VTOL航空機フィリップス
| フィリップター | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 軽多用途ヘリコプター |
| 国籍 | オーストラリア |
| メーカー | VTOL航空機 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1971 |
VTOL航空機フィリップリコプターは、1970年代にニューサウスウェールズ州ニューキャッスル・ウェストのVTOL航空機社によって設計・製造されたオーストラリアの軽多用途ヘリコプターである。 [ 1 ]
デザイン
ドゥアン・A・フィリップスは1962年に2人乗りヘリコプターの設計に着手し、1967年に試作機の製作を開始した。試作機のフィリップス・マークIは1971年に完成、初飛行を行った。エンジンは145馬力（108kW）のロールスロイス・コンチネンタルO-200エンジン1基を搭載していた。[ 2 ]フィリップスは1971年にフィリップス・リコプターの製造と開発のためVTOLエアクラフト社を設立した。[ 3 ]フィリップスは1984年にオーストラリアの型式証明を取得し、 [ 4 ]試作機は量産前の標準機となるよう改良された。[ 5 ]
フィリコプターは、180馬力（134kW）のライカミングO-360ピストンエンジンを搭載した2枚羽根ローターを備えた従来型の2人乗りヘリコプターです。 [ 1 ] 取り外し可能なドアが付いた密閉式キャビンとデュアルコントロールを備えています。[ 1 ]オープンフレームの胴体には、後部に2枚羽根のテールローターがあります。 [ 1 ] 91リットルの燃料タンクが装備されており、オプションで91リットルの中央タンクを取り付けることもできますが、これは燃料ではなく農薬散布用にも使用できます。[ 1 ]フィリコプターには固定スキッドタイプの着陸装置があります。[ 1 ]
仕様
[ 1 ] Brassey's World Aircraft & Systems Directoryのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 7.07 m (23 フィート 2 インチ)
- 高さ: 2.59メートル (8フィート6インチ)
- 空車重量: 454 kg (1,000 ポンド)
- 最大離陸重量: 703 kg (1,550 lb)
- 動力源:ライカミング O-360ピストンエンジン1 基、130 kW (180 hp)
- メインローター直径: 7.77 m (25 フィート 6 インチ)
- メインローター面積: 47.38 m 2 (510.0 平方フィート)
パフォーマンス
- 巡航速度: 139 km/h (86 mph, 75 kn)
- 速度は203 km/h（126 mph、110 kn）を超えないようにしてください。
- 航続距離:フル積載およびオプションのセンタータンク搭載時 694 km (431 マイル、375 海里)。
- 実用上昇限度： 4,900メートル（16,000フィート）
参照
関連リスト
参考文献
注記
参考文献
- ガンストン、ビル（2005年）『世界航空機メーカー百科事典（第2版）』ストラウド、英国：サットン出版。ISBN 0-7509-3981-8。
- ランバート、マーク（1993年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1993-94』英国コールズドン：ジェーンズ・データ部門。ISBN 0-7106-1066-1。
- テイラー、ジョン・WR（1976年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1976-77』ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-354-00538-3。
- テイラー、ジョン・WR（1988年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1988-89』英国コールズドン：ジェーンズ・ディフェンス・データ社。ISBN 0-7106-0867-5。
- テイラー、マイケル・JH (1996).ブラッセイの世界航空機・システム・ディレクトリ 1996/97 . ロンドン、イギリス: ブラッセイ社. ISBN 9781574880632。
外部リンク
