VAW-115
| 自由の鐘 | |
|---|---|
_patch.png) VAW-115の記章 | |
| アクティブ | 1967年4月20日～現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| タイプ | 空中早期警戒 |
| 駐屯地/本部 | ポイント・マグー海軍航空基地 |
| ニックネーム | 「自由の鐘」「スナッパー」 |
| モットー | 「私たちは自由の鐘です！」「誰もがハマーを愛しています！」 |
| 色 | 緑、赤、白 |
| マスコット | 自由の鐘 |
| エンゲージメント | ベトナム戦争、湾岸戦争、サザン・ウォッチ作戦、第三次台湾海峡危機、不朽の自由作戦、イラク戦争、ノーザン・エッジ作戦、繁栄の守護者作戦、ポセイドン・アーチャー作戦 |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | 指揮官: ジェリー・「アトリック」・アームストロング大佐 |
| 儀式の長 | 副長: コナー・「ミトンズ」・ボーCDR |
| 連隊大佐 | CMC: CMDCM ジョン・シュバート |
| 飛行した航空機 | |
| 電子戦 | E-2A/B/C/D ホークアイ / アドバンスド ホークアイ |
空中指揮管制飛行隊 115 (VAW-115) は、「リバティ ベル」とも呼ばれ、E-2D アドバンスド ホークアイを運用するアメリカ海軍の空中早期警戒管制飛行隊です。
飛行隊の歴史
この飛行隊は、1967年4月20日にE-2Aホークアイを運用する第115空母早期警戒飛行隊（VAW-115）として創設されました。第2攻撃空母航空団に配属され 、 USS レンジャーに配備されました。[ 1 ]
1970年代
VAW-115はE-2Bに移行して1971年にCVW-5に加わり、1971年5月から1973年4月にかけてUSS ミッドウェイに乗艦してトンキン湾に2回の戦闘展開を行った。[ 1 ] 1973年9月、CVW-5は前方展開海軍部隊の一部として日本の横須賀に移動し、米国本土外に母港を持つ唯一の航空団となった。[ 2 ]
VAW-115 E-2B ホークアイは、フリークエント・ウィンド作戦で指揮統制の役割を果たして、1975年4月のサイゴン撤退を支援した。VAW-115はインド洋と北アラビア海に11回展開し、この時期にはイランによるテヘランのアメリカ大使館占拠などの激動の出来事があった。[ 2 ]
1980年代
1983年、VAW-115は大韓航空機007便撃墜後の救助・サルベージ活動に参加した。2年後、同飛行隊は厚木を拠点とする前方展開海軍部隊（FDNF）の一員としてCVW-5に所属し、 E-2Cを受領した。[ 1 ] VAW-115はその後、日本海でのUSS オルデンドルフの航行の自由作戦と、ホルムズ海峡を通過するクウェート船籍タンカーの護衛を行うアーネスト・ウィル作戦を支援した。1989年から1990年にかけてのミッドウェー戦闘群での展開中、同飛行隊とE-2Cホークアイは、クーデター未遂に対抗するフィリピン民主政府を支援するクラシック・リゾルブ作戦に参加した。[ 2 ]
1990年代
イラクのクウェート侵攻を受けて、VAW-115は砂漠の盾作戦の一環として1990年10月にペルシャ湾に展開した。1991年1月、砂漠の盾作戦は砂漠の嵐作戦に移行し、VAW-115は179回の戦闘出撃を行った。1991年8月、USSミッドウェイは退役し、CVW-5はUSS インディペンデンスに乗艦した。その後数年間、同飛行隊はサザン・ウォッチ作戦を支援するためペルシャ湾に4回展開し、イラク南部の上空に飛行禁止空域を設定した。1998年1月、VAW-115とインディペンデンス戦闘グループは、国連制裁を支援するためペルシャ湾のさまざまな緊急時作戦への参加を要請された。 E-2CグループII航法アップグレード機への移行後、VAW-115は1998年半ばにCVW-5とクロスデッキしてUSS キティホークに移動しました。 [ 2 ]
2000年代
2003年2月、この飛行隊は再びペルシャ湾に召集され、サザン・ウォッチ作戦の支援を命じられ、 2003年3月にイラクの自由作戦が開始されるまで46回の戦闘出撃を行った。この作戦中、飛行隊は地上の陸軍と海兵隊の部隊を支援するために363.8時間を飛行した。[ 2 ]
その後、VAW-115はヴァリアント・シールド、マラバール、タリスマン・セイバーなどの演習や、航空自衛隊および海上自衛隊とのアニュアルレックス演習やキーンソード演習に参加した。VAW-115は2008年の多国間合同RIMPACに参加し、参加10カ国から49隻の海軍艦艇、150機の航空機、および29の外国および米軍部隊に空中戦闘宇宙指揮統制を提供した。[ 2 ]
2010年代
_in_July_2014.JPG){kind=link}
_in_July_2014.JPG/1280px-E-2C_of_VAW-115_is_launched_from_USS_George_Washington_(CVN-73)_in_July_2014.JPG)
2010年2月、飛行隊はE-2Cホークアイ2000への再装備を開始しました。改良されたE-2Cホークアイ2000は、探知、処理、識別、通信、航法の分野で前任機よりも高度な機能を備えています。[ 3 ]
VAW-115は24年間、5万時間[ 4 ]のクラスA事故のない飛行時間を達成し、戦闘効率「E」賞を8回、AEW優秀賞を7回、安全性「S」賞を6回受賞しました。[ 2 ]
2017年2月2日、VAW-125は日本の岩国海兵隊航空基地に到着し、空母USS ロナルド・レーガンの第5空母航空団に所属するVAW-115と交代した。[ 5 ] 2017年夏、同飛行隊は44年間の自衛隊での派遣を終え、ポイント・マグー海軍航空基地に移動した。 [ 1 ] [ 6 ]
2020年代
2020年1月1日、全てのVAW飛行隊は空挺指揮管制飛行隊に再編成された。[ 7 ] VAW-115は2020年と2021年にUSSセオドア・ルーズベルト（CVN-71）に搭載されたCVW-11に所属する2回の前方展開に参加した。2022年に、VAW-115はE-2D先進型ホークアイに移行した。[ 1 ]
航空機
- グラマン E-2A (1967 年 4 月 20 日 - )
- グラマン E-2B
- グラマン E-2C (1985-2017) [ 1 ]
- グラマン E-2D アドバンスド ホークアイ(2022年 - 現在) [ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g「空挺指揮管制飛行隊（VAW）115「自由の鐘」「 .海軍航空隊、米国太平洋艦隊の公式ウェブサイト. 2024年6月26日閲覧。
- ^ a b c d e f g「米海軍航空隊の航空母艦配備」 www.globalsecurity.org . 2017年6月18日閲覧。
- ^ 「CVW 5、新型ホークアイ2000の到着により能力向上を継続」 www.navy.mil . 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月3日閲覧。
- ^ 44年後、「自由の鐘」が故郷へ帰る、アシュリー・バンチ、NavyTimes.com、2017年6月2日
- ^ 「E-2D先進型ホークアイが日本に到着」。在日海軍司令官。2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月13日閲覧。
- ^ 「VAW-115、日本での44年間の任務に別れを告げる」米インド太平洋軍。 2024年6月26日閲覧。
- ^ “VAW-120 Command History” . VAW-120. 2021年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月28日閲覧。
外部リンク
