VPB-141
| 哨戒爆撃飛行隊141 | |
|---|---|
| アクティブ | 1943年6月1日～1945年6月16日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 海上パトロール |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 飛行した航空機 | |
| パトロール | PV-1 PV-2 |
VPB-141は、アメリカ海軍の哨戒爆撃飛行隊であった。1943年6月1日に爆撃飛行隊141（VB-141）として創設され、1944年10月1日に哨戒爆撃飛行隊141（VPB-141）に改称され、1945年6月16日に解散した。[ 1 ]
運用履歴
- 1943年6月1日：フロリダ州デランド海軍航空基地に、FAW-12の運用統制の下、PV-1 ベンチュラを運用する中型爆撃飛行隊としてVB-141が設立された。地上訓練とベンチュラの飛行特性の訓練は7月19日まで続けられ、その後、飛行隊はフロリダ州ボカチカ海軍航空基地に派遣され、高度な対潜水艦戦（ASW）訓練と整調を受けた。
- 1943年8月9日：VB-141はFAW-11の作戦統制の下、キューバのグアンタナモ湾海軍航空基地に展開した。任務はカリブ海航路における船団護衛と、時折行われる対潜水艦掃討作戦であった。
- 1943年10月1日: 飛行隊はプエルトリコのサンファン海軍航空基地に移転した。任務は10月10日まで継続され、6機の分遣隊が英領ギアナのアトキンソン飛行場に派遣された。翌日には、6機の分遣隊が英領西インド諸島のトリニダード・トバゴにあるエディンバラ空軍基地に派遣された。両基地から船団護衛と対潜哨戒が継続された。飛行隊の哨戒の大部分は沿岸地域をカバーし、各基地に配属されたPBMおよびPBY飛行隊はより遠方の哨戒区域を担当した。
- 1943年10月18日: VB-141分遣隊は両方ともトリニダードに配属され、10月29日に分遣隊の1つがキュラソー島のNAFハト飛行場に派遣された。
- 1943年11月13日: レック・M・エヴァンス中尉と乗組員4名が哨戒任務から帰還できず、行方不明となった。
- 1943年11月15日: トリニダード派遣隊がNAFハトフィールドの派遣隊に合流。
- 1943年12月19日：この日、艦隊は唯一Uボートを目撃した。これは、米軍タンカーSSマクドウェルが沈没した数日後のことだった。VB-141は、12月19日16時30分にUボートが浮上するまで、当該海域で継続的な掃海活動を行った。Uボートが潜航して逃走する前に、一度だけ攻撃を実施したが、効果はなかった。
- 1943年12月22日: ウィリアム・W・ロマス中尉と乗組員5名が、通常の夜間船団護衛任務のために離陸中に墜落事故で死亡した。
- 1944年1月：カリブ海フロンティア司令官は、ベンチュラ艦隊の継続的な船団護衛哨戒を中止した。代わりに、Uボートの確実な目撃があった場合を除き、1日1～5回の哨戒任務を毎日実施することになった。
- 1944年3月19日: 6機の航空機からなる分遣隊がパナマ運河地帯のココ・ソロ海軍航空基地に派遣された。
- 1944年4月7日：キュラソー島に残っていた9機の航空機がサンファン航空基地に帰還した。その後数ヶ月にわたり、4機からなる分遣隊がキュラソー島とサンファン島を交代で飛行した。この時、 HVARロケット発射レールが航空機に取り付けられ、31名のパイロットがロケット発射訓練のためNAAFボカチカ基地に再派遣された。
- 1944年7月7～8日: 飛行隊の全機がサウスカロライナ州ビューフォート海軍航空基地に帰還し、FAW-9の運用管制下に入った。1945年2月まで、船団護衛哨戒と訓練が飛行隊の主要活動であった。展開中、飛行隊はベンチュラ機の深刻な整備問題に遭遇した。カリブ海に駐留していた際、飛行隊の1機が部品取り機に指定され、他の機体は飛行を継続できた。米国に帰還し、部品の供給が確保できたことで、整備問題は改善するどころか悪化した。
- 1944年10月5日: ディーン・H・リングゲンバーグ中尉と乗組員2名が、ボーフォート海軍航空基地上空で別の航空機との空中衝突により死亡した。
- 1945年2月:北の船団ルートを守るために、メイン州ブランズウィック海軍航空基地に分遣隊が派遣された。
- 1945年4月：5名の乗組員からなる分遣隊がロードアイランド州クォンセット・ポイント海軍航空基地に派遣され、5機の新型PV-2ハープーンを受領した。訓練は順調に進み、パイロットのほとんどが新型機の操縦資格を取得していたが、BuAerから、主翼と尾翼構造の改修が完了するまで全てのPV-2機を地上に留めるよう指示が届いた。機体はクォンセット・ポイント海軍航空基地のヘドロン（HEDRON）によって修理され、ボーフォート海軍航空基地の飛行隊に輸送された。
- 1945年4月24日～6月：3機の航空機からなる分遣隊がノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地に派遣され、5月7日にボーフォート海軍航空基地に帰還した。この時点で全ての対潜水艦戦（ASW）任務は確保されており、主要任務は大西洋沿岸で新たに設置された航空救難部隊への支援であった。同月末までに復員計画が進められ、多くの隊員が飛行隊解散に先立ち分遣された。VPB-141は1945年6月16日、ボーフォート海軍航空基地で正式に解散された。[ 1 ]
航空機の割り当て
飛行隊には以下の航空機が配属され、記載された日付から有効となった。[ 1 ]
母港の割り当て
飛行隊は、以下の日付をもって以下の母港に配属された。[ 1 ]
- フロリダ州デランド海軍航空基地- 1943年6月1日
- NAAF ボカチカ、フロリダ州 - 1943 年 7 月 19 日
- キューバ、グアンタナモ湾海軍航空基地- 1943年8月9日
- NAS サンフアン、プエルトリコ - 1943 年 10 月 1 日
- NAAF エディンバラ飛行場、イギリス領西インド諸島、トリニダード - 1943 年 10 月 18 日
- NAF ハト・フィールド、キュラソー島 - 1943 年 11 月 15 日
- サウスカロライナ州ビューフォート海軍航空基地- 1944年7月7日
参照
参考文献
この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Aviation Squadronsからのテキストが組み込まれています。
