バレーフォージ | |||||||||||||||||||||
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 2018年のバレーフォージ駅 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | バレーフォージロード（PA 23）とリバーロード バレーフォージ国立歴史公園 | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°06′07″ 西経75°27′36″ / 北緯40.102° 西経75.4601° / 40.102; -75.4601 | ||||||||||||||||||||
| システム | 旧SEPTA 地域鉄道駅 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1911 | ||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1981年7月26日[1] | ||||||||||||||||||||
| 電化 | いいえ | ||||||||||||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||||||||||||
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バレーフォージ駅は、ペンシルベニア州バレーフォージ公園にあるかつての鉄道駅です。この駅は1911年にリーディング鉄道によって完成し、1950年代まで、23.7マイル（38.1 km）離れたフィラデルフィアから鉄道で公園へ来る旅行者にとっての入口でした。[2] [3]
駅舎は2009年に修復され、現在はワシントンの本部とバレーフォージ村への理解を深めるための博物館と情報センターとして利用されている。[4]ワシントンの本部と同じ種類の石で建てられたこの建物は、本部を見下ろす大きな人工の土手の上に建てられた。
ビジターセンターの近くには、同じ路線のポート・ケネディ駅があります。こちらも公園が所有していますが、駅、両方のプラットフォーム、そしてかつての駐車場は荒廃した状態です。[5]
参考文献
- ^ 「鉄道サービスが時代の終焉を告げる」。ニューズ・ヘラルド紙、ペンシルベニア州パーカシー、1981年7月29日、1ページ。 2020年2月4日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ “Service From Philadelphia–Pottsville (1964)”. Reading Company - Passenger Schedules . Reading Company Technical and Historical Society. 2023年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月13日閲覧。
- ^ 『鉄道公式ガイド』ニューヨーク：ナショナル・レールウェイ・パブリケーション・カンパニー、1956年2月。
- ^ ピーターセン、ナンシー（2007年1月3日）「バレーフォージの新たな視点」フィラデルフィア・インクワイアラー紙。
- ^ 駅
