらの艦艇は大洋艦隊の第 7 魚雷艇群を構成しました。
| 容器 | 発売 | 完了 | 運命 |
|---|---|---|---|
| S13 | 1911年12月7日 | 1912年7月2日 | 1914年11月6日8時56分、魚雷爆発により 北緯54度0分、東経8度22分で沈没（9名死亡）。 / 北緯54.000度、東経8.367度 / 54.000; 8.367 （SMS S13） |
| S14 | 1912年3月2日 | 1912年11月1日 | 1915年2月19日、ジェイド号の内部爆発により53°40′N 8°5′Eで沈没（死亡11名）。1915年にヴィルヘルムスハーフェンで引き揚げられ、解体された。 / 北緯53.667度、東経8.083度 / 53.667; 8.083 (SMS S14) |
| S15 | 1912年3月23日 | 1912年11月1日 | 1917年8月21日にイギリス海峡の北緯51度15分、東経2度55分で機雷が敷設され、1917年9月20日に修理不能として退役し、ゲントで解体された。 / 51.250°N 2.917°E / 51.250; 2.917 (SMS S15) |
| S16 | 1912年4月20日 | 1912年10月1日 | 1918年1月20日18時15分、北緯54度41分、東経2度55分で機雷が敷設され沈没（死亡者80名）。 / 54.683°N 2.917°E / 54.683; 2.917 (SMS S16) |
| S17 | 1912年6月22日 | 1912年12月7日 | 1917年5月16日、北緯5度34分、東経5度56分で機雷に侵され沈没（死亡25名）。 / 53.567°N 5.933°E / 53.567; 5.933 (SMS S17) |
| S18 | 1912年8月10日 | 1913年1月12日 | 1919年にドイツ海軍に移管されたが、1922年5月23日にリューゲン島沖で戦艦ハノーバーと衝突（10名死亡）、修理後、1929年に艦隊から除籍され、1931年3月31日に売却、1935年にキールで解体された。 |
| S19 | 1912年10月17日 | 1913年3月29日 | 1919年にドイツ海軍に引き渡され、1929年に艦隊リストから除名され、1931年3月31日に売却され、1935年にキールで解体された。 |
| S20 | 1912年12月4日 | 1913年11月1日 | 1917年6月5日午前4時、フランドル海岸沖の北緯51度28分、東経2度48分でHMS セントーとの戦闘中に沈没（死亡49名）。 / 51.467°N 2.800°E / 51.467; 2.800 (SMS S20) |
| S21 | 1913年1月11日 | 1913年6月20日 | 1915年4月21日、 53°47′N 08°09′EでSMS ハンブルクの衝突を受け、沈没（36名死亡）。 / 53.783°N 8.150°E / 53.783; 8.150 (SMS S21) |
| S22 | 1913年2月15日 | 1913年7月23日 | 1916年3月26日21時35分、北緯53度46分、東経5度4分で機雷に侵され沈没（死亡者76名）。 / 53.767°N 5.067°E / 53.767; 5.067 (SMS S22) |
| S23 | 1913年3月29日 | 1913年11月1日 | 1919年にドイツ海軍に移管。1932年3月16日にT 123に改番。1939年4月23日にコメットに改名。無線操縦標的艦ヘッセン用の操縦艦。1944年11月以降の消息は不明。 |
| S24 | 1913年6月28日 | 1913年8月27日 | 1920年4月28日にシェルブールでイギリスに降伏し、1920年に南海岸に座礁し、後に解体された。 |
1912年追加命令 1912年にギリシャに売却された2隻の船舶の代替品。
| 容器 | 発売 | 完了 | 運命 |
|---|---|---|---|
| V5 (ii) | 1913年4月25日 | 1913年7月17日 | 1919年にドイツ海軍に寄贈。1929年11月18日に艦隊リストから削除。ヴィルヘルムスハーフェンで解体。 |
| V6 (ii) | 1913年2月28日; | 1913年5月17日 | 1919年にドイツ海軍に移管。1929年3月27日に艦隊リストから削除。ヴィルヘルムスハーフェンで解体。 |
歴史
これらの艦は1912年にドイツに発注された。V1からV4はドイツ帝国海軍でV級駆逐艦として運用された。ギリシャ海軍に所属していたこれらの艦は、ドイツ海軍ではV5とV6の番号が付与されていたが、バルカン戦争中にシュテッティンのドイツ造船所ヴルカンAGから購入された（ドイツ海軍では別のV5とV6に置き換えられた）。これらは艦隊で初めて蒸気タービンを搭載した艦であった。[ 4 ]
その後、第一次世界大戦においてギリシャは三国協商側として遅ればせながら参戦し、ギリシャの中立により、1916年10月に連合国に拿捕された2隻のV級旧ドイツ艦は、11月にフランスに接収され、1917年から1918年までフランス海軍で運用された。1918年までに、これらの艦はギリシャの旗の下で、主にエーゲ海で護衛任務に復帰した。[ 5 ]
2隻の船は1919年に沈没し、1922年に解体された。
注記
引用
- ^ a b cガーディナー＆グレイ 1985年、164ページ
- ^ a b c dガーディナー＆グレイ 1985年、167ページ
- ^ a bグローナー 1983、51ページ
- ^ 「ギリシャ海軍ウェブサイト」 。 2010年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月11日閲覧。
- ^戦艦と巡洋艦のウェブサイト
参考文献
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
- グルーナー、エーリッヒ (1983)。Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: バンド 2: Torpedoboote、Zerstörer、Schnelleboote、Minenuchboote、Minenräumboote (ドイツ語)。コブレンツ、ドイツ: Bernard & Graefe Verlag。ISBN 3-7637-4801-6。
