VMFA-323

海兵隊戦闘攻撃飛行隊323
海兵隊戦闘攻撃飛行隊323の記章
アクティブ1943年8月1日 - 現在[ 1 ]
国アメリカ合衆国
支店アメリカ海兵隊
タイプ空母搭載戦闘機/攻撃機
役割近接航空支援航空阻止航空偵察
の一部第11海兵航空群第3海兵航空団
駐屯地/本部カリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地
ニックネームデス・ラトラーズ
モットー「戦いに来て、勝ちに来て」または非公式に「飲みに来て、戦いに来て」
色WS / NA
エンゲージメント
司令官
現在の司令官セス・D・バイラム中佐
飛行した航空機
ファイターF4Uコルセア（1943-53）F9Fパンサー（1953-54）F9Fクーガー（1954-56）FJ-4フューリー（1956-59）F-8クルセイダー（1959-64）F-4ファントムII（1964-82）F/A-18ホーネット（1982年以降）F-35CライトニングII（将来）

第323海兵戦闘攻撃飛行隊（VMFA-323）は、アメリカ海兵隊の空母搭載型航空隊である。マクドネル・ダグラス F/A-18C ホーネットを装備し、カリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地を拠点としている。第11海兵航空群（MAG-11）および第3海兵航空団（3rd MAW）の指揮下にある。機体記号はWS、無線コールサインはSnakeである。[ 2 ]

歴史

第二次世界大戦

VMF-323は1943年8月1日、ノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地で就役した。[ 1 ] 口承によると、この飛行隊の名前は、体長6フィート（1.8メートル）のガラガラヘビを殺し、その皮を飛行隊の準備室に吊るした3人の戦闘機パイロットに由来する。 VMF-323は第二次世界大戦の太平洋戦域での戦闘に備えて、すぐにF4Uコルセアの訓練を開始した。1943年12月16日、飛行隊は1944年1月第1週に始まる米国西海岸への移動に備えるよう命令を受けた。[ 3 ]新しい飛行隊の訓練の多くは、カリフォルニア州エルセントロ海兵隊航空基地とキャンプ・ペンドルトン海兵隊航空基地 で行われた。1944年7月、デス・ラトラーたちはUSS ロング・アイランドに乗って太平洋に向けて出発した。その後 9 か月間、VMF-323 は南太平洋の安全な島嶼基地から訓練任務を遂行しました。

1945 年の沖縄上空の VMF-323 FG-1D

1945年4月9日、デス・ラトラーズの24機の航空機が、沖縄戦におけるアイスバーグ作戦を支援するため、USS ホワイトプレーンズ （CVE-66）から出撃し、嘉手納飛行場に飛来した。戦闘作戦は翌日から開始された。その後8月の日本降伏まで、デス・ラトラーズは124機の日本機を撃墜し、一機も損失を出さなかった。これは、この戦闘におけるどの飛行隊よりも高い撃墜数であった。12名のデス・ラトラーズがエースパイロットとなった。[ 4 ] [ 5 ]

戦後、デス・ラトラーズは海兵隊エル・トロ航空基地を拠点とし、訓練演習を行っていました。この頃、この飛行隊は1949年の映画『硫黄島の砂』に登場しました。

朝鮮戦争と戦後

1950年に朝鮮戦争が始まると、VMF-323は海兵隊航空機グループ33（MAG-33）の一部としてUSS バドゥン・ストレイトを拠点として戦闘活動を開始し、釜山境界線の戦い、仁川の戦い、長津湖の戦い、および紛争のほぼすべての他の主要な作戦で地上部隊を支援しました。 1950年8月11日、高城付近の戦闘中、VMF-323コルセアのパイロット、ビビアン・M・モーゼス大尉は、朝鮮戦争で死亡した最初の海兵隊飛行士となりました。[ 6 ] 1951年1月頃、VMF-323はUSS バドゥン・ストレイトを拠点としておそらく最後の戦闘活動を行い、MAG-33とともに日本の本州にある防府空軍基地に移動しました。 その後まもなく、1951年2月にVMF-323は釜山近くのK-1飛行場に再配置されました。 K-1での状況は過酷だったと伝えられている。飛行隊はテントで生活し、家具はなく、凍えるような寒さの中でKレーションを食べていた。[ 7 ] 3月に、飛行隊は正式に海兵隊航空機群12 （MAG-12）に転属となった。4月20日以降、ソウル近郊のK-16飛行場の難しい非硬質表面滑走路は再武装と給油のための前方作戦基地として使用され、K-1は修理と定期整備に使用された。1951年6月、VMF-323は日本の大阪にある伊丹基地に短期間移動し、その後USS シシリーに乗艦した。飛行隊は、この乗艦時に保有していたF4U-4BをF4U-4に交換した。[ 8 ]戦闘作戦は数ヶ月間シシリー沖で行われた。 9月20日、デス・ラトラー部隊はシチリア島を出発し伊丹に向けて出発、再びF4U-4Bに乗り換え、K-1に再配置された。[ 8 ] 1951年10月30日、同飛行隊は江陵近くのK-18に再配置され、1952年4月21日には平沢近くのK-6に再配置された。[ 7 ]同部隊は1952年6月、水湖ダム攻撃にも参加した。

1951年、USS シシリーに搭乗したVMF-323 F4U-4
VMF-323のFJ-4B、1957年頃。

1952年6月にこの飛行隊は海兵隊攻撃飛行隊323（ VMA-323 ）に改称された。この頃、24機の航空機の編成は、約半数がF4U-4B、残りの半数がより重装甲の地上攻撃に重点を置いたAU-1で構成されるように変更された。[ 8 ]デス・ラトラー隊は1953年7月に韓国を出発した。VMA-323は朝鮮戦争中に最も長い海外任務を遂行した海兵隊固定翼攻撃飛行隊であり、1950年8月に韓国に到着して以来、合計48,677時間の飛行時間を蓄積した。[ 8 ]合計で16名のデス・ラトラー隊員が戦死し（第二次世界大戦と同じ損失数）、4名が捕虜となった。[ 7 ]

帰国後、飛行隊はF9Fパンサーの運用を開始し、その後パンサーの後退翼型であるF9Fクーガーの運用を開始した。1956年にはFJ-4フューリーを導入し、1957年には西太平洋に展開した。[ 9 ] 同年、デス・ラトラーは中国国民政府軍を支援するため、金門島と馬祖島上空で武装パトロールを行った。

飛行隊はMCASエルトロに再編成され、1958年夏に最初のF8Uクルセイダーを受け取りました。1958年に訓練を行い、1959年にUSS オリスカニーに配属されました。

1964年、飛行隊はチェリーポイント海兵隊航空基地に戻り、現在の名称である第323海兵戦闘攻撃飛行隊（VMFA-323）に改称されました。同年、デス・ラトラーズはF-4ファントムIIの運用を開始しました。1965年のドミニカ危機では、アメリカ国民の避難時に航空援護を行いました。

ベトナム戦争

アメリカが南ベトナム戦争に近づくにつれ、デス・ラトラーズは1965年10月25日からダナン空軍基地に展開した。戦闘作戦は到着の翌日から開始された。到着から1週間後、飛行隊は最初の航空機を失った。副官が北ベトナム上空で地対空ミサイルによって撃墜されたのである。これは戦争中にSAMによって撃墜された唯一の海兵隊F-4であった。[ 10 ]飛行隊は1969年までベトナムに留まり、ダナンとチューライから戦闘出撃を行った。

1980年代から2001年

VMFA-323のF-4N、USS コーラルシー、1979～1980年。
2017年8月、USS ニミッツに通常のWSではなくNHのCVW-11テールコードを装着したVMFA-323 F/A-18C 。

1979年11月、同飛行隊はF-4ファントムに搭乗し、空母 コーラル・シーで唯一の空母巡航を行った。韓国、タイ、シンガポールで寄港した後、コーラル・シーは1980年1月にコーラル・シーと空母 ニミッツの防護服を着用してアラビア海に到着した。1980年4月24日、VMFA-323は、米国人質救出作戦「イーグル・クロー作戦」を支援するため、離陸を試みたイランの戦闘機を撃墜する任務を帯びてイラン南部への戦闘飛行の準備を整えた。「イーグル・クロー作戦」が失敗すると、VMFA-323のF-4は、すべての米国支援艦がペルシャ湾とオマーン湾から撤退するまで、24時間体制で任務を遂行した。飛行隊はその功績により大統領部隊表彰を受賞した。飛行隊は102日間の連続海上航行を終えてルワンダのスービック湾に帰還した。 1982年9月14日、VMFA-323は現行機であるF/A-18ホーネットに移行しました。1985年10月、同飛行隊はコーラル・シーに搭乗し、今度は地中海に展開しました。1986年春には、リビア沖の国際水域および空域で行われた航行の自由演習に参加しました。1986年4月15日、同飛行隊はエルドラド・キャニオン作戦においてSAM制圧と戦闘機による戦闘空中哨戒（CAP）を実施しました。

1994 年、1995 年、1997 年、1999 年、2001 年に、デス ラトラーズはOperation Southern Watchを支援する任務を遂行しました。

世界的なテロとの戦い

2002年11月2日、VMFA-323はCVW-2の一員としてUSS コンステレーションに展開し、サザン・ウォッチ作戦を遂行した。この展開中、デス・ラトラーズはサザン・ウォッチ作戦からイラクの自由作戦へと作戦を移行し、開戦初夜にバグダッドへの出撃を行った。

2005年5月2日、VMFA-323の2機のF/A- 18Cホーネット戦闘機（BuNo 164721とBuNo 164732）がUSS カール・ヴィンソンの出撃中にイラク中南部上空で衝突し、副官と下級士官1名が死亡した。[ 11 ]

2023年10月1日にVMFAT-101が非活性化されたことに伴い、デス・ラトラーズが艦隊補充派遣隊として2027年度まで訓練任務を引き継ぎました。[ 12 ]

2025年航空計画に基づき、VMFA-323は2029年度にF-35CライトニングIIへの移行を開始し、遅くとも2030年度までに移行を完了することになっている。[ 13 ]

飛行隊のエース

  • ブライアン・M・ミッチェル 8.0
  • ジェレミア・J・オキーフ- 7.0
  • ジョン・W・ルーサム - 7.0
  • ロバート・ウェイド - 7.0
  • ジョセフ・V・ディラード - 6.3
  • デューイ・F・ダーンフォード - 6.3
  • フランシス・A・テリル - 6.1
  • ジョージ・C・アクステル- 6.0
  • ジェファーソン・D・ドロ - 6.0
  • ウィリアム・L・フッド - 5.5
  • スチュアート・C・アリー・ジュニア - 5.0
  • チャールズ・W・ドレイク - 5.0
  • アルバート・P・ウェルズ - 5.0 [ 14 ]

その他の情報

参照

引用

パブリックドメイン この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。
  1. ^ a bロットマン 2002、443頁。
  2. ^海兵隊戦闘攻撃飛行隊323 Archived 10 January 2023 at the Wayback Machine – VFMA-323 – 米海兵隊 – アクセス日 9 January 2023
  3. ^ 「第3海兵航空団作戦命令8-43」(PDF) . アメリカ海兵隊. 1943年12月16日. 2020年8月13日閲覧。
  4. ^シェロッド 1952年、431ページ。
  5. ^キャンプ、ディック（2021年）「第10軍戦術航空部隊」海兵隊航空協会誌：81。
  6. ^ 「釜山周辺上空の海兵隊航空隊」。海兵隊ガゼット。 2008年12月10日閲覧。
  7. ^ a b c “VMF323 VMA323 AU1 Corsair” . home.inreach.com . 1999年10月11日. 2015年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月28日閲覧。
  8. ^ a b c d Pitzl, GR (1987).海兵隊戦闘攻撃飛行隊323の歴史：ジェラルド・R・ピッツル著。海兵隊飛行隊史シリーズ。米海兵隊本部歴史博物館課。p. 18。2022年12月28日閲覧。
  9. ^ 「モハベ・バーチャル・ミュージアム - 「モハベ海兵隊」：モハベ海兵隊航空基地での生活」。モハベ交通博物館。2007年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月25日閲覧。
  10. ^デイヴィス 2000、88ページ。
  11. ^ 「F/A-18墜落事故で2人目のパイロットが特定される」アメリカ海軍。 2007年5月5日。 2008年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月10日閲覧。
  12. ^ 「VMFA」。
  13. ^ http://gonavy.jp/usmc00a.html
  14. ^「第2次世界大戦海兵隊戦闘飛行隊323」 2007年1月4日アーカイブ、Wayback Machine、www.acepilots.com、2020年8月13日
  15. ^展示品: 150628 - マクドネル・ダグラス F-4N ファントム II 2006年6月14日アーカイブ、 Wayback Machine AeroWeb: The Aviation Enthusiast Corner
  16. ^コンドン・コルセアがパンサーズへ、41ページ。

参考文献

参考文献

  • チャピン、ジョン・C. 『消防隊：釜山周辺における米海兵隊』ワシントンD.C.：海兵隊歴史センター、2000年。
  • デイヴィス、ピーター・E.（2000年）『グレイ・ゴースト ― アメリカ海軍・海兵隊のF-4ファントム』ペンシルベニア州アトグレン：シファー出版。ISBN 0-7643-1021-6。
  • ピッツル、ジェラルド・R. 『海兵隊戦闘攻撃飛行隊323の歴史』ワシントンD.C.：海兵隊歴史センター、1987年。
  • ロットマン、ゴードン・L.（2002年）『アメリカ海兵隊 第二次世界大戦の戦闘序列 ― 太平洋戦争における地上部隊と航空部隊』コネチカット州ウェストポート：グリーンウッド・プレス、ISBN 0313319065。
  • シェロッド、ロバート（1952年）『第二次世界大戦における海兵隊航空史』ワシントンD.C.：コンバット・フォース・プレス、ISBN 0-89201-048-7。{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
  • ウルフ、ウィリアム著『デス・ラトラーズ：沖縄上空の海兵隊VMF-323飛行隊』アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版、1999年。ISBN 0-7643-0953-6。

1980年代から2000年代にかけて、VMFA 323は功労部隊表彰を受けました。1980年4月24日から25日のイラン人人質救出作戦では、大統領部隊表彰は受けていません。

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