2021 年 1 月に西オーストラリア海洋博物館に展示されたヴァルドゥラ。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヴァルドゥラ |
| オペレーター | スワンリバーフェリー会社 |
| 船籍港 | フリーマントル |
| ビルダー | トーマス・ヒル |
| 稼働中 | 1912 |
| 故障中 | 1967 |
| 名前を変更 | ペンギン |
| 識別 | 船舶番号 HV000660 |
| 運命 | 保存された |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | フェリー |
| 長さ | 13メートル(42.7フィート) |
| 推進 | 19馬力のガードナーエンジン |
| 容量 | 乗客76人 |
MVヴァルデュラ(後にペンギンと改名) は、 1912 年から 1967 年まで西オーストラリア州のスワン川とフリーマントル港で使用されていた小型フェリーで、現在も保存されています。この船は「ヴァルボート」クラスのフェリーで、現存する唯一の船です。このクラスは、フェリーサービスがスワン川の主な輸送手段であった 1904 年から 1949 年までスワン川で使用されていた主なタイプのフェリーの 1 つでした。
ヴァルデュラは1912年にパースのトーマス・ヒルによって建造された。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]同社はスワン川フェリー会社[ 4 ]のためにスカンジナビア移民のハーマン[ 5 ]「ハリー」サットンとジャック・オルセンによって設立され、スワン川での使用を目的としていた。[ 4 ]船体はジャラ材のフレームとカリ材の板張りで建造され、当時はユニオン製の15馬力2気筒エンジンで駆動されていたとみられる。このエンジンは姉妹船のヴァルキリーにも搭載されていたもので、乗客定員は76名だった。[ 1 ] [ 3 ] 1916年の時刻表ではヴァルデュラは姉妹船のヴァルデマールとともにサウス・パースからクード・ストリート桟橋まで定期便を運航していた。[ 6 [ 6 ] 1935年に会社は所有者が変わり、船隊はナット・ラピンに売却されましたが、フェリーサービスは継続され、有料サービスも[ 1 ]ロイヤル・オフィール・プレジャーボート会社によって運営されました。[ 3 ] [ 7 ]
第二次世界大戦中、他のヴァルボート1隻とともに中東での兵員輸送船として使用された。 [ 3 ] [ 1 ]
戦後、公共交通機関との競争が激化したため、ラピン社は1949年に船団を売却した。ヴァルデュラは1953年にフリーマントル港トラストに売却された4隻のヴァルボートのうちの1隻で、フリーマントル港の北埠頭と南埠頭の間で労働者を輸送するために使用された。[ 1 ]売却後、ペンギンと改名され、1年間にわたるオーバーホールが行われ、新しい上部構造と操舵室が設けられ、19馬力のガードナー製エンジンが搭載された。[ 1 ] 1967年に、専用船に置き換えられ、民間所有者に売却された。[ 1 ]
ヴァルデュラはスワン川に放置される前はハウスボートとして使われていましたが、航行の危険となり、スワン川トラストは1993年に西オーストラリア海洋博物館に寄贈しました。[ 1 ]修復は2001年に完了し、[ 8 ]ヴァルデュラは現在エリザベス・キーにある海洋博物館のメイン棟に展示されています。[ 4 ]パース市のヴァルデュラ・プレイスはこのフェリーにちなんで名付けられました。[ 2 ] [ 7 ]