アラスカ州バルディーズ
アラスカ州バルディーズ スアシット | |
|---|---|
 町、港、ポートバルディーズ、ミネラルクリーク渓谷下流、ブルーベリーヒルを示す航空写真 | |
 アラスカ州バルディーズの位置 | |
| 座標:北緯61°7′51″ 西経146°20′54″ / 北緯61.13083度、西経146.34833度 / 61.13083; -146.34833 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | アラスカ |
| 国勢調査地域 | チュガッチ |
| 法人化 | 1901年6月11日[ 1 ] |
| 政府 | |
| • 市長 | シャロン・シャイト |
| • 州上院議員 | マイク・シャワー（右） |
| • 州議会議員 | ジョージ・ラウシャー（右） |
| エリア | |
• 合計 | 271.91平方マイル（704.24 km 2） |
| • 土地 | 212.69平方マイル（550.86 km 2） |
| • 水 | 59.22平方マイル（153.37 km 2） |
| 標高 | 98フィート（30メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 3,985 |
| • 密度 | 18.7/平方マイル (7.23/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC−9（アラスカ（AKST）） |
| • 夏（DST） | UTC−8（AKDT） |
| 郵便番号 | 99686 |
| 市外局番 | 907 |
| FIPSコード | 02-82200 |
| GNISフィーチャ ID | 1412465 |
| Webサイト | [2] |
バルディーズ（/ v æ l ˈ d iː z / val- DEEZ ;発音：Suacit ）は、アメリカ合衆国アラスカ州のチュガッチ国勢調査地域[ a ]にある都市である。2020年のバルディーズの人口は3,985人で、2010年の3,976人からわずかに増加した。[ 4 ]アラスカ州の未編入自治区の中で3番目に人口の多い都市である。
バルディーズは、1790年にスペイン海軍大臣アントニオ・バルデス・イ・フェルナンデス・バサンにちなんで名付けられました。かつてゴールドラッシュの町であったバルディーズは、プリンスウィリアム湾の東側、ポートバルディーズの奥に位置しています。バルディーズは1901年に法人化され、1910年にフェアバンクスとの道路が建設されてから繁栄しました。 1964年のアラスカ地震で壊滅的な被害を受け、1989年のエクソンバルディーズ号原油流出事故の現場近くに位置しています。今日では、アラスカで最も重要な港の1つであり、商業漁港であると同時に貨物ターミナルでもあります。バルディーズは、トランスアラスカパイプラインシステムの終着点です。
歴史
.png)
スペインの始まり
バルデス港は、1790 年にスペインの探検家サルバドール フィダルゴによって、スペイン海軍士官アントニオ バルデス イ フェルナンデス バザンにちなんで命名されました。[ 5 ]
1790年、スペインの太平洋岸北西部遠征の一環として、当時ヌエバ・エスパーニャ副王であった第2代レビジャヒヘド伯フアン・ビセンテ・デ・グエメスの指揮の下、サルバドール・フィダルゴはサン・ロレンソ・デ・ヌートカに派遣され、そこで聖ミカエル砦（ヌートカ）を築きました。1790年5月5日、フィダルゴはサン・カルロス・デ・ヌートカ号でアラスカ沖のプリンス・ウィリアム湾とクック湾を目指し航海に出ました。数週間後、彼は現在のアラスカ州コルドバ沖に停泊しました。遠征隊はロシア人の存在を示す兆候を見つけられず、その地域の原住民と交易を行いました。
6月3日、彼らは現在のオルカ・インレットの海岸に上陸した。厳粛な儀式で、フィダルゴは大きな木製の十字架を立て、この地域に対するスペインの主権を再確認し、「プエルト・コルドバ」と名付けた。フィダルゴはアラスカ沿岸を進み、6月10日にポイント・グラビナに到着し、スペインの主権を再確認するもう一つの儀式を祝った。6月15日、彼らは港を発見し、当時「海軍及びインド諸州総局の国務長官」であったアントニオ・バルデス・イ・フェルナンデス・バサンに敬意を表して、プエルト・バルデスと名付けた[6 ]。この役職は、スペイン海軍及びフィリピン総司令官を含む4つのアメリカ大陸のスペイン副王領の担当大臣に相当する。
1790年代のヌートカ危機に続くヌートカ条約において、スペインはイギリスに太平洋岸北西部へのアクセス権を与えた。スペイン領カリフォルニアとの境界線の設定や、この地域におけるスペインの権利の譲渡は行われなかった。1819年、スペインはアダムズ＝オニス条約の一環として、北緯42度線以北の領土に対する残存していた領有権をアメリカ合衆国に放棄した。
鉱山の町
1898年、クロンダイク・ゴールドラッシュの道から探鉱者を誘い出すための詐欺行為が、その地で町の開発につながった。いくつかの蒸気船会社は、スキャグウェイから行くよりも、バルディーズ氷河トレイルの方がクロンダイクの金鉱地帯へ、そしてアラスカ内陸部のコッパー川流域で新たな金鉱を発見する上でより良いルートだと宣伝した。しかし、この宣伝を信じた探鉱者たちは、騙されたことに気づいた。氷河トレイルは報告されていたルートの2倍の長さと急勾配を誇り、多くの探鉱者が渡河中に命を落とした。これは、長く寒い冬に十分な食料もなく壊血病に罹患したためである。 [ 7 ]
町が繁栄したのは、1910年にリチャードソン・ハイウェイが建設され、バルディーズとフェアバンクスが結ばれるようになってからのことでした。新しい道路と不凍港の建設により、バルディーズはアラスカ内陸部への最初の陸路補給路として確固たる地位を築きました。このハイウェイは1950年まで夏季のみ開通していましたが、その後通年運行となりました。[ 7 ]
.jpeg)
1907年、2つのライバル鉄道会社間の銃撃戦により、バルディーズが潮汐地帯からケニコット銅山への鉄道路線となるという希望は絶たれました。ランゲル・セントイライアス山脈の中心部に位置するこの銅山は、大陸で最も豊富な銅鉱床の一つでした。1人が死亡し、数人が負傷したこの通行権争いの正確な場所は、バルディーズ側のキーストーン・キャニオン南入口です。キャニオンに未完成のトンネルが建設され、バルディーズにおける鉄道の終焉を告げています。後に、沿岸都市コルドバからケニコットへの鉄道が敷設されました。[ 7 ]
聖金曜日の地震/アラスカ大地震
1964年、バルディーズは聖金曜日の地震により大きな揺れと被害を受けた。バルディーズの地盤を形成した氷河シルトの液状化により大規模な海底地滑りが発生し、バルディーズの海岸線の一部が崩れて海に沈んだ。海中の土壌の移動により高さ30フィート（9.1メートル）の津波が発生し、バルディーズから西に流れ去り、バルディーズ湾を南下した。32人の男性、女性、子供がバルディーズの主要貨物埠頭にいて、定期的にバルディーズに寄港する補給船SSチェナの荷降ろしを手伝い、見守っていた。激しい地滑りで埠頭が海に崩落し、32人全員が死亡した。町内での死者はいなかった。
住民たちは、4マイル（6キロメートル）離れたより安定した地盤に新たな敷地が整備されるまでの3年間、そこに住み続けました。新設工事は陸軍工兵隊の監督下で行われました。彼らは54戸の住宅と建物をトラックで新設地に運び、現在の場所に新市街を再建しました。元の町の敷地は解体され、放棄され、最終的には焼失しました。[ 7 ]
1900年代初頭、市の指導者ジョージ・チーバー・ヘイゼレットとアンドリュー・ジャクソン・ミールズは、バルディーズの元の場所をより高く安定した土地に移すことを夢見ていました。彼らが亡くなってからずっと後、彼らの夢は実現しました。1964年の地震が決定的な出来事でした。現在「オールドタウン」として知られる地域は壊滅的な被害を受けました。二人の子孫は、1898年に設立された古いパートナーシップを復活させることでこの状況に対応しました。彼らはポート・バルディーズ・カンパニーを設立し、かつて失敗した「ヘイゼレットビル」開発地があった115エーカーの土地を寄付しました。これにより、バルディーズ市は再び復興し、繁栄することができました。[ 8 ]
トランスアラスカパイプライン
1975年から1977年にかけて、トランス・アラスカ・パイプラインは、アラスカ北部のプルドーベイ油田から最寄りの不凍港であるバルディーズのターミナルまで石油を輸送するために建設されました。 [ 9 ] [ 10 ] 石油はタンカー船に積み込まれ、輸送されます。パイプラインとターミナルの建設と運用は、バルディーズの経済を活性化させました。パイプラインで石油を積載した最初のタンカーは、1977年8月初旬にワシントン州のチェリーポイント製油所に向けて出航したARCOジュノー号でした。[ 11 ]
1989年のエクソン・バルディーズ号原油流出事故は、石油タンカー「エクソン・バルディーズ号」が原油を満載してバルディーズのターミナルを出港しようとしていた際に発生しました。流出はバルディーズから約40キロメートル（25マイル）離れたブライリーフで発生しました。原油はバルディーズには到達しませんでしたが、周辺地域の海洋生物の多くに壊滅的な被害をもたらしました。原油の除去作業は、バルディーズの経済を短期的に活性化させました。
2014年の雪崩
2014年1月24日、バルディーズ郊外のキーストーン・キャニオン付近の16マイル地点で大規模な雪崩が発生し、町内外を結ぶ唯一の幹線道路が閉鎖された。1月25日、アラスカ州運輸局は再び大規模な雪崩を誘発し、道路の通行がさらに困難になった。当時の気象条件により、雪崩はロウ川をせき止め、長さ半マイルの湖を形成し、除雪作業は1週間近く停滞した。この閉塞は、地元住民のジョシュア・バフィントン氏の名にちなんで、地元市当局によって「ダマランチ」と名付けられた。この出来事のニュースは全国メディアに広まった。[ 12 ] [ 13 ]水が引くと、作業員は24時間体制で作業し、5日間で約20万立方ヤードの雪を除去した。この事故による負傷者はいなかった。
地理
_-_VALDEZ,_AK.svg)
バルディーズは北緯61度7分51秒、西経146度20分54秒に位置しています。アメリカ合衆国国勢調査局によると、バルディーズ市の総面積は277.1平方マイル（718 km 2）で、そのうち222.0平方マイル（575 km 2）が陸地です。55.1平方マイル（143 km 2）は水域で、全体の19.88%を占めています。 / 北緯61.13083度、西経146.34833度 / 61.13083; -146.34833
バルディーズは、アラスカ州プリンス・ウィリアム湾の深いフィヨルドの入り口近くに位置しています。チュガッチ山脈に囲まれており、この山脈は氷河で覆われています。近くのショウプ湾に水を供給するショウプ氷河は、20世紀初頭には町の住民にとって氷の供給源となっていました。[ 14 ]
バルディーズは、北米で年間を通して氷のない最北端の港です。太平洋沿岸温帯雨林の最北端は、バルディーズのブルーベリーヒルにあります。[ 15 ]唯一の道路はリチャードソン・ハイウェイで、トンプソン峠とキーストーン・キャニオンを通り、バルディーズに至ります。
気候
温帯雨林が存在するにもかかわらず、ケッペンの気候区分ではバルディーズは亜北極気候( Dfc )に属し、冬はこのタイプの気候のほとんどよりはるかに暖かいものの、ケチカン、コディアック、さらには近隣のコルドバほど穏やかではないため、海洋性気候または亜極海洋性気候のカテゴリーに当てはまることはありません。
ウェザーチャンネルとNOAAによると、バルディーズはアメリカで最も雪の多い都市で、年間平均降雪量は760cm（300インチ）を超えています。また、5ヶ月に渡って250cm（100インチ）を超える降雪がありました（全て同じ年ではありません）。[ 16 ] [ 17 ]
| アラスカ州バルディーズの気候データ（1991～2020年の平年値[ b ] 、 1917～現在までの極値[ c ]） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 55 (13) | 59 (15) | 57 (14) | 69 (21) | 79 (26) | 90 (32) | 85 (29) | 84 (29) | 75 (24) | 69 (21) | 59 (15) | 54 (12) | 90 (32) |
| 平均最高気温 °F (°C) | 40.1 (4.5) | 41.2 (5.1) | 46.6 (8.1) | 57.1 (13.9) | 68.4 (20.2) | 75.1 (23.9) | 76.3 (24.6) | 74.8 (23.8) | 65.7 (18.7) | 55.0 (12.8) | 43.6 (6.4) | 41.0 (5.0) | 78.9 (26.1) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 28.7 (−1.8) | 31.9 (−0.1) | 36.7 (2.6) | 46.4 (8.0) | 55.6 (13.1) | 62.5 (16.9) | 64.1 (17.8) | 62.0 (16.7) | 55.0 (12.8) | 44.9 (7.2) | 33.9 (1.1) | 30.7 (-0.7) | 46.0 (7.8) |
| 日平均気温（°F、°C） | 23.9 (−4.5) | 26.7 (-2.9) | 29.9 (−1.2) | 39.2 (4.0) | 47.7 (8.7) | 54.4 (12.4) | 56.6 (13.7) | 54.5 (12.5) | 48.3 (9.1) | 39.5 (4.2) | 29.4 (-1.4) | 26.2 (-3.2) | 39.7 (4.3) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 19.1 (−7.2) | 21.4 (-5.9) | 23.0 (−5.0) | 31.9 (−0.1) | 39.8 (4.3) | 46.3 (7.9) | 49.1 (9.5) | 46.9 (8.3) | 41.6 (5.3) | 34.1 (1.2) | 24.9 (-3.9) | 21.8 (-5.7) | 33.3 (0.7) |
| 平均最低気温 °F (°C) | 2.8 (−16.2) | 6.9 (-13.9) | 10.0 (-12.2) | 20.8 (−6.2) | 31.9 (−0.1) | 39.2 (4.0) | 43.9 (6.6) | 40.3 (4.6) | 31.6 (-0.2) | 23.0 (−5.0) | 12.4 (-10.9) | 7.2 (-13.8) | −0.5 (−18.1) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −24 (−31) | −28 (−33) | −11 (−24) | 0 (−18) | 13 (−11) | 27 (−3) | 33 (1) | 29 (−2) | 14 (−10) | 5 (−15) | −10 (−23) | −18 (−28) | −28 (−33) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 6.56 (167) | 5.92 (150) | 4.10 (104) | 3.37 (86) | 3.02 (77) | 2.44 (62) | 3.87 (98) | 7.00 (178) | 9.76 (248) | 7.98 (203) | 6.14 (156) | 7.74 (197) | 67.90 (1,725) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 66.6 (169) | 63.4 (161) | 45.8 (116) | 22.3 (57) | 3.4 (8.6) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.7 (1.8) | 9.1 (23) | 43.5 (110) | 70.5 (179) | 325.3 (826) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 16.3 | 15.3 | 13.9 | 14.3 | 15.0 | 13.8 | 18.0 | 18.4 | 20.9 | 19.3 | 15.5 | 17.3 | 198.0 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 15.6 | 14.3 | 13.0 | 6.2 | 1.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.3 | 4.7 | 12.9 | 16.0 | 84.4 |
| 平均相対湿度（％） | 77.6 | 72.7 | 72.9 | 72.5 | 75.2 | 78.5 | 83.0 | 84.9 | 84.2 | 78.5 | 74.0 | 77.1 | 77.6 |
| 平均露点°F（°C） | 18.1 (−7.7) | 16.5 (-8.6) | 22.5 (-5.3) | 28.2 (-2.1) | 37.6 (3.1) | 44.4 (6.9) | 48.9 (9.4) | 47.8 (8.8) | 41.7 (5.4) | 31.5 (-0.3) | 19.8 (-6.8) | 18.1 (−7.7) | 31.3 (-0.4) |
| 出典：NOAA [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] | |||||||||||||
 | このグラフは、サポートが終了した旧バージョンのGraph拡張機能を使用していました。新しいChart拡張機能に変換する必要があります。 |
生のグラフ データを表示または編集します。
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1900 | 315 | — | |
| 1910 | 810 | 157.1% | |
| 1920 | 466 | −42.5% | |
| 1930 | 442 | −5.2% | |
| 1940 | 529 | 19.7% | |
| 1950 | 554 | 4.7% | |
| 1960 | 555 | 0.2% | |
| 1970 | 1,005 | 81.1% | |
| 1980 | 3,079 | 206.4% | |
| 1990 | 4,068 | 32.1% | |
| 2000 | 4,036 | −0.8% | |
| 2010 | 3,976 | −1.5% | |
| 2020 | 3,985 | 0.2% | |
| 米国10年国勢調査[ 22 ] | |||
バルディーズは、1900年の米国国勢調査で、非法人村「バルデス」として初めて登場しました。1901年に正式にバルディーズとして法人化され、その後の国勢調査にも記載されています。1964年の聖金曜日地震の後、1967年にポートバルディーズの東側から北側に移転しましたが、現在も市域内にあります。
2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、バルディーズには3,985人が居住していました。市の人種構成は、白人が75.7% 、黒人が0.8 %、ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民が7.8%、アジア人が2.6% 、太平洋諸島民が0.8% 、その他の人種が2.0%、2つ以上の人種が混在する人が10.3%でした。6.8%はヒスパニックまたはラテン系で、人種は問いません。
市内には1,758戸の住宅があり、総世帯数は1,610世帯です。年齢の中央値は40歳です。世帯収入の中央値は99,151ドル、家族収入の中央値は102,832ドルです。人口の4.4%が貧困線以下で、そのうち18歳未満の7.6%と65歳以上の3.8%が貧困線以下です。
2010年の国勢調査では、人口は3,976人でした。人種構成は、白人が78.6%、黒人が0.6%、ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民が7.6%、アジア人が1.9%、太平洋諸島民が0.8%、複数の人種が混在する人が5.8%でした。ヒスパニック系またはラテン系（全人種）が4.7%でした。
経済
バルディーズは商業漁業とスポーツフィッシングの両方に利用されている漁港です。貨物はアラスカ内陸部へ向けてバルディーズを経由して輸送されます。海洋生物や氷河の観光、深海釣り、ヘリスキーなどがバルディーズの観光産業を支えています。トランス・アラスカ・パイプラインから運ばれる石油は、バルディーズ石油ターミナルで船に積み込まれます。
アリエスカ・パイプライン・サービス社は、バルディーズ最大の雇用主の一つです。
バルディーズはリチャードソン・ハイウェイでアラスカ内陸部とつながっており、アラスカ・マリン・ハイウェイ・フェリーシステムの寄港地となっています。バルディーズのすぐ北、ハイウェイ沿いにはトンプソン・パスがあり、ハイウェイ沿いには壮大な滝と氷河が広がっています。トンプソン・パスは冬季の運転条件が非常に厳しいことで知られています。
バルデスは1990 年代初頭に 世界エクストリームスキー選手権(WESC) を開催しました。
政府
メディアと文化
バルディーズは小さな町であるにもかかわらず、かつては週刊紙「バルディーズ・スター」と「バルディーズ・ヴァンガード」の2紙が発行されていました。2004年にスター紙がヴァンガード紙を買収しました。
ヴァルディーズは、ラジオ放送局KCHU、KVAK、およびKVAK-FMの本拠地です。
バルディーズは、プリンス・ウィリアム・サウンド・カレッジが主催するラスト・フロンティア・シアター・カンファレンスの開催地です。この年次カンファレンスには、全米各地から劇作家や俳優が集まります。
『オン・デッドリー・グラウンド』（1994年）は、ワージントン氷河の近く、バルディーズ市民センター、バルディーズ空港、そしてバルディーズから30マイル（48キロ）離れたチュガッチ山脈のトンプソン峠で撮影されました。
石油ターミナル
バルディーズ・マリン・ターミナルは、アラスカ・パイプラインの南端に位置するバルディーズにある石油港です。このターミナルは、原油流出事故の直前まで エクソン・バルディーズ号の出発地点でした。
ターミナルには稼働中の地上式原油貯蔵タンクが14基あり、毎週平均3～5隻のタンカーがターミナルから出港しています。パイプラインが1976年に運用を開始して以来、19,000隻以上のタンカーが原油を満載してターミナルを出港しています。
ターミナルには2つの稼働中の積み込みバースがある。[ 23 ]
著名人
- ネヴァ・イーガン（1914–2011）、アラスカ州初のファーストレディ（1959–1966、1970–1974）。[ 24 ]
- ウィリアム・A・イーガン（1914年 - 1984年）、アラスカ州初代知事（1959年 - 1966年、1970年 - 1974年）
- マーガレット・キーナン・ハライス（1872-1964）、バルディーズの米国委員、アラスカ州成立後はバルディーズの副判事となった。
- ロバート・キャンベル・リーブ（1902年 - 1980年）、バルディーズを拠点とするブッシュパイロット、リーブ・アリューシャン航空の創設者
- ビル・ウォーカー（1951年生まれ）、元アラスカ州知事
- エド・ウォーカー（1917–2011）、カストナーズ・カットスローツの最後から2番目の生き残り、元バルディーズ市議会議員。[ 25 ]
参照
脚注
- ^チュガッチ国勢調査地域は、2019年に旧バルディーズ・コルドバ国勢調査地域の分割により設立されました。 [ 3 ]
- ^ 1991年から2020年までの当該場所のデータに基づいて計算された月ごとの最高気温と最低気温（つまり、1か月または1年間の最高気温と最低気温の測定値）の平均。
- ^バルディーズの記録は、2014年3月16日からバルディーズ気象観測所（GHCN ID "USC00509687"）に保管されており、 1917年5月1日から2014年3月15日まではバルディーズ空港（GHCN ID "USW00026442"）に保管されている。
参考文献
- ^ 1996年アラスカ州市町村職員名簿.ジュノー：アラスカ州市町村連盟/アラスカ州コミュニティ・地域事務局. 1996年1月. 156ページ.
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」 . 米国国勢調査局. 2021年10月29日閲覧。
- ^アメリカ合衆国国勢調査局. 「郡および郡に相当する組織体の変更：1970年～現在」 . census.gov . 2020年2月28日閲覧。
- ^ 「2020年国勢調査データ - 都市と国勢調査指定地域」（ウェブ）アラスカ州労働力開発省。 2021年10月31日閲覧。
- ^ 「ポート・バルディーズ」 .地名情報システム.米国地質調査所、米国内務省.
- ^「カリフォルニア最北端を含む縮小球面海図」サルバドール・フィダルゴ作、1790年（MN-2-C-10） [1]
- ^ a b c d 2009年3月、バルデス博物館・歴史アーカイブ編集の段落
- ^ 「ハゼレットの日記」. 2023 年9 月 25 日に取得。
- ^ "「『豚』がパイプラインで石油の流れを先導」ユージーン・レジスター・ガード、オレゴン州UPI紙、1977年6月20日、1Aページ。
- ^ 「ノーススロープの高温の石油流出」スポケーン・デイリー・クロニクル、ワシントン、AP通信、1977年6月20日、1ページ。
- ^ 「タンカーが原油を積んで出航」ユージーン・レジスター・ガード紙、オレゴン州通信社、1977年8月2日、3Aページ。
- ^「バルディーズの主要高速道路、雪崩で12日間通行止めだったが再開」 UPI、 2014年2月6日。2022年1月30日閲覧。
- ^ Dave, Paresh. 「さようなら、雪崩：アラスカ州バルディーズへのハイウェイ、ついに通行可能」 LAタイムズ、 2014年2月7日。2022年1月30日閲覧。
- ^ Post, Austin; Viens, RJ (2021年4月27日). 「アラスカ州ショウプ盆地の予備的水深測量とショウプ氷河の後期完新世における変化」(PDF) .米国地質調査所 | 水資源調査報告書 94-4093 .
- ^ 「InfoRain.org: 「プリンス・ウィリアム湾/コッパー川の生態系: 生物学的および生態学的資源」. 2006年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月7日閲覧。
- ^ 「アメリカで最も雪の多い都市トップ10」 。 2010年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月17日閲覧。
- ^ 「HB 218に関するリンチ知事の拒否メッセージ」 。 2011年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年5月25日閲覧。
- ^ 「NOWData - NOAAオンライン気象データ」 .アメリカ海洋大気庁. 2021年7月3日閲覧。
- ^ 「1991～2020年の月次平年値概要」アメリカ海洋大気庁（NOAA ） 2023年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月3日閲覧。
- ^ "xmACIS2" . アメリカ海洋大気庁. 2023年3月6日閲覧。
- ^ 「WMO Climate Normals for VALDEZ, AK 1961–1990」アメリカ海洋大気庁（NOAA）. 2023年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月4日閲覧。
- ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov . 2015年6月4日閲覧。
- ^ 「Alyeska - 2011」 . www.alyeska-pipe.com . TAPS.
- ^ Dunham, Mike (2011年1月21日). 「アラスカ初のファーストレディ、ネヴァ・イーガンさん、96歳で死去」 . Anchorage Daily News . 2011年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月18日閲覧。
- ^ 「エド・ウォーカー死亡記事」 . Mat-Su Valley Frontiersman . 2011年10月31日. 2011年11月24日閲覧。
外部リンク
