| ヤシのミニバス列車衝突 | |
|---|---|
ルーマニアのヤシ県の位置 | |
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| 詳細 | |
| 日付 | 2013 年 9 月 8 日15:00 ( UTC+3 ) |
| 位置 | ヤシ県ヴァレア・ルプルイの抗生物質工場近く |
| 座標 | 北緯47度10分22秒 東経27度29分11秒 / 北緯47.172692度、東経27.486527度 / 47.172692; 27.486527 |
| 国 | ルーマニア |
| インシデントの種類 | 踏切衝突 |
| 統計 | |
| 乗客 | 11 |
| 死亡者(数 | 11 |
| 怪我した | 0 |
ヤシ列車事故は、 2013年9月8日15時(UTC+3)にルーマニアのヤシ県でフォルクスワーゲン・シャランのミニバスと列車が衝突し、14歳の少年を含む11人が死亡した。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
事故に巻き込まれた列車は民間鉄道会社レギオトランスが運行し、ヤシからドロホイまで運行していた。[ 1 ]ミニバスは、ウリカニから国道DN28に通じる公共道路の踏切に設置された標識を無視した。[ 5 ] 40歳の男性の運転手は、複線を渡ろうとする前にブレーキの跡さえつけなかった。[ 6 ]車両は列車に衝突された後、600メートル(2,000フィート)引きずられた。死亡したのは全員ミニバスに乗っていたもので、列車の乗客乗員に死傷者はいなかった。ミニバスには生存者はいなかった。ミニバスに乗っていた人々はグロデニとドムニツァの農場労働者で、ブレアズの知人のブドウ園の収穫を手伝う途中だった。[ 3 ] [ 7 ] [ 8 ]
ヴァレア・ルプルイのアンチビオティツェ工場近くの踏切は、ヤシ地域で最も交通量の多い踏切の一つである。[ 9 ] 2013年のミニバス列車衝突事故は、過去10年間でルーマニアで最悪の道路鉄道事故の一つであり、[ 6 ] 14人の死者を出したスカンテイア列車事故に次ぐものであった。[ 10 ]
その後まもなく、ルーマニア国会議員のヤシ県議員たちは、バリケードや信号機の設置、さらには交通の迂回といった抜本的な対策を提案しました。[ 9 ] [ 11 ] 10年以上経った今でも、何も変わっていません。現場には色褪せた時代遅れの標識が立ち並び、信号機もまだありません。しかし、交通量は以前よりはるかに多くなっています。ドライバーの中には、「死が潜む場所」を渡る前に大きな十字を切る人もいます。 [ 9 ] [ 12 ]