ヴァンスクリーク橋

ワシントン州メイソン郡の橋
ヴァンスクリーク橋
ヴァンスクリーク橋
座標北緯47度20分04.7秒 西経123度19分18.2秒 / 北緯47.334639度 西経123.321722度 / 47.334639; -123.321722
十字架ヴァンスクリーク
ロケールワシントン州メイソン郡
別名ヴァンス・クリーク高架橋
所有者シンプソン伐採会社(1929-2006)
グリーンダイヤモンドリソース会社(2006-現在)
特徴
材料鋼鉄
全長827フィート(252メートル)
身長347フィート(106メートル)
最長スパン422フィート(129メートル)
歴史
建築家アメリカンブリッジカンパニー
建設開始1928
オープン1929
閉鎖1970年代
ヴァンスクリーク橋
ヴァンスクリーク橋はワシントン州にあります。
ヴァンスクリーク橋
最寄りの都市ワシントン州シェルトン
座標北緯47度20分04.7秒 西経123度19分18.2秒 / 北緯47.334639度 西経123.321722度 / 47.334639; -123.321722
建設された1928–1929
建築家アメリカンブリッジカンパニー
建築様式鋼鉄アーチ
NRHP参照 番号82004266 [1]
NRHPに追加されました1982年7月16日
位置
地図
ヴァンスクリーク橋のインタラクティブマップ

ヴァンス・クリーク橋はワシントン州メイソンサトソップ・ヒルズにあるアーチ橋で、 1929年にシンプソン伐採会社が所有していた伐採鉄道のために建設された。高さ347フィート(106メートル)のこの橋は、近くのハイ・スティール橋に次いで米国で2番目に高い鉄道アーチ橋である[2] 1970年代にオリンピック半島の伐採が衰退したため廃止された[3]

この橋は1982年に国家歴史登録財に登録され、2008年にはメイソン郡歴史保存登録簿に登録された。[1] [4]

最近の人気

この橋は、2010年代初頭、その孤立性と「危険」な特徴から、写真家やスリルを求める人々の間で人気を博しましたが、一般公開されたことはありませんでした。2014年、土地所有者のグリーン・ダイヤモンド・リソース・カンパニーは、現場での落書きや放火、そして訴訟のリスクの増加を受けて、さらなる不法侵入を防ぐため、バリケードと監視システムを追加しました。[3] 2016年には、侵入者をさらに抑止するため、アプローチ部分の木製デッキと枕木が撤去されました。[5]

未来

グリーンダイヤモンドは、橋の解体には関心がないと述べています。解体すると費用が法外にかかり、橋が架けられた繊細な河岸環境が損なわれるからです。また、同社は木材事業に専念したいため、橋に景観鉄道やその他のアトラクションを設置することにも関心がないと述べています。[6]

2013年、グリーンダイヤモンドはメイソン郡立公園局および地元のバンジージャンプ会社と、橋をリースするための交渉を開始しました。橋のデッキは、カリフォルニア州「どこにも繋がらない橋」に類似した、横断歩道として改修され、デッキ中央にバンジージャンプスポットが設置される予定でした。[6]グリーンダイヤモンドはワシントン州立公園局にも橋を観光地として一般公開する案を提示しましたが、資金不足と適切な保険の不足により交渉は失敗に終わりました。[7] 2018年8月現在、グリーンダイヤモンド、メイソン郡立公園局、地元のバンジージャンプ会社の間で交渉が継続中です。[6]

参照

参考文献

  1. ^ ab 「国家歴史登録財情報システム」.国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日. 2017年9月2日閲覧
  2. ^ Soderberg, Lisa (1976年1月7日) [1980年8月]. HAERインベントリ:ヴァンス・クリーク橋。歴史的アメリカ工学記録(報告書).国立公園局. 2017年9月2日閲覧
  3. ^ ab Sears, Kelton (2014年8月18日). 「Instagramで人気の高さ347フィートの#ThatNWBridge、正式に一般公開を終了」シアトル・ウィークリー. 2017年9月2日閲覧
  4. ^ 「メイソン郡歴史保存登録簿」メイソン郡。
  5. ^ 「ヴァンス・クリーク高架橋」アトラス・オブスキュラ2017年2017年9月2日閲覧
  6. ^ abc Sailor, Craig. 「スリルを求める人々、危険なほど高いオリンピック橋を自撮りの必需品に」thenewstribune . 2019年12月11日閲覧
  7. ^ Geerkens, Joy (2017年8月2日). 「ヴァンス・クリーク橋の解体について」ワシントン大学日報. 2017年9月2日閲覧。


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