ファン・ブリエノールト橋
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ファン・ブリエノールト橋（オランダ語：Van Brienenoordbrug ）は、オランダにある大型のツインタイアーチ高速道路橋である。ロッテルダムの東側に位置し、ライン川の主要支流であるニューマース川（Nieuwe Maas）に架かっている。この橋は実際には2つの独立した平行な（見た目は）ほぼ同じアーチ橋と、北端にある3つの平行な跳開橋のセットで構成されている。この橋は、オランダで最も交通量の多い高速道路であるA16高速道路 の12車線が通行する。さらに、東側アーチの外側には、双方向の分離された自転車用橋が設置されている。 誘導ランプを含めてファン・ブリエノールト橋の長さは1320メートルで、最大24メートルの空気喫水の船舶が閉じた橋の下を通過できる。全長300メートルのこの橋は、オランダで最も長いスパンの道路橋です。
毎日235,000台を超える車両が橋を渡り、4本の3車線道路を高速とローカル/ディストリビューターの配置で使用しています。[ 1 ]
歴史
東側のアーチ（長さ287.5メートル）は1965年に建設され、最初のファン・ブリエノールト橋となりました。[ 2 ] 1990年に橋は大幅な改修を受け、西側のすぐ隣にほぼ同一の2つ目のアーチ（長さ305メートル、やや幅広）が追加され、交通量が倍増しました。[ 3 ]
この橋は、川に浮かぶブリエノールト島（Eiland van Brienenoord）にちなんで名付けられました。この島には橋脚の一部が建てられています。この小さな島は、1847年にかつての所有者であったアルヌート・ウィレム・ファン・ブリエネン・ファン・デ・グローテ・リンツ男爵にちなんで名付けられました。オランダ語の接尾辞「oord」は場所を意味します。
毎年平均15万隻の船舶が橋を通過します。そのうち約500隻の船舶は橋の開通を必要とし、開通作業には合計18分かかります。通行止めと橋の開通には4分、船舶の通行許可には10分、そして橋の閉鎖にはさらに4分かかります。この間、道路交通は防護柵によって遮断されます。2005年11月以降、橋の管制は現地ではなく、近隣の都市ルーン（この地域の道路交通管制所が所在）によって行われています。 船舶のために橋を開くには、少なくとも3時間前までに港湾当局に申請する必要があります。
2006年3月17日、電気機械の故障により橋は日中に約1時間開通し、最大7キロメートルに及ぶ渋滞が発生しました。まず西側の橋が閉鎖され、ブレダ方面への交通が回復しました。東側の橋は午前1時頃に閉鎖され、ハーグとユトレヒト方面への交通が回復しました。2006年11月5日、今度は電気系統の故障により再び橋が閉鎖不能となり、技術者が手動で橋を閉鎖せざるを得ませんでした。
参考文献
- ^アムステルダム国立公園;アムステルダム国立公園;アムステルダム国立公園。「A16: Van Brienenoordbrug の改修」。www.rijkswaterstaat.nl (オランダ語)。2021年2月2日のオリジナルからアーカイブ。2026 年 1 月 22 日に取得。
- ^ “ファン・ブリエノールト橋 (ロッテルダム、1965 年)” .構造。2026 年 1 月 22 日に取得。
- ^ “ファン・ブリエノールト橋 (ロッテルダム、1990 年)” .構造。2026 年 1 月 22 日に取得。
外部リンク
北緯51度54分14秒、東経4度32分33秒 / 北緯51.90389度、東経4.54250度 / 51.90389; 4.54250
