VPB-137
| 哨戒爆撃飛行隊137 | |
|---|---|
| アクティブ | 1943年2月17日～1945年7月20日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 海上パトロール |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 飛行した航空機 | |
| パトロール | PV-1 |
VPB-137は、アメリカ海軍の哨戒爆撃飛行隊であった。この飛行隊は1943年2月17日に爆撃飛行隊137（VB-137）として創設され、1944年10月1日に哨戒爆撃飛行隊137（VPB-137）に改称され、1945年7月20日に解散した。[ 1 ]
運用履歴
- 1943年2月17日：カリフォルニア州アラメダ海軍航空基地に、FAW8の運用統制の下、PV-1 ベンチュラを運用する中型爆撃飛行隊としてVB-137が設立された。飛行隊員は、太平洋横断飛行の命令が下された5月初旬まで、集中的な地上訓練と飛行訓練を受けた。
- 1943年5月9日～6月30日：飛行隊の航空機と人員はハワイのカネオヘ湾海軍航空基地へ輸送するため船に積み込まれ、1943年5月16日に到着した。到着後、飛行隊はFAW-2の運用統制下に入った。5月18日には6機の分遣隊がミッドウェー島へ派遣され、作戦哨戒と高度な訓練を行った。6月30日には、3機の分遣隊がエリス島群島のフナフティ海軍航空基地へ派遣され、VPB-137は南太平洋で活動する最初のベンチュラ搭載飛行隊となった。
- 1943年7月2日～11月：VB-137はウォリス島へ移動し、既に現地に駐留していた分遣隊に合流した。11月中旬まで、飛行隊はウォリス島とフナフティ島周辺の海域を哨戒した。ギルバート諸島・マーシャル諸島方面作戦中、飛行隊は機動部隊指揮官のための低高度偵察任務を遂行した。11月中旬、飛行隊は西サモアの奥地へ移動し、2週間のオーバーホールと航空機エンジン交換を行った。
- 1943年12月：VB-137はタラワの戦い終結からわずか1週間後、フナフティから700マイル（1,100 km）離れたベシオに移転した。生活環境は非常に劣悪で、乗組員はテントを設営できるまでの最初の3晩は地面で寝泊まりした。部隊の到着後も数週間にわたり、狙撃活動は続いた。
- 1944年1月15日：VB-137はカネオヘ湾海軍航空基地への帰還のため交代し、その後アメリカ本土へ帰国して休暇と再編訓練を受けた。1943年5月18日から1944年1月13日までの戦闘作戦中、同飛行隊は戦闘で8機の航空機と3名の乗組員を失い、さらに事故で2名の乗組員を失った。
- 1944年3月2日：VB-137はアラメダ航空基地でFAW-8の運用統制下で再編された。3月24日、飛行隊はカリフォルニア州クロウズランディング海軍航空基地に移動し、高度な飛行訓練を受けた後、1944年8月1日にアラメダ航空基地に帰還した。
- 1944年8月9日：VB-137航空機、装備、人員はハワイへの輸送のためUSS ナッソーに積み込まれ、8月15日にフォード島に到着した。荷降ろし後、人員、航空機、装備はすべてFAW-2の運用管理下にあるカネオヘベイ海軍航空基地に移送された。
- 1944年8月22日：6機の分遣隊がミッドウェー島に派遣され、毎日の哨戒任務を遂行した。3日後、さらに3機の航空機が分遣隊に加わり、9月4日に全9機がカネオヘ湾海軍航空基地に帰還した。
- 1944年9月3日: 3機4人編成の分遣隊がジョンストン環礁に派遣され、毎日哨戒任務を遂行した。9月19日には、最初の分遣隊に代わり、3機編成の2番目の分遣隊が派遣された。
- 1944年10月15日：VPB-137はFAW-17の作戦統制の下、アドミラルティ島ロスネグロス島のモケラン飛行場に南下した。同飛行隊は10月26日に到着し、31日に作戦開始となった。
- 1944年11月29日：VPB-137は小隊ごとにモロタイ島へ移動し、FAW-10の作戦指揮下に入った。同飛行隊は毎日哨戒活動を行い、時折トビ島の日本軍施設を攻撃した。
- 1945年1月1日：VPB-137はフィリピン、レイテ島のタクロバン飛行場に移動した。1月3日、奇襲空襲により飛行隊所属機9機が撃墜され、2機が損傷した。この期間の任務には毎日の捜索に加え、サマール島、ミンドロ島、リンガエン島、クラーク飛行場、モロタイ島、オウィ島への時折のタキシングホップが含まれていた。
- 1945年2月17日: 飛行隊はフィリピンのルソン島スリガオタウンに対して4機の航空機による攻撃を実施した。
- 1945年3月11日～5月：6機の分遣隊がルソン島のクラーク飛行場に派遣され、8機の分遣隊がタクロバンに残った。4月15日、タクロバン分遣隊はサマール島に移動した。5月27日、クラーク飛行場分遣隊はサマール分遣隊に合流した。
- 1945年5月10日から31日: VPB-137航空機が台湾のマトとショウカのブタノール精製所、ルソン島カガヤン渓谷上部の日本軍歩兵部隊、ショウカ、シネイ、タイトーなどの鉄道施設を攻撃した。
- 1945年6月8日：VPB-137は米国への帰還のため交代し、6月9日にカネオヘ湾海軍航空基地に到着した。飛行隊は米国への帰還輸送の手配が整うまでカネオヘ湾海軍航空基地に留まった。7月2日、飛行隊はサンディエゴ行きの船に乗船した。7月9日に到着後、全隊員に休暇が与えられた。
- 1945 年 7 月 20 日: VPB-137 は NAS サンディエゴで廃止されました。[ 1 ]
航空機の割り当て
飛行隊には以下の航空機が配属され、記載された日付から有効となった。[ 1 ]
- PV-1 - 1943年3月
母港の割り当て
飛行隊は、以下の日付をもって以下の母港に配属された。[ 1 ]
- カリフォルニア州アラメダ海軍航空基地- 1943年2月17日
- NAS カネオヘ湾、ハワイ - 1943 年 5 月 16 日
- アラメダ海軍航空基地 - 1944年1月
- NAAS クロウズランディング、カリフォルニア州 - 1944年3月24日
- アラメダ海軍航空基地 - 1944年8月1日
- NAS カネオヘ湾 - 1944 年 8 月 15 日
- カリフォルニア州サンディエゴ海軍航空基地- 1945年7月9日
参照
参考文献
この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Aviation Squadronsからのテキストが組み込まれています。
