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| 親 | バレーメトロ |
|---|---|
| 設立 | 1993 |
| 本部 | USバンクセンター アリゾナ州フェニックス、米国[1] |
| サービスエリア | マリコパ郡 アホ |
| サービスタイプ | ローカル、エクスプレス、シャトル、パラトランジット |
| ルート | 104 [2] |
| ハブ | 17 [3] |
| 艦隊 | 1,061台のバス[4] |
| 1日あたりの乗客数 | 84,900（平日、2025年第3四半期）[5] |
| 年間乗客数 | 25,892,000 (2024年) [6] |
| 燃料の種類 | ディーゼル、ディーゼル電気ハイブリッド、CNG、LNG |
| オペレーター | 以下を参照してください |
| Webサイト | valleymetro.org |
バレーメトロバスは、アメリカ合衆国アリゾナ州マリコパ郡の公共交通バスサービスです。バレーメトロバスは、フェニックス都市圏（およびピマ郡アホ地区）において、ローカル、リージョナル、急行、地方路線のバスサービスを提供しており、サービスエリアは525平方マイル（1,360 km² ）です。2024年には、このシステムの乗客数は25,892,000人に達し、2025年第3四半期の平日1日あたり約84,900人に相当します。
バレーメトロ（正式名称：バレーメトロ地域公共交通局）は、バスシステムの調整を担当しています。バスサービスは、フェニックス地域の民間請負業者と各自治体によって運営されており、バレーメトロのブランドで運営されています。
バレーメトロバスの全サービスは、障害のある方にもご利用いただけるよう、スロープまたはリフトを全バスに設置しています。また、全路線バスには自転車ラックも設置されています。
オペレーション
バレーメトロは、通常路線、停車駅が少ない路線、地域循環バスなど、100以上のバス路線を契約しています。運行頻度、運行時間、曜日は路線によって異なります。最も利用客の多い路線は、ピーク時には10分間隔で午前1時まで運行しています。 [7]一方、利用客の少ない路線は、オフピーク時には30分間隔で運行し、深夜0時まで運行しています。
ルートの種類と命名規則
2026年現在、バレーメトロのスーパーグリッドバスシステムは60のローカルバス路線で構成されています。路線番号は、フェニックス地域の街路網[アップデート]上の住所に基づいて大まかに付けられています。例：
- ルート 35 は、街路網上の西側35 00 ブロックに位置する 35 番街に沿って走る南北ルートです。
- ルート 0 は、セントラル アベニューに沿って南北に走っており、この通りは、街路網上でフェニックスの東と西を分ける分割道路、つまり「ゼロ ポイント」です。
- ルート50はキャメルバックロードに沿って東西に走っており、街路網の北5000ブロックに位置している。
- ルート 72 は、スコッツデール ロードとルーラル ロードに沿って南北に走っており、街路網の東側、72 00 ブロックにあたります。
- ルート 104 は、アルマ スクール ロードに沿って南北に走っており、ストリート グリッドの東の104 00 ブロックに相当します (ただし、メサ市自体には該当しません。メサ市では、フェニックス市とは異なるストリート番号/ゼロ ポイント原点が使用されています)。
- ルート7とルート8はそれぞれ7番街と7番街を走っています。フェニックスではセントラル駅以西の道路は「アベニュー」、東の道路は「ストリート」と番号が付けられているため、ルート7（どちらも700ブロック）との混同を避けるため、ルート8は1桁上の番号になっています。
- ルート17はマクダウェル・ロードに沿って東西に走っていますが、実際には街路網上では北16番街路00ブロックにあたります。ルート17は、16番街に沿って南北に走るルート16と混同しないように、1桁ずつ数字が上がっています。ルート16は16番街に沿って南北に走っており、街路網上では東16番街路00ブロックにあたります。
- ルート81は、ヘイデン・ロードとマクリントック・ドライブに沿って南北に走っており、街路網上では東8000ブロックにあたります。ルート81の番号は、ノーザン・アベニューに沿って東西に走るルート80と混同しないように1桁ずつ大きくなっています。ノーザン・アベニューは、街路網上では北8000ブロックにあたります。
コミュニティ循環バスの路線は、アボンデール・ズーム路線を除き無料です。アボンデール・ズーム路線は50セントの運賃がかかります。以前はグレンデール・アーバン・シャトル（GUS）路線は25セントの運賃でしたが、2017年10月23日をもって廃止されました。コミュニティ循環バスは、近隣のビジネス地区と近隣の近隣地区を結ぶ路線で、標準的なグリッドサービスを補完しています。循環バスの車両は通常ミニバスで、アボンデール・ズーム路線、スコッツデール・トロリー路線、一部のテンペ・オービット路線は中型バスを使用し、フェニックスのダウンタウンを運行するDASH循環バスは40フィートバスを使用しています。名称は、スコッツデール・ネイバーフッド・トロリー、テンペ・オービット・ジュピター、フェニックス・スマートなど、運行する地域によって異なります。
LINK路線は、バレー・メトロ・レールが運行する交通センターへの、停留所が限られた、簡素化されたバス路線でした。これらの路線では、照明付きの「次のバス」表示板を備えた改良されたバス待合所と、信号優先のバス高速輸送システム（BRT）スタイルの車両が使用されました。路線名は、走行する道路にちなんで付けられました。2つの路線は、メインストリートLINKとアリゾナアベニューLINKでした。LINKの運行は2016年10月24日に廃止され、ルート40と112の強化されたローカルサービスに置き換えられました。
フェニックス市内の6つのRAPID路線は、主要高速道路近くの郊外地区にあるパークアンドライド駐車場から、ダウンタウンのビジネス街（アリゾナ州議事堂を含む）にあるRAPID停留所までを運行する、停留所の少ない通勤路線です。これらの路線は、主に走行する高速道路にちなんで名付けられており、例えばRAPID I-10 EastやSouth Mountain RAPID路線（2つの路線は、19番街または24番街を経由して、ベースラインロード沿いの新興地区とダウンタウンを結んでいます）などがあります。これらの路線は片方向運行で、午前中はダウンタウンへ、午後はダウンタウンから出発します。これらの路線では、特別な塗装が施された NABI 45C-LFW郊外バスが使用されています。
エクスプレス路線も停車駅が限られており、運賃は標準路線よりも高めですが、RAPIDと同様のルートと運行体制で、フェニックス市外の郊外にあるパークアンドライド駐車場や乗降場から運行しています。500番台で番号が振られ、2桁目は運行エリアを表し、以下の通りです。
- 51x – スコッツデール
- 52x – テンペ
- 53x – メサとギルバート
- 54x – チャンドラー
- 56x – サウスウェストバレー（アボンデール、グッドイヤー、バックアイ、トールソン）
- 57x – ノースウェストバレー（グレンデール、ピオリア、サプライズ、サンシティーズ）
これらの路線では、硬い座席を備えたトランジットタイプのバスから、背もたれが高くリクライニングのない座席を備えた「準郊外型」バス、そして片開きドア、荷物棚、個人用読書灯を備えた完全な郊外型バスまで、様々なタイプのバスが運行されています。また、これらの路線は片方向運行で、午前中はフェニックスのダウンタウンと州議事堂へ（途中、他の道路を通った後、主要高速道路を利用）、午後はダウンタウンから出発します。
ルートリスト
アスタリスク（*）の付いた路線は、頻繁バスネットワークの一部です（平日の午前6時から午後6時まで、15分間隔以上で運行）
カラーキー:
| 色 | オペレーター | 注記 |
|---|---|---|
| 青 | トランスデブ・フェニックス | 旧ヴェオリア・フェニックス。 フェニックス北部および南部の施設を運営しています。 |
| オレンジ | トランスデブ・フェニックス（旧ファースト・トランジット） | ウェストフェニックス施設を運営しています。 |
| ピンク | Keolis-RPTA（旧ファーストトランジット） | メサおよびテンペの施設を運営しています。 2013年7月1日、Veolia-RPTA（メサ）およびVeolia-Tempeに代わりました。 |
| 紫 | ナショナル・エクスプレス（旧トータル・トランジット） | RPTAとの契約による。 グレンデール南東部のTotal Transit施設から運行。 |
| ターコイズ | グレンデール市 | システム内の非契約路線のみ。 グレンデール・ダイヤル・ア・ライドも運行。 |
| オリーブ | ダン・トランスポーテーション | 運用のみ、メンテナンスは社内で行います。 |
| 茶色 | ナショナル・エクスプレス（旧アホ・トランスポーテーション） | RPTA との契約です。 |
| いいえ。 | 名前 | タイプ | オペレーター | 設備 | ターミナル1 | ターミナル2 | 長さ | 年間乗客数（2025年度）[8] | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0*
|
セントラルアベニュー | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
サニースロープ サニースロープ トランジット センター |
サウスマウンテンハイツ S セントラルアベニュー＆ドビンズロード |
17.2マイル（27.7 km） | 419,687  12% [a]
|
|
| サウスマウンテンハイツ S セントラルアベニュー & ベースラインロード |
13.5マイル（21.7 km） |
| |||||||
| ワシントン/ジェファーソン通り | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | イーストフェニックス・ プリースト・ドライブ/ワシントン駅 |
セントラルシティ 中央駅 |
7.1マイル（11.4 km） | 71,924  -3.7%
|
||
3*
|
ヴァンビューレン通り | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | キャメルバックイースト フェニックス動物園 |
アボンデール ラ カナダ ブールバード & 4th ストリート (平日と土曜日) |
24.8マイル（39.9 km） | 843,211 15%
|
|
| Tolleson Van Buren St & 83rd Av (土曜日と日曜日の交代運行) |
16.9マイル（27.2 km） | ||||||||
| キャメルバック イースト ヴァンビューレン通りと44番通り |
ウェスト フェニックス ヴァン ビューレン ストリート & 35th アベニュー |
8.5マイル（13.7 km） |
| ||||||
7*
|
7番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
ディア バレー ディア バレー ロード & 19th Av |
サウスマウンテンハイツ 7th St & Dobbins Rd |
25.3マイル（40.7 km） | 763,664 3.9%
|
|
| ノースマウンテンビレッジ 7th St & Dunlap Rd |
サウスマウンテンビレッジ 7th St & Baseline Rd |
14.5マイル（23.3 km） |
| ||||||
8
|
7番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
サニースロープ サニースロープ トランジット センター |
サウスマウンテンハイツ ベースラインロード＆セントラルアベニュー |
15.3マイル（24.6 km） | 330,895 -2.3%
|
|
10*
|
ルーズベルト通り | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | イーストフェニックス 32 番街とルーズベルト通り |
セントラルシティ 中央駅 |
4.1マイル（6.6 km） | 94,618 -2.8%
|
|
12
|
12番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
サニースロープ サニースロープ トランジット センター |
セントラルシティ ジェファーソン通りと12番通り |
11マイル（18 km） | 201,254 4.1%
|
|
| バックアイロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | セントラルシティ 24番街スカイトレイン駅 |
Estrella Village Buckeye Rd & 75th Av |
11.4マイル（18.3 km） | 257,030 5.4%
|
||
15
|
15番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
アルハンブラ・ モンテベロ/19番街駅 |
セントラルシティサウス 15番街＆ピマ通り |
6.5マイル（10.5 km） | 187,869 -0.5%
|
|
16*
|
16番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
パラダイスバレーノース パラダイスバレーコミュニティカレッジ |
サウスマウンテンハイツ ドビンズロード＆セントラルアベニュー |
22.6マイル（36.4 km） | 658,454 4.1%
|
|
| キャメルバック イースト 16 番街 & ノーザン アベニュー |
サウスマウンテンビレッジ 16番街＆ベースラインロード |
12.2マイル（19.6 km） |
| ||||||
17
|
マクダウェルロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | スコッツデール・ マクダウェル・ロード＆ピマ・ロード |
グッドイヤー ・マクダウェル・ロード＆ペブル・クリーク・パークウェイ（平日と土曜日） |
28.9マイル（46.5 km） | 1,019,064 11%
|
|
| Tolleson McDowell Rd & 99th Av (土曜日と日曜日の交代運行) |
22マイル（35 km） | ||||||||
19*
|
19番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
ノーテラ ハッピー バレー ロード & 23rd Av |
ラヴィーンビレッジ 27番街/ベースラインP&R |
25.8マイル（41.5 km） | 1,198,056 -0.6%
|
|
27
|
27番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
ディア バレー 23rd アベニュー & ローズ ガーデン リンネル |
エストレラビレッジ ローワーバッキーロード＆27番街 |
23.8マイル（38.3 km） | 703,678 7.5%
|
|
| ディアバレー 27th Av & ディアバレー Rd | |||||||||
28
|
ローワー・バックアイ・ロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | ブラッドリーランチ 22nd Av & Lower Buckeye Rd |
サウス・トールソン・ ローワー・バックアイ・ロード＆99番街 |
9.8マイル（15.8 km） | 103,272 -4%
|
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29*
|
トーマスロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | スコッツデール・ ピマ・パーク |
メアリーベール ビレッジ トーマス ロード & 93rd Av |
21マイル（34 km） | 1,222,536 15%
|
|
| キャメルバック イーストビレッジ トーマスロード＆44番街 |
メアリーベール ビレッジデザートスカイトランジットセンター |
14.3マイル（23.0 km） |
| ||||||
30
|
ユニバーシティ・ドライブ | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | メサ 大学通りとパワー通り |
サウスマウンテンハイツ 24番街/ベースラインP＆R |
25.2マイル（40.6 km） | 443,902 15.3%
|
|
| 32番街/40番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | キャメルバック イースト 28 番街 & キャメルバック ロード |
サウスマウンテンハイツ ベースラインロード＆40番街 |
11.9マイル（19.2 km） | 346,437 7.8%
|
||
35*
|
35番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
ノーテラ ハッピー バレー ロード & 23rd Av |
サウスマウンテンハイツ 27番街/ベースライン P&R |
27.8マイル（44.7 km） | 950,286 3.4%
|
|
| ノースマウンテンビレッジ セルダウィリアムズ トランジットセンター |
Estrella Village 35th Av & Lower Buckeye Rd |
11.7マイル（18.8 km） |
| ||||||
39
|
ノース40番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | パラダイスバレーノース パラダイスバレーコミュニティカレッジ |
パラダイスバレービレッジ ドリーミー ドロー P&R |
4.6マイル（7.4 km） | 43,435 3.9%
|
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40*
|
メインストリート | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | メサ ・シカモア/メイン駅 |
スーパースティション スプリングス スーパースティション スプリングス トランジット センター |
13マイル（21 km） | 289,428 -5.6%
|
|
| メサ・ ギルバート/メイン駅 |
8.3マイル（13.4 km） |
| |||||||
41*
|
インディアンスクールロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | スコッツデール・ インディアン・スクール・ロードとグラナイト・リーフ・ロード |
ヴィラ デ パス インディアン スクール ロード & 107th Av |
22.7マイル（36.5 km） | 1,018,855 10.8%
|
|
| アルカディア・ライト・ インディアン・スクール・ロード＆32番街 |
メアリーベール ビレッジ インディアン スクール ロード & 59th Av |
10.1マイル（16.3 km） |
| ||||||
43
|
43番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | ディアバレー ユニオンヒルズドライブ＆43番街 |
Estrella Village Lower Buckeye Rd & 43rd Av |
16マイル（26 km） | 398,884 16.1%
|
|
| 44番街/テイタム大通り | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
デザートリッジ デザートリッジマリオット |
セントラルシティ 44番街/ワシントン駅 |
18.5マイル（29.8 km） | 366,442 -3%
|
||
45
|
ブロードウェイロード | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | スーパースティション スプリングス スーパースティション スプリングス トランジット センター |
サウスマウンテンビレッジ 19th Av & Broadway Rd |
26.3マイル（42.3 km） | 653,041 24.5%
|
|
48
|
48番街 | 地元 | ケオリス-RPTA | テンペ | メサグランデ メサリバービュー |
サウス テンペ プリースト ドライブとベースライン ロード、アリゾナミルズ |
12.8マイル（20.6 km） | 119,100 23.7%
|
|
50*
|
キャメルバックロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス、 フェニックスノース |
スコッツデール スコッツデール コミュニティ カレッジ |
キャメルバックランチ 107th Av & Camelback Rd |
24.8マイル（39.9 km） | 981,655 -0.9%
|
|
| キャメルバック イーストビレッジ キャメルバックロード＆44番街 |
グレンデール キャメルバック ロード & 67th Av |
12.5マイル（20.1 km） |
| ||||||
51
|
51番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | ノースマウンテンビレッジ アリゾナ州立大学西キャンパス |
ラヴィーンビレッジ 51st Ave & Baseline Rd |
16.8マイル（27.0 km） | 451,489 14.7%
|
|
| Komatke Pecos Rd & 51st Ave（Komatke Health Center経由） |
26.5マイル（42.6 km） | ||||||||
52
|
ローザーロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | パティオホームズ イースト 48番街＆ローザーロード |
パーク フェニックス 19th Av & Roeser Rd |
7.1マイル（11.4 km） | 77,776 -7.3%
|
|
56
|
プリースト博士 | 地元 | ケオリス-RPTA | テンペ | キャメルバック・イースト・ デザート植物園 |
フットヒルズ パーク プレイス レイ ロード & 48 番街 |
12.6マイル（20.3 km） | 282,834 27.4%
|
|
59
|
59番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | グレンデール 59th Av & ビアズリー ロード |
フリーポートセンター 59th Av & Buckeye Rd |
16.7マイル（26.9 km） | 327,114 16.9%
|
|
60
|
ベサニーホームロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | ビルトモア キャメルバック ロード & 24 番街 |
グレンデール 83rd アベニュー & ベサニー ホーム ロード |
12.9マイル（20.8 km） | 308,258 -5.8%
|
|
61
|
サザンアベニュー | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | スーパースティション スプリングス スーパースティション スプリングス トランジット センター |
ラビーン ビレッジ 51st アベニュー & サザン アベニュー |
28.8マイル（46.3 km） | 955,298 21.8%
|
|
62
|
ハーディ・ドライブ | 地元 | ケオリス-RPTA | テンペ | テンペ テンペ マーケットプレイス |
サウス・テンペ・ ルビー・ドライブ＆IKEA |
12マイル（19 km） | 220,057 16.6%
|
|
66
|
ミルアベニュー/カイリーンロード | 地元 | ケオリス-RPTA | テンペ | テンペ テンペ トランジット センター |
ギラリバーインディアンコミュニティ ローンビュートカジノ |
10.2マイル（16.4 km） | 223,247 19.6%
|
|
67
|
67番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | アローヘッドランチ ユニオンヒルズドライブ＆67番街 |
シエラ ビスタ シエラ リンダ高校 |
15.9マイル（25.6 km） | 264,465 9.1%
|
|
| 24番街/グレンデール通り | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | グレンデール ・ルーク空軍基地 |
サウスマウンテンハイツ 24番街/ベースラインP＆R |
30.7マイル（49.4キロ） | 1,078,617 6.9%
|
| |
| アルハンブラ/グレンデール グレンデール アベニュー & 43rd アベニュー |
18.3マイル（29.5キロ） |
| |||||||
| スコッツデールロード/ルーラルロード | 地元 | ケオリス-RPTA | テンペ | グレイホーク・ オナーヘルス・スコッツデール・トンプソンピーク・メディカルセンター |
チャンドラー チャンドラー ファッション センター |
28.6マイル（46.0 km） | 765,220 22.1%
|
||
75
|
75番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | メアリーベール ビレッジ キャメルバック ロード & 75th Av |
トスカノ・ ローワー・バックアイ・ロード＆75番街 |
5.9マイル（9.5 km） | 118,773 1.7%
|
|
77
|
ベースラインロード | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | メサ ウェスト メサ P&R |
ラヴィーンランチ・ ギラリバー・インディアンコミュニティサービスセンター |
25.9マイル（41.7 km） | 598,400 42%
|
|
80
|
ノーザンアベニュー/シアブルバード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | スコッツ デール・マスタング・トランジット・センター |
グレンデール 59th アベニュー & ノーザン アベニュー |
18.7マイル（30.1 km） | 328,517 -0.7%
|
|
81
|
ヘイデンロード/マクリントックドライブ | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | チャンドラー チャンドラー ファッション センター (平日と土曜日) |
25.9マイル（41.7 km） | 443,022 22.1%
|
| |
| テンピ ASU リサーチパーク |
20.2マイル（32.5 km） | ||||||||
83
|
83番街 | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | グレンデール・ アローヘッド・タウンセンター |
トーレソン 83rd アベニュー & ヴァン ビューレン ストリート |
16.2マイル（26.1 km） | 184,537 10.8%
|
|
90
|
ダンラップアベニュー/ケイブクリークロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | パラダイスバレービレッジ ローズガーデンレーン＆ケイブクリークロード |
グレンデール 67 番街とオリーブ街 |
17.3マイル（27.8 km） | 425,114 -3.9%
|
|
96
|
ドブソンロード | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | メサグランデ メサリバービュー |
シルバートンランチ ドブソンロード＆ペコスロード（平日と土曜日） |
10.9マイル（17.5 km） | 241,895 2.5%
|
|
| ドブソンランチ ドブソンロード＆ベースラインロード |
4.3マイル（6.9 km） | ||||||||
| サウスチャンドラー・ スネディガー・スポーツコンプレックス |
16.8マイル（27.0 km） | ||||||||
104
|
アルマスクールロード | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | チャンドラー ・モレロス通りとハミルトン通り（平日） |
12.5マイル（20.1 km） | 141,832 -2.8%
|
||
| フィエスタ地区 アルマスクールロード＆サザンアベニュー（週末） |
3.7マイル（6.0 km） | ||||||||
106
|
ピオリア通り | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | サニースロープ サニースロープ トランジット センター |
サンシティ サンタフェ ドライブ & 105 番街 (平日) |
19.2マイル（30.9 km） | 352,724 4.5%
|
|
| サン シティ/ピオリア ピオリア アベニュー & 99th アベニュー (週末) |
14.7マイル（23.7 km） | ||||||||
108
|
エリオットロード/48番街 | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | スーパースティション スプリングス スーパースティション スプリングス トランジット センター |
アワトゥキー・フットヒルズ・ビレッジ チャンドラー・ブールバード＆48番街 |
23.7マイル（38.1 km） | 164,515 -0.1%
|
|
112*
|
カントリークラブドライブ/アリゾナアベニュー | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ | ノースセンター地区 センターストリート＆マッケリップスロード |
チャンドラー チャンドラー P&R |
14.9マイル（24.0 km） | 536,676 1.7%
|
|
| メサ センター/メイン駅 |
10.9マイル（17.5 km） |
| |||||||
120
|
メサ・ドライブ | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ | エスコボド近隣地区 フィッチパーク |
メサ・ ルイス・コート＆クーリー・アベニュー |
3.9マイル（6.3 km） | 94,306 1.9%
|
|
122
|
カクタスロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | ノースマウンテンビレッジ 19番街/ダンラップ駅 |
グレンデール ASU ウェスタンキャンパス |
7.7マイル（12.4 km） | 105,078 -10.5%
|
|
128
|
ステイプリー・ドライブ | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ | ノースメサ マッケ リップス ロード & ステイプリー ドライブ |
メサ・ インバネス・アヴ＆ステイプリー博士 |
5.7マイル（9.2 km） | 90,101 0.4%
|
|
136
|
ギルバートロード | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ | リーハイコミュニティ改善 ギルバート・マクダウェルP＆R |
チャンドラー・ ギルバート・ロード＆ライアン・ロード（平日と土曜日） |
13.8マイル（22.2 km） | 183,339 -1%
|
|
| メサ/ギルバート ギルバートロード＆ベースラインロード（日曜日） |
6.2マイル（10.0 km） | ||||||||
138
|
サンダーバードロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | パラダイスバレービレッジ サンダーバードロード＆32番街 |
サンシティ サンタフェ ドライブ & 105 番街 |
19.2マイル（30.9 km） | 288,373 4.8%
|
|
140
|
レイロード | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | ギルバート・ レイ・ロードとギルバート・ロード |
フットヒルズ パーク プレイス レイ ロード & 48 番街 |
11.2マイル（18.0 km） | 67,592 12.4%
|
|
154
|
グリーンウェイロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | パラダイスバレービレッジ スコッツデールP&R |
サンバーストファーム 51st Av & Greenway Rd |
16.8マイル（27.0 km） | 243,979 -5.2%
|
|
156
|
チャンドラー大通り | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | メサアリゾナ 州立大学ポリテクニックキャンパス |
アワトゥキー・フットヒルズ・ビレッジ チャンドラー・ブールバード＆48番街 |
21.4マイル（34.4 km） | 244,543 15.5%
|
|
170
|
ベルロード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | ノースサイト・ レインツリー・ドライブ＆ノースサイト・ブールバード |
グレンデール・ アローヘッド・タウンセンター |
21.3マイル（34.3 km） | 550,032 1.8%
|
|
| パワーロード | 地元 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | メサ パワーロードP&R |
フェニックス・メサ・ゲートウェイ空港経由、メサ ASU ポリテクニック キャンパス |
14.3マイル（23.0 km） | 87,758 1%
|
||
186
|
ユニオンヒルズドライブ/メイヨーブールバード | 地元 | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | ウィンドソング・ メイヨー・ブールバード＆スコッツデール・ロード |
グレンデール・ アローヘッド・タウンセンター |
20.8マイル（33.5 km） | 193,123 3.1%
|
|
| グレンデール ユニオン ヒルズ ドクター & 51st アベニュー |
16.3マイル（26.2 km） |
| |||||||
514
|
スコッツデール | 急行 | ケオリス-RPTA | メサ | セントラルシティ 17番街と州議事堂（最終降車場所） ジェファーソン通りと18番街（最初の乗車場所） |
スコッツ デール・マスタング・トランジット・センター |
23.2マイル（37.3 km） | 2,985 10.4%
|
|
521
|
セントラル・テンペ | 急行 | ケオリス-RPTA | テンペ | セントラルシティ 17番街と州議事堂（最終降車場所） ジェファーソン通りと18番街（最初の乗車場所） |
サウステンペ テンペ図書館 P&R |
15.7マイル（25.3 km） | 8,784 8.3%
|
|
522
|
サウステンペ | 急行 | ケオリス-RPTA | テンペ | サウステンペ テンペ スポーツコンプレックス |
17.6マイル（28.3 km） | 7,666 -0.6%
|
||
531
|
メサ/ギルバート | 急行 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | ギルバート ギルバート ロード & ヒューストン アベニュー |
24.4マイル（39.3 km） | 15,865 2.7%
|
||
533
|
メサ | 急行 | ケオリス-RPTA | メサ | スーパースティション・ スプリングス スーパースティション・スプリングス TC |
29.7マイル（47.8キロ） | 22,803 4.6%
|
||
535
|
ノースイーストメサ | 急行 | ケオリス-RPTA | メサ | メサ パワーロードP&R |
28.4マイル（45.7 km） | 20,971 5.5%
|
||
542
|
チャンドラー | 急行 | ケオリス-RPTA | メサ、テンペ | チャンドラー チャンドラー P&R |
28.2マイル（45.4キロ） | 35,995 4.1%
|
||
562
|
グッドイヤー | 急行 | ナショナル・エクスプレス | グレンデール南東部 | グッドイヤー グッドイヤーP&R |
18.2マイル（29.3 km） | 16,453 66.9%
|
||
563
|
アボンデール/バックアイ | 急行 | ナショナル・エクスプレス | グレンデール南東部 | バックアイ バックアイ P&R |
27.1マイル（43.6 km） | 17,266 22.5%
|
||
571
|
驚き | 急行 | ナショナル・エクスプレス | グレンデール南東部 | セントラルシティ アダムス通りと17番街（最終降車場所） ジェファーソン通りと18番街（最初の乗車場所） |
サプライズ サプライズP&R |
30.4マイル（48.9 km） | 13,016 27.4%
|
|
573
|
ウェストグレンデール | 急行 | ナショナル・エクスプレス | グレンデール南東部 | セントラルシティ 17番街と州議事堂（最終降車場所） ジェファーソン通りと18番街（最初の乗車場所） |
グレンデール グレンデール P&R |
19.1マイル（30.7 km） | 6,573 8.4%
|
|
575
|
ノースグレンデール | 急行 | ナショナル・エクスプレス | グレンデール南東部 | セントラルシティ 中央駅（最終降車場所） ヴァンビューレン通りと1番通り（最初の乗車場所） |
グレンデール・ アローヘッド・タウンセンター |
28.3マイル（45.5 km） | 9,801 10.2%
|
|
685
|
ギラベンド地域コネクター | 田舎道 | ナショナル・エクスプレス | アジョ | メアリーベール ビレッジデザートスカイトランジットセンター |
Ajo 2nd Ave & 5th St (Ajo Transportation Center) |
109.6マイル（176.4 km） | 10,641 33.6%
|
日曜のサービスはございません |
GL
|
グランドアベニューリミテッド | 急行 | ナショナル・エクスプレス | グレンデール南東部 | セントラルシティ 中央駅 |
ピオリア ピオリア P&R @ オールドタウン |
15.3マイル（24.6 km） | 4,253 -17.7%
|
高速サービスを提供しますが、料金は現地料金です。 |
GUS 1
|
グレンデール アーバン シャトル 1 | サーキュレーター | グレンデール市 | ノースウェスト・グレンデール | 74,737 15.2%
|
||||
ガス2
|
グレンデール アーバン シャトル 2 | サーキュレーター | グレンデール市 | ノースウェスト・グレンデール | |||||
GUS 3
|
グレンデール アーバン シャトル 3 | サーキュレーター | グレンデール市 | ノースウェスト・グレンデール | |||||
DBUZ
|
メサダウンタウンの話題 | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | メサグランデ メサリバービュー |
メサ 1st ストリート & センテニアル ウェイ |
140,766 14%
|
| |
FBUZ
|
メサフィエスタ BUZZ | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | フィエスタ地区 サザンアベニュー＆アルマスクールロード |
182,633 16.4%
|
| ||
アレックス
|
フェニックス地区巡回バス – ALEX（アワトゥキー） | サーキュレーター | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | アワトゥキー 51 番街 & エリオット ロード |
フットヒルズ・ デザート フットヒルズ・パークウェイ＆リバティ・レーン |
16.8マイル（27.0 km） | 32,263 -12.2%
|
|
ダッシュ
|
フェニックス地区循環バス – DASH（Gov. Loop） | サーキュレーター | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | ガバメントモール 19番街とジェファーソン通り |
セントラルシティ 中央駅 |
4.2マイル（6.8 km） | 132,150 15.8%
|
|
メアリー
|
フェニックス地区巡回バス – MARY（メアリーベール） | サーキュレーター | トランスデブ・フェニックス | フェニックス・ウェスト | メアリーベール ビレッジデザートスカイトランジットセンター |
25マイル（40 km） | 58,498 22.1%
|
| |
頭いい
|
フェニックス地区循環バス – SMART（サニースロープ） | サーキュレーター | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | サニースロープ 19 番街と全羅道 |
サニースロープ 15 番街 & シナバー通り |
24.5マイル（39.4 km） | 99,379 0.7%
|
|
68CM
|
スコッツデール68番街/キャメルバックトロリー | サーキュレーター | ダン・トランスポーテーション | スコッツデール | スコッツデール ・ヘイデン・ロード＆インディアン・スクール・ロード |
スコッツデール ・グラナイト・リーフ・シニアセンター |
7.6マイル（12.2 km） | 160,715 20.4%
|
|
MLHD
|
スコッツデール・ミラー/ヘイデン・トロリー | サーキュレーター | ダン・トランスポーテーション | スコッツデール | スコッツ デール・マスタング・トランジット・センター |
10.18マイル（16.38 km） | 118,887 16.1%
| ||
オールド
|
スコッツデール・オールドタウン・トロリー | サーキュレーター | ダン・トランスポーテーション | スコッツデール |
| ||||
MSTG
|
スコッツデール・マスタング・トロリー | サーキュレーター | ダン・トランスポーテーション | スコッツデール | ノースサイト・ レインツリー・ドライブ＆ノースサイト・ブールバード |
スコッツデールランチ （リンダ・シニアセンター経由） |
7.84マイル（12.62 km） | 54,332 13.2%
|
|
フラッシュ
|
FLASH Forward（アリゾナ州立大学） | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | 40,305 -24.4%
|
| |||
フラッシュ
|
FLASH Back（アリゾナ州立大学） | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | |||||
耳
|
テンペ – オービット・アース | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | テンペ テンペ トランジット センター |
テンペ テンペ マーケットプレイス |
8.80マイル（14.16 km） | 249,585 -2.6%
|
|
ジュピ
|
テンペ – オービット・ジュピター | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | テンピ・ マクリントック高校 |
6.48マイル（10.43 km） | 364,509 0.4%
|
| |
火星
|
テンペ – オービット・マーズ | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | テンペ サザン アベニュー & エバーグリーン ロード |
6.98マイル（11.23 km） | 544,892 -1%
| ||
メルク
|
テンペ – オービット・マーキュリー | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | テンペ・ エスカランテ・コミュニティセンター |
5.88マイル（9.46 km） | 382,955 -9.6%
|
||
ヴェヌ
|
テンペ – オービット・ビーナス | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | 5.49マイル（8.84 km） | 318,951 -6.5%
|
| ||
ストルン
|
テンペ – 土星の軌道 | サーキュレーター | ケオリス-RPTA | テンペ | テンペ テンペ公共図書館 |
サウステンペ プリースト ドライブ & エリオット ロード |
5.82マイル（9.37 km） | 117,514 10.8%
|
|
SR-51（400）
|
SR-51 ラピッド | 急速な | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | セントラルシティ 17番街と州議事堂（最終降車場所） ジェファーソン通りと18番街（最初の乗車場所） |
デザートリッジディア バレーロード＆マリオットドライブ |
24.5マイル（39.4 km） | 32,813 -1.3%
|
|
I-10E（450）
|
I-10 イーストラピッド | 急速な | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | アワトゥキー 40 番街 / ペコス ロード P&R |
20.7マイル（33.3 km） | 26,229 -20.5%
|
||
I-10W（460）
|
I-10 ウェストラピッド | 急速な | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | メアリーベール ビレッジデザートスカイトランジットセンター |
12.6マイル（20.3 km） | 25,279 -6.3%
|
| |
I-17 (480)
|
I-17ラピッド | 急速な | トランスデブ・フェニックス | フェニックスノース | ディアバレー ディアバレー P&R (I-17 とハッピーバレーロード) |
18.8マイル（30.3 km） | 72,107 -7.8%
|
| |
中小企業 (452)
|
サウスマウンテンイーストラピッド | 急速な | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | サウスマウンテンハイツ 24番街/ベースラインP＆R |
9.1マイル（14.6 km） | 3,203 80.5%
|
||
SMW (451)
|
サウスマウンテンウェストラピッド | 急速な | トランスデブ・フェニックス | フェニックスサウス | サウスマウンテンハイツ 27番街/ベースライン P&R |
5.8マイル（9.3 km） | 1,653 -59.3%
|
なお、トランスデブ・フェニックスが運行する路線の施設割り当ては通常の割り当てですが、通常は南施設から運行される路線が北施設からのバスに代替される場合があり、その逆も同様です。
交通センター
バレーメトロバスは以下の交通センターにサービスを提供しています: [9]
- 19番街とモンテベロトランジットセンター、フェニックス
- アローヘッドトランジット センター、グレンデール
- フェニックス中央駅
- チャンドラーファッションセンタートランジットセンター、チャンドラー
- デザート スカイトランジット センター、フェニックス
- エド・パストール・トランジット・センター、フェニックス
- ギルバートロード/メインストリートトランジットセンター、メサ
- メインストリートとシカモアトランジットセンター、メサ
- マスタング トランジット センター、スコッツデール
- パラダイスバレーモールトランジットセンター、フェニックス
- サニースロープトランジットセンター、フェニックス
- スーパースティション スプリングストランジット センター
- テンペ交通センター、テンペ
- テルダ・ウィリアムズ・トランジット・センター、フェニックス
顧客サービス
トランジットブック(2008 年 12 月まではバス ブックとして知られ、上記で説明) は、年に 2 回更新されるスケジュールと地図の本です。
自動次回到着予定サービス「NextRide」は、バス停やライトレール駅を利用する路線の今後の到着時刻を提供します。テキストメッセージサービスとオンライントラッカーも利用できます。[10]
旅客情報システム
ほとんどの主要都市と同様に、すべてのバス (フェニックス以外の循環車両を除く) には Route Scout 車載乗客情報システムが搭載されており、正しい日時を表示する照明付き看板と、音声と視覚による停車要求アナウンスが含まれています。
バレーメトロレールの車両では、駅への接近情報やその他の移動に関するアナウンスが流れます。RAPIDバス停留所と旧LINKバス停留所には、その停留所への次の到着予定時刻をリアルタイムで表示するディスプレイが設置されています。さらに、バレーメトロレールのすべてのプラットフォームでは、次の列車の到着予定時刻をアナウンスでお知らせします。
バレーメトロサービスプロバイダー
| プロバイダー名 | サービス契約者 | ローカルルート | 高速ルート | RAPIDルート | 地域シャトル | パラトランジット | 以前運行されていた路線 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トランスデブ（旧ヴェオリア・トランスポート） | フェニックス市 | 0、1、7、8、10、12、15、16、19、27、28、32、35、39、44、50、52、60、70、80、90、106、122、138、154、170、186、ライトレール（ATC） | SR-51、I-10 東、I-10 西、I-17、セントラル アベニュー/サウス マウンテン イースト、セントラル アベニュー/サウス マウンテン ウェスト | ALEX（アワトゥキー・ローカル・エクスプローラー）、DASH（ダウンタウンエリア・シャトル）、SMART（サニースロープ・マルチアクセス・レジデンシャル・トランジット） | レッドライン（平日運行、2008年12月29日廃止）、ブルーライン（2008年12月29日廃止）、581（2012年廃止） | ||
| MVトランスポーテーション | フェニックス市 | フェニックス・ダイヤル・ア・ライド | ALEX（2016年7月1日にトランスデブ・フェニックスにサービス移管） | ||||
| トランスデブ（旧ファースト・トランジットおよびレイドロー・トランジット・サービス） | フェニックス市 | 3、13、17、29、41、43、51、59、67、75、83 | メアリー（メアリーベールエリアライドフォーユー） | グリーン（2008年12月29日にルート29に改名）、560（2012年に廃止）、I-10西ラピッド（2012年7月にヴェオリア/トランスデブ・フェニックスに移管）、19C（2015年10月に廃止）、GL（2016年4月にバリュートランス/RPTAに移管）[11] | |||
| ケオリス（旧ファーストトランジット） | RPTA、テンピ市 | 30、40、45、48、56、61、62、66、72、77、81、96、104、108、112、120、128、136、140、156、184 | 514、520、521、522、531、535、542 | BUZZ（ダウンタウン・メサBUZZ）、FLASH Forward/Back（無料ローカルエリアシャトル）、ORBIT | レッドライン（週末運行はヴェオリア・テンペ、2008年12月29日に廃止）、76（ヴェオリア・テンペとして運行、サービスはオリー・ザ・トロリーに移行し、現在はミラー・ロード・トロリーとして知られている）、84、92、114、277、510（ヴェオリア・テンペとして運行、予算危機のため2012年7月に廃止され、ルート514に置き換えられた）、511（乗客数が少ないため2014年10月に廃止された）、512（ヴェオリア・テンペとして運行、予算危機のため2012年7月に廃止され、ルート514に置き換えられた）、515（乗客数が少ないため2025年4月28日に廃止された）、532（ヴェオリアRPTAとして運行、予算危機のため2012年7月に廃止された危機）、534（Veolia-RPTAとして、乗客数の減少により2008年に廃止）、540（Veolia-RPTAとして、予算危機のため2012年7月に廃止）、541（2022年10月23日に廃止）、FLASH McAllister（乗客数の減少により2015年12月14日に廃止）、Main Street LINK（2016年10月24日に廃止、ルート40の強化サービスに置き換えられた）、Arizona Avenue LINK（2016年10月24日に廃止、ルート112の強化サービスに置き換えられた） | ||
| Total Transit（旧Valu Trans） | RPTA | 562、563、571、573、575、GL | 70X、572、251（2018年4月にルート51と統合）、アボンデールズーム（2023年10月23日に廃止） | ||||
| RTW管理（運用のみ） | スコッツデール市 | OLDT（オールドタウントロリー）、MLHD（ミラーヘイデントロリー）、68CM（68thキャメルバックトロリー）、MSTG（マスタングトロリー） | ダウンタウントロリー、ミラーロードトロリー、ネイバーフッドトロリー、トーキングスティックトロリー、リゾートトロリー（上記のすべてのルートは2019年に再編成されました）ホスピタリティトロリー（乗客数の減少により、2014～2015年の冬季を最後に季節限定ルートは廃止されました） | ||||
| ナショナル・エクスプレス | RPTA | 685 | 660（利用者数の減少により2011年10月に廃止） | ||||
| グレンデール市 | グレンデール市 | GUS 1、GUS 2、GUS 3 | グレンデール・ダイヤル・ア・ライド |
テンペのバス運行とRPTAの統合
2012年、テンピ市はRPTAとの交通事業統合案を提出した。[12] この新たな合意では、テンピ市のバス事業はすべてRPTAに移管され、テンピ市の交通施設はメサにある既存のRPTA施設よりも中心部に位置しているため、回送バスの運行が減り、特定の路線のコスト削減と効率化を図るためにRPTAが活用されることとなった。
2012年11月24日、テンピ市はRPTAとの交通事業統合を進めることに合意した。[13] 両機関の契約は当初、2012年12月13日にファースト・トランジットに交付される予定だったが、ヴェオリア・トランスポートは、ファースト・トランジットがコスト削減の財源に関する情報を開示していないとして、この契約に異議を申し立てた。異議申し立ては却下され、契約は2013年1月24日に正式にファースト・トランジットに交付された。[14]
バス車両
バレーメトロとその加盟都市は、公共バス路線用に 800 台以上の車両、準交通機関用に 200 台近くの車両を保有し、増加を続けています。
| バスの画像 | バスモデル | バス番号 | バスの年齢 | バスの引退 | 伝染 ; 感染 | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/1280px-Valley_Metro_Bus_-_Downtown_Phoenix,_Arizona_(49441796646).jpg) |
ギルグ | |||||
注記
- ^ 2025年7月に0と統合された0Aの乗客数も含まれます。
参考文献
- ^ “Valley Metro | お問い合わせ”. 2011年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月12日閲覧。
- ^ 「Valley Metro Transit Book, October 2017」(PDF) . Valley Metro. p. 3 . 2017年9月29日閲覧。
- ^ 「システムマップ」（PDF） . Valley Metro .
- ^ Roman, Alex (2015年10月5日). 「Top 100 Transit Bus Fleets Survey」(PDF) . Metro Magazine . 2016年2月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2025年7月28日閲覧。
- ^ 「2025年第3四半期の交通利用者数報告書」（PDF）アメリカ公共交通協会。2025年11月20日。 2025年12月1日閲覧。
- ^ 「2024年第4四半期の交通利用者数報告書」（PDF）アメリカ公共交通協会。2025年2月19日。 2025年2月25日閲覧。
- ^ 「Valley Metro – Route 17 Schedule」（PDF） . Valley Metro RPTA . 2023年10月19日閲覧。
- ^ 「乗客数レポート」Valley Metro . 2025年10月2日閲覧。
- ^ 「トランジットセンター」Valley Metro . 2021年10月11日閲覧。
- ^ 「Valley Metro NextRide」. 2017年12月26日.
- ^ 「Valley Metro Board Packet, August 2016」（PDF） . Valley Metro. p. 21. 2016年7月28日閲覧。
- ^ 「バス契約の統合を検討中」Valley Metro、2012年6月22日。 2012年12月3日閲覧。
- ^ Michelle Peirano (2012年11月24日). 「Valley Metro、サービス契約に基づきテンペのバス運行へ」. East Valley Tribune . 2012年12月3日閲覧。
- ^ 「バス契約の承認によりバスサービス運営が統一」Valley Metro RPTA 2013年1月24日. 2013年1月24日閲覧。
外部リンク
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- 公式サイト
